Бензонасос ВАЗ 2114: характеристики и проблемы
Где находится предохранитель на бензонасос ваз 2114 видео
ВАЗ-2114 бензонасос: принцип работы, устройство, схема и типичные поломки
У нас вы найдёте полезную информацию про эксплуатацию различных автомобилей, отзывы владельцев, советы для работы на личных и арендованных авто, обзоры моделей, а также полезные статьи, которые помогут разобраться в дорожных событиях и обезопасить себя от многих ошибок и неприятных ситуаций на автомобильных дорогах. ВАЗ - довольно распространённая модель автомобиля, которую часто можно встретить на улицах российских городов. Когда что-то выходит из строя и перестаёт работать электрический прибор, это доставляет неудобства водителю и пассажирам. При серьёзных неисправностях движение может стать невозможным или опасным. Например, если ночью перестанут работать фары или машина перестанет заводиться. Большинство причин подобных проблем кроются в блоке предохранителей. Нужно периодически заглядывать в него и проверять состояние, очищать и заменять пришедшие в негодность детали. О том, какие предохранители за что отвечают в "пятнадцатой" и как решить многие проблемы с электрикой, пойдёт речь в этой статье. Монтажный блок находится под капотом, недалеко от лобового стекла. К1 — реле очистителей фар. Если очистители фар не включаются, проверьте предохранители F1 и F7. Осмотрите механизм "дворников", возможно в него попала пыль или прилетел камень, повредив или заклинив его действие. К2 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации. Если у вас перестали работать поворотники или "аварийка", проверьте предохранители F2 и F16, это реле. Если "аварийка" работает, а поворотники нет, проверьте ручку включения, её контакты и разъём. Если не работает только "аварийка", проверьте кнопку включения, контакты и проводку. Не забудьте проверить лампы в указателях поворотов. В одной из фар может быть короткое замыкание. Внимательно осмотрите разъёмы, а также проводку на наличие повреждений изоляции. Если поворотники работают нестабильно, с перебоями, это может быть вызвано плохими контактами в монтажном блоке, а также выгоранием или повреждением его дорожек. Контакт может пропадать не только в блоке, но и в самих фарах, а также на пути к ним. Если менялась проводка, либо что-то делали с проводами, проверьте первым делом их. К3 — реле стеклоочистителя. Если у вас перестали работать "дворники", первым делом проверьте реле и контакты. Мог также перестать работать подрулевой переключатель или окислиться его контакты. Осмотрите механизм очистителей, из-за плохой затяжки могли открутиться гайки, фиксирующие рейки механизма, или попасть посторонний предмет, мешающий их нормальной работе. Мог сгореть моторчик, проверить его работоспособность можно подав на него напрямую напряжение от аккумулятора 12 В. Около моторчика есть ещё один предохранитель, защищающий его от перегрева. Он находится либо на кронштейне трапеции, либо в самом моторе, в зависимости от его типа. К4 — реле контроля работоспособности ламп. К5 — реле стеклоподъемников. Если у вас не опускается или не поднимается стекло электрическим стеклоподъёмником, проверьте предохранитель F6 и это реле. Если стеклоподъёмный механизм тросикового типа, опускает нормально, а поднимает тяжело, необходимо смазать тросы и направляющие стекла силиконовой смазкой. Для этого нужно снять обшивку с двери и добраться до механизма. Мог перестать работать мотор, в этом случае необходимо его заменить. Иногда для закрытия стекла помогает удар по двери, чтобы на время привести мотор в чувство. Чтобы разобрать механизм стеклоподъёмника, нужно открутить болты крепления кронштейнов и отсоединить само стекло от механизма. Если не работает только один стеклоподъёмник, дело может быть в кнопке его включения и её контактах. К6 — реле звукового сигнала. Если у вас перестал работать "гудок", проверьте предохранитель F5, реле. Сигнал может не работать из-за отсутствия контакта в руле. Снимите подрулевой кожух и посмотрите на