Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/bc673d2232d076c7c743ae58f8949d15 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/bc673d2232d076c7c743ae58f8949d15 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Ремонт шлифовальной машины своими руками

Ремонт шлифовальной машины своими руками



Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Ремонт шлифовальной машины своими руками/


Болгарка: ремонт своими руками
Ремонт болгарки – своими руками, от простого к сложному
Ремонт шлифовальной машины: особенности
























Вы заметили, что инструмент всегда ломается в ту минуту, когда он вам особенно нужен? К мастерам по ремонту бежать некогда, а, может быть, и не добежать. Может быть, попробовать отремонтировать своими руками? Ведь не боги же сделали. Возьмем для образца болгарку. Любой, даже очень сложный механизм, состоит из крупных и мелких деталей. Ее главные узлы и детали:. Узлы можно разделить на электрические и механические. Электрические — статор, ротор, соединительный провод. Механические — корпус и редуктор. Конечно, есть еще кнопка, вилка, щетки. Для ремонта потребуется минимальное количество инструмента — отвертка обычная и со специальной коронкой, плоскогубцы, мультиметр, изолента, густая смазка для редукторов. Если все это у нас есть, то можно приступать к ремонту своими руками. Для упрощения задачи поиск неисправности и ремонт необходимо выполнять системно. Не надо спешить разбирать инструмент. Сначала определимся с типом неисправности. Самая главная неприятность — болгарка не включается. Если эти элементы исправны, то осматриваем контактные щетки. Щетки служат для передачи питающего напряжения на контакты коллектора электродвигателя. К этим контактам припаяны обмотки якоря. Если одна из щеток не контачит или вообще обломана, то электрический ток не будет поступать на обмотку и болгарка работать не захочет. Щетки подпружинены, поэтому надо постараться не потерять пружинки. Извлеченные щетки должны быть одинакового размера. На них будет некоторый износ, но не должно быть сколов и поперечных трещин, которые могли бы нарушить контакт. Если щетки в нормальном состоянии, то придется осмотреть якорь двигателя. Этот узел только называется якорем, а на самом деле с якорем не имеет абсолютно ничего общего. Это центральный вал двигателя, на котором размещена обмотка и коллекторный венец. Иногда из-за больших нагрузок между щетками и контактами коллектора возникает сильная искра. В результате медные контакты покрываются слоем окислов и ток не проходит на обмотку. Что необходимо сделать, чтобы привести якорь в порядок? Надо взять обычную белую резинку, которой пользуются чертежники и любители порисовать. Уголком резинки надо потереть контакты. Пленка из окислов должна очиститься и засиять медным блеском. Если и эта операция не дала результатов, то необходимо вскрыть корпус болгарки и осмотреть состояние внутренних проводов, фазосдвигающего конденсатора и обмотки. Обмотка должна иметь ровный цвет лака, которым покрывают обмоточный провод. Потемнение или почернение провода или его участков свидетельствует о коротком замыкании обмотки. Эту неисправность своими руками устранить сложно, потребуется замена якоря. Задача редуктора — передать вращение вала электродвигателя к диску болгарки. Причем, поскольку у нас угловая шлифовальная машина, то и редуктор у нас угловой. Чтобы его осмотреть необходимо:. Вышедшие из строя элементы редуктора необходимо заменить. Замена шестерни ничего сложно не представляет. Затем редуктор смазывается хорошим слоем густой смазки и устанавливается на место. Статором называют ту часть электродвигателя, которая неподвижно закреплена в корпусе. Она предназначена для создания электромагнитного поля, в котором вращается якорь. Основная неисправность статора — обрыв обмотки или ее сильный перегрев. При перегреве обмоточных проводов перегревается и защитный изоляционный лак, который их покрывает. Нарушение лаковой изоляции приводит к короткому замыканию витков обмотки. Даже замыкание одного витка обмотки полностью выводит болгарку из строя. Обмотка сразу же начинает перегреваться и дымить. Вал вращается медленно или вообще перестает вращаться. Чтобы отремонтировать статор придется менять обмотки на новые или перематывать. Но перемотка статора — процедура не для новичков. К любому инструменту надо относиться бережно. Дизайн современного инструмента одним своим видом просит бережного отношения. Пластмассовый корпус, хоть и имеет запас прочности, боится ударов. Старайтесь пользоваться специальными мягкими подставками для любого инструмента. В корпусе имеются вентиляционные отверстия, через которые охлаждается электродвигатель. Во время работы, особенно при резке штроб, в корпус попадает много строительной пыли. Поэтому после выполнения пыльных работ необходимо продуть сжатым воздухом внутреннюю часть болгарки. Наружную поверхность инструмента необходимо протирать ветошью и убирать загрязнения. После выполнения работ надо снимать диск. Это снимет напряжение на узле установки диска, а заодно вы сможете его осмотреть и оценить состояние. Не стоит пользоваться диском с диаметром, который превышает установленный для данной болгарки размер. Диск большого диаметра можно сравнить с большим рычагом, которым вы пытаетесь разрушить механизм инструмента или сжечь его электрические обмотки. К тому же, невозможно установить защитный кожух. Электрический провод после работы необходимо тоже протирать, убирать загрязнения, а особенно масляные. Провод надо аккуратно сматывать на катушку или хотя бы на корпус болгарки. Многие пользователи электроинструмента имеют плохую привычку выдергивать вилку из розетки за соединительный провод. Из-за этой привычки обрывается провод, разбалтывается розетка. Это больше относится к людям неряшливым и ленивым по натуре. Избегайте возможности попадания внутрь болгарки воды. Работая на открытой площадке, имейте под рукой пластиковый пакет или кусок полиэтилена, которым можно всегда накрыть инструмент и защитить от попадания дождя или снега. Чтобы болгарка служила долго и надежно, надо периодически открывать редуктор, прочищать его и наносить новую смазку. Внимание к инструменту всегда благотворно влияет на его длительную работоспособность и вашу безопасность. И это не должно зависеть от марки болгарки — макита это, спарка или наш отечественный образец. Самодельная регулировка оборотов ушм: Популярные материалы Реанимация аккумулятора шуруповёрта


Инструкция по заполнению декларации по доходам
Исследование свойств функции
Как смонтировать образ виндовс 7 на флешку
Ремонт шлифовальной машины.
Плохо читаю что делать
Апельсин рязань карта
Положение о военно врачебной
Поиск неисправностей и ремонт болгарки своими руками
Где ставить варды
Товар санкт петербург
Качественный ремонт шлифмашинки своими руками
Куда обратиться для замены водительских прав
Климадинон сколько времени можно пить
Экологические проблемы топливной промышленности
Проверка и ремонт якоря болгарки своими руками
Играть сады маджонга во весь экран
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment