Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Схема лифта 320 кг/
Электросхема лифта с неподвижным полом (грузоподъемность 320 кг, скорость 0,71 м/с)
Электросхема лифта с неподвижным полом (грузоподъемность 320 кг, скорость 0,71 м/с)
Электросхема лифта с неподвижным полом (грузоподъемность 320 кг, скорость 0,71 м/с)
Подготовка лифта к работе рис. Включают вводный рубильник ВУ. Подается напряжение к панели управления и к цепям сигнализации. При наличии напряжения загораются сигнальные лампы ЛСН-1 и ЛСН На панели управления включаем автоматические выключатели ВА1 и ВА2. Подается напряжение на главные контакты контакторов КН, КВ, КБ и КМ, контакты реле РЗД, РОД и к цепям управления. Лифт готов к работе. Электрическая схема лифта с неподвижным полом, выполненная с учетом новых Правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов Госгортехнадзора. Управление лифтом производится кнопками приказа, расположенными на кнопочном посту в кабине, или кнопками вызова, расположенными на остановочных площадках. Предположим, что пустая кабина находится на первом этаже. Двери шахты и кабины закрыты. Включено реле РКД по цепи: Для открывания дверей пассажир нажимает на кнопку вызова 1Кн. Включается реле РОД по цепи: Включившись, реле РОД своими контактами: Двери шахты и кабины начинают открываться. Теперь кнопку 1Кн можно отпустить, так как реле РОД будет включено по цепи: U1P2—РД—РТО—ВР—39—РОД—49—В КО и т. При полном открытии дверей размыкается контакт ВКО и обесточивает реле РОД. Размыкающий контакт РВ2 исключает возможность автоматического закрытия дверей в течение примерно 7 с, а размыкающий контакт РВ2 —21 исключает возможность вызова кабины в течение 7 с после полного закрытия дверей. Для отправления кабины, например на третий этаж, пассажир нажимает на кнопку приказа ЗКнП. Включается реле ЗРЭ по цепи: Реле ЗРЭ своим замыкающим контактом замыкает цепь питания катушки реле РЗД —ЗРЭ—РОД— ВКЗ—ВБР—катушка реле РЗД— Двери лифта начинают закрываться. Включаются реле РВ-5 и РВ-2, РП1. Цепь питания реле РП1: Теперь кнопку приказа можно отпустить, так как реле ЗРЭ будет включено по цепи: При полном закрытии дверей размыкается контакт ВКЗ и обесточивает реле РЗД. Замыкающий контакт РКД 31—31 А замыкает цепь питания контактора КБ: Замыкающий блок-контакт контактора КБ 31А—41 замыкает цепь питания контактора КВ 31А—КБ—41—ЗРЭ—33—ЗЭП-2—43—4ЭП2—43 А——К. Включается реле РД по цепи: Контактор КВ своими замыкающими контактами главными замыкает цепи питания электродвигателя привода лебедки Ml и тормозного электромагнита ЭМТ. После начала движения цепи питания электроаппаратов будут следующие: При подходе кабины к этажу, на котором был зарегистрирован приказ в данном случае к третьему , контакт этажного переключателя ЗЭП-2 разомкнется и обесточит катушки реле ЗРЭ и контактора КБ. Контактор КБ своими силовыми замыкающими контактами отключит обмотку большой скорости приводного электродвигателя Ml от сети, а размыкающий блок-контакт контактора КБ — замкнет цепь питания контактора КМ. Контактор КМ своими силовыми замыкающими контактами подключит к сети тихоходную обмотку электродвигателя. Кабина продолжает движение на малой скорости. Замыкающий контакт ЗРЭ разомкнет цепь питания реле РП1. После размыкания замыкающего блок-контакта КБ 97— цепь питания контактора КВ будет проходить через замкнутые замыкающие контакты реле РТО —А, А— и в первый момент через замыкающий контакт реле РП1 97— , который размыкается с выдержкой времени около 0,7 с после отключения его катушки замыкающим контактом реле ЗРЭ. За это время успевает замкнуться замыкающий блок-контакт 97— контактора КМ, через который и будет осуществляться дальнейшее питание контактора КВ. При подходе кабины к уровню точной остановки стальная полоса шунт , установленная в шахте, входит в щель датчика точной остановки ДГТО, в результате чего уменьшается действие управляющего магнитного потока на герметизированный контакт. Размыкающий контакт датчика ДГТО — разомкнется и обесточит катушку реле точной остановки РТО. Реле РТО выключится и разомкнет своими замыкающими контактами — цепь питания катушки контактора КВ. Электродвигатель привода лебедки Ml и катушка тормозного электромагнита ЭМТ обесточиваются. Накладывается механический тормоз и кабина останавливается. Отключается реле РД и своим размыкающим контактом подает питание на реле РОД —РД—РТО — ВР — 39—РВ5— РП1—49 и т. Двери открываются, и пассажир выходит из кабины. По истечении установленной выдержки времени двери закрываются. Кабина движется вниз в аналогичной последовательности с той лишь разницей, что вместо контактора КВ включается контактор КН. После выполнения приказа кабина лифта с закрытыми дверями остается на этаже, соответствующем выполненному приказу. Следует отметить, что после прибытия кабины на этаж по вызову двери открываются автоматически так же, как и в режиме работы по приказам. После открытия дверей с помощью реле РВ5 и РВ2 создается выдержка времени порядка 7 с, необходимая для входа пассажиров в кабину и выхода из нее. В данной электрической схеме лифта предусмотрен блокировочный выключатель реверса привода дверей ВБР. Если в момент закрытия дверей между створками дверей шахты или кабины попадет посторонний предмет, соответственно разомкнется контакт ВБР в цепи реле РЗД и замкнется контакт ВБР 39—49 в цепи реле РОД. В режиме ревизии управление лифтом производится с крыши кабины с помощью двухкнопочкого поста управления. Штепсельный разъем режимов работы устанавливается. Контактор КМ замыкает свои главные замыкающие контакты в цепи тихоходной обмотки двигателя. Контактор КН замыкает своими главными замыкающими контактами цепи питания электродвигателя Ml и катушки тормозного электромагнита ЭМТ. Кабина приходит в движение на малой скорости. При переходе уровня крайнего этажа движение кабины будет остановлено действием конечного выключателя ВК-. Управление лифтом из машинного помещения. Включается реле 4РЭ по цепи: На всех этажных площадках в вызывных кнопках установлены сигнальные лампы, сигнализирующие пассажиру о том, что лифт занят. Лампа ЛЗ установлена также в машинном помещении. На кнопочной панели в кабине установлена кнопка вызова обслуживающего персонала КнВП. При нажатии на эту кнопку в помещении дежурного звонит звонок ЗВВП. Эта же кнопка может быть использована при наличии диспетчерской связи для вызова диспетчера. ООО "Лифтспас" специализируется на изготовлении и продаже комплектующих для лифтового оборудования. Продажа запчастей со склада, поставка запчастей на заказ. В краткие сроки изготовим комплектующие под нужды заказчика. Предоставляем профессиональную помощь для подбора современных технологических решений при проектировании лифтов, эскалаторов, подъемных платформ. Знаем все тонкости и особенности оформления технической документации в соответствии с законами российской Федерации. Запчасти для лифтов Разработка и изготовление комплектующих. Запомнить меня Забыли пароль? Отводка привода дверей кабины правая LS Отводка привода дверей кабины левая LS Частотный преобразователь привода дверей кабины LS Электрическая схема лифта с неподвижным полом, выполненная с учетом новых Правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов Госгортехнадзора Режим нормальной работы. При переходе уровня крайнего этажа движение кабины будет остановлено действием конечного выключателя ВК- Управление лифтом из машинного помещения. Безопасная эксплуатация лифтов Бродский М. Шахта лифта - устройство 8. Направляющие элементы лифта - устройство 9. Лебедки лифта - устройство Кабина лифта - устройство Противовес лифта - устройство Канаты лифта - устройство Ловители лифта - устройство Ограничитель скорости лифта - устройство Упоры и буфера лифта - устройство Дверные замки лифта - устройство Контакты безопасности лифта - устройство Лифтовый привод переменного и постоянного тока Типовые системы управления лифта Требования к системам управления, предъявляемые правилами устройства ибезопасной эксплуатации лифтов Электросхема лифта КМЗ с двумя реле РВ и с реле РД Блокированная работа двух лифтов, модель г. ТЕКУЩИЙ НАДЗОР ЗА ЛИФТАМИ Текущий ремонт за лифтами ВЕДОМОСТИ ДЕФЕКТОВ ЛИФТОВ Измерение сопротивления изоляции электрооборудования и сетей лифта Методика выполнения измерений сопротивления изоляции на лифтах Испытания заземляющих устройств лифта Испытание заземляющих устройств и проверка переходных сопротивлений вконтактах сети заземления лифтов Измерение сопротивления петли фазануль электросхемы лифта СМОТР СОСТОЯНИЯ ЛИФТОВ Возможные неисправности в работе электросхемы пассажирского лифта савтоматическим приводом Возможные неисправности в работе электрической схемы пассажирского лифта Возможные неисправности лифтовой аппаратуры ОДС, способы их определения иустранения Неисправности усилителя мощности лифтовой аппаратуры ОДС Испытание и поставка узлов и деталей лифтов ЛИФТОВАЯ АВАРИЙНАЯ СЛУЖБА ЛАС Мероприятия обеспечения безопасности при проведении технических осмотров,текущих и капитальных ремонтов лифтов Запрещенные методы выполнения работ на лифтах Трехступенчатый контроль состояния техники безопасности работы на лифтах Магнит 30x20x10 мм LS Плата этажная SiGMA LS Кнопка лифтовая со шрифтом Брайля LS Магнит 20x10мм цилиндрический LS Лифтовая кнопка с подсветкой и шрифтом Брайля LS О Компании ООО "Лифтспас" специализируется на изготовлении и продаже комплектующих для лифтового оборудования. Разделы сайта Магазин Производство Доставка Новости Статьи Книги Вопросы и ответы Контакты Политика конфиденциальности. Закрыть и продолжить просмотр Оформить заказ.
Статья 201 часть 3
Типы собеседников и их характеристика
Стих крымском языке
Электросхема лифта с неподвижным полом (грузоподъемность 320 кг, скорость 0,71 м/с)
Пример значения числового выражения
Социальный статус определение
Капли боровой матки инструкция
Электросхема лифта с неподвижным полом (грузоподъемность 320 кг, скорость 0,71 м/с)
Каменск 66 новости
Новости ветеринарии рф
Электросхема лифта с неподвижным полом (грузоподъемность 320 кг, скорость 0,71 м/с)
Как выбрать картридер для компьютера
Сколько стоит куб воды дзержинск
Понятие частной детективной деятельности
Электросхема лифта с неподвижным полом (грузоподъемность 320 кг, скорость 0,71 м/с)
Купил обувь порвалась что делать