Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Где находится реле бензонасоса ниссан патрол/
7.2 Блоки предохранителей и реле
Реле бензонасоса
7.2 Блоки предохранителей и реле
Наша группа в Контакте https: Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Не получили письмо с кодом активации? Начало Объявления Помощь Поиск Календарь Downloads Вход Регистрация. После некоторого простоя машины она не заводится. Запитал насосос напрямую от АКБ кинул времянку от первого PIN разъёма бензонасоса к плюсу АКБ машина завелась с пол оборота все работает штатно только постаянно крутится насос. Дальше интересней проехал несколько километров в сторону сервиса где ставил сигналку остановился повернул ключ вытащил его, машина продолжает работать, работает до тех пор пока не отсоединиш времянку глохнет сразу без выроботки топлива. Далее запускается без проблем до простоя более 2 часов. В сервесе сигнальщики заменили реле блокировки бензонасоса также сказали что упровляющий сигнал на это реле поступает, но когда машина у них стояла она работала как надо. Oleg46 Герой форума Сообщений: Nissan Liberty Маркировка кузова: Toyota Prius 20 - Продана. Владею Либерти , SR20 PNM Возникла проблема с бензонасосом, точнее с питанием на него: На катушке реле топливного насоса тоже самое. Я так понимаю в эту тему никто не заходит, и ответа на эту проблему мы так и не узнаем. Жаль, мучаюсь с такой же проблемой. Alex СЭНСЭЙ Administrator Герой форума Сообщений: А не с чем мучаться Кто в жизни ничем не рискует, тот в ней рискует быть ничем c. Не знаю куда писать по проблеме, но вроде сюда. Если не прав ткните носом уважаемые модераторы. В общем моя проблема появилась года два назад и стала возникать все чаще и чаще, а именно после того как заглушишь машину двигатель горячий и при попытке запуска, отключается питание на бензонасос блокируется, сигналки нет, когда-то была. Лечится путем снятия разъема с бензонасоса. Стоит только отсоединить и подключить ключ на старт и двигатель запускается, все работает нормально. Причем такая беда возникает хаотично, живет своей жизнью. Может кто сталкивался с такой бедой или знает как это лечится, уважаемые гуру подскажите буду признателен. Думаю глюк в самом бензонасосе. Так вопрос на засыпку а где стоит реле управления бензонасоса? Или реле блокировки оного сингалкой? Реле над предохранителями обычно где-то. А вот блокировка сигналкой это уже полёт фантазии. Даже в бак бывает ставят. Но сколько я ни сталкивался с сигналками, с блокировками никто не заморачивается. Только стартер блокируется и всё. Ну почему же, есть дистанционное реле. Управляется по шине питания. Выглядит как простое реле, но внутри переключатель. По теме вангую неконтакт. Перетряси почисть помой подогни все разъемы к насосу. Сильно сомневаюсь в его наличии. Это же не лексус. Оно стоит р, мне попадалось на тазике. Ну короче, дело то в том, что реле блокировки пока так и не нашли, но оно там есть, стартер пашет, но не схватывает не работает нормально ЦЗ и вообще не пашут стеклоподъёмники, недавно ковырялся с ВАЗ была утечка тока, косяк устранил , нашел релюху сиги, вытащил, абсолютно зеркальная фигня стартер крутит машина не заводится так что думаю что есть, тока где ХЗ. Как мне помнится, карбюратор. Машина не заводится по трем причинам: Ну лирика не лирика. Прикол в том, что и ЦЗ нормально не работает открывает и закрывает с кнопки только дверь водителя , стеклоподъемники не работают вообще, и в принципе не заводится. При этом всем произошло все одновременно. На машина проездила день, потом была поставлена во двор и неделю на ней не катались, после попытки завестись не фига не получилось, грешили на аккум зарядили полностью, аккум живой 12,9вольт кажет при полном заряде. Преды все проверены живые. По поводу ВАЗ они выпускались с по год с инжектором. Именно модель это карбюратор. Но мы отошли от темы. Так вопрос следующего характера завязан ли как-нибудь блок ЭБУ с ЦЗ и Стеклоподъемниками? Скорее всего это всё завязано на какой-нибудь один предохранитель или реле. Корче не понятная фигня, машина простояв несколько месяцев времени не было ей занимается, частично разобрали приборную панель, почистили свечи убедились что искра есть когда перед самым Новым годом у нас в Питере долбанул мороз, решили поставить акум на зарядку поскольку машина была под сингалкой решили попробовать запустить, и о чудо она завелась с пол тычка. Заглушили, подождали еще раз запусти она опять завелась. Проблема не найдена, но факт машина работает. Единственный момент стали при запуске двигателя мигать подворотники мигают 12 раз что эта за фигня может кто подскажет? По сигналке такой индикации не нашел. Прошло несколько дней и все повторилось. Машинка ехала себе ехала и встала, и опять не заводится, не работают стеклоподъёмники, плюс трещит АБС чего раньше не было, и плюс ко всему лампа АБС начала гореть при движении. Столько глюков наверное способны вызвать лишь минусовые провода на кузове. Ну хз, по проводам пока не ходили, попробуем на диагностику съездить. Так минусвки 4 шт.
Виброплита из стиральной машины своими руками
Избирательное право рф шпаргалка
Развернутый план кредит и кредитная политика
Реле бензонасоса
Московский ювелирный каталог колец
Сколько запекать сибаса в фольге
Хава нагила текст и перевод
7.2 Блоки предохранителей и реле
Гостевой дом слава кабардинка на карте
Сколько ккал в тарелке супа
7.2 Блоки предохранителей и реле
Полномочия верховного суда
С какого возраста ребенку можно в кино
Сделать помпон кисточку из пряжи
7.2 Блоки предохранителей и реле
Как вырастить семенами гибискус в домашних условиях