Chevrolet Captiva прожила без изменений пять лет. Автомобили-сверстники за это время уже успели сменить целое поколение. За покупателя в таких условиях бороться становится все сложнее, и в Chevrolet решились на рестайлинг кроссовера. После поворота ключа мотор затарахтел как-то по-особенному, а по кузову пошли легкие вибрации. Да это же дизель, которого владельцы российских Каптив были лишены. И вот он, самый настоящий, объемом 2,2 литра. С крутящим моментом в Нм и лошадиными силами. Даже при легком касании педали газа без малого двухтонная махина резко срывалась с места. Союз двигателя и трансмиссии сплоченный, управлять разгоном — одно удовольствие. Вторая, третья, пятая, снова вторая — передачи сменяют друг друга почти незаметно, а тяга и не думает пропадать. В таком темпе расход топлива может и приблизиться к заявленным шоссейным 6,4 литрам на сто километров, но с динамичными городскими стартами выбраться из 11,7 литров не удалось. Все попытки съехать на полевую дорогу и испытать возможности полного привода упирались в таблички с недружелюбными надписями: Отчего ж не проехать? Ведь я не за капустой, я — за грязью…. При выезде из первой же лужи передние колеса начали проскальзывать, но задние пришли им на помощь не сразу. Выбраться-то выбрались и без особого труда, но в очередной лужице ситуация повторилась. И всё же, многодисковая муфта, заведующая подключением задних колес, срабатывает с заметной задержкой. В данном случае проходимость не пострадала. А вот как Chevrolet поведет себя на песке или снегу? Не начнет ли зарываться передними колесами быстрее, чем станет полноприводным? Зато по грунтовке Каптива мчит — только пыль стоит. А ведь серьезных изменений в шасси не вносили: Но ямки, кочки, гребенка для подвески не помеха. Даже дорога из бетонных плит с частыми стыками не показалась пыткой: Однако асфальтовых ям с острыми краями или глубоко замурованных люков стоит все-таки избегать — подвеска их не очень жалует, ощутимо потряхивая при этом пассажиров. Доминанта преобразившегося салона — большой и немного старомодный руль, доставшийся Каптиве от могучего Tahoe. Передняя панель все та же: Центральный экран получил фирменную бирюзовую графику, только функций на него возложено многовато. Индикация режима работы климат-контроля соседствует с показаниями забортного градусника, рядом компас и информация с бортового компьютера — глаза разбегаются. Диапазонов регулировки плотного водительского кресла, как и прежде, хватает с избытком. А вот валики боковой поддержки для людей худощавого телосложения будут практически бесполезны. Заднее сиденье с легкостью примет в свои объятья и трех пассажиров, тем более что среднему не будет мешать ступенька трансмиссионного тоннеля — ее здесь попросту нет. У спинок задних сидений регулируется угол наклона, а на месте подлокотника — подстаканники. А на высвободившемся от старой доброй рукоятки месте теперь скрывается большущий потайной отсек. Багажник с его литрами свободного пространства и массой подпольных боксов и ниш в пятиместной версии тут, конечно, вне конкуренции. А если еще вспомнить про складывающиеся спинки заднего и переднего пассажирского сидений, образующих ровную площадку, то Chevrolet и вовсе может показаться маленьким развозным грузовичком. На редкость практичный автомобиль…. Но теперь у нее появилось то, чего владельцам так остро не хватало для счастья — отличный дизельный мотор и обновлённая, более интересная внешность. Нынешний рестайлинг Каптивы привел за собой на российский рынок не только долгожданный дизельный двигатель л. А место топового 3,2-литрового мотора с шестью цилиндрами занял менее объемный, но более мощный л. Повсеместно доступен полный привод. Начинаются цены от 1 рублей. В базовое оснащение уже входит кондиционер, обогрев передних сидений, 6 подушек безопасности, ESP, задний парктроник, аудиосистема, дюймовые легкосплавные колеса и даже открывающееся стекло багажной двери. Семиместное исполнение стоит на 30 тысяч дороже. В комплектацию входит климат-контроль, датчики света и дождя, круиз-контроль, противотуманные фары, кожаная отделка руля и рукоятки коробки передач. Семиместный и с дизельным двигателем такой автомобиль стоит 1 рублей. Цена — 1 рублей. Именно такое сочетание подарит отличную динамику, равнодушие к загрузке и не станет разорять семейный бюджет. На бензиновую версию стоит обратить внимание только в том случае, если заранее известно, что ближайшая заправочная станция с качественной соляркой находится в соседнем регионе. Конечно, среднеразмерных кроссоверов, попадающих в конкуренты Каптиве на рынке сейчас полным-полно. Но если круг поиска сузить и остановить взгляд только на тех, у кого в линейке моторов имеются дизельные двигатели, то окажется, что их не так много. Например, новый Hyundai Santa Fe , цены на который объявили совсем недавно. И начинаются они от 1 рублей за полноприводный сильный бензиновый кроссовер. Автомобиль с дизельным двигателем 2,2 литра л. Цена 7-местной версии — 1 рублей. Переднеприводный Kia Sorento с 2,4-литровым бензиновым мотором л. Версия с дизельным двигателем л. Базовый Nissan X-Trail с полным приводом и двухлитровым двигателем л. Машина на тяжелом топливе л. Renault Koleos компактнее, но и прайс-лист на него начинается с отметки в рублей. Столько стоит полноприводный кроссовер с бензиновым мотором 2,5 литра л. Единственная дизельная версия 2. Столько просят за бензиновую версию 2. Машина с дизельным двигателем 2. Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой. Вы ввели некорректные логин или пароль. Компания Mio для многих - старый приятель! Первая часть обзора про Мазду 6 первого поколения получилась немного грустной: Точнее, усилия пиар-отдела компании Mazda были направлены на то, чтобы он появился. Ребята работали отлично, и в конце концов…. Доллар по 30, бензин по 20, низкие ввозные пошлины, последний кризис закончился 9 лет назад, Россия всерьёз рассчитывает обогнать Германию по продажам автомобилей, а европейский и японский С-класс продаётся десятками…. Было время, когда они были везде. По телевизору — в каждом клипе, у ресторана — на VIP парковке, на свадьбе — во главе кортежа. Квадратные громилы, увешанные тонной хромированных аксессуаров, шокирующие диаметром дисков…. За два дня — 27 и 28 мая года — японский флот практически полностью уничтожил русскую эскадру из 30 военных кораблей у острова Цусима. Это поражение российского флота унесло более пяти тысяч человеческих жизней…. Когда в году руководство компании Toyota решало, какую именно модель будут собирать на заводе, который начали строить в Шушарах, многие были удивлены сделанным выбором. Почему сердце успокоилось на солидном седане…. Смартфон, даже самый дешевый или напрочь устаревший, содержит в себе множество элементов, имеющихся лишь в самых дорогих и продвинутых автосигнализациях. А значит, можно заставить специальное приложение управлять…. Судьба вещей, которые мы рассматриваем сегодня, достойна того, чтобы им позавидовать: Они дожили до наших дней и попали в совершенно…. Активные антирадары-подавители, которые глушат сигналы "гаишных" радаров — об этих устройствах регулярно заходят разговоры в любом автосообществе. Но большинство бесед крутится вокруг невнятных легенд и смутных мифов,…. Несмотря на сугубо мирную профессию оригинальных одноосных автомобилей-тягачей для работы в крупном гражданском строительстве, они негласно состояли на вооружении в Ракетных войсках стратегического назначения РВСН. Приземистый широкий силуэт Хамви — это то, что безошибочно узнают в кадре в кино и новостях даже те, кто слабо разбирается в военной технике. Долгая жизнь трех поколений этой машины — показательная история бурного…. Подавляющую долю мощного потока военных автомобилей, над которыми по заданиям Министерства обороны СССР трудились сотни секретных КБ и заводов, представляли собой экспериментальные поисковые конструкции, созданные в…. На массовых советских легковушках не было особых технических инноваций - ни дизеля, ни автоматической трансмиссии, ни гидропневматической подвески, ни турбонаддува. В огромной стране были востребованы любые автомобили -…. Любое использование материалов, размещенных на сайте www. Пароль должен содержать не менее 7 символов. Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Узнай как Новости Статьи Тест-драйвы Авто с пробегом Редкие авто Суперкары Тюнинг Гаджеты Интересно Практика Редкие авто История Кино. Главная Тест-драйвы Одиночные Тест-драйв Chevrolet Captiva: На редкость практичный автомобиль… …Каким Captiva, в общем-то, и была до нынешнего обновления. Цена Chevrolet Captiva на российском рынке Нынешний рестайлинг Каптивы привел за собой на российский рынок не только долгожданный дизельный двигатель л. Конкуренты Chevrolet Captiva на российском рынке Конечно, среднеразмерных кроссоверов, попадающих в конкуренты Каптиве на рынке сейчас полным-полно. Одиночные , американские автомобили , иномарки кроссоверы , кроссоверы , обзор кроссоверов , отзывы автовладельцев , отзывы об автомобилях , Chevrolet. Подписка Ответы к моему комментарию Все комментарии. Извините, для комментирования необходимо войти. Новые статьи Смотреть все. Новое интересное пришлем на почту! Выбор подержанных авто Смотреть все. Обзоры и тесты гаджетов. Команда Реклама на сайте Контакты Вакансии. Ваш новый пароль вступил в силу. E-mail Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий? Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя? Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя? Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам? Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?
Честит рожден ден поздравления
Тест-драйв Chevrolet Captiva: дизельный рестайлинг
Как воспитывать щенка алабая 2 месяца
Тест-драйв Chevrolet Captiva: дизельный рестайлинг
Сделать губы в курске
Тест-драйв Chevrolet Captiva: дизельный рестайлинг
Требования к флексопечати
Тест-драйв Chevrolet Captiva: дизельный рестайлинг
Victoria hdd 3.52 инструкция
Тест-драйв Chevrolet Captiva: дизельный рестайлинг
Турция фетхие где находится
Тест-драйв Chevrolet Captiva: дизельный рестайлинг
Постиж из волос своими руками
Тест-драйв Chevrolet Captiva: дизельный рестайлинг
Недостаточно памяти андроид плей маркет
Тест-драйв Chevrolet Captiva: дизельный рестайлинг
Самсунг а5 характеристики отзывы
Тест-драйв Chevrolet Captiva: дизельный рестайлинг
Операционный план маркетинга