Схема салона Боинг 737-800: лучшие места
Боинг 737-800 Аэрофлот — схема салона и лучшие места
Схема посадочных мест
VP-BRF, VP-BRH, VP-BRR, VP-BZA, VP-BZB, VP-BON, VQ-BVO, VQ-BVP, VQ-BWA, VQ-BWB, VQ-BWC. Все самолеты абсолютно новые и были поставлены в компанию с завода-изготовителя. Это в традициях Аэрофлота — держать в парке только новые авиалайнеры. Все это говорит о том, что какой бы самолет вам не достался — салон в любом случае будет новый и не обшарпанный многолетней эксплуатацией. Из общих плюсов пассажиры отмечают широкие кресла данного Боинга, а из явных минусов — небольшое расстояние между рядами кресел. Кресла здесь расположены по паре в два ряда. Расстояние между рядами достаточно большое более см , поэтому даже высокому человеку будет удобно вытянуть ноги. Каждое кресло здесь оборудовано собственным монитором сколько дюймов нам не известно в отличие от эконом-класса, где экран один, общий. Места C и D имеют маленький минус, так как находятся в нескольких метрах от входа в туалет. Здесь начинается экономический класс. Он отделен от бизнес-класса перегородкой. Располагаться здесь комфортно, так как появляется дополнительное пространство для ног по причине отсутствия ряда спереди. Другой плюс — на вас никто не откинет спинку кресла. Минусы данного ряда — перегородка перед глазами на протяжении всего полета. Ряд 9, места A и D. Некоторые пассажиры жалуются на отсутствие иллюминатора. Для некоторых это может оказаться минусом. На месте 9C возможно есть ящик под сиденьем, а значит могут быть проблемы с укладкой ручной клади. Не очень хорошие места. Спинки кресел здесь не откидываются из-за аварийного выхода позади ряда. У крайних мест A и F может отсутствовать подлокотник со стороны стенки. Также здесь может быть дополнительный сквозняк и шум. Так же как и в 11 ряду спинки сидений не откидываются. Однако данный ряд лучше, чем предыдущий — ряда спереди нет, а значит, на вас никто не откинет спинку кресла. К тому же появляется дополнительное пространство для ног. Ряд 13, места B, C, D, E. Лететь здесь удобно, много пространства для ног и нет ряда спереди. Но опять же бронирование будет стоить дополнительных 25 — 50 евро. Цена на данные места стандартная. Стоит отметить, что по правилам техники безопасности здесь запрещено находиться пассажирам с маленькими детьми, с животными , беременным женщинам, пожилым людям и инвалидам. Ряд 27, места C и D. Не очень хорошие места, так как находятся на пути следования к туалетам, до которых остается считанные метры. Вас могут задевать локтями на протяжении всего полета. Не самые лучшие места для бронирования. Туалет в экономическом классе один, и находится он аккурат возле данного ряда. Значит, здесь будет дополнительный шум, звуки сливного бака, толкотня, очереди и пр. Главная Аэропорты Схемы самолетов Полезные статьи Правила перелета Направления Отзывы Авиакомпании Авиакассы Регистрация. Боинг Аэрофлот — схема салона и лучшие места. Схема салона взята с официального сайта Аэрофлота: Перейдем к анализу лучших и худших мест данного самолета. Расположение мест в самолете Боинг Аэрофлот — схема салона Ряд Боинг S7 - схема салона и лучшие места. Аэробус A Аэрофлот - схема салона и лучшие места. Боинг Аэрофлот - схема салона и лучшие места. Комментариев пока нет, добавьте свой! Вопросы и ответы по авиаперелетам, поиск дешевых авиабилетов от крупнейших авиакомпаний и агентств, обзор лучших мест в самолетах, отзывы о авиакомпаниях и системах бронирования авиабилетов. Копирование информации без согласия администрации сайта запрещено! RU - Онлайн руководство авиапассажира.
Математика 2 класс примеры решения
Соучастиев преступлении понятие значениеи виды
Новости тосненского района ленинградской области
Подробнее об авиакомпании "Аэрофлот - Российские авиалинии". Подробнее о самолете "Boeing ". По какому маршруту летели? В экономе, судя по фото, теснее в сравнении с их же Эйрбасами? Интересно, почему Эрофлот решил перейти на Боинги. Это был рейс Москва-Чита. И проходы, и кухни и вестибюли. Хотя, салон sky interior красивенький. Не, нету, но, с 3-ого самолета планируется типа внутренней беспроводной сети с фильмами. Тесность ощущается только по ширине боинги уже а32х или по шагу кресел тоже? По шагу кресел очевидно, тоже-5 рядов бизнеса на среднемагистральном борту-это жесть. Летел из Еката в Москву SU экономом. Ужасно тесный самолет - буду отслеживать, чтобы больше на него не попасть! И ноги девать некуда, и по ширине Когда пассажир впереди откинул сиденье, не то, что поесть, бортовой журнал почитать невозможно - расстояние до глаз получилось около 20см. На мне, правда, и ремень безопасности едва сошелся, но более скромных размеров товарищ у прохода испытал те же чувства. По состоянию на начало декабря - никакого WiFi. Отдельного упоминания заслуживают откидные полки под багаж: Если вы не штангист, а хрупкая девушка - оставляйте тренированным стюардам. Однако, надо еще открывать иногда Здесь главное не уронить на голову. При посадке также, поскольку все полки открыты, есть смысл опасаться травм, поскольку проход на уровне головы по-ощущениям заметно уже прохода между креслами. Пятерку можно поставить только заходу на посадку, но здесь, возможно, больше заслуга пилотов. ВиФи будет только начиная с 3-го самолета, пока летают 2 машины. Про тесноту- согласен сами по себе дико скромные. Летаю довольно часто, но это возможно самое маленькое расстояние между креслами в экономе. У дискаунтеров более просторно. Повезло, что как всегда выбрал место у прохода и весь полет ноги были в проходе. Так поступали все, даже не слишком высокие девушки. В общем большой минус аэрофлоту за такую компоновку. Летел на более свежем борте, носящим имя А. Анонсированный бортпроводниками wifi так и не работал весь полет. Часто летаю по маршруту Питер-Москва-Иркутск и вот теперь на этом направлении АФЛ почти на всех рейсах поставил й. Чувствую, что придется менять авиакомпанию, так как места катастрофически не хватает, особенно если все три кресла заняты. Ладно, когда на трех креслах двое сидят - еще кое-как можно поместиться и подремать в полете, но если на каждом месте по паксу, то человеку выше см уже неуютно, а при колени плотно упираются в впередистоящее кресло и весь полет проводишь в зажатом положении. Фактически, расположение кресел как у лоукостера, но цена-то обычного регулярного рейса. Согласен со всеми кто говорит про тесноту. Дизайн прикольный, но - как бочки в селедке. Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:. Используйте вашу учетную запись VKontakte. Используйте вашу учетную запись на Facebook. Авиакомпании России Авиакомпании мира Бюджетные авиакомпании Самолеты авиакомпаний Аэропорты России и мира Рейтинги авиакомпаний. ОБЗОРЫ ПОЛЕТОВ Авиационные обзоры Отзывы об авиакомпаниях Отзывы об аэропортах Отзывы о самолетах. Новости авиалиний Спецпредложения Авиа обзоры Введите код с картинки: Подписаться на новые комментарии Отписаться от комментариев. Сайт Airlines Inform является зарегистрированным СМИ, номер Свидетельства ФС от Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается. Введите код с картинки: Скорее всего обзор делал бортпроводник или пилот. Самолет видно что хороший, но за сам обзор 4 Спасибо! Интересно, а в экономе мультимедии нету чтоль?
Boeing 737-800 "Аэрофлота" Б.Кустодиев.
Организационно управленческая структура корпорации
Где 38 автобус екатеринбург
Схема салона Boeing 737-800 — Аэрофлот. Лучшие места в самолете
Составьте схему круговорота материи в озере
Газовая плита карпаты 18 инструкция