Выбор масла двигателя основывается на наличии допуска для автомобилей группы VAG. Для бензиновых моторов это Самый распространенный фольксвагеновский бензиновый допуск — Он есть практически у каждого синтетического и полусинтетического импортного и отечественного моторного масла разнообразной вязкости. Для увеличенных интервалов замены потребуется самое современное масло с допусками LongLife В таблице указана приблизительная розничная цена. Она хоть и может колебаться как по времени, так и местоположению рынка автозапчастей, но провести сравнительный анализ стоимости у разных производителей позволяет. В прайсе нет оригинального масла VAG. Российский рынок завален подделками и трудно определить правильную цену на него. Пожалуй, правильная пятилитровая канистра G M4 не может быть дешевле 60 Евро. Оригинальная программа по подбору запчастей для автомобилей группы VAG, в том числе и марки Фольксваген позволяет иметь каталожный номер для последующего самостоятельного заказа детали. Menu Volkswagen Эксплуатация Обслуживание и ремонт Запчасти Отзывы ENG. Главная Моторное масло для Фольксваген. Для изношенные и не самые современные двигатели можно лить 5W, в том числе и полусинтетику. Заказать каталог ETKA Оригинальная программа по подбору запчастей для автомобилей группы VAG, в том числе и марки Фольксваген позволяет иметь каталожный номер для последующего самостоятельного заказа детали.
Моторное масло для Фольксваген Пассат - какое лить? В большинстве случаев от опытов над машиной нет ни вреда, ни пользы. Я лично видел двигатели, требующие капремонта не по причине естественного износа, а из-за желания водителя улучшить его работу. Далее - основные мифы на тему замены масла. Далеко не всегда это совпадает с тем, что рекомендует производитель машины. Дело в том, что все масла имеют разный набор присадок и поэтому рассчитаны на различные моторы и условия эксплуатации. Неправильный выбор масла, а именно — этого букета присадок, может понизить мощность мотора и увеличить расход топлива. Кроме того, если уж масло совсем неподходящее, возможен повышенный износ мотора. Поэтому советуем начать с изучения сервисной книжки инструкции , где указано, какое масло нужно заливать в мотор. Если сервисной книжки нет, лучше выяснить этот вопрос на официальной СТО либо в справочнике-каталоге. Нужна не марка и не производитель масла, а его параметры — допуск автопроизводителя по маслу к двигателю набор букв и цифр, например, VW Нередко автопроизводитель допускает использовать в конкретном моторе от 5 до нескольких десятков масел, которые различаются между собой по классу вязкости. Тут уже рекомендуем оглядываться на условия эксплуатации. Так, уже упомянутый допуск VW Соответветственно, первый вариант подойдет для зимы, второй — для лета. При этом можно использовать как минералку, так и полусинтетику и синтетику. Попытка же улучшить работу мотора, залив в него более дорогое масло, не имеет никакого смысла. ВОПРОСЫ ПРОМЫВКИ Развод водителей. Так, мастера говорят о том, что смесь двух масел различного типа обязательно приведет к капремонту, а старое масло полностью слить невозможно. Поэтому нужно произвести промывку залить туда масло с моющими присадками и слить его после нескольких минут работы. Стоит эта услуга немало в общем-то за работу и само моющее масло, в зависимости от наглости работников СТО. По этой логике, капремонт должен наступить именно после промывки — промывочное масло ведь точно так же слить полностью невозможно. Однако автомобили после того, как в двигатель поверх остатков промывочного льют свежее масло, работают прекрасно. На самом деле никакого смысла в промывке нет — это лишь способ для СТО заработать на услуге дополнительные деньги. Единственный случай, когда промывка нужна, — если попала посторонняя жидкость. Но делать ее нужно обычным маслом, которое нужно слить после 1—2 часов работы. КОГДА СИНТЕТИКА ЛУЧШЕ МИНЕРАЛКИ В рекламе некоторых производителей масел встречается фраза о том, что полусинтетическое и синтетическое масло нужно менять реже, чем минеральное. В частности, минеральное масло служит не более 10 тыс. Мол, покупка более дорогого масла себя оправдывает тем, что его нужно реже менять. В некоторых случаях это действительно так. На самом деле срок смены масла определяет производитель техники. В некоторых случаях на новых автомобилях оговаривают увеличенный пробег при условии использования полностью синтетического масла класс Longlife. Однако если производитель не предусмотрел для данного двигателя возможность применения масла с пометкой Longlife, лить его и увеличивать интервал замены вдвое не стоит — ведь, помимо масла, производитель еще и предусматривает для таких двигателей специальный масляный фильтр, который служит вдвое дольше. Более того, многие европейские автопроизводители техники, рекомендующие в странах ЕС замену масла раз в 20 тыс. То есть, с точки зрения экономичности, минеральное и полусинтетическое масла являются более предпочтительными, посколько служат столько же, а стоят при покупке в полтора-два раза дешевле. Химпрепарат мастера не заменит Некоторые автолюбители при отклонениях в работе двигателя отправляются не на СТО к мотористу, а, следуя рекламе, заливают в моторное масло специальные присадки, которые якобы способны заменить капремонт. Добавление в масло различных химических препаратов действительно может улучшить некоторые его свойства. Но точно также они способны резко ухудшить другие — это неблагоприятно скажется на состоянии двигателя. Дело в том, что в качественном масле пакет присадок точно сбалансирован, а добавление в него какого-либо препарата, как правило, нарушает этот баланс. В лучшем случае масло просто потеряет часть своих свойств, а в худшем — засорится система смазки двигателя. Кроме того, некоторые препараты-восстановители приводят к удорожанию капремонта в разы очень сложно расточить блок цилиндров. Еще темы про масло для Фольксваген Пассат: Масло для Пассата 1. Amarok , 17 май Terra , 18 июн Не мешал бы и мне совет по маслу, машинку берегу, заливать абы что с рук не охота, в магазине толкают самое дорогое, на сервисе мужички не сговорчивые, а мне бы синтетику хорошенькую залить. Если есть мысли пишите сюда или в личку, по цене хочу взять что-то среднее, чтобы и не переплачивать, но чтобы и не продешевить. Альбатрос , 18 сен Если дизель, то бери на зиму масло обеспечивающее легкий холодный старт, иначе придется машину просто толкать домой, у дизелей уже при проблемы с запуском. А если бензин - бери 5в например что-то из среднего по цене, у меня например это zic, может что еще понравится тебе, тут уж вкус и цвет Yakybuk , 19 сен Очень дешевое и правда лучше не брать, цена синтетики более-менее хорошей начинается от у. Главное по допуску масла все проверь, а то опять придется новое покупать, а это сливать. Я в нете недавно читал всю эту тему и вот нашел конкурс от зика по маслу, оказывается и такое сейчас устраивают, там всего лишь надо придумать название джину. Альбатрос , 22 сен Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить. Поделиться этой страницей Tweet. Ваше имя или e-mail: У Вас уже есть учётная запись? Форум Форум Быстрые ссылки. Искать только в заголовках Сообщения пользователя: Имена участников разделяйте запятой. Искать только в этой теме Искать только в этом разделе Отображать результаты в виде тем.
https://gist.github.com/0ddca6b10e2f341a3d0522bc5442e9d4
https://gist.github.com/7c8d9d71170519ef288cb8f456fc2d7f
https://gist.github.com/1317242696eb03bb7aa102a6a9df5fc6