исправность пластин и контактов. Покрутите руль вправо и влево, возможно при повороте заедает механизм или контакты смещаются. Одним болтом на кожухе фиксируется положение кронштейна крепления выключателей, вторым фиксируется кожух. Чтобы сигнал работал, нужно надёжно их зафиксировать, настроив таким образом, чтобы контакты при нажатии выключателя замыкались. Контакты расположены над рулевым валом. Также могла нарушиться конструкция контактов в руле. Осмотрите механизм, 3 винта и пружины должны надёжно размыкать и замыкать цепь. К7 — реле обогрева заднего стекла. Если заднее стекло запотевает, а обогрев перестал работать, проверьте предохранители F4 и F7, реле, контакты элементов обогрева на стекле, которые могли обгореть или окислиться, а также кнопку-выключатель. Обогрев использует высокий ток, не лишним будет проверить дорожки на плате монтажного блока около указанных предохранителей и реле. Провод, идущий от выключателя к заднему стеклу мог перетереться и стать одной из причин. К8 — реле дальнего света. Если у вас перестала гореть только одна фара дальнего света, проверьте один из предохранителей F14 или F15, и лампу в проблемной фаре. Осмотрите разъём фары, его контакты. Лучше их прозвонить, тогда проблему будет найти проще. Проверьте подрулевой выключатель дальнего света, его контакты. При движении на себя фары должны мигать дальним светом, при переключении от себя переключать ближний свет на дальний. Если дальний моргает, но не переключается, скорее всего дело в нём. К9 — реле ближнего света. Если у вас перестал работать ближний свет в одной из фар, проверьте один из предохранителей F12 или F13, и лампу в проблемной фаре. Проверьте кнопку-переключатель гарабитов и ближнего света, если не горят обе фары. Контакты в рахъёмах фар также могут быть причиной отсутствия света. F1 10 А - задние противотуманные фонари, лампа их включения на панели. Моторы очистителей фар включение. Если у вас не работают задние противотуманные лампы, проверьте кнопку их включения. При подключении ПТФ обычно ставят предохранитель, который находится прямо на проводе за кнопкой. ПТФ горят только при включенном ближнем свете, это следует учитывать при поиске причины. Если не работают очиститель или омыватель фар, смотрите информацию про реле К1, а также проверьте уровень жидкости в бачке омывателя и его насос. F2 10 A - поворотники, их реле-прерыватель и аварийная сигнализация. Лампа включения аварийной сигнализации. F3 7,5 А - освещение салона. Если у вас перестали работать стоп-сигналы, проверьте предохранитель, хотя вряд ли дело в нём. В моделях ВАЗ, ВАЗ задние лампы - это болезнь. Дело в плате, на которой установлены лампы. Решается заменой этой платы на новую, в этом случае неизвестно сколько проработает новая. Самое простое решение - припайка проводов к лампам напрямую, либо замена разъёмов на разъёмы от другой модели ВАЗ, например Если дело не в плате, проверьте выключатель стоп-сигналов лягушку , расположенный у педали тормоза. В ней может быть дело только если не горит ни один из стоп-сигналов, даже на спойлере. Если сигнал на спойлере горит, а остальные не горят, дело скорее всего в плате задних фонарей. Проверьте также фишки, которые подключаются к этой плате и их контакты. Эти разъёмы при выходе из строя нужно заменить, либо подогнуть контакты внутри них. В модели ВАЗ две лампы стоп-сигналов, в модели ВАЗ их четыре. Могут выходить из строя и сами лампы по отдельности, просто вы этого можете не замечать. В некоторых случаях может быть дело в проводке под приборной панелью. Если вы не разбираетесь в электрике, обратитесь в автосервис, в большинстве из них уже давно научились справляться с подобными проблемами и найти неисправность будет для мастера нетрудно. F4 20 A - переносная лампа. F5 20 А - звуковой сигнал. О звуковом сигнале см. Если не работает вентилятор, проверьте первым делом работоспособность его двигателя. Для этого подключите его напрямую к аккумулятору. Если работает, проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости, его контакты. Возможно дело в термостате. Не допускайте перегрева двигателя по стрелке более градусов. В случае, если датчик неисправен, либо установлен датчик другого типа, стрелка на приборной панели может показывать ошибочную температуру. Перегрев сопровождается её кипением, бурлением или выделением паров из под крышки расширительного бачка ОЖ. Причина может быть в электронном блоке управления и в настройках температуры включения и отключения вентилятора. При отключении проводов от датчика на верхнем патрубке, при включенном зажигании вентилятор должен работать. Это говорит об исправности электрической цепи. Проверьте также проводку, которая идёт от вентилятора и все разъёмы. Провода могли перетереться об кузов, а в разъёмах могли оплавиться или окислиться контакты. F6 30 А - электрические стеклоподъемники. F7 30 А - двигатель печки. Моторы стеклоомывателя и очистителей фар в режиме их работы. Обогрев заднего стекла обмотка. Если печка работает только на 3-ей скорости, а на первых двух не включается, скорее всего сгорел добавочный резистор, через который на мотор печки подаётся напряжение, или пропал контакт на его разъёме. Резистор расположен над педалью газа и выглядит в виде пластины. Если печка не работает ни в одном из положений, проверьте сам выключатель на панели и его контакты, мог также сгореть мотор печки или стереться его щётки. Чтобы измерить напряжение, посмотреть проводку или поменять мотор печки, нужно открутить кожух вентилятора печки, который находится под капотом. При установке нового мотора может не хватить места, чтобы его поставить на место в сборе. В этом случае попробуйте либо поставить его боком, а затем повернуть, либо разберите предварительно на 2 части, а потом соберите на месте. Новый мотор в сборе стоит около руб. Проблема может быть в плохом контакте массы, проверьте гайку под панелью, которой закреплён мотор. Она же является его контактом на корпус. F8 7,5 А - противотуманная фара с правой стороны. F9 7,5 А - противотуманная фара с левой стороны. Проверьте лампы в фарах, кнопку на панели. Противотуманные фары включаются только совместно с ближним светом при включённом зажигании. Учитывайте это при диагностике. Проверьте реле ПТФ, установленное под капотом. Обычно крепится на перегородке около воздухозаборника. Проверьте разъёмы подключения проводов и разъёмы для ламп в фарах. F10 7,5 А - габариты с левой стороны. Лампа включения габаритов на панели. Подсветка приборной панели, прикуривателя. F11 7,5 А - габариты с правой стороны. Если не работают габаритные огни с одной стороны, проверьте один из этих предохранителей и конечно лампы с нерабочей стороны. Также проверьте разъёмы крепления ламп, кнопку включения габаритов, её контакты и проводку. Если не работают только задние габаритные огни, проверьте работают ли стоп-сигналы. Возможно дело в плате задних фонарей или разъёмах. Проверьте реле К4, отвечающее за исправность ламп, а также отсутствие повреждений дорожек на монтажном блоке. F12 7,5 A - Ближний свет в правой фаре. F13 7,5 А - Ближний свет в левой фаре. F14 7,5 A - Дальний свет в левой фаре. Лампа включения дальнего на панели. F15 7,5 A - Дальний свет в правой фаре. F16 15 А - поворотники, аварийная сигнализация. Реле контроля работоспособности ламп. Индикация бортовой системы контроля. Лампа аварийного давления масла. Лампа низкого уровня тормозной жидкости. Обмотка возбуждения генератора при запуске двигателя. Блок силовых предохранителей и реле находится на планке под панелью торпедой , у ног переднего пассажира, для доступа нужно отогнуть пластиковую боковую панель. В зависимости от модели автомобиля вид блока может немного отличаться от предоставленного на фотографии. Самые нижние реле и предохранитель - бензонасос. При включении зажигания бензонасос включается на 5 секунд, для создания давления в системе. Проверьте массу и контакты этого блока, а также осмотрите проводку. Может быть перебит провод от реле к насосу, который проходит по полу под обшивкой. Самое верхнее реле - вентилятор охлаждения радиатора. Если оно исправное, см. Схемы Схема соединений монтажного блока:. Большинство серьёзных проблем электрики решаются заменой монтажного блока предохранителей и реле. Цена такого блока в сборе около руб. Обычно из-за окисления контактов, перепадов тока, попадания влаги после мойки, пыли, грязи и прочих факторов дорожки печатных плат и контакты становятся зелёными или чёрными, да и просто выходят из строя. Если вашей ВАЗ несколько лет и с блоком ничего не делалось, то очень высока вероятность увидеть при его снятии все описанные выше проблемы. Замена блока на новый позволит избежать многих будущих проблем. Электрика станет работать как нужно, скорее всего даже лучше. Нередки случаи, когда после замены начинают работать приборы, которые вообще раньше никогда не работали. Водители привыкают к автомобилю и не знают, как должно быть в полностью исправном состоянии. Поэтому при серьёзных проблемах советую не экономить и менять блок. Также не лишним будет заменить подрулевые переключатели - сэкономит много нервов и времени в будущем, да и будет просто приятно водить исправный авто. Ещё один важный момент при неисправностях электрики ВАЗ - наличие хорошего контакта на корпус. Блок заземляется на корпус автомобиля и использует его в роли второго провода. При ослаблении гайки, которая фиксирует клемму этого контакта могут начаться любые странности в поведении приборов. Если начались перебои и нестабильная работа каких-либо узлов, проверьте надёжность этого заземления на корпус. А у вас часто возникают проблемы с электрикой? Какие можете подсказать пути решения подобных проблем? Может был какой-то особый случай, напишите о нём, будет полезно другим автолюбителям. Подписаться на уведомления о новых комментариях. Нексия - один из самых распространённых и доступных по цене автомобилей марки Daewoo. Хендай Акцент - достаточно распространённый автомобиль в широком кругу автовладельцев. Главная Иномарки Kia Peugeot Внедорожники Audi BMW Chevrolet Ford Honda Hyundai Mazda Nissan Opel Peugeot Renault Toyota Volkswagen Volvo Такси В дорогу Справка Техпомощь ПДД. Предохранители и реле ВАЗ Устранение неисправностей электрики Подробности. Реле Монтажный блок находится под капотом, недалеко от лобового стекла. Предохранители F1 10 А - задние противотуманные фонари, лампа их включения на панели. Силовые предохранители Блок силовых предохранителей и реле находится на планке под панелью торпедой , у ног переднего пассажира, для доступа нужно отогнуть пластиковую боковую панель. Схемы Схема соединений монтажного блока: Если печка работает только на максимальных оборотах, тогда скорее всего у вас вышел из строя добавочный резистор. Замените резистор новым и первые режимы заработают. Заменил предохранитель ф15, все заработало, но через секунд 10 из за руля пошел густой дым. После чего, вставив другой новый предохранитель, ничего не работало Скажите, что заменить, и где искать причину, может у кого то юыло? Проверьте все провода под приборной панелью, все соединения и контакты. Нигде не должно быть оголённых проводников. При необходимости замените провода и надёжно изолируйте места спайки. Если есть скрутки проводов, пропаяйте их. Место короткого замыкания скорее всего будет сразу же видно почернение. К сожалению так кратко и точно выражаться ещё не научился. Статьи про замену рулевого переключателя нет, посмотрите в руководстве по эксплуатации, там наверняка этот процесс описан пошагово. Проверьте также провода от аккумулятора вместе с клеммами. По ним идёт высокий ток, поэтому повреждений быть не должно. Если замена аккумулятора не поможет, далее я бы смотрел всю электрику, померил, доходит ли вообще напряжение до приборов. Сервисы Расчёт расстояний Калькулятор топлива. Разделы Начинающим Вождение Автоспорт Прокат Ремонт Автосервисы Поиск Карта сайта. Похожие статьи Блок предохранителей и реле в Daewoo Nexia Нексия - один из самых распространённых и доступных по цене автомобилей марки Daewoo.
При эксплуатации автомобиля ВАЗ иногда вдруг обнаруживается, что одновременно перестаёт функционировать вентилятор обогрева салона, стеклоомыватели и т. В этом случае неисправность первым делом нужно искать не в самих вышеперечисленных устройствах, а в предохранителях ваз — вероятнее всего схема не работает потому, что последние просто перегорели. Вы самостоятельно можете приобрести данные элементы и без помощи специальных инструментов установить их. Практически вся электрическая схема ВАЗ защищена плавкими элементами ножевого типа. Самые мощные потребители вроде фар, электробензонасоса и т. Большую часть плавких предохранителей можно найти в т. Правда, данная схема имеет исключения:. Специальных инструментов для демонтажа предохранителей ВАЗ не требуется. Поэтому первым делом загляните в блок предохранителей ВАЗ , который находится под капотом машины напротив водителя рядом с левой стойкой. Для того чтобы открыть блок предохранителей, защищённый пластиковой крышкой, нужно лёгким движением отодвинуть на себя пару защёлок крышки, приподнять и снять её. После этого сразу можно будет увидеть модули, отвечающие за электробезопасность различных систем автомобиля. Если вы перевернёте снятую крышку, то на её внутренней стороне будет видна схема расположения реле и плавких предохранителей в монтажном блоке блоке предохранителей. На ней все эти элементы пронумерованы и имеют обозначения от F1 до F Естественно, каждый отвечает за работоспособность различных потребителей в электросети автомобиля:. Схема предохранителей ваз содержит и резервные предохранители на 7. Вытащив предположительно перегоревший, следует осмотреть его визуально. Если видно, что целостность нити нарушена, то можно однозначно утверждать, что причина неработоспособности оборудования ТС кроется именно в неисправности предохранителей. Заменить неработоспособный можно резервным той же мощности согласно данным, которые представляет вам схема на обратной стороне пластмассовой крышки монтажного блока. Вытаскивать из соответствующих гнёзд предохранители нужно при помощи специального пластикового пинцета, который можно найти здесь же, верхнем углу справа в блоке монтажном ВАЗ Поддевать предохранители на необесточенных цепях какими-либо металлическими предметами нельзя ввиду опасности короткого замыкания. Следует учитывать, что всегда под напряжением находятся электрические цепи звукового сигнала, сигнализации и т. Не всегда можно визуально точно определить работоспособность предохранителей. После этого достаточно будет просто приложить две клеммы тестера к выводам подозрительных предохранителей. Если будет слышен характерный звук, предохранитель исправен — причина неисправности оборудования автомобиля не в нём, а наверняка где-то дальше в проводке или в самом приборе. Недостаточно же мощные предохранители не смогут обеспечить продолжительную и бесперебойную работу потребителя тока в электросети автомобиля. Не горит маршрутный компьютер и лампочки освещения салона,также не горят габариты тормозов! Обрыв электрической цепи произошел где-то. Нужно обратиться к электрику или самостоятельно прозвонить провода с помощью мультиметра. Блок предохранителей ваз Схема с расположением предохранителей ВАЗ Извлечение блока с предохранителями. У меня ваз г. Выберите модель ВАЗ ОКА Калина Гранта Приора Нива Веста Ларгус Год выпуска Расчет давления шин по марке автомобиля. Расчет размеров шин по марке автомобиля.
Wargaming replays gq
Внесение сведений о результатах обязательного аудита
Можно снять приворот по фотографии
Эрот фильм креола
Пальто рене владимир каталог