Тонировка стекол авто — не самое сложное занятие и вполне может быть осуществлена своими руками. Конечно, за такую работу с удовольствием возьмутся в любой автомастерской, но если осуществить ее самостоятельно, то можно убить двух зайцев сразу — весомо сэкономить и сделать все так, как хочется. Тонирование автостекол — необычайно популярно. Ему не мешают даже законодательные ограничения, которые, по сути, запрещают затемнение обзора передней части автомобиля. Зато заднюю часть ПДД и ГОСТ не ограничивает и здесь можно отыграться, полностью защитив пассажиров и салон от палящих солнечных лучей. Имеется множество фото автомобилей, а также видео, где показано, как выглядят машины до и после правильно проведенных работ. Посмотрев их, непременно захочется сделать такое своими руками. Тонировка стекол автомобиля осуществляется в четыре этапа:. Хотя сделать такую работу своими руками, в общем-то, не сложно, но она требует кропотливости и не терпит суеты и спешки. Поэтому, чтобы осуществить качественное тонирование стекол автомобиля, следует выделить достаточное количество свободного времени, а главное, подготовить необходимый инструмент и материалы. Практически все, что необходимо для осуществления работ, имеется в хозяйстве у подавляющего большинства людей:. Также понадобится теплая вода. Тонировать авто своими руками можно без фена, но он сильно ускоряет процесс, поэтому, если таковой имеется, то надо использовать и его. В подготовке к работе хорошо помогает дидактический материал, в изобилии имеющийся в Интернете. Видео и фото, демонстрирующие, как осуществляется поэтапная тонировка стекол автомобиля, наглядно покажут все тонкости процесса, которые невозможно передать словами. Обязательным условием качества тонировки является предварительная помывка автомобиля и рабочего места. Мелкие песчинки являются главной причиной возможных дефектов. Тонировка авто производится исключительно на чистую поверхность и в достаточно стерильных условиях. Понятно, что условия операционной в гараже создать не удастся, но и клубов пыли во время работы с пленкой тоже быть не должно. Стекла автомобиля моются с обеих сторон с использованием мыльного раствора, а затем тщательно вытираются. Необходимо внимательно следить, чтобы на поверхности не осталось ворсинок. Удобнее всего делать это при помощи лезвия или канцелярского ножа, которые помогут дочистить стекла авто. После этого готовится пенный раствор. Для этой цели можно использовать какой-либо шампунь или моющее средство, имеющиеся в наличии. Раствор заливается в распрыскиватель и на этом подготовительный этап завершается и начинается основное действо. Заготовки для стекол авто вырезаются по-разному. Можно сделать из подручного материала трафареты-выкройки и работать с ними. При помощи такого способа можно добиться идеального совпадения размеров, но по времени он будет достаточно долог. Проще всего приложить пленку обратной стороной снаружи авто и вырезать по месту. Сначала, с максимальной точностью подгоняются низ и бока, а потом верх, где остается припуск в несколько сантиметров. Начинать работу следует с боковых стекол автомобиля, которые имеют плоскую поверхность. Потренировавшись на них и добившись положительного результата, можно приступать к более сложному делу — вырезке заготовок для лобового и заднего стекла, если их тоже решено тонировать своими руками. Если есть возможность, то лучше посмотреть, как это делается, на видео или пошаговых фото, потому что очень важно добиться плотного прилегания пленки к стеклу авто и чтобы при этом не возникло никаких зазоров по краям. Третий и четвертый этапы работы происходят по одинаковому принципу, но последний существенно труднее, особенно для тех, кто ранее не занимался подобными вещами. В процессе можно выделить следующие основные моменты:. Отделять защитный слой очень удобно при помощи скотча, который приклеивается с двух сторон пленки. Мыльный раствор обеспечивает хорошее скольжение, поэтому тонировка может быть легко подогнана по месту. Шпатель нужен для того, чтобы разогнать по краям воздушные пузыри и удалить их из-под пленки. Если он изготовлен из резины, то можно не бояться порвать тонкий материал наклеиваемого покрытия. Без фена достаточно сложно подогнать плоскую пленку под выгнутое стекло, он позволяет, нагревая материал, немного его деформировать, обеспечивая плотное прилегание по всей поверхности. Тонировка своими руками завершается просушиванием наклеенной пленки. Для этой цели удобно использовать фен, но слишком усердствовать в нагреве не надо, чтобы материал покрытия от нагрева не деформировался. Лучше всего не трогать результаты работы в течение трех дней, тогда все гарантированно просохнет, и пленка будет качественно и долго держаться на стекле. Тонировка, осуществленная своими руками, даст возможность сэкономить средства, но, скорее всего, на первый раз будет выглядеть хуже профессиональной работы в автомастерской. Но даже самые выдающиеся мастера когда-то начинали свой труд, совершая первые шаги и делая ошибки. Если посмотреть видео и фото, показывающие авто, оттонированные умельцами-самоучками, то отличить результаты их работ от фирменных изделий невозможно. Победу может одержать только тот, кто все время движется вперед, а значит, если сегодня получилось не очень качественно, то в следующий раз выйдет гораздо лучше. Главное не опускать руки, учиться у профессионалов и совершенствовать собственные навыки. Давно хотел попробовать затонировать авто собственными руками, в сервисе гребут немыслимые деньги за работу, а друг посоветовал сделать самому, мол ничего сложного в этом нет, но что это реально просто я бы не сказал. Решил полазить в поиске и наткнулся на эту статью. Хочу искренне поблагодарить автора сего информационного чуда. Первый раз делал и все получилось довольно-таки хорошо! На четверочку я бы сказал. Каждый этап следовал исключительно по этому посту. Когда тонировал свой автомобиль, то наблюдал на станции за всем процессом. На первый взгляд кажется, что ничего сложного в этом нет. Берут пленку и аккуратно ее наносят на стекло, равномерно распределяя. Самостоятельно я бы все равно не рискнул таким заняться. С легкостью можно запортачить всю работу. Главное, чтобы пленка нанеслась без складок, а это дело тонкое и требует опыта! Я пробовал затонировать сам, но первые стекла не получились, а вот дальше приловчился и уже без проблем получалось. Не так-то и сложно проделать это. Все никак не мог собраться сделать тонировку на автомобиле самому, сейчас, посмотрев видео на сайте, все вопросы отпали, буду пытаться самостоятельно поклеить пленку, посмотрим, как это получится. Давно собирался сделать тонировку стекол на автомобиле, но не нашел подходящего мастера. Думаю, посмотрев видео и прочитав пошаговые инструкции, смогу сделать это сам. Весьма деликатная работа, я тонировал сам, на видео основные принципы учтены, но если не уверены в своих возможностях, то лучше обратиться к специалистам. Без фенна ни как не получастая блин живу на 5 этажей не где взять питание может есть другой варянт без фенна? Покраска кузова и бамперов. Этапы работы Подготовка к тонировке Подготовка стекол Подготовка пленки к поклейке Тонировка плоских и выгнутых стекол Завершающие штрихи. Правовые нюансы использования тонировки для стекол: Гарантированная защита от слепящего солнца с антибликовой тонировкой для стекол авто По силам каждому: Самая крутая в рунете коллекция аэрографии на машинах доставит вам массу удовольствия от просмотра и подскажет идею для аэрографии на собственном авто. Копирование и перепечатка информации содержащейся в статьях разрешается только с указанием ссылки на наш сайт.
Пуф ящик своими руками
депозит на карту кукуруза
ремонт своими руками лодочный мотор sea pro
Там перевод на англ
лечение носа у ребенка
Что делать при небольшом пожаре в квартире
Сорт винограда садко фото и описание отзывы
сколько стоит русский голубой
за сколько днейдо свадьбы делают мальчишник
Страж фунгицид инструкцияпо применению