Инструкция по замене и смещению Лямбда Зонда на Hyundai Getz
Лямбда зонд для Hyundai Getz I TB Хэтчбек 1.1 63 л.с.
Лямбда-зонд Hyundai Getz, Хендай Гетц
Датчик кислорода (лямбда зонд) на Хендай Гетц двигатель 1.4 i
8.12 Проверка состояния и замена кислородного датчика (l-зонда)
Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Файлы и документы форума Правила поведения на форуме. Помощь Поиск Пользователи Календарь Искать только в этом форуме? Лямбда-зонд от десятого семейства - возможно ли? Почитав тут о том, что некорректная работа данного датчика ощутимо прибавляет расход топлива у меня сейчас 12 , припомнив, что диагностика показала его слабый отклик при торможении, и вообще, задумался о замене. Позвонил официалам - цена с моей скидкой регионального гетс-клуба - Возникла мысль - а можно ли подогнать бошевский от десятого семейства тазиков? Прошу поделиться, может, кто делал? А если возможно, совпадает ли резьба? Там только со старого лямбдазонда разъём надо отрезать и с новым соединить путём пайки-скрутки-изоляции. А цвета проводов совпадают? Hobbit , дело не в том, что лучше, NGK или калужский Бош В данный момент интересует, какой датчик нужен на мой двигатель - 1. Ну, и раз зашла речь, где можно купить датчик производства NGK? Герасим евро2-это когда стоит один датчик до катколлектора. ТЫ и Я Цитата. А сколько проводов у Геши - три или четыре? С помощью какого ключа его снимать? Сообщение отредактировал Герасим - На хрена вы заморичваетесь с этим зондом, не проще перепрошится и все и денег меньше и удавольствия больше а разница евро-3 было у меня а стало евро-2 так я не из гринписа. На хрена вы заморичваетесь с этим зондом, не проще перепрошиться, и всё, и денег меньше, и удовольствия больше, а разница евро-3 было у меня а стало евро-2 - так я не из гринписа. Только вот незадача прикипел, не открутить Ключ разрезной на 22 никак не найду или головку с прорезью. Поменял передние колодки, что к делу отношения не имеет, тупо к слову пришлось. Попробовал открутить кожушок - экран на трёх болтах - открутился легко. Чуть погрел движок, попробовал открутить датчик - открутился рожковым ключом. Купил датчик Бош, евро3, маркировка 0 Будем резать и паять Как и обещал, пешу атчот о проделанной работе. Ступенькой отрезал провода у старого датчика и у нового. Залудил, используя кислоту - с канифолью лудиться не хотели в упор. Предварительно надев "термочулки" на провода нового датчика и старого разъёма, начал спайку, перед которой на провода надел отрезки термоусадки, длиной примерно два сантиметра. Все провода по схеме "спаял-надел термоусадку-нагрел её, чтоб обжала провод". После чего состыковал термочулки. Поставил датчик, завернув рожковым ключом "на 22", после чего вернул на место термоэкран. Ну, дальше всё понятно - подсоединил разъём, и вперёд! Исчез чёрный выхлоп из глушителя - явный признак переобогащённой смеси. Даже супруга, которая не водит, заметила, что "повеселела машинка": Также конкретно повысилась приёмистость, двигатель реагирует на нажатие педали газа на всех режимах, чувствуется. Кажется, упал расход - вчера стрелка показывала половину бака, после того как проехал 40 километров, опустилась совсем немного. Очень похоже на то, что исчез тот самый запах горячего коллектора в салоне после движения на высоких оборотах, писал об этом в соседней ветке. После форсирования лужи почему-то загорелся чек. Что будет дальше - отпишу. В общем, всем спасибо, будем ждать, что будет дальше. Оригинал у официалов - - ру. Оригинал в магазине, где купил колодки - ру. Самый похожий - После километров пришло разочарование - машинка вновь потупела и стала жрать бензин. Лампа чек тоже вела себя странно - загорелась, снятие клеммы не помогло - не погасла, поездил день - погасла сама Стал грешить на сдохший кат, но визит к диагносту и замер давления показал, что кат живее всех живых. Диагност сказал, что датчик, который я купил НУ ВАЩЕ НЕ ТОТ! У него другие параметры. Подключенный сканер сразу прочитал две ошибки - и Я предположил, что сигнала вообще нет, оказалось, есть, но весьма вялое переключение. Да, сказал мастер, подошёл бы зонд от десятки, но не , как у меня, а последняя цифра в маркировке! Немного полазал по инету, поискал расшифровку - да, указывают на датчик. Мастер посоветовал всё-таки раскошелиться на оригинал, по той причине, что у десяточного может быть другое сопротивление спирали подогрева датчика, то есть он либо перегревается, либо недогревается. А первое может также стать причиной выхода ЭБУ из строя Итак, хочу спросить - кто-то знает об этом сопротивлении? Герасим и ставится после катализатора, мощность 18Вт. Герасим Что написано на оригинале. Сейчас не скажу, отпишу завтра. Пока что решил забить на колхоз и эксперименты, купил бошевский чисто под гешу, даже разъём тот же. Номер датчика по каталогу елкатц 39 Сообщение отредактировал hrs78 - Купил ЛЗ Bosch от калины и приоры цена на авторынке р. Езжу три дня около км. Сообщение отредактировал - Люди добрые, подскажите плиз распиновку и цветность коннектора верхней лямбды. В одном положении пишет что датчик не активен, меняю местами черный и серый - P O2 Sensor Circuit Low Voltage Bank 1 Sensor 1 И не понятно в чем беда, лямбда чтоли дохлая или разводка не правильная. Это датчик лямбда-зонд или есть еще варианты? Arhimed , причин зажигания чек-а может целая куча более !!! Поставил , скрутив и припаяв провода. Пока все в порядке, чек сбросил клеммой. Getz-Club в Книге Рекордов Гиннесса GWR! Подробности в разделе форума "Встречи клуба". Герасим Просмотр профиля ipsmenu. Ренмус Просмотр профиля ipsmenu. Hobbit Просмотр профиля ipsmenu. А собственно зачем качество то не очень , не лучше ли взять аналог от NGK за те же деньги ну может чуть дороже , но это все таки Япония, а не Калуга хоть и написано Бош. Писатель со стажем Сообщений: ТЫ и Я Просмотр профиля ipsmenu. ТЫ и Я Цитата только тазиковский и никакой другой ни падаидет! И с япошек подходят, от двигателей до 1. Ты не из Гринписа, и я не из него. Но отлично понимаю, что если все так будут думать, мы гораздо сильнее и быстрее загадим нашу и без того убогую экологию. Вопрос поднимался, обсуждался - да, пламик и евро2 - дешевле, выгодней, прибавит мощи моторчику - но какова цена???? РоманычСамара Просмотр профиля ipsmenu. А какой именно десяточный? С ключом тоже думаю, специального нет нигде, либо на рынок, либо - как мне посоветовали, полить ВДшкой, отрезать провода, и открутить накидным. Глянул под капот, подумал, что придётся снять кожушок, вроде должен сняться, с той же ВДшкой, там три болта вроде. Плюс, для лучшего откручивания можно сначала прогреть движок Ну и каков результат? Киев пригород Варшавское направление. Я здесь новенький ая Сообщений: Arhimed Просмотр профиля ipsmenu. Московская область Мой город: WADIE Просмотр профиля ipsmenu. Нижний Новгород Мой город:
Лента каталог алкогольной продукции новосибирск
Кн костанай новости
Где можно отдохнутьв москве недорого
Образец технический план сооружения
Сколько нужно калорий съедать женщине чтоб похудеть