Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Схема радиатора печки/
Ремонт и обслуживание печки ВАЗ 2114
Радиатор отопителя: источник тепла в салоне
Печка
Но с течением времени автомобили становились совершеннее, и инженеры стали уделять внимание не только техническим характеристикам транспортных средств, но и вопросам комфорта водителя и пассажиров. Современный автомобиль представить без печки отопителя уже невозможно, особенно если автомобиль эксплуатируется в России. Наличие отопителя стало стандартом, эта функция на большинстве автомобилей предлагается по умолчанию. На сегодняшний день в легковых и грузовых автомобилях, а также в небольших автобусах ПАЗ, старых ЛАЗ и им подобных используются отопители, отбирающие тепло от двигателя, и именно об этих наиболее распространенных печках пойдет речь дальше. Типичный отопитель имеет несложную конструкцию. Он состоит из радиатора, соединенного с системой охлаждения двигателя, вентилятора, обеспечивающего обдув радиатора, системы воздуховодов, обеспечивающих подачу нагретого воздуха в салон, и ряда приборов управления и контроля. Компоненты отопителя устанавливаются под передней панелью салона автомобиля, либо, если речь идет об автобусе, в моторном отсеке. Работает отопитель следующим образом. Охлаждающая жидкость из водяной рубашки двигателя поступает в радиатор отопителя, нагревая его. Тепло от радиатора отбирается потоком воздуха, который создается вентилятором. Далее этот поток нагретого воздуха по воздуховодам поступает в салон. Управление печкой производится изменением частоты вращения вентилятора, положением заслонки подачи на радиатор наружного воздуха, положением заслонок и жалюзи в воздуховодах под передней панелью и в салоне. Данный радиатор аналогичен основному радиатору системы охлаждения двигателя, он имеет ту же схему подключения и принцип работы. Важно отметить, что радиатор отопителя включен в первый малый контур системы охлаждения двигателя, в то время, как основной радиатор охлаждения двигателя находится во втором большом контуре. То есть, при запуске холодного двигателя теплоноситель проходит только по водяной рубашке двигателя и радиатору отопителя, но не поступает в основной радиатор. Такое подключение дает возможность обогревать салон сразу после запуска двигателя. Как и в основном радиаторе системы охлаждения, в радиаторе отопителя предусмотрена возможность подключения пароотводящей трубки, соединенной с расширительным бачком. Через данную трубку от радиатора отопителя отводится перегретая вода и пар в случае чрезмерного роста температуры. Кстати, а почему нельзя обогревать салон автомобиля тем теплом, что выделяется на основном радиаторе охлаждения двигателя? Все дело в том, что воздух, проходящий через основной радиатор, загрязнен пылью и различными примесями, и его подача в салон будет наносить вред. Наличие отдельного отопителя со своим радиатором и вентилятором позволяет использовать фильтр для очистки воздуха, а также легко регулировать температуру воздуха и интенсивность его нагрева. Все это можно было бы реализовать и на основе радиатора охлаждения двигателя, однако такой отопитель имел бы более сложную конструкцию и меньшую эффективность работы. Дело в том, что медный радиатор имеет гораздо более высокую стоимость, а большинство современных автомобилей проектируются и производятся исходя из соображений достижения минимальной себестоимости. Алюминиевые радиаторы обладают гораздо более доступной стоимостью, а также имеют низкий вес. Поэтому иногда проще купить новый алюминиевый радиатор, чем ремонтировать старый. Радиаторы с круглыми трубками наиболее просты в изготовлении и имеют низкую стоимость, однако они обладают относительно небольшой площадью поверхности, а значит, и меньшей эффективностью. Радиаторы с плоскими трубками имеют большую площадь поверхности и, как следствие, лучшую эффективность работы. Однако это достигается усложнением и удорожанием конструкции. Двухрядные радиаторы имеют меньшие габариты небольшую толщину , однако за счет меньшего объема подводимая охлаждающая жидкость успевает отдать меньше тепла за единицу времени. В трехрядных радиаторах единовременно находится больше охлаждающей жидкости, которая проходит более длинный путь, поэтому они работаю эффективнее. Все радиаторы отопителя, независимо от типа и назначения, имеют принципиально одинаковое устройство. Пластины образуют так называемые соты, имеющее большую площадь поверхности, что необходимо для более эффективного отвода тепла. Количество трубок и пластин, их взаимное расположение и плотность выбираются таким образом, чтобы обеспечивать максимально эффективную отдачу тепла при минимальном сопротивлении проходящего через всю эту конструкцию воздуха. Впускной бачок соединен с впускным патрубком, в него подается горячая охлаждающая жидкость от двигателя и распределяется по трубкам теплообменника. Выпускной бачок собирает жидкость, прошедшую по всем трубкам, и выводит ее в выпускной патрубок. Бачок возврата необходим для разворота потока охлаждающей жидкости, прошедшей через первый ряд трубок теплообменника, и направления ее во второй ряд трубок. В двухрядных радиаторах предусмотрен один впускной и один выпускной бачок, они расположены с одной стороны теплообменника, так как охлаждающая жидкость проходит через первый ряд трубок и возвращается через второй. Бачок возврата в таком радиаторе один, он установлен с обратной стороны от впускного и выпускного бачков. В трехрядных радиаторах также по одному впускному и выпускному бачку, и два бачка возврата так как здесь поток жидкости дважды меняет свое направление. При этом впускной и выпускной бачки расположены с противоположных сторон теплообменника, рядом с ними находятся и бачки возврата. Именно расположение бачков и патрубков помогает быстро различать двухрядные и трехрядные радиаторы:. Турбулизаторы представляют собой пластиковые спирали, вставленные внутрь трубок их за характерную форму часто называют лапшой. Благодаря турбулизаторам, в потоке жидкости образуются завихрения турбулентные потоки , значительно увеличивающие объем жидкости, контактирующей с внутренними стенками трубок. В среднем, завихрители на треть повышают эффективность работы печки на холостом ходу двигателя, однако на более высоких оборотах эти детали практически не улучшаю работу радиатора. Радиатор отопителя устроен крайне просто, однако и в нем могут возникать различные неисправности. Наиболее серьезной неисправностью является утечка, возникшая вследствие механического повреждения из-за удара или вибраций или коррозии. Наиболее часто утечка возникает в местах соединения припайки трубок теплообменника к бачкам, однако трещины или пробоины могут возникать в трубках, бачках, в месте соединения патрубка с бачком и т. Если же потек алюминиевый радиатор, то в большинстве случаев особенно есть речь идет об отечественном автомобиле проще и дешевле купить новый радиатор. Алюминиевый радиатор можно запаять или заварить, но стоимость этой работы может быть равноценна покупке нового радиатора, а утечка может вскоре возобновиться. Засорение каналов радиатора происходит не сразу, а постепенно, и нередко радиатор быстрее успевает потечь, чем засориться до полной непроходимости. Отложения на внутренних стенках трубок теплообменника не дают жидкости полностью отдать тепло, а также снижают объем жидкости, проходящий через радиатор за единицу времени. Эту проблему можно попробовать решить с помощью специальных средств для очистки системы охлаждения двигателя, однако они не всегда работают с достаточной эффективностью. Поэтому, как и в случае утечки, засорившийся радиатор проще заменить. Наиболее просто решается проблема с внешним засорением радиатора. Несмотря на наличие салонного фильтра, на радиаторе с течением времени осаждается пыль и иные загрязнения, которые уменьшают проходимость сот и площадь ребер. Также засорение сот может происходить вследствие неграмотного применения чистящих средств для отопителя, либо при использовании некачественных средств данного типа. Таким образом, в большинстве случаев автовладельцу приходится покупать и ставить новый радиатор отопителя. И здесь очень важно не ошибиться с выбором. Однако здесь возможны исключения. Например, зачастую вместо алюминиевых радиаторов ставятся медные, что значительно улучшает работу отопителя, повышает его долговечность и ремонтопригодность. У качественных радиаторов пластин много и установлены они плотно, в низкокачественных радиаторах пластин меньше, а расстояние между ними больше. Сам же пластины в качественных радиаторах имеют высокую прочность, они деформируются только при относительно сильных ударах. Однако такой способ не всегда позволяет узнать правду, сегодня турбулизаторы часто производятся из мягких материалов, и они просто не издают заметного стука при ударе о стенки трубок. При правильном выборе радиатор отопителя будет обеспечивать салон автомобиля теплом даже в самые сильные морозы без риска поломки. Звонки в офис бесплатные 8 звоните с 9 до 18 Skype: Войти Регистрация Забыли свой пароль? Контакты Новое на сайте Карта сайта Телефон: Регистрация Войти Корзина Помощь. Контакты Реквизиты О компании Наши достижения Вакансии Услуги и сервис. Виды оплаты Цены и скидки Реквизиты Отсрочка Ваш бонус. Москва и МО В регионы Упаковка Стоимость Контейнеры. Москва и МО В регионы. Договор Накладные Уставные Полезные. Новости Статьи о нас FAQ ЧаВо Статьи о товарах Любознательным Форум. Компания Оплата Доставка Документы Новости Статьи Запчасти Специальные предложения Форум Автокаталог Персональный кабинет Опросы Фотогалерея Поиск. Выбор запчастей Личный кабинет Статьи Моя корзина 0. Эти запчасти в продаже: Радиатор отопителя CHEVROLET Aveo OE Радиатор отопителя CHEVROLET Aveo ,Kalos LUZAR Радиатор отопителя CHEVROLET Cruze DAEWOO Радиатор отопителя CHEVROLET Lacetti OE Радиатор отопителя CHEVROLET Lacetti LUZAR Радиатор отопителя CHEVROLET Lanos VK TECHNOLOGY Радиатор отопителя CHEVROLET Lanos NISSENS Радиатор отопителя DAEWOO Nexia Радиатор отопителя DAEWOO Nexia OE Радиатор отопителя DAEWOO Nexia,Espero AVA Радиатор отопителя FORD Focus 2,Kuga BASBUG Радиатор отопителя HYUNDAI County салона GPC Радиатор отопителя HYUNDAI Elantra LUZAR Радиатор отопителя HYUNDAI HD GPC Радиатор отопителя HYUNDAI HD65,72,78,County уценка OE Радиатор отопителя HYUNDAI HD65,72,78,County DСС Радиатор отопителя HYUNDAI HD65,72,78,County GPC Радиатор отопителя HYUNDAI Porter 2 KIA Bongo 3 DCC Радиатор отопителя HYUNDAI Porter DCC Радиатор отопителя HYUNDAI Porter GPC Еще товары. Excel в ZIP архиве. АМЗ А, А, Д, Д, Д, Д, Д Амкодор ТО, ТО, ТО и др. Д, Д, Д, Д, Д Запчасти ВАЗ Запчасти ОКА ВАЗ Запчасти ВАЗ классика - Запчасти ВАЗ передний привод Запчасти ВАЗ Granta и Largus Запчасти НИВА и полный привод Запчасти Москвич, ИЖ Запчасти для корейских грузовиков Запчасти для Starex, H-1 Запчасти для Porter, H Запчасти для HD65,72,78, County Запчасти для HD, AeroTown Запчасти для HD,, Электронные каталоги запчастей с номерами и иллюстрациями Легковые автомобили ВАЗ УАЗ ГАЗ АЗЛК ИЖ ЗАЗ ЗИЛ ЛуАЗ РАФ BYD Chevrolet Daewoo Geely Great Wall Hyundai Lifan Tata Грузовики и прицепы Автокомпонент Плюс БелАЗ Брянский Арсенал ГАЗ ЕлАЗ ЗИЛ КАЗ КамАЗ КрАЗ Мадара МАЗ МЗКТ МоАЗ НефАЗ СЗАП Тонар УралАЗ ЧМЗАП BAW DAF DongFeng FAW Foton HOWO Hyundai IVECO JAC Motors MAN Shaanxi Studebaker Tata ТАТРА Volvo Автобусы АМАЗ Богдан ЗИЛ КАВЗ КамАЗ ЛАЗ ЛЗГМП ЛиАЗ НефАЗ ПАЗ Hyundai Ikarus Karosa Neoplan Трактора и комбайны Бобруйскагромаш БЭМЗ ВгТЗ Воронежсельмаш ВТЗ Гомсельмаш ДКЗ КЗК Кировец-Ландтехник Клевер Красная Звезда Лидсельмаш ЛТЗ Мозырский МЗ МТЗ НефАЗ ПТЗ Сибсельмаш ТеКЗ Техника-сервис ТКЗ ХЗТСШ ХТЗ ЮМЗ Amity CASE IH Fortschritt Foton Lemken MacDon TIGARBO Спецтехника Автокран Алтайлесмаш Амкодор АОМЗ Атек АТЗ Балканкар Рекорд Беловеж Борекс Брянский Арсенал Булат ВЭКС ГАЗ Геомаш Гидромаш Донекс Дормаш Дормашина Дорэлектромаш ДЭЗ Ижнефтемаш Канаш-электрокар КЗКТ ККЗ КМЗ 1 Мая КМЗ Ковровец Коммаш Кранэкс КЭЗ ЛЗА МАЗ МЗИК МЗКМ Михневский РМЗ МоАЗ МТЗ ОЗП Онежец ППС Детва Промтрактор ПТЗ Раскат ТВЭКС УВЗ Угличмаш УЗТМ ХТЗ ЧЗКМ ЧСДМ ЧТЗ ЭКСКО ЭКСМАШ ЮрМаш Chenggong Dimex Doosan Foton Hidromek Hitachi Hyundai JCB LongGong Mitsuber New Holland PENGPU SDLG Shantui Shehwa HBXG TEREX WAY XCMG Xiamen Двигатели, КПП, ТНВД Алтайдизель Барнаултрансмаш ВТЗ ГАЗ ЗиД ЗМЗ КамАЗ ММЗ СМД ТМЗ УМЗ ЧТЗ ЮМЗ ЯЗДА ЯМЗ BAW Caterpillar Cummins Great Wall HSW IVECO SDEC Valmet Weichai Power Yuchai Мотоциклы и снегоходы Бренд "МИНСК" ВПМЗ ЗиД ИЖМОТО ИМЗ Русская механика УМПО Сатурн CF Moto Java Jianshe Suzuki Zongshen. Корея УРАЛ МАЗ КАМАЗ ЗИЛ УАЗ Автодизель ЯМЗ ММЗ ЗМЗ МТЗ УМЗ ЯЗДА MOVELEX TYC Тутаевский МЗ Белкард БАГУ БАТЭ БААЗ ГИДРОМАШ БЗА БЗТДиА ТАиМ БелОМО РОСТАР Все торговые марки. Individ Полное или частичное использование любых материалов или их копирование разрешено только с письменного согласия администрации сайта. Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках. Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям. Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями. Опт 4 — VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам. В зависимости от объема ваших заказов в месяц, мы предлагаем нашим клиентам следующие цены: Все цены указаны с НДС в рублях РФ. Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа. Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты. Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа. Регистрация Забыли свой пароль? Контакты Реквизиты О компании Наши достижения Вакансии Услуги и сервис Компания Контакты Вакансии. Виды оплаты Цены и скидки Реквизиты Отсрочка Ваш бонус Оплата Виды Цены. Москва и МО В регионы Упаковка Стоимость Контейнеры Доставка Москва и МО В регионы. Договор Накладные Уставные Полезные Документы Договор Накладные. Новости Статьи о нас FAQ ЧаВо Статьи о товарах Любознательным Форум Информация Новости Статьи.
Расписание 52 минск
Как начисляются отпускные за 2 недели отпуска
Характеристики kia ceed
Руки вверх про день рождения