Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Star 0 You must be signed in to star a gist
  • Fork 0 You must be signed in to fork a gist
  • Save anonymous/a7c854f4c71d50508c806b5738690acb to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/a7c854f4c71d50508c806b5738690acb to your computer and use it in GitHub Desktop.
Где стоит датчик заднего хода шевроле каптива

Где стоит датчик заднего хода шевроле каптива



Устранить короткое замыкание на положительное напряжение аккумуляторной батареи в цепи питающего напряжения фонарей заднего хода. Разработана совместно с Ext-Joom. Главная Основные цели Правила оформления Специалисты и Организации Техническая поддержка Карта сайта Партнеры. Series 1 Series 3 Series 5 Series 7 X3 X5 X6 Z3 Z4. CTS ESCALADE SRX STS XLR DTS DEVILLE SEVILLE ELDORADO FLEETWOOD. Cruze Cruze Cruze SERIAL CROSSFIRE VOYAGER PT CRUISER SEBRING CIRRUS CONCORDE LHS TOWN COUNTRY PACIFICA ASPEN. AVENGER CAB CHASSIS CALIBER CARAVAN CHALLENGER CHARGER COLT DAKOTA DURANGO GRAND CARAVAN INTREPID JOURNEY MAGNUM NEON NITRO PICKUP RAM VAN RAM WAGON SPRINTER STEALTH STRATUS VIPER. AEROSTAR ASPIRE BRONCO CAB CHASSIS CLUB WAGON CONTOUR CROWN VICTORIA CUTAWAY ECONOLINE EDGE ESCAPE ESCORT EXCURSION EXPEDITION EXPLORER FIVE HUNDRED FLEX FOCUS FREESTAR FREESTYLE FUSION MUSTANG PICKUP PROBE RANGER SUPER DUTY TAURUS WINDSTAR. ACCORD CIVIC CR-V ELEMENT FIT INSIGHT ODYSSEY PASSPORT PILOT PRELUDE REDGELINE S EX35 FX35 FX45 FX50 G20 G35 G37 I30 I35 J30 M35 M45 Q45 QX4 QX CHEROKEE COMMANDER COMPASS GRAND CHEROKEE LIBERTY PATRIOT WRANGLER. S-TYPE XF XJ XJ6 XJ8 XJ12 XJR XJS XK XK8 XKR X-TYPE. DISCOVERY DISCOVERY 2 DISCOVERY 3 DISCOVERY 4 FREELANDER RANGE ROVER RANGE ROVER SPORT. C-CLASSE CLK-CLASSE E-CLASSE GL-CLASSE GLK-CLASSE ML-CLASSE R-CLASSE S-CLASSE SLK-CLASSE. GALANT LANCER MONTERO OUTLANDER ECLIPSE GT DIAMANTE ENDEAVOR MIRAGE PICKUP RAIDER. AVANTIME CLIO ESPACE KANGOO LAGUNA LOGAN MASTER MEGANE MEGANE SCENIC MODUS SCENIC TRAFIC TWINGO VEL SATIS. C30 C70 S40 S60 S80 V40 V50 V70 XC BORA EOS FOX GOL GOLF JETTA LUPO MAGOTAN NEW BEETLE. Мой профиль Создать Работу Мои работы Как внести работу? Chevrolet Captiva Фонари заднего хода горят постоянно. Создавайте Портфолио своих работ на Портале-Диагностов. Клиент обратился с просьбой - о возможности сделать диагностику и разобраться в причине неправильной работы АКПП. После выключения зажигания крутится вентилятор охлаждения. Двигатель периодически не заводится. Периодически двигатель глохнет, теряет мощность, начинает троить. Все это не постоянно и нет ни какой закономерности. А утром завел двигатель, завелся поработал немного из заглох. Больше двигатель не заводился. Пропала мощность, турбина не включается. В движении загорелась лампочка SRS Подушек безопасности. То загорается, то тухнет. Горит Чек, Горит АБС, Горят Подушки безопасности. Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы! Диагностическая проверка системы автомобиля уже выполнена? Перейти к Проверка диагностической системы - Автомобиль. Повернуть ключ зажигания в положение ВКЛЮЧЕНО, не включая двигатель. Перевести рычаг переключения передач в положение парковки или нейтральное положение. Горят ли фонари заднего хода? Перейти к Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт. Отсоединить выключатель нейтрального положения парковки. Испытать систему и проверить как выполнен ремонт.


