Передние стойки на Лада Калина: какие брать, цены, обзор
Выбираем передние стойки, пружины и опоры с подшипниками
Какие поставить стойки на Калину?
Прежде чем поставить новые стойки на Калину, необходимо определиться с типом конструкции масляные, газомасляные. Стойка амортизаторов для автомобиля Лада Калина представлена в виде устройства, снижающего силу воздействия на транспортное средство во время движения по сложному дорожному покрытию. Амортизаторы сглаживают неровности дороги, смягчая удары, которые получает Лада Калина при экстремальном вождении. Если на автомобиль поставить некачественные передние или задние стойки, то руль будет чувствовать все кочки. Хорошие амортизаторы препятствуют данному процессу. Прежде чем начать ремонт машины Лада Калина , рекомендуется изучить конструктивные особенности изделия:. Выбирать амортизаторы рекомендуется с учетом условий эксплуатации автомобиля. Штатные изделия заменяют через тыс. Последующая замена задних стоек и передних амортизаторов производится спустя 80 тыс. Если на Калине установлены штатные амортизаторы, то ремонтные работы производятся в следующих случаях:. Передние стойки SS20 хорошо держат дорогу. Движение на транспортном средстве становится комфортным и безопасным. Лада Калина устанавливается на ровной поверхности. Если демонтируют передние стойки, то под задние колеса подкладываются бруски и наоборот. Затем автомобиль устанавливают на стояночный тормоз. Предварительно поднимается передняя часть машины. Чтобы предотвратить замыкание проводки, отсоединяются клеммы, снимается аккумулятор. Затем убирается резиновый уплотнитель и тормозной шланг. Если Лада Калина укомплектована системой ABS, удаляется датчик вращения колес. Выпрессовывается палец шарового шарнира. Для этого применяется особый съемник. Специалисты не рекомендуют выполнять такую работу с помощью молотка. При демонтаже необходимо запомнить положение верхнего болта по отношению к скобе стойки для сохранения монтажа развала-схождения. Затем отворачивают 2 гайки, снимают болты фиксации стойки. Выводится проушина из скобы передней конструкции. Внутри двигательного отсека отворачивают 3 гайки, с помощью которых крепятся устройства. Монтажные работы выполняют в обратной последовательности. Вышеописанная пошаговая инструкция соблюдается при замене задних стоек. По завершении ремонтных работ распорка и амортизаторы смазываются. Специалисты рекомендуют сделать развал-схождения. Неисправная система влияет на работу ESP и ABS. Лада Калина заводской комплектации оснащена амортизаторами, не поддающимися ремонту так как они неразборные. В таком случае заменяется распорка и стойка стабилизатора в комплекте с пружинами. Чтобы сделать разборные стойки на Калину из базовой системы , потребуется снять с машины передние и задние конструкции. Стойка амортизатора верхняя часть отпиливается на токарном станке. На данное место приваривается стакан с гайкой. При выполнении сварочных и токарных работ необходимо не повредить целостность конструкции. Прежде чем установить стойку от Приоры на Калину, потребуется набор ключей. Амортизационная система за время эксплуатации Лады Калины меняется раз. При отсутствии должного опыта и знаний распорка, пружины, стойки рассматриваемой системы меняются в специализированных мастерских. При копировании материалов с данного сайта обязательно наличие активной ссылки на первоисточник. Задать вопрос эксперту Справочник Рекламодателям Контакты Тесты. Какие поставить стойки на Калину? Содержание 1 Функции системы 2 Причины ремонтных работ 3 Пошаговая инструкция 4 Доработка системы. Выбор зимней резины на Ладу Калина. Трапеция стеклоочистителя Лада Калина. Поломки блока управления стеклоподъемниками на автомобиле Лада Калина. Тормозные колодки Лада Калина. Добавить в избранное Печать. Выбор Модификации Комплектующие Обслуживание Ремонт Тюнинг Характеристики. Считаете ли вы удачной Калину второго поколения? Нет Не совсем, но лучше первой В принципе да Определённо да Просмотреть результаты. Тесты Тест для водителей автомобилей: Автомобильный тест для девушек — ты и авто Кто главнее, вы или ваш автомобиль? При потере своих химических и физических свойств, Салон в калине вроде как понтовее, но по мне так п Спасибо за публикацию, очень правильно все написан Справочник Задать вопрос эксперту Тесты. Комплектующие Ремонт Обслуживание Модификации Характеристики Выбор Тюнинг Задать вопрос эксперту Справочник Рекламодателям Контакты Тесты.
Думаю, что большая часть владельцев Лады Калины очень недовольна заводской подвеской, а именно работой передних стоек. Сначала, когда только купил машину, думал, что стуки на отбой — это временной явление, которое пройдет после небольшого пробега. Но все складывалось совсем наоборот, с каждой пройденной тысячей километров, стуки стали становиться все сильнее, а появлялись все чаще. И все как один жаловались на чрезмерную жесткость и ужасные звуки при работе, особенно при проезде через лежачий полицейский или другом резком провале колеса. Ниже более подробно опишу муки выбора, так как перед покупкой пришлось прочесть наверное больше постов на эту тему по различным форумам и блогам, включая lkforum и DRIVE2. Стандартные, как мне известно, по своим характеристикам практически ничем не отличаются от заводских СААЗ, поэтому в качестве альтернативы заводских я их не рассматривал. Хотелось чего-нибудь более интересного. Спорт и Шоссе также слишком узконаправленные для меня, так как погонять я не любитель, а по трассе приходится ездить не так часто, как хотелось бы. По многочисленным отзывам, эти амортизаторы отлично себя ведут как по колдобинам, так и на трассе. В меру жесткие, и на высокой скорости маневрировать гораздо лучше. Вот такие штуковины я выбрал:. А вот так все это выглядит в распакованном виде, фото делал вечером, поэтому качество некоторых снимков не очень:. Вместе со стойками в упаковке находился гарантийный талон, где описаны все условия. О процессе установки читайте в следующей статье, которую планирую написать сегодня ближе к вечеру, если время будет. Забыл про цену сказать, она у официальных дилеров составляет рублей за пару! О стойках рассказал, теперь по поводу передних пружин. Касаемо заводских особого негатива у меня не было, но в этот раз решил немного занизить перед, тем самым улучшив управляемость и работу подвески в целом. Перед тем как окончательно решил остановиться на занижении мм, посоветовался со специалистами SS20 через обратную связь по поводу совместимости стандартной длины стоек с заниженными на 30 мм пружинами. Через некоторое время получил ответ, что такая конструкция совместима, и со стандартными стойками можно ставить только мм пружины, больше уже нельзя. Единственный момент, который отметили, что в случае подобной схемы, необходимо будет установить отбойники от ВАЗ Так что решил попробовать, что из этого получится. На фото ниже пружины SS20 Racing укороченные на 3 см от заводских:. Гарантия на эти пружины составляет 4 года, и вместе с деталями в упаковке находится талон и инструкция по установке. В следующей моей статье читайте также о процессе установки и впечатлениях о новой подвеске. Цена этих деталей составляет рублей за пару! Заводские опоры оставлять тоже не хотел, так как ставить их в паре с подвеской SS20 — просто нелепо. Тратиться решил по полной программе и купил SS20 серии Gold сразу вместе с опорными подшипниками. Цена такого комплекта составляет рублей. Конечно, не дешево, но это того стоит — и в сравнении со стоком качество на высшем уровне! Я не будут здесь расписывать все те плюсы и достоинства этих деталей, так как для этого не хватит и дня, поэтому лучше почитайте об этом на официальном сайте производителя в материале: Опоры SS 20 на Калину. Руль также будет поворачиваться плавнее и легче за счет качественных подшипников. Конструкция самой опоры SS20 Gold такова, что это позволяет добиться увеличения угла Кастера на 1 градус. А это немаловажный плюс в управляемости Калины. Теперь не придется постоянно ловить машину по трассе, и уводить от прямолинейного движения ее не будет при отпускании руля даже при более долгом таком движении в сравнении со стоковыми опорами. По поводу гарантии, как уже увидели на упаковке выше, она составляет 2 года в независимости от того, сколько километров пробега пройдет ваша Калина. Так как уже не раз приходилось слышать от многих владельцев Калины о деформации стаканов передней подвески, то решил не экономить и сразу поставить защитные проставки между кузовом и опорой. Конструкция их проста и ничего заумного нет, так как единственная цель — защита стаканов. Комплект проставко стоит около рублей, хотя на местном авторынке мне хотели их всучить за р. А вот так они выглядят в живую, как показано на фотографии:. Даже на эту мелочь есть гарантия и составляет она 1 год. Хотя, я не представляю себе случаев, чтобы с ней что-то могло случиться. Как уже говорил выше, отбойники мне порекомендовали именно от ой модели. А вот их пришлось купить на авторынке по цене аж рублей, и это еще дешево для них, так как у остальных они по стоят. Если у вас есть официальный дилер SS20, то их легко можно там купить всего лишь за рублей. Материал такой же, как и на заводских — полиуретан. Пыльники решил оставить заводские, хотя можно было поставить подлиннее, чтобы закрывали весь шток амортизатора, но уже некогда было искать их. О замене и впечатлениях от этих комплектующих читайте в следующих статьях. А ВОТ В ИНОМАРКАХ ПРИДЁТСЯ МЕНЯТЬ ПОЛНОСТЬЮ ВАЛЫ! ВОТ И РАЗНИЦА В УГЛАХ. ТАК, ЧТО ШРУСЫ ПОМЕНЯЛ, ПОЛЁТ КАК ПО РЕЛЬСАМ! РЕБЯТА ПОМОГИТЕ ПОСТАВИЛ СТОЙКИ НА КАЛИНУ СЕДАН. ПОСЛЕ ЭТОГО ПОЯВИЛАСЬ ВИБРАЦИЯ НА КУЗОВЕ ПОСЛЕ 70 КМ. SS не советую брать так как после покупки проехав тыс одна стойка потекла и к тому же по мелким неровнастям очень жестко работают. Доехав до сервисного ремонта мне отказались их поменять по гарантии так что гарантия их полная …. Ss 20 крякнула стойка через км. Крайне не рекомендую данную марку. Посмотрим, что еще у них с гарантией. Поставил сначала себе на калину 2 ss20 передние стойки, был разочарован в своем вложении, гремят и вообще не понятно работают, может лучше чем стоковые но не то, что я ожидал. Сейчас установил Каяба excel-g , доволен очень, работают тихо, мягко и в то же время в меру жестко. Короче, патроны 10е корпуса от калины 1 под бочкообразную пружину, опорники родные, пыльники тоже, отбойник родной. Цена вопроса без работы. Подвеска жесткая, ход работы маленький, все неровности на дороге передаются в салон! Поставил родные пружины — намного комфортнее! Взял калину стойки заводские после нивы показались очень жестковаты, спрашивал про сс20 у нас говорят что они жесткие чем заводские, или может эти доездить? А если купить штатные новые пружины и стойки и амортизаторы сс20 будет нормально. Или такая связка плохо сочетается. Насколько я знаю амортизатор и пружины должны подходить друг другу по ходовым качествам? Хочу заняться заменой ходовой на своей калине седан, но не хочу ничего колхозить. Принцип — купил- поставил- забыл. Выбор пал на сс Но, опять, стойки Калиновский есть, но говорят шток амортизатора длиннее,нужно штатные пружины ставить! Я хочу новые — сс20! Хочу всю ходовую сс20 поставить. Но чтоб ничего не пилить,строгать…Скажите кто ставил,можно такую купить? У Асоми гарантия 12 месяцев независимо от места установки, даже если чеки на покупку потерял сохраняется гарантия от даты изготовления. Если течь стойки — не надо никаких заключений СТО и так все видно, должны поменять без вопросов. Если стук, то понятно, что надо определить что стучит, а стучать много что может, потому и надо заключение специалистов где у нас и на какой товар когда жалуешься верят на слово? Если в магазине чинят препоны можно обратиться напрямую в Асоми через сайт или позвонить — реально помогут. Все, о стуках забыл как и о мелких ямах!!! Так как передок у Калины приподнялся поставил на задние стойки проставки, приподняв их на 2,5 см. И еще правда не в тему, но все же… поставил на свой хетчбек спойлер на заднюю дверь от ШевиНивы узкий пластиковый немного переделав крепеж, сейчас заднее стекло всегда чистое!!! Если надо фото-пишите на емейл-вышлю! Ну и в итоге попались мне бракованные стойки: Советы у кого выявился брак стоек: А если я не хочу занижать то пружину надо ставить лада калина комфорт и отбойники такие же? У SS20 нет пружин для Калины со стандартной высотой, так что можно будет оставить стандартную, либо же купить от другого производителя! Подойдут, и многие ставят десяточные себе на Калины…но тогда нужно все ставить от ВАЗ , то есть модуль в сборе: Ваш e-mail не будет опубликован. Копирование материалов запрещено без письменного согласия владельца авторских прав. Данный сайт является частным неофициальным проектом и не преследует каких-либо коммерческих целей. Все материалы, расположенные на данном сайте, представлены исключительно для ознакомления, без всяких гарантий, явных или подразумеваемых. Владелец сайта не несет ответственности за применение информации сайта и ее использования. Все риски, при использования сайта несет пользователь. Ресурс предназначен для читателей старше 18 лет. Коды ошибок бортового компьютера и режим диагностики панели приборов. Лада Калина или Рено Логан. Клокотание и дизеление Лады Калины 1,6 8кл. Управление отопителем на Калине. Запуск двигателя в сильный мороз ПРАВИЛЬНО. Предохранители топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя. Список материалов по этой же теме. Стойки SS20 с родными пружинами: Замена шаровых опор своими руками. Мой отзыв о стойках, опорах и пружинах SS Замена передних стоек, пружин, опор и подшипников. СС20 не делает пружин стандартной длины на Калину. Вариантов именно для Калины нет!!! Немного деформировался стакан передней подвески что делать? Один вопрос а стойки в сборе от не подойдут как вы думаете? Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Рекламодателям Об авторе блога Помощь проекту.
Таблица продуктов дюкана
Продам 4 х квартиру
Вязаные кофтыдля женщин 2015 схемы
Ноутбук леново в50 45 характеристики
Зачем нужно мыло когда вешаешься