Рекомендовать пост Порекомендовано Случайный блог. Main Ratings Disable ads In Memory Of Anton Nossik. Добавить в друзья Rss https: В нашей стране очень много рек и водоемов, через которые построены мосты. Но бывает дорога упирается в воду, а моста нет, тогда на помощь приходит паромная переправа. Сегодня я расскажу зачем нужен паром, как он работает и чем зарабатывает. Переправа находится в поселке Вознесенье, на реке Свирь. Это часть дублирующей трассы СПБ-Петрозаводск-Мурманск Р Интересный пост про поселок Вознесенье вот тут! Под катом подробный рассказ и много интересных фотографий! Поселок Вознесенье - самая дальняя точка Ленинградской области. Он расположен на обоих берегах Свири, при ее истоке из Онежского озера. Моста здесь не было никогда, и на протяжении всей истории поселка оба берега связывала паромная переправа. В Вознесенье примерно 2,5 тысячи жителей и многим из них приходится по несколько раз в день бывать то на левом, то на правом берегу. Одним нужно на работу, другим - на почту или в магазин, третьим - отвести детей в школу или детский сад Поэтому паром работает круглый год, с раннего утра и до девяти вечера, выполняя за сутки не менее 14 рейсов. Почему "не менее", потому что помимо расписания паром осуществляет рейсы специального назначения: Раньше были возможны рейсы коммерческого характера. Если, например, ты не успеваешь на последний рейс парома, то за рублей тебя могли перевезти на другой берег. Сейчас такого нет - запрещено! Сейчас ситуация с паромной переправой в Вознесенье близка к критической. Здесь работают очень старые, порядком изношенные суда. Зимой это самоходный паром СП, летом - несамоходный "Свирь-1" в паре с буксиром-толкачом РТ Но для жителей поселка есть хорошие новости: Так как на дворе лето, я расскажу о несамоходном пароме "Свирь-1" и толкаче РТ Выглядит со стороны он вот так: В движение всю эту странную несамоходную конструкцию, похожую на катамаран, приводит самый настоящий, самоходный буксир-толкач РТ Был построен году, ему уже 34 года, но он поддерживается в более менее хорошем состоянии. К несамоходной части крепится очень крепко, стальными тросами и дублирующими канатами. Капитанская рубка, ГКП Главная Командная Палуба , Мостик - много названий, но суть одна: Между рейсами капитан и команда отдыхает в комнате. Там они могут посмотреть телевизор, полежать, попить чаю и многое другое. Ладно, забудем на время про РТ, пойдем на сам паром. Называется он СВИРЬ-1, не сложно догадаться почему. Он напоминает катамаран, палуба которого размещена на двух понтонах. Здесь останавливаются автомобили, которые скорее хотят попасть в Карелию, или уехать из нее, в зависимости от направления движения. Схема расстановки автомобилей перед въездом на Свирь Она старая, вместо двух авто теперь зона для пассажиров. Здесь сидят люди, которые переезжают на другой берег. В машинах сидеть запрещено, поэтому всех загоняют сюда, как коз и баранов в хлев на закате. Ладно, хватит умничать, пора в рейс. Перед переправой уже очередь. Все хотят на другой берег: Два матроса, они же расстановщики автомобилей на пароме. Стоимость перевозки рублей легковая машина, груженая фура - рублей. Паром ходит каждый час, 14 рейсов в день. Первый паром в 6 утра, последний в 21 вечера. Все строго по схеме. Видимо многолетняя практика показала, что таким образом вмещается больше автомобилей, потому что нужно перевезти за один раз как можно больше транспорта. Матрос все контролирует с суши. Обратите внимание на кучу знаков перед паромом. С машинами вопросы решили. Но и для них найдется место Командным голосом матрос загоняет их на паром, предварительно дав направление куда идти. Или не по местам. Кароче все на паром, время Местные сидят на лавках, они уже насмотрелись, в отличие от туристов, которые фотографируются на фоне всего, что попадается им по пути. В этот раз им попался паром: Все на месте, пора отправляться. Поднимается маленький мостик, который нужен для удобства заезда автомобиля на паром. Водители тачек с низким клиренсом могут не волноваться! Волноваться будете по пути в Карелию, хаха: Капитан следит за всем с мостика, чтобы не произошло никаких происшествий. Он главный - он за все отвечает Как только он удостоверится, что все