АКПП Шевроле Каптива


Автоматическая коробка передач AISIN LE, установленная на автомобили Шевроле Каптива, является пятиступенчатой коробкой-автомат с электронным управлением. Основными элементами АКПП являются гидротрансформатор, планетарный механизм, гидравлическая система управления и электронная система управления. Контроллер коробки-автомат - Основной функцией контроллера является определение моментов переключения передач и включения блокировочной муфты гидротрансформатора. Он расположен под панелью приборов со стороны водителя. Переключением передач АКПП AISIN LE управляет электронная система. Контроллер обрабатывает поступающие к нему сигналы. На основании полученной информации контроллер управляет гидравлической системой. Электронная система управления состоит из следующих элементов: Двигатель может быть запущен только если переключатель диапазонов находится в положении "P" или "N". Защита от пуска двигателя при включенной передаче. При движении задним ходом переключатель диапазонов отдает команду на включение ламп света заднего хода. Полученная информация используется для управления переключением передач. Переключатель диапазонов передает сигналы на стартер и в цепь заднего хода, минуя контроллер. Электромагнитные клапаны выполняют включение и выключение по сигналу управления от контроллера. Комбинации 5-ти электромагнитных клапанов переключения изменяют диапазоны передач. Электромагнитный клапан регулировки давления в линиях гидропривода SLT регулирует линейное давление перед дроссельным клапаном с помощью сигнала управления от контроллера и давление в линиях гидропривода муфт и тормозов для уменьшения удара при переключении передач. Электромагнитный клапан-регулятор блокировки муфты гидротрансформатора SLU регулирует линейное давление SLU с помощью сигнала управления от контроллера и гидравлическое давление блокировки муфт для уменьшения удара при переключении передач. Электромагнитный клапан регулировки давления переключения передач SLS регулирует линейное давление SLS с помощью сигнала управления от контроллера. Датчик температуры рабочей жидкости находится в блоке клапанов. Датчик температуры рабочей жидкости передает на контроллерданные о температуре рабочей жидкости. Контроллер использует полученные данные для расчета моментов переключения передач и включения муфты блокировки гидротрансформатора. Датчик скорости первичного вала коробки передач с главной передачей в сборе, установленный в верхней части коробки передач с главной передачей в сборе, определяет скорость вращения первичного вала по количеству оборотов барабана муфты прямой передачи. Датчик передает сигнал о скорости вала в контроллер. Датчик скорости вторичного вала коробки передач с главной передачей в сборе, установленный в верхней части коробки передач с главной передачей в сборе, определяет скорость автомобиля по количеству оборотов шестерни парковочной передачи. Гидравлическая система управления - В зависимости от давления, нагнетаемого масляным насосом, контроллер отдает команды на включение выключение электромагнитных клапанов гидравлической системы, которая управляет работой гидротрансформатора, планетарного механизма, муфт и тормозов в соответствии с режимом движения автомобиля. Детали автоматической коробки передач AISIN LE 1 - Муфта переднего хода - Обеспечение связи первичного вала с эпициклическим зубчатым колесом заднего планетарного ряда. Масляный насос и инерционной тормоз 2-й передачи, тормоз 2-й передачи 1 - Сальник, 2 - Корпус масляного насоса, 3 - Штифт, 4 - Внешняя ведомая шестерня масляного насоса, 5 - Внутренняя ведущая шестерня масляного насоса, 6 - Уплотнительное кольцо, 7 - Пластина масляного насоса, 8 - Крышка масляного насоса, 9 - Уплотнительное кольцо, 10 - Поршень тормоза 2-й передачи B2 , 11 - Уплотнительное кольцо, 12 - Втулка тормоза 2-й передачи B2 , 13 - Уплотнительное кольцо, 14 - Упорное кольцо, 15 - Возвратная пружина тормоза 2-й передачи B2 , 16 - Пластина тормоза 2-й передачи B2 , 17 - Фланец тормоза 2-й передачи B2 , 18 - Диск тормоза 2-й передачи B2 19 - Упорное кольцо, 20 - Уплотнительное кольцо, 21 - Поршень инерционного тормоза 2-й передачи B1 , 22 - Уплотнительное кольцо, 23 - Возвратная пружина инерционного тормоза 2-й передачи B1 , 24 - Упорное кольцо, 25 - Упорное кольцо, 26 - Пластина инерционного тормоза 2-й передачи B1 , 27 - Диск инерционного тормоза 2-й передачи B1 , 28 - Фланец инерционного тормоза 2-й передачи B1 , 29 - Упорное кольцо Муфта переднего хода C1 и муфта прямой передачи C2 1 - Упорное кольцо, 2 - Фланец муфты переднего хода C1 , 3 - Диск муфты переднего хода C1 , 4 - Пластина муфты переднего хода C1 , 5 - Упорное кольцо, 6 - Фланец муфты прямой передачи C2 , 7 - Пластина муфты прямой передачи C2 , 8 - Диск муфты прямой передачи C2 , 9 - Упругий диск муфты прямой передачи C2 , 10 - Упорное кольцо, 11 - Возвратная пружина, 12 - Уплотнительное кольцо, 13 - Поршень муфты прямой передачи C2 , 14 - Уплотнительное кольцо, 15 - Уплотнительное кольцо, 16 - Поршень муфты переднего хода C1 , 17 - Уплотнительное кольцо, 18 - Первичный вал в сборе, 19 - Обойма упорного подшипника, 20 - Упорный подшипник, 21 - Уплотнительное кольцо Муфта понижающей передачи коробки-автомат Шевроле Каптива 1 - Упорное кольцо, 2 - Фланец муфты понижающей передачи C3 , 3 - Диск муфты понижающей передачи C3 , 4 - Пластина муфты понижающей передачи C3 , 5 - Упорное кольцо, 6 - Возвратная пружина муфты понижающей передачи C3 , 7 - Уплотнительное кольцо, 8 - Поршень муфты понижающей передачи C3 , 9 - Уплотнительное кольцо, 10 - Барабана муфты понижающей передачи C3 Планетарный механизм в сборе 1 - Планетарный механизм, 2 - Обойма упорного подшипника, 3 - Упорный подшипник, 4 - Эпициклическое зубчатое колесо заднего планетарного ряда, 5 - Обойма упорного подшипника, 6 - Упорный подшипник, 7 - Солнечное колесо планетарного ряда, 8 - Упорный подшипник Механизм переключения передач АКП AISIN LE 1 - Рычаг управления переключением в сборе, 2 - Рукоятка управления переключением, 3 - Болт, 4 - Контрольная лампа, 5 - Крышка передней консоли, 6 - Переключатель зимнего режима, 7 - Гайка, 8 - Трос управления переключением, 9 - Кронштейн картера управления переключением, 10 - Гайка, 11 - Кронштейн, 12 - Болт Регулировка троса управления переключением передач Операции по регулировке троса управления: В противном случае валу ручного переключения передач может быть причинено повреждение, требующее разборки коробки передач с главной передачей в сборе. Сдвинуть черный выступ назад. Закрепить новый фиксирующий хомут троса управления переключением. При правильной установке раздастся щелчок. Вдавить белый выступ, закрепив его на месте. Работы по замене троса управления: Снять трос привода с автомобиля. При правильной установке троса раздастся щелчок. Закрепить трос новым фиксирующим хомутом троса управления переключением. Работы по замене рычага управления переключением КПП-автомат: Отсоединить разъемы электрической разводки. Соединить разъемы электрической разводки. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи. Операции по замене переключателя диапазонов: Затяжку при этом выполнять руками. Затянуть болты переключателя диапазонов моментом 25 Нм. Работы по замене датчика скорости первичного вала: Работы по замене датчика скорости вторичного вала: CRUZE AVEO NIVA LACETTI LANOS CAPTIVA.


https://gist.github.com/3951c657b2a46c194a6bf5507a0821d9
https://gist.github.com/cfdb6ac428be780a123dc9b7579b527d
https://gist.github.com/0c2d556d07209fd5eb8549092ed0a3e6
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment