Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Iso обозначение подшипников/
Маркировка и типы подшипников
Схема соответствия обозначений подшипников согласно ГОСТ и ISO
Таблица соответствий обозначений подшипников ISO-ГОСТ
Ваши заявки Вы можете направлять нам также на электронную почту info vse-podshipniki. Условия использования материалов сайта. Звоните нам по телефону 8 и заказывайте подшипники SKF. Пишите на info vse-podshipniki. Доставка подшипников по Москве и всей России. Для подбора аналогов подшипников SKF воспользуйтесь нашей таблицей. A, B, C, D, E - Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Как правило, значение буквы привязано к определенному подшипнику или серии подшипника. При комбинации с суффиксами, обозначающими класс точности, буква С опускается. Вторая буква обозначает интервал рабочих температур смазки, а третья буква - используемую пластичную смазку. Подбор и продажа подшипников. Главная Заказ подшипников Промышленные подшипники Автомобильные подшипники Производители Каталоги подшипников. Расшифровка обозначений подшипников Расшифровка обозначений подшипников SKF Расшифровка обозначений подшипников NSK Расшифровка обозначений подшипников KOYO Расшифровка обозначений подшипников FAG Расшифровка обозначений подшипников NTN-SNR Таблица для подбора аналогов подшипников SKF, SNR, KOYO, FAG, INA Таблица импортных аналогов российских подшипников Корпусные подшипники Комбинированные подшипники Линейные шариковые втулки Миниатюрные подшипники Шариковые линейные направляющие BOSCH-REXROTH Шариковые линейные направляющие INA Радиальные шарикоподшипники Радиально-упорные шарикоподшипники Радиальные роликоподшипники Упорные шарикоподшипники Упорно-радиальные шариковые подшипники INA Упорные роликоподшипники Сферические роликоподшипники Игольчатые подшипники Конические роликоподшипники Подшипники скольжения Обгонные муфты Опорные ролики Высокотемпературные подшипники Прецизионные подшипники Подшипники для стиральных машин Подшипники для роликовых коньков и скейтбордов. Расшифровка обозначений подшипников качения SKF. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов NU Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет NJ Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт NUP Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо NCF Однорядные бессепараторные цилиндрические роликоподшипники. Два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном NNU Двухрядные цилиндрические роликоподшипники NN Двухрядные цилиндрические роликоподшипники NA Игольчатые роликоподшипники в размерами по ISO 15 NK Игольчатые роликоподшипники QJ Шарикоподшипники с четырехточечным контактом T Конические роликоподшипники некоторых метрических размеров по стандарту ISO AR Сепаратор в сборе с шариками или роликами. GS Свободное кольцо цилиндрического упорного роликоподшипника. IR Внутреннее кольцо радиального подшипника. L Отдельное внутреннее или наружное кольцо разборного подшипника. OR Наружное кольцо радиального подшипника. R Комплект внутреннего или наружного кольца с роликами и сепаратором разборного подшипника. W Радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали WF Радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали с упорным бортом на наружном кольце. WS Тугое кольцо цилиндрического упорного роликоподшипника. ADA Широкие канавки под стопорное кольцо на наружном кольце, разъемное внутреннее кольцо, части которого соединяются удерживающим кольцом. Bxx x Буква B в комбинации с двух- или трехзначным числом обозначает вариант стандартной конструкции, который не может быть идентифицирован при помощи общепринятых суффиксов. CC Сферический роликоподшипник типа C с улучшенным направлением роликов. При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый СА , нормальный СВ или увеличенный СС осевой зазор. При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют легкий GA , средний GB или тяжелый GC осевой преднатяг. PP Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. F Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. T Механически обработанный сепаратор из текстолита. TN9 — литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида. Y Штампованный сепаратор из листовой латуни. А Центрирование по наружному кольцу. В Центрирование по внутреннему кольцу. SP Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. QE5 Специальное качество подшипников для электродвигателей; точность размеров и биений соответствуют классу точности Р6, малый уровень вибрации. W Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. W20 Три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. W Шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце, кольцевая канавка и три смазочных отверстия в наружном кольце. W Шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце и три - в наружном. W77 Смазочные отверстия W33 с заглушками. AS Игольчатый роликоподшипник с отверстиями для подачи смазки на наружном кольце. Цифра, идущая после букв AS указывает на количество отверстий. ASR Игольчатый роликоподшипник с кольцевой проточкой и отверстиями для подачи смазки на наружном кольце. Цифра, идущая после букв ASR указывает на количество отверстий. IS Игольчатый роликоподшипник с отверстиями для смазки на наружном кольце. Цифры, следующие за IS, обозначают количество отверстий. ISR Игольчатый роликоподшипник с кольцевой канавкой и отверстиями для смазки на наружном кольце. Цифры, следующие за ISR, обозначают количество отверстий. Вторая буква имеет следующие значения: Цифра после трехбуквенного кода пластичной смазки означает, что степень заполнения отличается от стандартной: Другие возможные обозначения смазки: VA Исполнение для конкретной области применения. VB Отклонения основных размеров. VE Отклонения внешних или внутренних параметров VL Покрытия. VQ Отличные от стандартных качество и допуски. VS Зазор и преднатяг VT Смазывание. VA Подшипник для работы при высоких температурах например, печные вагонетки. VA Подшипник для работы при высоких температурах. VA Подшипник для тяговых двигателей. VA Подшипник для железнодорожных букс в соответствии с EN VA Подшипник для железнодорожных букс. VA Подшипник для вибромашин. VA Подшипник для вибромашин, отверстие которого имеет специальное покрытие PTFE. VA Подшипник для бумагоделательных машин. VA Подшипник для железнодорожных букс, согласно стандарту EN VC Подшипник, детали которого имеют специальную обработку для работы в условиях сильнозагрязненной среды. VE Модифицированный подшипник CARB с увеличенным осевым смещением. VE Тугое кольцо упорного подшипника с тремя равнорасположенными резьбовыми отверстиями на одной стороне для подъема. VE Наружное кольцо с тремя равнорасположенными резьбовыми отверстиями на одной стороне для подъема. VE Наружное кольцо с тремя равнорасположенными резьбовыми отверстиями на обеих сторонах для подъема. VE Свободное кольцо упорного подшипника с тремя равнорасположенными резьбовыми отверстиями на одной стороне для подъема. VG Штампованный стальной сепаратор с поверхностной закалкой. VL Покрытие внешней поверхности наружного кольца оксидом алюминия для электрической изоляции - до В постоянного тока. VL Покрытие внешней поверхности внутреннего кольца оксидом алюминия для электрической изоляции - до В постоянного тока. VQ Внутреннее кольцо с бомбинированным профилем дорожки качения для увеличения допустимой величины перекоса. VQ Точность вращения выше C VU Предварительно шлифованные дорожки качения. О компании Защита данных Карта сайта. Сферические роликоподшипники, сферические упорные роликоподшипники. Игольчатые роликоподшипники со штампованным наружным кольцом с закрытым торцом. Игольчатые роликоподшипники со штампованным наружным кольцом и открытыми торцами. Игольчатые роликоподшипники без колец. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Однорядные бессепараторные цилиндрические роликоподшипники. Два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Игольчатые роликоподшипники в размерами по ISO Шарикоподшипники с четырехточечным контактом. Конические роликоподшипники некоторых метрических размеров по стандарту ISO Сепаратор в сборе с шариками или роликами. Свободное кольцо цилиндрического упорного роликоподшипника. Внутреннее кольцо радиального подшипника. Комплект упорных цилиндрических роликов с сепаратором. Внутреннее кольцо в сборе с сепаратором и роликами или наружное кольцо конического роликоподшипника дюймовой размерности соответствующего стандарту ABMA в разобранном состоянии. Отдельное внутреннее или наружное кольцо разборного подшипника. Наружное кольцо радиального подшипника. Комплект внутреннего или наружного кольца с роликами и сепаратором разборного подшипника. Радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали. Радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали с упорным бортом на наружном кольце. Тугое кольцо цилиндрического упорного роликоподшипника. Широкие канавки под стопорное кольцо на наружном кольце, разъемное внутреннее кольцо, части которого соединяются удерживающим кольцом. Буква B в комбинации с двух- или трехзначным числом обозначает вариант стандартной конструкции, который не может быть идентифицирован при помощи общепринятых суффиксов. Сферический роликоподшипник типа C с улучшенным направлением роликов. Маслоотражательные кольца с обеих сторон у подшипников типа Y. Маслоотражательные кольца с ворсистыми уплотнениями с обеих сторон у подшипников типа Y. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1: Контактное уплотнение типа LS с одной стороны подшипника. Уплотнения типа LS с двух сторон подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. То же , что N, но в комплекте со стопорным кольцом. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны у игольчатых роликоподшипников. Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника. Контактные уплотнения типа RS1 с обеих сторон подшипника. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон игольчатого роликоподшипника. Контактные уплотнения типа RZ с обеих сторон подшипника. Защитная металлическая шайба бесконтактное уплотнение с одной стороны подшипника. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. Защитная металлическая шайба типа Z с одной стороны и канавка под стопорное кольцо на наружной поверхности с противоположной стороны подшипника. Защитные металлические шайбы типа Z с обеих сторон и канавка под стопорное кольцо на наружной поверхности подшипника. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из стального листа. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Механически обработанный сепаратор из латуни. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида. Литой сепаратор из пластмассы. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Центрирование по наружному кольцу. Центрирование по внутреннему кольцу. Центрирование по телам качения. Соответствует классу точности О по ISO для дюймовых конических роликоподшипников. Соответствует классу точности 3 по ISO для дюймовых конических роликоподшипников. Точность размеров и биения соответствуют 5 классу точности по ISO точнее Р6. Точность размеров и биения соответствуют 4 классу точности по ISO точнее Р5. Точность размеров и радиальное биения соответствуют классу точности ABEC 9 согласно стандарта AFBMA. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Внутренний зазор в подшипнике меньше, чем С2. Внутренний зазор в подшипнике меньше нормального. Внутренний зазор в подшипнике больше нормального. Внутренний зазор в подшипнике больше, чем СЗ. Внутренний зазор в подшипнике больше, чем С4. Специальное качество подшипников для электродвигателей; точность размеров и биений соответствуют классу точности Р6, малый уровень вибрации. Стандартное качество подшипников для электродвигателей. Особо низкий уровень пиков вибраций. Уровень пиков вибраций меньше, чем нормальный. Особо низкий уровень вибраций замена исполнения С7. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Шесть отверстий для смазывания во внутреннем кольце подшипника. Кольцевая канавка и шесть отверстий для смазывания в наружном кольце подшипника. Шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце, кольцевая канавка и три смазочных отверстия в наружном кольце. Шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце и три - в наружном. Смазочные отверстия W33 с заглушками. Игольчатый роликоподшипник с отверстиями для подачи смазки на наружном кольце. Игольчатый роликоподшипник с кольцевой проточкой и отверстиями для подачи смазки на наружном кольце. Игольчатый роликоподшипник с отверстиями для смазки на наружном кольце. Игольчатый роликоподшипник с кольцевой канавкой и отверстиями для смазки на наружном кольце. Исполнение для конкретной области применения. Отклонения внешних или внутренних параметров. Отличные от стандартных качество и допуски. Подшипник для работы при высоких температурах например, печные вагонетки. Подшипник для работы при высоких температурах. Подшипник для тяговых двигателей. Подшипник для железнодорожных букс в соответствии с EN Подшипник для железнодорожных букс. Подшипник для вибромашин, отверстие которого имеет специальное покрытие PTFE. Подшипник для бумагоделательных машин. Подшипник для железнодорожных букс, согласно стандарту EN Подшипник, детали которого имеют специальную обработку для работы в условиях сильнозагрязненной среды. Модифицированный подшипник CARB с увеличенным осевым смещением. Тугое кольцо упорного подшипника с тремя равнорасположенными резьбовыми отверстиями на одной стороне для подъема. Наружное кольцо с тремя равнорасположенными резьбовыми отверстиями на одной стороне для подъема. Наружное кольцо с тремя равнорасположенными резьбовыми отверстиями на обеих сторонах для подъема. Свободное кольцо упорного подшипника с тремя равнорасположенными резьбовыми отверстиями на одной стороне для подъема. Штампованный стальной сепаратор с поверхностной закалкой. Покрытие внешней поверхности наружного кольца оксидом алюминия для электрической изоляции - до В постоянного тока. Покрытие внешней поверхности внутреннего кольца оксидом алюминия для электрической изоляции - до В постоянного тока. Внутреннее кольцо с бомбинированным профилем дорожки качения для увеличения допустимой величины перекоса. Точность вращения выше C Предварительно шлифованные дорожки качения.
Как сделать чтобы шапка таблицы не двигалась
Тесто с добавлением сметаны
Сколько на человека положено в челябинске
ГОСТ ISO 15241-2014 Подшипники качения. Обозначения физических величин
Штормовое евпатория карта гугл жилье
Как стать милой женщиной
Характеристика на награждения вр
Обозначение импортных подшипников
Evo 1 схема
Как наносить крем пудру макс фактор
Подшипник качения это:
Каталог товаров магазины синар в новосибирске
Понятие образование в новом законе
Сколько стоит имплант зуба
Расшифровка обозначений подшипников качения SKF
Фото делают забор