хорошо, все загрузились, крепко сидят и стоят, отдаются швартовы: Паром начинает движение, матросы могут покурить 10 минут. Сейчас начинает свою работу капитан: Все суда, следующие по реке обязаны пропускать паром, так как он ходит по расписанию, от которого отклоняться крайне нежелательно. Люди приезжают к определенному времени: Капитан парома Захаров Сергей работает там уже 3 года, раньше работал на других судах, настоящий капитан. На пароме есть три смены, все суточные. Капитан парома всегда должен быть готов, потому что если экстренный вызов пожарных или скорой должен незамедлительно быть доставлен на другой берег: Ширина реки метров, паром преодолевает ее примерно за 10 минут. Люди успевают забить флешку ненужными фотографиями и сделать новую аватарку в одноклассниках: На другом берегу уже очередь. Все ждут переправы, но к сожалению за один раз всех увезти не получится: Это не на фокусе на парковке ашана парковаться, тут нужен огромный опыт, чтобы сделать это идеально. Наш капитан с этим справился У контролера даже чай не выплеснулся из чашки наполненной до краев: На пароме есть свой пес. Он всегда первый спрыгивает на сушу. Сколько раз переезжал, всегда его видел. Также обратно, запрыгивает последний: Пока выгружаются и загружаются автомобили можно покурить и пообщаться с капитаном. Выгрузка и загрузка на другом берегу занимают около минут: Процесс загрузки вы уже видели, поэтому показывать не буду, итак слишком много фотографий Так, снова проверка, все на месте, швартовы отданы и мы отправляемся обратно: Обратный путь ровно столько же и также как и туда. Все тоже самое, показывать нет смысла. В тот раз капитан делал сразу два рейса. Я же остался на берегу Спасибо большое Захарову Павлу за экскурсию и добрый прием на корабле! Думаю мы еще не раз будем пользоваться услугами парома. Спасибо, что дочитали до конца. По ссылкам можете почитать другие истории связанные с судами и флотом: Стоянка флота "Бухта Кожуховская" Теплоход Арман-2 Рейс на Волго-Балте, октябрь Пассажирский теплоход Александр Бенуа Как устроен Верхнесвирский шлюз! Р21 идет западнее через Олонец, а Свирь надо пересекать по Р19 - вы не туда в Лодейном поле свернули: Ответить Ветвь дискуссии Ссылка. А ну да, точно, всегда путаюсь в названиях трасс! А я и не должен был сворачивать, у нас дача на Р19 получается, а с Москвы ездили через Ярославль, Вологду и Вытегру ;. Ответить Уровень выше Ветвь дискуссии Ссылка. Этож как вы на Вытегру через этот паром с Москвы попали? И карту купить или посмотреть не помешает. Крайняя точка поселок Володарского до него еще 35 км. Паром обязан пропустить всех а не наоборот. Внимательно прочитайте, а потом пишите! С Москвы ехал в Вознесенье, через Вытегру Вам нужно в геодезии работать, раз Вы так принципиально про поселок Володарского и 35 км пишите. Сколько раз ездил с папой на корабле, всегда пропускали паром. Вообще там все по договоренности, связь по рациям никто не отменял! О, это как в Киев через Пекин. Пункт "Правил плавания по ВВП": Паромы могут пересекать судовой ход только тогда, когда они убедились, что движение других судов дает возможность сделать это без риска и что другие суда не будут вынуждены внезапно изменять свой курс или скорость. Как устроена паромная переправа livejournal. Что делать, если нет моста? Ну как правило все загружаются на один паром. Очередь бывает, но редко. С лодкой без проблем. Мы с катером большим ездили, все ок, только за два места платили. Спасибо большой за столь интересный пост. Подскажите пожалуйста открыл ли сезон новый паром или все также ходит старый? Пока старый бегает, СП, новый еще не доехал, но говорят скоро будет! Презентация должна была быть 4 июля на дне поселка, но я так и не дождался Как таковых правил перевоза нет, единственное могу сказать, что пассажирам нельзя находится в автомобиле во время переправы. Местные ездят бесплатно, там либо все друг друга знают, либо можно показать прописку! Можно конечно заказать паром, но ценник конский ваще. Скорые, пожарные и милиция круглосуточно могут переправляться. Можно с ними переехать, но если повезет и им нужно будет. Был там год назад, или чуть больше. И нынче, наверно, придется. Паром работает каждый день? Расписание не изменилось ;.
Your IP address will be recorded. Recommend this entry Has been recommended Surprise me. We have added a new feature - video hosting. Please click here to upload videos and insert them in your post. Main Ratings Disable ads In Memory Of Anton Nossik. Александра Смолич amsmolich wrote, - 04 - 02 Александра Смолич amsmolich - 04 - 02 Паромная переправа через Свирь 25 февраля Вместе с Леной К. Об этой замечательной поездке я напишу в другой раз, а сейчас расскажу как мы переправлялись на пароме через Свирь. Мы приехали в Вознесенье утром 25 февраля примерно без четверти девять, до посадки на паром оставалось почти полчаса. Наш автобус занял очередь на переправу, а мы немного прогулялись по Вознесенью. Население совершенно соответствуете последнему названию: Постоянно новое, движущееся, пестрое, оно проскальзываете по пути к Петербургу со всего неоглядного бассейна Мариинской системы. Больше чем на тридцать миллионов рублей проходит здесь всякого добра, главным образом хлеба. От Кавказа и Урала протягиваются сюда, к этому узлу, нити из шестнадцати хлебороднейших губерний, и как-то странно, невероятно видеть в таком важном путейском пункте такие маленькие деревянные дома, такую утлую обстановку. С устройством Онежского обводного канала в году, вся судоходная деятельность перешла из Вытегры в Вознесенье. Вид с левого берега со стороны СПб в сторону Онежского озера: Вознесенье стоит на перекрестке Беломорско-Балтийского и Волго-Балтийского путей, которые обслуживают местные жители. Сейчас здесь проживает около 2,5 тыс. В селе есть порт, леспромхоз, а также школа, библиотека, дом культуры, физкультурный клуб. Вознесенье 75 лет назад, зима-весна года: С 23 июня года корабли Онежской флотилии поддерживали артиллерийским огнем наступление й стрелковой дивизии в районе Вознесенья. А уже 28 июня всё побережье Онежского озера было освобождено от финских оккупантов. После войны Вознесенье было заново отстроено. На левом берегу разделенного Свирью поселка расположены в основном промышленные предприятия, учреждения, на правом - жилые дома. На левом берегу почта, сберкасса, магазины. Поэтому жителям постоянно приходиться переправляться туда обратно на пароме. Зимой популярным видом транспорта являются финские санки: Паром совершает рейсы примерно один раз в час. За это время можно объехать нужные магазины, купить все необходимое и отправляться обратно. Но не все жители используют традиционный зимний транспорт: При финнах в году в этом месте был построен мост: Командующий Олонецким фронтом генерал Леннарт Ош Lennart Karl Oesch перерезает ленточку, 9 апреля Это тот самый егерь Ош, который в первую мировую воевал на стороне Германии в егерском батальоне вместе с Сихво и егерем Юсси , только в отличие от последних его не поймали, и на Шпалерной он не сидел, а в году он из Германии вернулся в Финляндию. Это тот самый Ош, под командованием которого отряд егерей 5 апреля года расстрелял из пулеметов колонну красноармейцев, прорывавшихся со станции Рауту Сосново к Петрограду. Сколько человек осталось в долине ручья Кюльмяноя никто точно не знает, может тысячу человек, а может две тысячи. Но тогда Оша за это не осудили. Зато он был единственным финским военным, которого судили как военного преступника. В году его приговорили к 12 годам, но уже в году он был освобожден, после чего до года занимался военной историей, писал книги. Было уже начало десятого, нам пора выдвигаться на пристань. Паром в ожидании пассажиров: Паром назван в честь организатора первой паромной переправы в Вознесенье, возглавлявшего с по год областное управление "Ленавтодор". Грузоподъемность парома т, что означает или 8 грузовиков по 8 т, или две больших фуры без груза, или 16 легковых машин и человек. Паром ходит строго по расписанию, в день совершается 14 рейсов с 6 утра до 9 вечера. Но команда на пароме дежурит круглосуточно, так как возможны экстренные поездки скорой помощи, пожарных и т. По метеоусловиям, если на Онеге шторм, рейсы могут быть отменены. Все пассажиры переправляются бесплатно, для транспорта расценки колеблются в пределах от 60 рублей за мотоцикл до рублей за тонный грузовик. Жители Вознесенской волости имеют право перевозить автомобили бесплатно, но до четырех поездок в день. Автобусы - — рублей. Кареты скорой помощи, пожарные и других служб спасения перевозятся бесплатно. Цены на гужевой транспорт почему-то не указаны. На рейс в 9: К погрузке не допускаются пассажиры в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также дети до 12 лет без сопровождения взрослых. Погрузка начинается за минут до отправления парома, это зависит от количества машин в очереди. За три минуты до отправления погрузка заканчивается. В первую очередь на паром грузится техника, затем пассажиры. Порядок и место постановки машины определяет вахтенный, его распоряжения должны выполняться беспрекословно. Вахтенный матрос указывает место на пароме: Перед погрузкой все пассажиры должны выйти из машин. После установки машины на пароме водитель обязан поставить машину на ручник, выключить зажигание, поднять стекла и закрыть двери. Машин было мало, поэтому их поставили по центральной оси парома. Замерший исток Свири из Онежского озера: Интересно у нас получилось: Паром ледокольного типа, поэтому даже если Свирь замерзнет, паром без труда преодолеет реку, ширина которой в этом месте менее метров. Поэтому большинство пассажиров остались на палубе, хотя это и не по правилам. На самом деле все пассажиры должны размещаться в пассажирском салоне: Переправа занимает чуть меньше 10 минут. Выгрузка происходит в обратном порядке — сначала пассажиры, потом машины. Аппарель плавно опускается, пассажиры приготовились к выходу на правый берег: А на правом берегу уже скопилась очередь желающих перебраться на левый берег: Мы покатили дальше на север по Петрозаводскому тракту Р19, дорога 41К Ехать нам было недалеко, всего двадцать километров до Гимреки, откуда всего четыре километра до границы с Карелией. Де-юре Гимрека самый дальний, восточный населенный пункт Ленинградской области Вознесенской волости, де-факто — это уже Карелия. На машинах карельские номера, мобильный оператор прислал смс-ку с поздравлением по поводу моего прибытия в Карелию. Оно и понятно, до Петрозаводска отсюда всего км, а до Петербурга — км. Нам очень повезло с погодой, 23 февраля был снегопад, а февраля стояла солнечная морозная погода. Таежный лес зарос лишайниками, это значит, что воздух здесь очень чистый: Места здесь малонаселенные, зато волков в лесу развелось несметное количество. Егерь Хуотари заботливо предупреждает, что он поставил в лесу волчьи капканы, и надо быть острожными: Из Гимреки на возвратном пути мы заехали в Щелейки, где местные рыбаки накормили нас ухой из налима, на второе был тушеный налим. Потом мы пили вкусный чай, но не колониальный, а из местных трав. Всё это было очень мило, если бы не мороз. Я купила у рыбаков рипус это вид ряпушки. У нас в городе на рынке онежский рипус не продают, только ладожский, который гораздо мельче онежского. Мама обрадовалась, она очень любит жареный рипус, а у нас даже за ладожским надо гоняться, редко в продаже бывает. Рыбак объяснил это тем, что рипус сложно довезти свежим, рыба хищная питается корюшкой , почему быстро портится. Местные рыбаки везут улов на продажу в Петрозаводск, а до нас везти слишком далеко. Вообще же считается, что онежская рыба вкуснее ладожской. Обратно через Свирь мы переправлялись на восьмом рейсе, то есть паром отходит от левого берега в два часа, следовательно, от правого берега примерно через двадцать минут. Машин было много, так что вся грузовая площадка на пароме была заставлена. Кареты скорой помощи, пожарные, спасатели загружаются на паром вне очереди. Две машины не поместились, им придется ждать следующего рейса еще час: У левого берега стоят старые паромы, они еще могут пригодиться, если с новым что-нибудь произойдет: Post a new comment Error. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Post a new comment. Link open in new window. Remove all links in selection. Post a new comment 8 comments.
как правильно сделать винтовые сваи
бензопила штиль не развивает обороты причины
тольяттинский государственный университет расписание занятий