Бензонасос - электрика подводит
6.1.8 Проверка реле топливного насоса
Чистка фильтра в бензонасосе, замена бензонасоса
Or sign in with one of these services. Started by тракторист , October 16, Posted October 16, Снимал бензонасос, почистил сетку, заменил насос не заводится. Проверил старый насос - работает. Через какие реле или предохранители подается питание на бензонасос в книге нет об этом ровно ничего. Может кто сталкивался с такой ситуацией. Блок предохранителей и реле под капотом - все там, но где, какой реле или предохранитель искать? Posted October 16, edited. На нём меряли напряжение? У нас на форуме есть тех. Проясните ситуацию, зачем полезли в бензонасос? Как перестал работать, во время заводки авто что происходит? Проверяли ли наличие питания на бензонасосе во время пуска авто, а так же наличие массы? Блок предохранителей который Вам выше показали может быть и другой, устанавливается сименс и ещё какой то сейчас не вспомню. Когда у меня была проблема с блоком предохранителей я на форуме находил данные блоки со всеми пояснениями. Что бы узнать какой у Вас блок вскройте его, на торцовой стороне написано какой блок и его номер, он называется правильно - коммутационный блок салона. Posted October 17, Posted October 21, Проверь, сухой ли бак снизу сразу после остановки. Posted December 12, Posted December 12, edited. Все есть но не работает. Ян тебе отдельное спасибо не бросил в беде. Posted December 5, edited. Случилась и со мной непонятная беда. На днях катался по городу по делам, заехал в банк, пробыл там 10 минут, вышел и не смог завестись. Причем машина была пока что горяченькая и движок немного схватывал, но тут же глох. Вчера отбуксировал сеньку к дому, а сегодня начал разбираться. В первую очередь решил проверить, что там у меня с подачей топлива. К сожалению, клапана проверки давления топлива в магистрали я не нашел. На фордах очень удобно с ним, а у нас он либо спрятан, либо отсутствует. Затем я решил добраться до бензонасоса, чтобы определить его состояние. Когда добрался, отсоединил штуцеры подходящих трубок, подложил тряпочку и снова попробовал завестись. Реакции бензонасоса - "0". Тогда я взял аккумулятор от UPS и подал питание на соответствующие контакты. Вот тогда бензинчик сразу же побежал. На данном этапе вывод, который я сделал был банален: Но этот вывод не был корректным. Напряжение появляется так, как и описано. Одно НО - вольтаж 10,5В. На аккумуляторе правда я не померил. Так-то он у меня уже подсевший. Буксировал с аварийкой как-никак, но стартер крутит пока что уверенно. Так вот, что самое интересное, когда подключаю штекер в разъем насоса, то мультиметр совсем молчит и не показывает наличия напряжения, когда отсоединяю, то вижу, что напряжение все же есть. Друг предположил, что есть коротыш где-то. Но мне думается, что если бы был коротыш, то тогда не удавалось бы запустить бензонасос при помощи постороннего аккумулятора. Слышал еще байку про кнопку аварийного прекращения подачи топлива. Типа сработать может защитная функция сама как при ДТП. Но опять же не знаю, есть ли она на Рено. На Фордах вот точно есть ох как же я люблю сравнивать Рено с Фордами. Posted December 5, Я так понял что моторчик просто перегревался и отказывался работать. Кстати, перед тем, что я начал проверять первым делом, было еще то, что проверил нулевым У меня как-то раз откручивался шкив коленвала и как следствие сбитые фазы и загнутые клапана. По этому нулевым делом я открыл пробку маслозаливной горловины и посмотрел через нее, вращается ли распредвал. Там как раз можно увидеть один из распредвалов и клапан. Posted December 6, Posted December 7, edited. Пока что подаю питание из на бензонасос из другого места. До БКЗ пока что не могу добраться, так как аккумулятор не удается снять. На другом форуме мне еще такую мысль предложили: Неправильно задумался, так как проверил. При работе двигателя, напряжение на проводах к бензонасосу без нагрузки есть все время. Все же склоняюсь к варианту, предложенному сц Posted December 8, Posted December 27, Сделал вот маленький отчетик по своей проблеме. Очень неудачное решение, я скажу, но сделать так, чтобы пару раз съездить куда-то можно. И вот наконец добрался до поиска проблемы. Вообще сделать мне это мешал тот факт, что я не мог подобраться к Болт, который держит прижимающую скобу скобу аккумулятора закис так, что открутить его было не реально. Открутил его только когда попал в гараж вместе с помощником. Как только вытащил соответствующий разъем из БЗК, все сразу стало на свои места. По счастливой случайности у меня оказалась такой же целенький разъемчик http: Где его потом искать ума не приложу, придется колхозить. В моем сеньке сплошь и рядом такое явление наблюдается. Недавно чинил 2ю скорость вентилятора в салоне. Когда добрался до блока предохранителей, там тоже все было оплавлено. Такого запасного у меня небыло, пришлось просто поджимать контакты клемм, поработать паяльником, разогревая пластик и задавая правильное положение клемм. Posted May 16, edited. В итоге, проделанная мною работа помогла не на долго. За несколько месяцев контакт бензонасоса опять подгорел и оплавил новый разъем. И вновь бензонасос отказывается сотрудничать. Я поступил опрометчиво в том, что устранил симптом, но не саму причину. Сегодня померил ток в цепи бензонасоса. Сначала на незаведенной машине показало 7А. Завел, показания опустились до 4,7А. И в дальнейшем колебались от 4,6 до 5А. Кто-нибудь может подсказать нормативное значение силы тока для наших бензонасосов? Posted May 19, Posted May 20, Posted May 21, Правильно ли я понимаю, что питание на бензонасос идет после предохранителя 5D в БКЗ? Этот предохранитель предназначен для всего ЭБУ системы впрыска. И рассчитан он всего на 5А. Удивительно что при токе 7А он не сгорел. Значит тут не все так просто Вообще я решил на днях разобрать бензонасос, чтобы провести ревизию, посмотреть что к чему и устранить некоторые другие проблемы. На повестке стояли 2 задачи: Сеточку заменил, руководствуясь статьей http: Единственное, что ничего подтачивать мне не пришлось, сетка налезла на бензонасос замечательно и нижний стакан отлично защелкнулся. Проблему уровня топлива тоже решил. Там есть группа контактов по которой поплавком перемещается ползунок, замыкающий соответствующие контакты. В общем выглядели эти контакты не очень хорошо. Мультиметр при замере сопротивления показывал резкие скачки и том месте, где контакты были в большей степени испорчены, сопротивление уходило в бесконечность. Думал чем же их почистить. Шлифшкуркой очень боялся, но ничего другого не придумав, взял самую мелкую что у меня была зерно , хотя советую и зачистил их движениями вдоль до блеска. После этого, мультиметр начал давать корректные показания: Внимательно поизучал контакты внутри самой чашки бензонасоса. Конечно, снаружи они тоже окислены, но в тех местах, где клеммы соприкасаются все выглядит вполне себе ничего. В общем почистил, что мог. После всей проделанной работы, еще заменил фильтр тонкой очистки на магистрали. В итоге никакой разницы в поведении машины от проделанной работы я не ощутил. Кроме корректных показаний индикатора топлива. Раздумья по поводу подгорания контакта провода БН в БКЗ продолжаются. Posted May 22, Как снять подкапотный блок предохранителей Рено сценик 2: Много лишнего написано, зачем снимать ЭБУ и площадку аккумулятора, я конечно понимаю что в техноте так описано, но и без этого можно вытянуть блок. Posted February 11 edited. Машина рено сценик-2 дизель. Мороз Подъехал к гаражу заглушил на 5 минут. Они примерзли и не работали. Начал заводить чтобы загнать в гараж. Пытается подхватить, но не заводится. Решил что сел аккумулятор. Оставил машину на ночь возле гаража при Аккумулятор занес в гараж на зарядку. Утром так же не завелась при заряженном аккумуляторе. Решил открутить пробку в топливном фильтре. Снял колесо, защиту, из под пробки ничего не потекло при попытке завести. Снял сиденье заднее и добрался до топливного насоса. Откинул контакты и попробовал сопротивление мультиметром. На насосе сопротивление есть, а на контактах, которые к нему, при включенном зажигании - нет. Зачистил два более толстые, из четырех провода, выше клеммы контактов насоса. Он сказал, что компьютер ошибок не показал. Попробовали подкинуть напрямую не откидывая разъем от насоса, а подсоединившись к проводам зачистив их чуть выше. Начался плавится провод плюса. Отсоединил плюсовой провод который идет от моторного отсека. Но если подкинуть плюсовой, то начинает плавится провод. Залез в блок защиты и коммуникации в моторном отсеке. Он у меня там вот такой как на фото ниже. Все контакты чистые не оплавленные. Попробовали завести подкинув насос напрямую от запасного аккумулятора. Окручивая гайки на форсунках стравили воздух со всех четырех. Машина завелась, но не надолго. Педаль газа не работает, почему может такое быть? Где может быть замыкание, и почему машина завелась, но газ при этом не работает? Нельзя раскачать при подкинутом напрямую насосом. Может ли это быть как то связано из за того, что плюсовой провод идущий из БЗК откинут? Сегодня отогнал человеку который решил заняться. С ним и завели но не надолго. Откуда он берет начало? И почему не работает газ при подсоединенном напрямую бензонасосом при откинутом при этом от насосного провода плюсе? Кто нибудь поможет в вопросе отсутствия питания на бензонасосе? И может ли педаль газа не работать из-за завоздушивания топливопровода? Разьем R2 под водительским сидением в нормальном состоянии? You need to be a member in order to leave a comment. Sign up for a new account in our community. Scenic II All Content All Content This Topic This Forum Advanced Search. Browse Staff Online Users Forums Заводной апельсин Guidelines More Activity All Activity My Activity Streams Unread Content Content I Started Search More Доска почёта More More. Or sign in with one of these services Sign in with Facebook. Бензонасос - электрика подводит Started by тракторист , October 16, Екатеринбург Posted October 16, Share this post Link to post Share on other sites В. Моторчик бензонасоса сдох скорее всего. Если до снятия не стало питания к бензонасосу. Старый насос исправный оказался. PDF Edited October 16, by leased. Проблема в том, что схемы подкапотного блока коммутации и защиты в открытых источниках нет. Если такой, то померить напряжение на этих контактах кр. Там по середине, есть разъем R2, контакты Если неисправен , можно в принципе отсоединить эти цепи от него, пустить через дополнительное внешнее реле, как на ВАЗе. Уважаемый Ян вышли мне пожалуйста эту схему на yrf mail. Есть два блока с похожими функциями: Если речь идет о , то похоже, что на Р1 - одиночный контакт - толстый красный провод от АКБ через его предохранитель Если о реле, то, к сожалению, ничего нового добавить не могу. Может можно по месту разобрать? Edited December 12, by jus На Фордах вот точно есть ох как же я люблю сравнивать Рено с Фордами Edited December 5, by ilyako. Это не КЗ , характерные признаки плохого контакта "закисший" "зеленый". При отсутствие рабочей нагрузки насос напряжение будет практически полное. При вкл насоса весь ток будет падать на преодолении сопротивления "закисшего" контакта. При этом напряжение на нагрузке упадет. Надо брать схему и смотреть где могут быть потери. А я бы прежде чем разобрать пол машины проверил наличие искры в момент запуска двигателя. Если Вы это про мой случай, то я поясню: Почему я начал с топливной системы? Ток там совсем незначительный, потому вам мультиметр показывает 0 при подключенной фишке. Edited May 16, by ilyako. Вот на А и надо рассчитывать контакты. Edited February 11 by merkush. Prev 1 2 Next Page 1 of 2. Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Create an account Sign up for a new account in our community. Register a new account. Sign in Already have an account? Go To Topic Listing Scenic II. GARENO Excel роберт эрт Bucefal leon01 ViTaRga МАSЕЧКА BYD 36 a-marshall nicolson Tюлень aleks Conrad Михаил Михайлович. Newest Member Альбатрос Joined 5 hours ago. Sign In Sign Up.
Искать только в этом форуме? Вставить ник в ответ. Всем доброго времени суток, у меня такой вопрос собственно, иногда во время движения пропадает педаль газа машина теряет обороты и почти не едет, это может продолжаться секунд, потом снова становиться всё на свои места и машина снова едет, это может повторить ся и через минуту и через день!!! ЗАЗМ, ЗАЗ, Опель Кадет, Рено Меган 2 HB, 1. М2Ф2 Экстрим 1,6 МКПП. Отлично подходит реле ВАЗовское стоимостью 50р. Сообщение отредактировал megamult - Вот тут фотку выкладывал, тоже намучился с этим реле M2Ф1 http: Сообщение отредактировал Sergedjan - И каждого есть с чем поздравить! Mystic Cafe Board Style by IPB Skins Team Fisana. Войти в скрытом режиме: Отправить повторно письмо с кодом активации. Здравствуйте, Guest Ваш IP: Tue, 11 Jul Входящий в тему Группа: Ян Вставить ник в ответ Просмотр профиля ipsmenu. Схемы этого модуля пока нет в свободном доступе. Думаю, что сам модуль не дешевый. Если есть уверенность, что это он, можно попробовать его отремонтировать, например, приспособить релюшку от ВАЗ. SKE Вставить ник в ответ Просмотр профиля ipsmenu. Управление через массу реле топливного насоса - не нашёл Проверь точки крепления контактов "массы", естественно в задней части авто: Sergedjan Вставить ник в ответ Просмотр профиля ipsmenu. А какие у тебя симптомы были? Янв Фев Мар Апр Мая Июнь Июль Авг Сен Окт Ноя Дек
История 10 класс религия
Asus s200e схема
Голубая ель обгорела на солнце что делать
Размеры рабочей одежды таблица
32с расписание химки