Запуск трехфазных двухскоростных двигателей. Подключение Даландера
Статьи и схемы
Пособие для ремонтника
Капитальный ремонт токарного станка в процессе. Главный двигатель — двухскоростной. В те времена, когда преобразователи частоты для асинхронных двигателей были роскошью более 20 лет назад , в промышленном оборудовании в случае необходимости применялись двигатели постоянного тока, в которых имелась возможность регулировать частоту оборотов. Способ этот был громоздкий, и наряду с ним использовался ещё один, попроще — применялись двускоростные многоскоростные двигатели, в которых обмотки подключаются и переключаются определённым образом по схеме Даландера, что позволяет изменять скорость вращения. И по подключению лично у меня возникали проблемы, в связи с путаницей и недостатком информации. И это сбивает с толку. Существуют двигатели не только с двумя, но и с бОльшим количеством скоростей. Но я буду говорить о том, что лично подключал и держал в руках:. Я думаю, ничего не изменится, тут дело только в названиях. Хотя, я не пробовал. Кто знает — напишите в комментариях к статье. Кто немного не в курсе, как подключаются к трехфазной сети асинхронные электродвигатели — настоятельно рекомендую ознакомиться с моей статьёй Подключение двигателя через магнитный контактор. Я предполагаю, что читатель знает, как включается электродвигатель, зачем и какая нужна защита двигателя, поэтому в этой статье я эти вопросы опускаю. Рассмотрим сначала схему попроще — через переключатель типа ПКП Тем более, что только такие принципиальные схемы мне и встречались. Переключатель должен иметь три положения, одно из которых среднее соответствует выключенному двигателю. Про устройство переключателя — чуть позже. Крестиками на пунктирах положения переключателя SA1 отмечены замкнутые состояния контактов. То есть, в положении 1 питание от L1, L2, L3 подается на треугольник выводы U1, V1, W1. Выводы U2, V2, W2 остаются не подключенными. Двигатель вращается на первой, пониженной скорости. Здесь на первую скорость двигатель включает контактор КМ1, на вторую — КМ2. Очевидно, что физически КМ2 должен состоять из двух контакторов, поскольку необходимо замыкание сразу пяти силовых контактов. На практике мне попадались только схемы на переключателях ПКП Это универсальное чудо советской коммутации, у которого может быть миллион возможных сочетаний контактов. Внутри есть кулачок их тоже несколько вариантов по форме , который можно переставлять. Это реальная головоломка и ребус, требующий высокой концентрации сознания. Хорошо, что каждый контакт просматривается в небольшую щёлку, и можно посмотреть, когда он замкнут или разомкнут. Кроме того, через эти прорези в корпусе можно чистить контакты. Количество положений может быть несколько, их количество ограничивается упорами, показанными на фото:. Как я уже говорил, такие двигатели мне встречались в советских станках, которые я восстанавливал. Меня просили сделать несколько скоростей, для разной древесины и для разной остроты циркулярной пилы. Но увы — без преобразователя частоты здесь не обойтись. Другой старичок — токарный станок спец. В этой схеме есть ошибка, как раз по теме статьи. Во первых, переключение скоростей осуществляется не реле Р2, а выключателем В2. А второе и главное — схема переключения абсолютно не соответствует реальности. И она меня сбила с толку, я пытался подключить по ней. Пока не сотворил вот такую схему:. Реальная схема включения двухскоростного двигателя токарного станка УТ16П. Кому попадаются такие станки и двигателя, пишите, делитесь опытом, задавайте вопросы, буду рад! Двигатель работает на гидростанции. На пониженной скорости он дает малое давление, позволяющее управлять механизмами с гидравлическим приводом более точно. На повышенной скорости — давление возрастает примерно в 2 раза, и скорость перемещения соответственно. Левый включает в треугольник низкая скорость , правые — двойная звезда. Видно, что ток треугольника — до 8А, ток звезд — до 13А. Подробно о реле времени я писал здесь. Реле времени А2 включается сразу, а отключается через 5 секунд. Это нужно, чтобы двигатель и контакторы не дергать по пустякам, и кратковременные остановки гидравлических перемещений не отключали двигатель гидростанции. Нравятся статьи на SamElectric. Подпишись, чтобы первым получать новые! С установкой ,которая имеет двухскоростной асинхронный двигатель- Это термокамера для копчения и варки мясоколбасных изделий мне пришлось встретится , на мясокомбинате лет 15 назад. К стати,монтаж делали Финны. Оборудование было,либо Финское,либо Немецкое. Так вот, там был установлен двухскоростной движок на 2. Он выполнял роль вытяжного вентилятора, работал в очень не простом режиме. Так как был подвержен и действию пара, и большой температуры,и вибрации. Где-то после 8 лет работы , он накрылся попросту из него пошел дым. После вскрытия , были обнаружены сгоревшие обмотки. После перемотки и проверке подаванием напряжения на обмотки прям на столе поставили на место. Так вот, через полтора часа работы , он опять вышел из строя. Но начали делать анализ. Так вот, к чему веду. Оказалось, проблема совсем не в плохой перемотке движка,а в схеме подключения. Внимательно просмотрев монтаж , обнаружили ,что переключение между скоростями должно проходить с задержкой. Особенно движок не выдерживает резкий переход с высокой скорости на более низкую. Для этого в схеме стояло специальное релле. Вот оно и вышло из строя, после чего сгорел и двигатель. Если этого не делать, мотору очень быстро приходит конец. Спасибо за дельное замечание! Действительно, при работе этого двигателя на разных скоростях и рабочий ток у него разный, поэтому защиту лучше ставить отдельно на первую и вторую скорости. По переключению с паузой — в моих случаях это обеспечивалось только тем, что переключение происходило через нулевое положение. Но это зависит от человека, с какой скоростью он будет перекидывать ручку… В инструкции к токарному станку указана пауза, позже гляну. Я вижу иначе — одну звезду, но с параллельными обмотками в каждом луче. Схема была треугольник с последовательными обмотками, а стала звездой с параллельными обмотками. Александр, есть 2-скоростной асинхронный двигатель 45 кВт куттер ВК Необходимо переделать на режимы , , , Купили частотник 55 кВт. Специалист подключил на управление треугольником. До все Ок. Но — выключение частотника по защите. Вопрос- может следует частотник подключать на 2 звезды? Возможности управлять несколькими подключениями в частотнике нет китаец. Сергей, чем Ваша история закончилась? Очень бы хотелось увидеть-прочитать Ваши советы. Очень интересно какой специалист подключал?!!! Конечно нужно подключать на максимальную скорость, Ведь с двигателя в полторы тысячи оборотов с помощью частотника три тысячи не сделаешь!!! Я считаю, что нужно подключение треугольником. Поскольку две звезды подключить не получится, а одна не имеет смысла, так как двигатель будет работать на пониженной мощности. Хотя, тогда для вас критично то, что скорость будет пониженная. Выключение частотника по защите — мощно поподробнее? Что написано на шильдике двигателя? Можно подключить двигатель в схему на 2 звезды, но питать с частотника. То есть, с его выходов U, V, W. В результате когда на частотнике выходная частота 50 Гц, двигатель вращается на скорости Увеличив частоту, увеличится скорость. А не думали поставить обычный двигатель? Использовать редуктор, коробку передач? Есть двигатель с 8-ю выводами и 2 кондерами,переключатель вклвкл,розетка стоит однофазная,шильдика нет,подскажите по какой схеме его подключить нужна ссылка или сама схемка Спс! Можно Как подключить — так же по сути, как и двухскоростной. Ищете схему двигателя по названию, и надо думать. Я такие не подключал, но в статье подробно рассмотрены принципы, как подключаются моторы с любым количеством скоростей. ТYPE AVL GLR v 50Hz 2,4a HP: А потом думать, как её коммутировать в схемах ниже. В интернете есть информация из старых советских учебников , как подключать в общем случае — n-скоростной двигатель. У меня есть оч. Нет, конечно, с умением это сделать можно, но напрямую такой возможности нет. Уважаемый Сам Электрик потерял вашу статью по твердотельным реле прошу освежить тему. Сам не сталкивался с двухскоростными асинхронными двигателями,но по логике подключать двумя пускателями в схеме АВР. Один вершины треугольника другой середины обмоток и переключать. В понижение скорости в цепь управления одного из пускателей врезать реле с задержкой по времени. На каждой странице вверху слева есть Поиск. Ссылку даю — Твердотельные реле. На коптильно-варочных камерах также встретил двух скоростной движок и уже сгоревший. После перемотки проработал два дня. Как оказалось родной движок звезда-2 звезды. Вопрос такой при включении двигателя треугольник-2звезды ток без нагрузки на 1скорости треугольник 5 А две звезды-2,3А нормально ли это? Ни шильдике информации нету? Посмотрите у меня на фото. Я не знаю, как у Вашего двигателя, но можно ориентироваться на мой. Напишите какая у Вас термокамера. Если Рекспол , или Дакстар, с управлением Микстер , то запросто и совершенно бесплатно смогу Вам помочь любой документацией. Также помогу с схемами и разяснениями по любым вопросам по термокамерам. Но хочу и Вам ответить. Смотрите, Вам не надо ломать голову с подключкой двух скоростного движка, так как там есть 6 выводов. Ну , думаю ясно — первая и вторая скорость соответственно. Владимир, смотрите, в Контроллере Микстер , есть такая функция , или вернее свойство не подключения через промежуточное релле двух скоростей одновременно. Если Вас интересует именно схема подключения, думаю смогу Вам помочь. У меня к примеру другая проблема. Двигатель на кране двухскоростной, и никакой переключатель там не простят, только через кнопочный пульт и четыре пускателя для силового управления. Два- реверс на низкой скорости, другие два для реверса на высокой. Двигатель уже почти сдох, оставил одну скорость, тише едешь дальше будешь. Я по мучался и они пусть по мучаются, а иначе они движок сожгут, как пить дать. Скажите пожалуйста, выходит, при подключении двухскоростного двигателя , нужно ставить два тепловых релле? На схеме токарного станка они показаны. Но я бы сделал проще — общую цепь питания подключить через мотор-автомат, выставив его на наибольший ток. Александр, простите, а можно по подробнее пожалуйста. Мне сейчас эта тема очень актуальна. Видите на схеме сверху приходят три фазы? Вот туда и ставить мотор-автомат. Или там же можно поставить тепловое реле. Не могли бы Вы нарисовать схематически? Вот у меня кутер. Имеется два двухскоростных двигателя. Один на треугольнике обор. Две звезды обор , Бирки на клемах такие: Какая из обмоток имеет большую скорость. И второй двигатель, на чашу. Но есть обозначения на клемах: И 6С1 6С2 6С3. И тут по скоростям не понятно. Если можете выложите , пожалуйста , схему подключения хоть одного из двигателей второй будет подключен аналогично. И заодно , куда подключать тепловое релле. Буду Вам очень благодарен. Да и другим думаю , будет очень полезно посмотреть. Друзья, Будте уважительны к автору сайта! Схему рисовать не вижу смысла, схемы подключения двигателя через мотор-автомат есть здесь. Только после мотор-автомата QF, перед двигателем — вставляете схему включения двухскоростного двигателя, приведенную в текущей статье. Вообще, вопрос защиты — второстепенный, в простых станках на пару двигателей просто ставят один вводной автомат, и всё. Здесь только обмен опытом, и взаимное уважение. Кроме того, я приветствую вопросы всех, кто интересуется вопросами, рассмотренными мною. И с радостью приму полезные советы и выслушаю мнение читателей. Alex S, прошу простить меня , если Вы , увидели в моем сообщении хоть какое-то не уважение к Автору сайта. Возможно, Вы от части и правы. Но , все-таки, на сайте присудствуют люди в большинстве , не плохо, я бы сказал , хорошо, ориентирующиеся в даных вопросах по электрике. Но есть одно большое НО. И это но , заключается в том, что , поверьте, не каждый день, электрик , работающий даже на большом предприятии ,с большим опытом работы , и высоким разрядом , сталкивается с подключением двух, или блее скоростными двигателями. И эта тема , чем больше она будет раскрыта в обсуждениях на сайте, тем больше она принесет пользы большому количеству пользователей , этого-же сайта. А на счет битвы, простите, но, я как то Вас вообще не понял. Простите, пожалуйста ,меня еще раз. А в чем собственно вопрос? Только лишь в защите? По подключению информации в статье считаю достаточно. Просто хочу добавить, что существуют двигателя с двумя наборами полностью независимых обморок. И переключение скоростей в них осуществляется включением необходимой обмотки. Несколько раз сталкивался с такими двигателями. Переключение было выполнено как на контакторах, так и при помощи переключателей. Думал, совмещённые обмотки всегда, как у меня на схеме. И подключение будет другое. Да, при проверке мегаомметром, оказалось , что двигатель чаши куттера имеет две независимые обмотки. Соответственно одна имеет оборотов. Так же об этом свидетельствует рисунок на внутренней части крышки контактов двигателя. Что-бы не путать фазировку при переключении скоростей, обмотки пронумерованы. А двухскоростной двигатель и обор , который вращает ножи куттера, имеет схему,и обмотки именно описанные Вами в этой статье. Виктор Филюк и Виктор Ж. На схеме видно, как разделена защита по перегрузкам в разных режимах. Да, реле, которые управляют контакторами, включаются с выходов контроллера. Программно реализована задержка переключения примерно 0,5 сек. Если обмотки вершин треугольника U1, V1, W1 и середин сторон U2, V2, W2 поменять местами. То есть питание подать на U2, V2, W2,а U1, V1, W1 не соединить между собой замкнуть , электродвигатель будет еле-еле вращаться. E-mail не публикуется обязательно. Отправляя комментарий, Вы соглашаетесь с Правилами комментирования. Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. Электрика бытовая Справка Учёба Освещение Устройства и компоненты Электропитание Слаботочное Промышленное Профессия — электрик Околовсяческое. Установка и подключение двух люстр Построение схем на реле и контакторах Наладка и исследование регулятора мощности Устройство и изготовление жгутов Схемы драйверов светодиодных прожекторов. Как правильно пользоваться, 11 Июл, Вот, что про них пишется на официальном сайте: Подробный разбор, 11 Июл, Работает ли реле, если открыть ключевой транзистор? Подключение через АВР, 11 Июл, Главное, автоматы по каждой фазе должны ограничивать ток максимально до 25А. Подскажите пожалуйста, есть распаячная коробка, в которую входит магистральный кабель 3х4 ВВГнГ, а Подключение через АВР, 10 Июл, В том-то и дело, городская сеть трехфазная" — Генератор Fubag. А переключения, при которых подгорают контакты, будут Подскажите, подключил однофазный генератор fubag bs aes мощностью 6 квт через трехфазный Формулы и таблицы Пример электромонтажа в квартире стройвариант Выбор автоматического выключателя Датчик движения. Одноканальные , двухканальные и трехканальные пульты управления для ремонта светодиодных люстр Транзисторы для ремонта энергосберегающих ламп. Симисторы для ремонта диммеров. Водонепроницаемая светодиодная лента - как подключить. Светодиодная матрица для ремонта прожекторов. Подключение двухскоростного асинхронного двигателя Публикация - document. Двухскоростной асинхронный электродвигатель Даландера. Схема двухскоростного двигателя Даландера. Схема на переключателе ПКП. Схема включения двигателя на разных скоростях на контакторах. Переключатель пакетный ПКП — контакты. Шильдик двухскоростного электродвигателя 11 кВт токарного станка. Борно двухскоростного двигателя — на клеммы приходят 6 проводов. Схема включения силовой части двигателя Даландера. Схема включения части управления двухскоростного двигателя Даландера. Открыть и сохранить статью в PDF. Оставить комментарий Нажмите, чтобы отменить ответ. Введите e-mail, чтобы получать новые статьи. Пожалуйста, уважайте авторские права! При копировании материалов указывайте источник - SamElectric.
Ru Почта Мой Мир Одноклассники Игры Знакомства Новости Поиск Все проекты Все проекты. Категории Все вопросы проекта Компьютеры, Интернет Темы для взрослых Авто, Мото Красота и Здоровье Товары и Услуги Бизнес, Финансы Наука, Техника, Языки Философия, Непознанное Города и Страны Образование Фотография, Видеосъемка Гороскопы, Магия, Гадания Общество, Политика, СМИ Юридическая консультация Досуг, Развлечения Путешествия, Туризм Юмор Еда, Кулинария Работа, Карьера О проектах Mail. Ru Наука, Техника, Языки Гуманитарные науки Естественные науки Лингвистика Техника. Вопросы - лидеры Как закрепить LED экран? Сварочных дел мастера нужен совет 1 ставка. Помогите рассчитать конденсатор и сопротивления 1 ставка. Какой усилитель по мощности будет таким же, как Radiotehnika y stereo? Кто поможет, что с усилителем делать? Фон как убрать в чем причина 1 ставка. Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект. Алексей Десятов Знаток , на голосовании 1 год назад есть итальянский электродвигатель стоит на машине по производству посуды. Голосование за лучший ответ. Комментарий удален виктор носков Оракул так формулируй вопрос понятным образом. И в соответствии с этим имеются три пускателя. УМАРОВ Оракул 1 год назад В чем вопрос? Увеличиваем число пар полюсов-уменьшается скорость вращения согласно формуле: УМАРОВ Оракул На схеме М читаем: Когда замыкаем К1 и К2 в двигателе образуется 4 пары: Ru О компании Реклама Вакансии. Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome , Mozilla Firefox , Opera , Internet Explorer 9 или установите браузер Амиго.
Расписание автобуса радуга сипайлово
Как понять успешно ли прошло собеседование
Сущевский вал 43 стр 2 на карте
Леруа самара дыбенко каталог
Евро где ты скачать