Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/ada1de3b55e31f67349d5cc454ff827e to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/ada1de3b55e31f67349d5cc454ff827e to your computer and use it in GitHub Desktop.
Ремонт акпп ипсум своими руками 1998г 10схм

Ремонт акпп ипсум своими руками 1998г 10схм



Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Машины меняются, друзья и форум остаются Активные темы Новые сообщения Новым форумчанам. АКПП, МКПП, раздатка, карданы, редуктора, полуоси, ШРУС. До этого свой 3СТ капиталил сам кроме проточки блока , разбирал - собирал много, хочу поделиться - не знаю как, да и вообще надо кому??? Болгарка подобна кунг фу-настоящий мастер,без всякого повода не использует! Шульц, он же просто ШУРА Toyota Previa Первым делом хочу сказать большое спасибо "Dave Gahan" за статью и отчет по ремонту АКПП и ссылки. Спасибо Всем кто писал о своем опыте! Начну наверное с самого начала. С причин переборки и дальше по ходу действий, используемых приспособ, ну и по ходу Мой "БТР" перестал тянуть в перевалы, движка работает нормально, обороты выше нормы, из трубы не дымочка сам капиталил , а в горку груженый - Рычать начал, прямо как форсированный "СкайЛайн". В затяжной "Щербаковский" перевал Приморцы знают аж запахло сженым Когда остановился наверху - четко чувствовался запах, ну и не поленился залезть под "БАСИКА" - явно автомат. Доехали нормально, еще поездил по месту, но четко понятно было, что с автоматом что-то не то Был у меня второй автомат подарили по случаю, сказали вроде ЖИВОЙ - поменял! Оказался еще хуже, но без колес в нашем регионе тяжко. Кого-то просить, отбирать машину у жены - за Выползли сразу и задержки с включением, и резкие рывки при прибавление газа, и Решил свой перебрать полностью. Брать еще один "Контрактный" нет ни желания КОТ В МЕШКЕ ни денег цена вопроса минимум 25 руб. Своими руками и надежней и интересней и дешевле. И ездишь потом с уверенностью, что все болты и гайки на месте. Говорю с полным основанием, далее из отчета будет точно понятно почему. Добавлено спустя 38 минут 43 секунды: Несколько фоток с бирками на АКПП. Это к вопросу определения своей марки и поиска под ее родную "МАНУАЛА". У меня с этим возникли проблемы видно с НЕТОМ не в ладах. Мой АВТОМАТ, согласно книжке, - А45DF. Однако не нашел, но, как по мне, не принципиально - нашел "мануал" под A46DF, и разницы пока не нашел. Может у кого есть информация? Добавлено спустя 42 минуты 46 секунд: По инструментам и приспособам. Еще раз спасибо "Dave Gahan", все советы пригодились. Единственно, что могу добавить: Без компрессора вообще не представляю, как можно работать По нашему бездорожья - грязи тьма, и почистить охота. Покупать насадки и щетки на турбинку и дрель замучаешься, все равно путаются и стираются. Я пользуюсь обрезками тросов разной длины, диаметра и жесткости. Надеюсь по фото будет все понятно и пригодится. Задом в гараж запрыгнула как обычно- весело. Решил делать, эта коробочка была контрактной и отходила 5 лет с лишком. Интересный момент, недели три назад поменял масло на Шелловском сервисе. Все таки, служба и личная жизнь отнимает львиную долю времени. Попробую поделиться - тем что имею Разница конечно есть, но принцип работы - одинаковый. Как снять "Автомат" рассказывать не вижу смысла, на форумах и в интернете море информации А если самому делать, то и сами увидите - потом не забудешь. Главное не забыть проверить, что отсоединил и отключил ВСЕ трубочки, разъемы Вид снятой АКПП моей без раздатки. Откручивая болты крепежа раздатки - обратите внимание, что 4 болта посажены на резьбовой клей! На клею не 4 болта, а целых 6 мозги дырявые - мои, а не автомата Откручивать довольно проблематично, нужно терпение: Кто беганые машины разбирал - перебирал знает, ни один болт сразу не отвернуть. После выдержки мин. Только не забудьте обязательно сразу промыть места, где лили кислоту, ну или хотя бы побрызгать раствором соды и протереть тряпкой. Добавлено спустя 43 минуты 47 секунд: Не уверен, что я прав Я не нашел ничего лучшего, чем поддеть тихонечко отверткой, и все равно получил "раздолбанный продукт", а найти у нас в РЕГИОНЕ такой же, вообще не реально Из того, что знаю - в магазинах не купить, нет такого; на разборках - то же нет Рычаг уже снят, там ничего интересного нет. Может кто и посоветует, как безболезненно снимать, то что выдам в фотках У меня только одно мнение - делать специальный съемник. В мануале не предусмотрен. Японцы видно не рассчитывали на НАШИ условия и сроки эксплуатации Тр. Добавлено спустя 44 минуты 57 секунд: Вся система "Селективной индикации" - а проще: КОНТАКТОР переключения просто "закисла" и села на место так, что не сдвинешь Я не смог снять без повреждений, хоть и лил ТУДА все что имел, и WD, и свои средства В итоге получил то, что получил. Вот тут советов нет, просто предупреждения Поломки и неисправности буду устранять сам Если получится - расскажу как.. Искать что то в замен, у нас бесполезно Есть у кого советы и предложения? Во Владивостоке ни одно СТО не берется, только тупо заменить на "Контрактную коробку" - полностью в сборе! Пока только снял, свозил на мойку, теперь лежит сияет На следующей неделе буду разбирать, только пока еще не знаю с какого боку начинать. Я тоже купил недавно себе компрессор КРАТОН. Он отработал один год и 1 неделю и в жару сгорел мотор. Звоню в сервис-запчастей нет,звони в какой то северный город в инструкции написано ,позвонил-они послали в другой северный город,у которого они покупают моторы,позвонил-а они моторы покупают в китае и просто перепродают их,а сейчас таких уже не делают дажэ в китае,типа морально устарели,кароче компрессор валяется в углу сломанного оборудования-себе другой купил. Законы Божьи выше законов человеческих. У каждого свой Крест. Вообще то "КРАТОНЫ" делают КИТАЙЦЫ, по нашему заказу. Главное, как я понимаю, - вовремя обслуживать! Ну а если сдохнет Либо переделывать и ремонтировать, либо покупать более дорогой и надежный Выбор индивидуальный - по доходам Я взял, как говорится, -дешево и сердито! Добавлено спустя 34 минуты 29 секунд: Начинаем снимать ПЕРЕДНИЙ колокол и , так называемый "МАСЛЕНЫЙ НАСОС". По мануалу он снимается первым, но в реалии болты открутить все сразу у меня не получилось, ни с одной, ни со второй Работать не удобно, ключ не всунешь, головка срезает грани болта, ну - весь набор Болты простукивал и срывал ударной отверткой с удлинительным. Все не очень сложно, но долго, если делать АККУРАТНО. Добавлено спустя 11 минут 59 секунд: Как устроен насос, и как его перебрать Будьте внимательны при сборке!!! Сгоревшие фрикционы нашел в первом же пакете четыре штуки , второй и третий пакеты нормальные, а вот в четвертом два фрикциона уже заметен износ надпись пракитески не читаема. Все болты открутились без проблем, только на колоколе я открутил сразу все, поэтому насос остался в нем и пока его выцарапывать не буду. Блок клапанов тоже снимать пока не стал, дождусь спеца, скажет -снимем. На днях разберу вторую коробку, может там эти фрикционы живые. Хоршо когда есть на чем эксперементировать. Если интересно - поищу, сфотаю. Хорошо что в свое время не выбросил старую, она послужила донором, ничего не пришлось покупать. Все сообщения 1 день 7 дней 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год Поле сортировки: Автор Время размещения Заголовок Порядок: Подскажите пожалуйста кто знает. Менял тросик дроселя на акпп, пришли в негодность прокладки клапанного механизма. В Кемерово только под заказ. И ещё шарики рассыпал, как и куда их ставить? В интернете не нашел. Мажет у кого ссылка есть? Купил месяц назад Тоун Айс: ПРигнали на тросу, тащили полтора часа на веревке: Короче начаал топить в него норы и увидел что отсутствуют оба передних привода, мокрая лобовина толи от тосола толи от масла турбина поймавшая клина и самый ушлый подарок, это раздробленная постель под Приобрел МПВ год. Рычаг переключения передач пока не нагреется салон тугой,особенно при снятии с парковки. Смазал тяги-стал просто летать. Но в самой верхней точке люфт,надо установить втулку. А блок переключения дворниками и поворотами не знаю как снимается. Болтов крепления не видно. Может знает кто как его снять? Den73 , Всегда пожалуйста! Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд: Предлагаю объединить все темы насчет т. D Недавно про демонтаже - монтаже передней подвески был сломан датчик ABS. Конечно можно ездить и без ABS лето как никак искать контрактный можно , но как то заело, что мы тоже не лыком шиты. Решено было изготовить самому. Сломанный датчик был извлечен из посадочного места, распилен,внутри Rimazz , кцпил датчик от десятки а вот почему то штырька у него нет. Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают:


Принципиальная схема камаз
Астана арена схема
Алиса знаетчто делать игрушки недорого сайты
Вестерн юнион денежные переводы беларусь
Режим трудаи отдыха таблица
Редактора исправили текст
Текст южный вечер
Икеа акции москва каталог сегодня официальный сайт
Возможно похудеть за месяц
Почему ноутбук не видит подключенный микрофон
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment