Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Created September 27, 2017 00:47
Show Gist options
  • Save anonymous/adf2590a8bf39ec63ecd9cd6fc6f4312 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/adf2590a8bf39ec63ecd9cd6fc6f4312 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Схема сидячего вагона бч

Схема сидячего вагона бч



Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Схема сидячего вагона бч/


Едем в сидячем вагоне! Экономия - супер!
Вагон плацкарт
Сидячий вагон: схема расположения мест и фотографии
























Наш первый пост в этом разделе мы посвящаем рассказу о том, как правильно читать железнодорожный билет российского образца. Казалось бы, что тут сложного. Но позвольте небольшую предысторию. Команда путешественников с Иваном да Марьей собралась на перроне Ленинградского вокзала, чтобы отправиться на выходные в Великий Новгород. Заканчивается посадка, и мы занимаем свои места. И вот неожиданность — на месте двоих наших участников уже сидит женщина с ребёнком. Мы-то уверены, что не ошиблись, но и женщина считает себя правой и уже успела разложить на полках вещи. Начинаем сверять билеты, и что же видим? МОСКВА ОКТ — НОВГОРОД ВОЛ — верно. Места и — верно. Пришлось женщине с ребёнком собирать свой багаж и выходить из поезда в последние две минуты перед отправлением. Для начала давайте вспомним, как выглядит бланк электронного билета РЖД в наших примерах мы будем рассматривать именно их. Пассажир никогда не видит бланк чистым, хотя сам по себе он красив. На корешке бланка изображены точные контуры России не забыты острова и внутренние водоёмы, например, Байкал. Щёлкнув на картинку, можно рассмотреть бланк крупнее. Здесь мы видим, что на белых полях проездного документа и в его верхней части напечатался номер билета, на корешке отпечатаны 9 строк с информацией, на контрольном купоне — Читаем и рассказываем про все строки корешка по порядку. В нашем случае это поезд Куда он идёт, в билете не указывается, и если мы, например, хотим знать, конечная ли остановка нашей высадки, нужно справиться в расписании. Всем поездам присвоены такие буквы, несовпадающие у поездов одинаковых номеров. Они нужны для того, чтобы железнодорожным службам их можно было отличить два разных х поезда на железнодорожной сети. Другими словами, это не прицепка. Так же обозначаются и простые прицепки. Также разными буквами ниток обозначаются участки маршрута, разделенные станциями, по которым установлен так называемый переменный трафарет то есть идёт полная или почти полная смена пассажиров по определённым станциям. Возможны и более сложные варианты, которые, как нам кажется, будут уже мало интересны читателю. И если для вас важно узнать, какой именно из вариантов справедлив в вашем случае, лучше обратиться к расписанию. В нашем случае это 11 декабря в 0. Как видно, год не указан, но если у вас есть сомнения, ниже мы расскажем, где посмотреть и год. В нашем случае это й плацкартный вагон. В нашем случае стоимость билета — руб. Отметим, что ни одна из них не является общей стоимостью билета. На первый взгляд, информация бесполезна для пассажира, но это не так. Если пассажир пойдёт сдавать неиспользованный билет, ему будут возвращены деньги именно в размере стоимости билета и стоимости плацкарты. Так, если бы мы сдали билет не меньше чем за 8 часов до отправления поезда, мы бы вернули руб. В случае, если бы мы сдали билет меньше, чем за 8, но больше чем за два часа до отправления, мы бы получили обратно стоимость билета и половину стоимости плацкарты, то есть руб. Если бы мы сдали билет ещё позже, мы бы получили только стоимость билета, то есть руб. Вот как раз для того, чтобы узнать, сколько денег можно вернуть за сдаваемый билет, пассажир и может использовать эту информацию. В нашем случае едет один человек по полному тарифу. МОСКВА ЯР-КОСТРОМА Н КЛ. В нашем случае билет действителен от станции Москва-Ярославская до станции Кострома Новая. Это, пожалуй, самая важная для пассажира строка в билете и здесь же, как водится в таких случаях, есть простор для незнания, невнимательности и, как следствие, ошибок. По старой советской традиции, официальные наименования станций не всегда соответствуют их же обиходным названиям. Таких несовпадений до наших дней остаётся ещё очень много, и нужно знать их, чтобы не ошибиться в этом. Теперь о простой невнимательности. Привычки привычками, но время идёт, города расширяются, появляются новые станции и даже вокзалы, на которые переводятся старые поезда, идущие в те же города, что и раньше. И самый характерный пример — Санкт-Петербург. Годами, даже десятилетиями в Москву уходили поезда с Московского вокзала. А сейчас есть проходящие поезда, идущие на Москву с Ладожского. И сколько раз приходилось слышать истории о том, что пассажир пришёл на Московский вокзал и не обнаружил там своего поезда, в то время как он уходил с Ладожского. Так что Иван да Марья призывают вас, дорогие читатели, и знать, и быть внимательными. Используются для того же, что и буквы о обозначениях поездов — чтобы различать станции и остановочные пункты с одинаковыми названиями. Для рядового пассажира почти бесполезная информация. Крайне важная для пассажира информация, причём ещё на этапе покупки билета. В нашем случае — третий класс, плацкартный вагон. Всё было бы понятно, если бы система классификации вагонов не была простой, как это кажется на первый взгляд. Все вагоны более высокого уровня относятся к первому классу. Вот пример такого билета:. В нашем случае — место В нашем случае вагон обслуживает Дальневосточный филиал ФПК РЖД. На сети РЖД есть вагоны, которые обслуживаются как структурами самого РЖД — Федеральными пассажирскими компаниями ФПК , Пригородными пассажирскими компаниями ППК , так и другими организациями или сторонними железными дорогами. ФПК и ППК РЖД поразделяются по географическому принципу. Наименование ФПК или ППК может быть указано сокращённо, например, для Центральной ППК: В частности, пример билета БЧ мы покажем несколькими абзацами ниже. Полезность этой информации для пассажира велика. Она заключается в хотя бы том, что разные перевозчики обеспечивают разные уровни сервиса. Для пассажира интереса не представляет. Для пассажира интереса не представляет, печатается для выявления поддельных билетов. Нумерация в каждом ВЦ ведется отдельно и обнуляется в полночь. В нашем случае это 1 декабря года, 22 часа 57 минут. Это одно из двух мест в билете, где указывается год о втором будет сказано далее. Другими словами, пассажир едет только по территории государства, оформившего билет, в нашем случае по России. Если бы пассажир пересекал границы, в этой графе была бы напечатана информация о стоимости проезда по каждому из государств. Поскольку костромской билет не показывает это наглядно, давайте ненадолго отвлечёмся от него и посмотрим на аналогичную строку в билете, оформленном по маршруту Москва — Брест:. Здесь в конце строки 4 корешка мы видим: Десятые и сотые доли стоимости в франках указываются, но запятой не отделяются, то есть стоимость проезда по России составляет Почему стоимость считается в швейцарских франках — об этом мы расскажем как-нибудь особо это долгая история. Все эти документы можно использовать для оформления билета. В нашем примере билет взят на российский паспорт. Указан его десятизначный номер, оканчивающийся на В нашем случае общая стоимость билета равна руб. Пассажир может убедиться, что он застрахован на время перевозки поездом. В нашем случае тариф составляет руб. Для пассажира эта информация мало полезна. В нашем случае бельё стоит 83 руб. Возможность выбора белья имеется только в плацкартных вагонах. В общих и сидячих вагонах бельё не предоставляется, а в купейных и всех остальных вагонах более высокого класса предоставляется без права отказа. Иван да Марья считают, что путешественнику полезно знать, сколько стоит бельё в поезде — хотя бы для решения о целесообразности того, платить ли за бельё в следующий раз. В нашем случае это номер В нашем случае она не поместилась. Сравните с владимирским билетом. Жирным выделена дата, когда был сделан заказ билета. В нашем случае это 14 ноября года. В нашем случае она тоже не поместилась. Жирным выделена следующая служебная информация печатается без пробелов: В нашем случае поезд прибывает 11 декабря в 6 ч. В действительности эта строка является продолжением строки 8 в примере нашего билета она просто не поместилась. В конце строки 8 указывается часовой пояс времени отправления и прибытия поезда. В нашем случае часовой пояс указан московский. Иван да Марья обращают внимание пассажиров и встречающих: Если пассажир берёт билет из России за границу, и на станции прибытия часовой пояс отличается от московского, время в билете будет указано так: Пример такого билета приведён выше билет БЧ. В случае, если поезд отправляется по старому графику, а приходит по новому перевод стрелок часов , время прибытия не указывается вообще. Если в пути следования поезда или беспересадочного вагона меняется его номер, то вместе с временем прибытия указывается новый номер поезда, например, для новгородского поезда АА, меняющего номер в пути, это будет выглядеть так: Информация, указанная на контрольном купоне билета, выборочно дублирует информацию из корешка, так что имея перед собой билет и прочитав всё вышеизложенное, вы без труда сможете сориентироваться, что именно напечатано на контрольном купоне. По отправлению поезда или при посадке контрольный купон отрывает проводник. Мы надеемся, что вы смогли осилить эту длинную и непростую статью. Возможно, у вас остались вопросы — их вы можете написать в комментариях. Доходчиво и внятно написано. Особенно полезно с учетом того, что имеющаяся информация достаточно старая, а по электронным билетам её и вовсе очень мало. Два момента хочу прояснить. По идее, если билет в заказе четвёртый, то и в запросе на продажу документ также должен идти четвёртым, не? Что касается защитного символа в 3 строке, то он имеет отношение к логотипу железнодорожной сети. И мне казалось, что это — обозначение конторы, которая поезд обслуживает. На РЖД-шные поезда билет идёт с логотипом SZD подозреваю, что наследие советских времён, когда Российские железные дороги были советскими — см. Второй раз не могу нормально ссылку вставить. Конечно же, она без скобочки должна быть, вот так: Если билет в заказе четвёртый, то и в запросе на продажу документ также идёт четвёртым. Ещё интересно, что этот порядок не определяет обязательное возрастание мест для пассажиров с первого по четвёртый. До ноября года я думал, что места всегда последовательно возрастают в заданном при покупке диапазоне. Но авральная покупка билетов в Киев в первые 15 минут открытия продажи когда мы выкупили 39 плацкартных мест из 54, которые вообще были на этот поезд показала, что это не так. Тогда почему в билете Ксении Владимировны http: Авральный выкуп меня в очередной раз умиляет. У нас хоть где-нибудь бывает так, чтобы сделано было для людей? И что мешало в тот ваш киевский поезд вцепить ДВА вагона? В вагонных депо городов Москвы и Киева такой жуткий дефицит? Запрос был один — на 4 билета. Второй запрос, видимо, подразумевает покупку билетов туда-обратно в одном заказе. Тогда заказ будет один, а запросов два. Я совсем недавно покупал билет туда-обратно. Это два разных заказа, и номера у них разные. А вот оплата происходит последовательно, сначала один билет, потом второй. И номера заказа, соответственно, два разных. Диан, ну ты опять мимо кассы. Сделали бы четверку НЕфирменной или шестерку — проблема бы решилась в значительной степени. Межгос у нас и так дорогой особенно с учетом роста курса швейцарского франка , вот и бьются, лишь бы выцарапать билет подешевле и в нормальное время. Мы брали билеты в поезд Л Львов — Москва из Киева. График очень удобный Естественно, его раскупят в первую очередь, а потом уже всё остальное. Соответственно, чтобы Киев не скупил весь поезд, в предварительную продажу от него выделяется только один вагон. Что и вызвало билетное помешательство. А ты, кстати, в этот день параллельно с нами на 6-ке возвращался, помнишь? Ну, пассажир, покупающий билет без электронки менее, чем за час до отправления, сам должен понимать, что он может не успеть получить его. Человек, живущий в небольшом городе около вокзала и покупающий билет за 40 минут до отправления поезда, успеет не только спокойно одеться, собрать вещи, дойти до кассы и распечатать билет у кассира, но ещё и чаю перед выходом попить. На поезд можно сесть на какой-нибудь промежуточной станции. В частности, я сам месяц назад брал в девять часов вечера на николаевском вокзале билеты на поезд, отправление которого состоялось в час дня. Правда, из Киева — в Николаев этот поезд приходил в двенадцатом часу ночи. Так что, ничего плохого в этом не вижу. Иное дело, что надо бы сайт подточить, чтобы они закрывали продажу поэтапно как только поезд проходит станцию — но на информационно-вычислительных фронтах у РЖД есть ряд куда как более существенных задач, которые неплохо бы решить например, как бы предсказывать спрос и цеплять пресловутые вагоны, чтобы не было извечного дефицита. Я имел в виду продажу билетов от той станции, откуда поезд уже ушёл, в течение минут после отправления. С допами на Питер натыкаюсь на это иногда. Может, конечно, система на стадии оплаты не даст произвести покупку, но проверять мне что-то не хочется. А меня поразила одна мамаша, которая приехала покупать билет для всей семьи и не взяла при этом свидетельство о рождении ребёнка. Ей кассирша долго объясняла почему она не права, в итоге, женщина отходила звонить домой, выяснять номер свидетельства и стоять вторую очередь. Написано, что на белых полях напечатан номер билета, но это верно только для поля отрывного купона.. На посадочном же талоне указан какой-то другой номер.. Спасибо, очень доходчиво написано. Как раз сегодня доставили билет, купленный на сайте, так я его изучила вдоль и поперек. Практика оплаты чая заранее началась на Украинских ж. УЗ несколько лет назад. Постель и чай как минимум, во внутреннем сообщении оплачиваются теперь только через кассу, приобрести у проводника нельзя. Если заказали чай в кассе, вам его выдадут даже насильно. Нигде никогда на одном участке не окажется два 44 поезда равно как и любых других номеров. Это жёсткое требование графика движения поездов! Буквы нужны поездам, чтобы различать их на уровне всей сети железных дорог, а не конкретного участка. ФПК — обозначение перевозчика, Федеральная пассажирская компания. Кроме них есть ещё, например, ТКС — ТрансКлассСервис. Можно планировать поездки только на фирменных поездах, где все вагоны, как правило, новые. На нефирменных поездах в большинстве случаев смешанный парк, то есть есть и старые, и новые вагоны. E-mail не публикуется обязательно. Вы можете использовать эту разметку: Мы рады познакомиться с вами! Пожалуйста, прочтите эту страницу. Думаете, куда поехать с нами? Список всех мероприятий здесь. Тверская глубинка и Селигер: Торжок — Осташков — Селижарово — Нилова пустынь — Исток Волги. Облако тегов Для корректного отображения этого элемента вам необходимо установить FlashPlayer и включить в браузере Java Script. Как читать железнодорожный билет - Три восточные столицы: Йошкар-Ола - 65 Как собраться в дорогу: Саратов — озеро Эльтон — озеро Баскунчак — Волгоград - 35 Калининград - 31 Ульяновск — Арзамас — Муром: Муром - 27 Летний Татарстан: Чтобы с вами никогда не случилось ничего подобного, мы и написали этот материал. Теперь посмотрим на образец заполненного электронного билета. Вот пример такого билета: Здесь в конце строки 2 корешка указано, что пассажир купил билет на поезд-экспресс. Вернёмся к рассмотрению костромского билета. Поскольку костромской билет не показывает это наглядно, давайте ненадолго отвлечёмся от него и посмотрим на аналогичную строку в билете, оформленном по маршруту Москва — Брест: Теперь вернёмся к костромскому билету и продолжим его рассмотрение. Контрольный купон билета Информация, указанная на контрольном купоне билета, выборочно дублирует информацию из корешка, так что имея перед собой билет и прочитав всё вышеизложенное, вы без труда сможете сориентироваться, что именно напечатано на контрольном купоне. Оставить комментарий Нажмите, чтобы отменить ответ. Эта встреча определит судьбу Клуба. В разделе Контакты есть телефон для оперативной связи. Звонок по телефону — быстрый способ записаться в поездку или на экскурсию. Сайт о путешествиях и туризме. Все материалы, находящиеся на сайте, опубликованы в информационных целях. Копирование материалов на других сайтах возможно только с разрешения авторов.


Определение координат по карте google
Intel hm55 характеристики
Сколько можно сдавать квартиру без уплаты налогов
Классы вагонов поездов
Samsung note 7 последние новости
Связали довели до сквирта и выебали
Расписание автобусов рыбинск 2017 патп
Схема расположения мест в вагонах
Как найти клиентов для строительной компании
Сколько оплата нтв плюс
Категории вагонов
Кино новая полицейская история 2
Инструкция по зарядке автомобильных аккумуляторов
Как увеличить память fly
Схема сидячего вагона РЖД. Как расположены места в сидячем вагоне
Генитальный герпес у взрослых
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment