Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/a5e67c526ea7de06f5c076a01bfd2f10 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/a5e67c526ea7de06f5c076a01bfd2f10 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Как подключить колонки в автомобиле

Как подключить колонки в автомобиле



При замене магнитолы в автомобиле не нужно менять или докупать проводку — штатной вполне достаточно. А при установке дополнительного усилителя мощности или активного сабвуфера потребуется определённый комплект кабелей. В этой статье мы рассмотрим виды кабелей, выясним чем они отличаются и подскажем как подобрать комплект проводки, подходящий для вашей аудиосистемы. Специально, чтобы усилитель постоянно не питался от АКБ и и не разряжал ее. Этот кабель называется управляющим remote. Силовые и акустические кабели имеют одинаковое строение, а отличаются только изоляцией и сечением количеством жил, проводящих ток, или, говоря проще, толщиной кабеля. На их ценообразование влияет несколько факторов. В первую очередь — материал изготовления. В основном в автозвуке используются медные и алюминиевые, а также существуют кабели из серебра и стали. Самые дорогие кабели — серебряные, медные — немного дешевле, кабели из алюминия и стали — наиболее доступные. Медь обычно служит проводником во всех типах кабелей Серебряные кабели. Серебро как проводник имеет лучшую проводимость, но среди любителей качественного звука бытует мнение, что серебряные провода приукрашивают верхний диапазон частот. Для акустики с не очень чувствительной пищалкой использование серебряных кабелей как акустических, так и межблочных пойдёт на пользу для компенсации этого недостатка — для выравнивания амплитудно-частотной характеристики АЧХ. И всё же большинство энтузиастов предпочитают озвучивать свою акустику медными акустическими кабелями, так как они считаются нейтральными с точки зрения звука и являются более дешевыми, чем из серебра. Потому что они имеют низкое сопротивление к протекающему по ним переменному току в акустических кабелях и постоянному току в силовых кабелях. С такими кабелями система будет работать оптимально — звучание будет громким и качественным. Медь обычно служит проводником во всех типах кабелей. Медные кабели могут иметь цвет алюминия, если они лужёные. Лужение кабеля сплавом олова иногда с добавками серебра , защищает его от контакта с окружающей средой. Кабель, покрытый тонким слоем олова, лучше поддается пайке и не окисляется, что важно для условий использования кабелей в автомобиле где повышенная влажность, перепады температуры и вибрация. В общем, лужёная медь более долговечна в подобных условиях. Китайские алюминиевые провода привлекают внимание покупателей большим ассортиментом, низкой ценой и яркой изоляцией кабелей. Кроме того, они меньше весят, чем медные. На этом плюсы алюминиевых кабелей заканчиваются. Алюминий имеет в два раза более высокое удельное сопротивление, чем медь. И чтобы обеспечить усилитель достаточным питанием нужно использовать алюминиевые кабели почти в два раза толще медных. По сравнению с медными кабелями, алюминиевые значительно быстрее окисляются, и в первую очередь на соединениях. В основном автомобильные соединения на усилителях, дистрибьюторах, сабвуферах используются в виде винтовых зажимов, которые не могут долго фиксировать алюминиевый кабель. Ведь алюминий под давлением сплющивается, что приводит к увеличению сопротивления в месте контакта, нагреву и ускоренному окислению кабеля. Вследствие этого, спустя некоторое время аудиосистема играет хуже и тише, а затем и вовсе может перестать работать. Это исправляется в лучшем случае чисткой соединений, а в худшем — заменой кабелей теперь уже, скорее всего, на медные , так как сгнившие алюминиевые провода стали короче и не достают до соединительных клемм. Алюминиевая проводка при изгибе кабеля более хрупкая, чем медная. Поэтому при замене автомобиля, демонтируя музыкальную систему из продаваемой машины, алюминиевые кабели можно не доставать. Слежавшиеся провода переломаются при демонтаже или при их установке в новое авто. В результате, будет жалко времени и денег, потраченных за выполненные этой работы. Отличить алюминиевые кабели от медных с первого взгляда тяжело, так как продаются в основном провода из омеднённого алюминия. Существует два способа омеднения алюминиевых кабелей, которые имеют одинаковую аббревиатуру ССА. Сopper Coated Aluminium алюминий, покрытый медью и Сopper Clad Aluminium алюминий, плакированный медью. Отличить медный кабель от омеднённого можно на срезе: А содержание меди в кабеле визуально определить тяжело. Стоит учесть цену кабелей — омеднённый кабель плакированным методом будет стоить дороже. А последняя предлагает владельцам машин акустические и силовые кабели только из бескислородной меди или луженой меди с сплавом серебра с оловом. Китайские производители Mystery, Kicx, Autofun и др. Акустические кабели можно купить почти любой необходимой длины. Кабели покрывают изоляцией с двумя целями. В автомобилях используются провода в силиконовой изоляции. Если проводник тока тонкий, то он будет хорошо защищен от механических повреждений, но качество звучания не улучшиться. Подбор сечения силового кабеля. Сечение кабеля — это его площадь в разрезе без учёта изоляции. В США толщину кабелей маркируют в гейджах gauge — с англ. В ней меньшая цифра означает более толстый кабель. В сравнительной таблице сечений указаны соответствующие значения в двух системах. А также номинал предохранителя находящийся под капотом не далее 40 см от клеммы АКБ , который защищает кабель от перегрева, а не усилитель, как многие ошибочно считают. Например, потребление стандартного 4-канального усилителя с номинальной мощностью 4х50 Вт вычисляем по формуле: То есть данный усилитель потребляет 30 ампер тока. Затем определяем расположение усилителя в салоне: Так что лучше протянуть этот кабель отдельно, причём вместе с силовыми кабелями, а не звуковыми сигнальными и акустическими. Магнитола, которой не хватает питания, будет выключаться при увеличении громкости, а внешний усилитель будет входить в защиту или иметь ограничения по уровню громкости. Нет точной таблицы для выбора сечения акустического кабеля. Все зависит не только от толщины и длины кабеля, а от гораздо большего количества параметров усилителя, акустики и кабеля. Учтите, что чем толще кабель, тем меньше у него сопротивление к прохождению звукового сигнала в виде переменного тока. Использованию толстых акустических кабелей в автомобиле может помешать несколько факторов: Это самое распространённое сочетание длины кабеля и мощности усилителя. А силового кабеля 10 Ga может оказаться достаточно, только при расположении маломощного усилителя под торпедой, но такой вариант установки усилителя является большой редкостью. Кабели, соединяющие магнитолу и усилитель, называют межблочными потому что они находятся между двумя блоками. Эти кабели должны передавать низкоуровневый звуковой сигнал с минимальными потерями. На их ценообразование влияет качество изготовления, защищённость от помех и точность передачи музыкального материала. Межблочные кабели обычно имеют конструкцию — коаксиальная или витая пара. Чаще используются коаксиальные кабели, где центральная жила находится точно по центру одного или нескольких экранов. Как в антенном телевизионном кабеле. Межблочные кабели чувствительны к электромагнитным наводкам, создаваемых силовыми проводами, поэтому их экранируют. Совет, что бы не поймать, электромагнитные наводки, сигнальный кабель лучше прокладывать подальше от силовой проводки, создающей эти наводки. Кабели Tchernov Audio — качественные решения для систем высокого уровня. На балансных кабелях обычно указана направленность их подключения к усилителю в виде стрелочек. Но практика показывает, что заземлять экран не всегда нужно со стороны источника магнитолы. Ещё одним способом защиты межблочных кабелей от электромагнитных наводок является скручивание двух жил кабеля витая пара. Такой вид защиты от наводок использует компания Stinger почти для всей линейки своих межблочных кабелей. Конструкция в виде витой пары применяется и для акустических проводов, но редко. Так как по акустическому кабелю идет высокий уровень сигнала вольт , и пойманные наводки от работающего двигателя слишком малы по уровню, чтобы водитель и пассажиры их услышали. А для межблочников, пропускающих низкоуровневый сигнал вольта , такие наводки могут ухудшить звучание. Самый простой способ в собранной аудиосистеме убрать пойманный фон запущенного двигателя — понизить чувствительность Level входа на усилителе если он был выкручен на максимум или больше половины. Учтите несколько нюансов о разъемах. То есть хромированный RCA-коннектор будет иметь наименьшее сопротивление в хромированном гнезде, чем в позолоченном. Данную информацию можно иногда узнать из технических характеристик, указываемых производителями. Это особенно актуально для неразборных моделей с RCA-коннекторами;. Комплект проводов от Mystery может стать недорогим решением вопроса подбора кабелей, хотя подойдет не для всех систем и машин. Слабое место всех бюджетных межблочных кабелей — это некачественное соединение кабеля с RCA-коннекторами, которые легко отламываются в процессе использования. Поэтому такие кабеля можно назвать одноразовыми. Модели средней ценовой категории имеют надёжные RCA-коннекторы, достойную помехозащищённость и удовлетворительную передачу аудиосигнала. Топовые модели кабелей могут иметь четыре уровня защиты от помех. У них жилы из серебра или посеребрённой меди, передающие звук без потерь, и RCA-коннекторы, которые очень надёжно фиксируются в разъемах. Интересно, а есть ли разница в акустическом проводе фирмы выпускающая всё для автозвука за руб и за 40руб российского производства, который тоже для акустических систем? Нужна только медь и не тот провод что из хозтоваров всякие КГНВ и ПВ-3 не советую а нормальный кабель подходящего сечения. Я перепробовал несколько вариантов — разница есть. А также усилитель, магнитола — всё это даёт звучанию свой окрас. Провод со скрученными медными жилами с ПВХ изоляцией, с ПВХ оболочкой, гибкий. В общем электро кабель Цена 35 рублей за метр. Если же я что то не верно подключу- должен же сгореть предохранитель! НЕТ, Нет и ещё раз нет! Предохранитель служит только защитой от пожара! С начала происходит замыкание или неисправность, а только потом сгорает предохранитель, а не наоборот! Пожалуйста, во избежание коротких замыканий, а так же всевозможных недоразумений, установку и подключение производите при отключенном питании. А то потом приносят в ремонт "набор угольков". У меня как раз стоят эти мистори на пятом элементе! Буду в общем всё менять, саб поставил jbl gt4. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Лада 4x4 3D 3см до земли. Hyundai ix35 Иксатый-тридцать пятый. BMW 7 series КрокодиЛ, V8 на МКПП6. Mitsubishi Lancer "PREDATOR" 2. Volkswagen Caddy Maxi Slammed. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. TTauto был 2 часа назад. Ранее Друг выменял себе Мурзика W Далее [ОБУЧАЛКА] Коммутация двух сабвуферов. Разумеется но вопрос в другом-хватит ли 2. Случайно не знаешь почему из rca выходов выходит плохой звук? Не фон, как-будто эхо идет вместо чистого звука. Хорошая статья, как раз искал ответ какого сечения купить акустический кабель. Комплект проводов от Mystery может стать недорогим решением спалить ваш автомобиль. Ответ на комментарий TTauto , написанный 1 год назад. Ответ на комментарий tihon , написанный 1 год назад. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.


Мужчина который стал женщиной как называется
Солкосерил адгезивная паста инструкция по применению
Как лечить остеохондроз рук
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment