Категория N1 - с полной массой не более 3,5 т; N2 - с полной массой не более свыше 3,5 т, но не более 12 т; N3 - с полной массой более 12 т. Использование редакционных материалов разрешается при обязательной гиперссылки на сайт Motor. Правила первичной регистрации изменились В Казахстане с 10 сентября действуют изменения в статье Налогового кодекса, которые смягчили условия первичной регистрации транспортных средств. Согласно изменениям в статье НК РК, минимальной ставкой налогового сбора будут облагаться автомобили в возрасте до двух лет, вместо одного, как было ранее. Мы уже писали о том , что непродуманные сборы, включая за первичную регистрацию автомобилей в возрасте более одного года на корню губят автомобильный рынок. Власти пообещали изменить налоговый кодекс к январю года. Но сделали это раньше. Закон изменили еще 26 июля, а в действие изменения вступили в силу 10 сентября текущего года. Теперь за автомобили, выпущенные в году не придется платить 25 МРП за первичную регистрацию. Легковые автомобили Категория M1 - легковые автомобили; M2 - микроавтобусы; M3 - автобусы. Грузовые автомобили Категория N1 - с полной массой не более 3,5 т; N2 - с полной массой не более свыше 3,5 т, но не более 12 т; N3 - с полной массой более 12 т. Ну и что сделали поблажку для неликвидных авто в автосалонах.. Нам от этого ни холодно ни жарко. PROVOVKA , 16 сентября г. Курс рубля как упадёт, и мы как рванем в автосолоны России по старой памяти, так что местные салоны всегда будут обламыватся пока будут держать цены на лезвие ножа. Sobig , 16 сентября г. Mitrokhin , 16 сентября г. Sobig , 17 сентября г. Имел ввиду после последнего сильного следующий будет не скоро. PipindoS , 16 сентября г. Tropicano , 16 сентября г. Да конечно ничего это не даст у людей нет денег брать новую машину и неважно 50 МРП в плюсе или в минусе. Реально у Казахстана вообще сейчас нет никаких экономических перспектив и без конфискации всех нефтепромыслов Казахстану вообще ничего уже в этом мире не светит. Только голод и нищета, на золотой горе из полезных ископаемых. Реально у Казахстана вообще не осталось никаких источников доходов. Любая хоть мало мальски выгодная отрасль экономики в Казахстане уже выкуплена либо китайцами, либо амерами, либо какими другими ушлыми иностранцами. Даже дороги в Казахстане все скоро станут китайскими и станут все платными, так как строятся они китайцами на китайские деньги и естественно что китайцы на позволят нашим ворюгам, открывать на своей дороге платные парковки, они эти деньги сами будут на своих дорогах зарабатывать. Реально Казахстан теперь может выкарабкаться из нищеты только если конфисковать у иностранцев всю переданную им собственность, просто объявив её народной и всё и вытурив за пределы Казахстан всех иностранцев. А так мы скоро станем Африкой, где нищее и голодное население добывает самые дорогие в мире алмазы. Можно просто вытурить всех иностранцев одномоментно за границу в течении суток. Посчитать сколько инвестировано денег в Казахстанскую экономику, а сколько уже вывезено бабла из Казахстана сделать на поправку на среднемировую рентабельность и объявить им что деньги должны они нам, а не мы им и пусть платят. Без возврата сырьевых предприятий народу Казахстана, в Казахстане будет вся таблица Менделеева, но сам Казахстан будет нищим как церковная крыса. Gorinich , 16 сентября г. За сутки всех иностранцев не выпнешь. И потом, многие иностранные компании, еще хоть как то выручают население Казахстана. Выгони всех иностранцев, предьяви им счета И тогда реально превратимся в Кубу, либо Африку. Мы никому потом нужны не будем Tropicano , 17 сентября г. Охеренеть как нам иностранцы помогают, особенно из Китая, Индии или из США. Они просто качают к себе нашу нефть и газ по нулевой рентабельности, показывая нам по деньгам кукиш с маслом с улыбкой наблюдая как в нефтяной стране, цена на бензин и солярку приближается к мировой. В результате мы имеем огромный кукиш с маслом по деньгам, колоссальный уход невосполнимых природных ресурсов за рубеж и рост внутренних цен на все нефтепродукты. А нахрена нам такое счастье надо? Нам проще сейчас вообще ничего не добывать, нахрена нам добывать нефть, если она нам в таком количестве не нужна и это не приносит сейчас вообще никаких денег. Китайцам, Индусам и Амерам нужна сама нефть, а нам то зачем дарить им свою нефть бесплатно. Нахрена нам отдавать бесплатно свою нефть и газ если добыча не приносит Казахстану никакой прибыли. Значит пусть природные богатства Казахстана лежать в земле до лучших времен, а цены на нефтепродукты в Казахстане будут низкими, вот и всё. Речь не идет о высылке из Казахстана всех иностранцев нахрена нам высылать из Казахстана к примеру турков торгующих в Казахстане своими дубленками. Выслать немедленно надо только грабителей природных ресурсов Казахстана, вложивших в Казахстан доллар, а высосавших из Казахстана уже не первый миллиард. Они давно всё свое вложенное в Казахстан бабло отбили с десятикратной рентабельностью, так что надо этих пиявок отрывать и отправлять на Родину. ММС , 17 сентября г. EVA , 16 сентября г. Мы уже писали о том, что непродуманные сборы, включая за первичную регистрацию автомобилей в возрасте более одного года на корню губят автомобильный рынок. И что ещё можно ожидать от таких "законотворцев"??? Всё эксперименты ставят, а весь мир ржет над нами, не надоело "петрушить" народ??? Комментарий удален модератором 24 апреля в Сталин на войне проебал 30млн людей. Плюс еще сколько сгнило в лагерях. Blad , 17 сентября г. О Скае из Киргизии можно забыть буду довольствоватся тем что есть внутри страны ну а Х и когда рулят П Стыд , 30 сентября г. Обидно то , что в соседней Киргизии и России реально машины намного дешевле, раньше хоть их авто отходы можно было покупать а сейчас суки запретили , все делается что бы народ хуевее жил , ебан.. Топ новостей за сегодня за неделю за месяц 4 Некоторые это связывают с экономическим кризисом. Но, по всей видимости, это не так. Возникает ощущение, что авторынок сознательно убивают. Новости Техника KUNST Дороги Видео Автоспорт Интервью Наши тесты Обзоры Официально.
Об утверждении Правил государственной регистрации транспортных средств и прицепов к ним в Республике Казахстан
С нового года, а именно с перового января года первичная регистрация автомобиля в Казахстане, а именно стоимость была значительно увеличена. Это касается автомобилей ввозимых из дальнего зарубежья, а так же из стран входящих в состав ЕАЭС. Давайте посмотрим Табличку, и узнаем во сколько же теперь обойдется покупателю авто приобретенное за рубежом. Автомобили которые уже поставлены на учет в Казахстане, данные изменения не касаются. Стоимость за первичную регистрацию автомобилей в РК, в году, зафиксирована и в течении года изменяться не будет. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Пожалуйста, введите ответ цифрами: Вот далеко не полный список марок автомобилей которые у нас имеются: Перейти к содержанию Контакты Запчасти на Японские, Немецкие и др. Новости Навигация по сайту Найти Запчасть Реквизиты Партнерам Запчасти в Костанае Запчасти в Алматы Запчасти в Астане Запчасти в Актау Запчасти в Актобе Запчасти в Атырау Запчасти в Караганде Запчасти в Кокшетау Запчасти в Кызылорде Запчасти в Павлодаре Запчасти в Петропаловске Запчасти в Таразе Запчасти в Уральске Запчасти в Устькамане Запчасти в Шымкенте Звоните: Первичная регистрация авто в Казахстане в году. Сбор за первичную регистрацию транспортного средства Казахстан категории М1 легковые, используемые для перевозки пассажиров и имеющие помимо места водителя не более 8 мест для сидения: Гололед в Костанае — фуры на катке видео Следующая Следующая запись: На сколько подорожали в Казахстане авто в году? BMW i в Казахстане Дизель 3. Закрытые участки дороги на 14 марта года 14 марта Стразы на авто в Казахстане, законны или нет? В Алматы растонировали более автомобилей 13 февраля Ferrari с алматинскими номерами в Лондоне Видео 11 февраля Платные дороги в Казахстане в 8 февраля Добавить комментарий Отменить ответ. Запчасти в Актау Запчасти в Актобе Запчасти в Алматы Запчасти в Астане Запчасти в Атырау Запчасти в Караганде Запчасти в Кокшетау Запчасти в Костанае Запчасти в Кызылорде Запчасти в Павлодаре Запчасти в Петропаловске Запчасти в Таразе Запчасти в Уральске Запчасти в Усть-Каменогорске Запчасти в Шымкенте. Купить двигатель в Актау Купить двигатель в Актобе Купить двигатель в Алматы Купить двигатель в Астане Купить двигатель в Атырау Купить двигатель в Караганде Купить двигатель в Кокшетау Купить двигатель в Костанае Купить двигатель в Кызылорде Купить двигатель в Павлодаре Купить двигатель в Петропавловске Купить двигатель в Таразе Купить двигатель в Уральске Купить двигатель в Усть-Каменогорске Купить двигатель в Шымкенте. Уважаемые посетители, если вы ищите запчасть, оставляйте заявку в специальной форме, котороя расположена на каждой тематичной странице! Например тут , но намного лучше позвонить! Для людей которые в танке, администратор только начал развивать свои экстрасенсорные способности, и оставленная заявка в комментариях под записью - БЕЗ НОМЕРА ТЕЛЕФОНА, обработана не будет!!! Номера поулчается угадывать, но не все:
https://gist.github.com/0c597e215e11dd6348c8f69e7fafd973
https://gist.github.com/2555d9ecde5727407c15b63843d95027
https://gist.github.com/397f47c4a365d039a1a3524aea8ad30d