Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/bcf3468016fa5318fe9940477b3683fb to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/bcf3468016fa5318fe9940477b3683fb to your computer and use it in GitHub Desktop.
Лада приора 2012 технические характеристики

Лада приора 2012 технические характеристики


Лада приора 2012 технические характеристики



LADA Priora Universal (Лада Приора Универсал)
Priora седан
LADA Priora


































Lada Priora представляет модельный ряд переднеприводных автомобилей класса "C" по европейской классификации, выпускаемых ОАО "АвтоВАЗ". С начала года Приора полностью вытесняет с конвейера модельный ряд Лада и становится флагманом отечественного автопрома. Lada Priora имеет массу отличий от своего предшественника, как по экстерьеру и интерьеру, так и по ходовой части. Кроме базовой модели с кузовом "седан" семейство Приора включает в себя модели с кузовами "хэтчбек" и "универсал". Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Lada ВАЗ Priora. Товары и услуги Автоклуб Автоновости Личный кабинет Список автофирм Новые автомобили Подержанные автомобили Характеристики автомобилей Отзывы автовладельцев. Технические характеристики Lada ВАЗ Priora. Lada ВАЗ Priora. Продажа подержанных автомобилей Lada ВАЗ Priora. Выпуск Пробег км. Отзывы владельцев автомобиля Lada ВАЗ Priora Желательно установить более "Глазастые" по размеру и не черные приборы на приборной доске, заменить лампы накаливания на светодиоды, установить плафон освещения салона в середину салона в. Крышку перчаточного ящика переделать,чтобы не выпадала Практичность отделочных материалов: Пластиковые детали недостаточно жесткие-постоянно возникают раздражающие шумы,дребезг. В яркую солнечную пого Значит на свадьбу родители супруги подарили это сверхсовременное чудо российского автопрома, давшее свое начало еще в девяностых. Подарок сделали исходя из того , что я ездил на старенькой тойоте короле 92г. Ну как говорят даренному коню в зубы не смотрят. Хотя про себя подумал, "Лучше бы деньгами подарили, ну да ладно", показав ложную радость от подарка открыл капот и с настоящей радостью обнаружил там голову о 16 клапанах. Тойотку свою сразу пихнул и пересел за левый руль у меня был правый. Сразу скажу единственное преимущество левого руля при обгоне фуры или автобу Сделать так сказать новый авто да еще на 95 и что бы он был такой помойкой могут только в россии. Ни одна гайка после без сверх усилий не открутить получалось. Выпуск Priora Coupe прекратят. Lada представила самый дорогой XRAY. В РФ разрешили продавать новую Hyundai Sonata. Subaru привезет в Россию полуавтономный XV. BMW i3 одолжит батареи производителю лодок. Для автофирм Реклама Контакты. Отправить уточнение или указать на ошибку. Спасибо, что сообщили нам об ошибке. Вместе мы сделаем портал лучше! Вход в Личный кабинет. Проверить не занят ли email.


Скачать договор коммерческого найма жилого помещения
Боль виды причины
Сколько рыбьего жира нужнов день ребенку

Лада приора 2012 технические характеристики


Комплектация почти самая простая — электроподъемники стекол только спереди, нет датчиков дождя, света, музыки, парктроников, в общем, только кондиционер есть и все. Главный плюс Лада Приора - мотор. Здесь двигателя хватает всегда, чтобы нырнуть в карман, перестроиться. На трассе, конечно, иногда хочется большего, но все равно вполне достойно, с и до на 4 передаче еще набирает, дальше трудно. Разгонял до , дальше не хватило прямой. Не ее скорость, конечно. Второй главный плюс Лада Приора - большие зеркала. Возможно, благодаря им габариты автомобиля чувствуются на все сто процентов. Расход в городе от 8 до 10 литров, даже в самые страшные пробки. На трассе рекорд - 5. В месяц на бензин уходит тысяч. За еще ничего не сломалось и не побеспокоило. Все-таки новая машина — это класс. Подвеска на Лада Приора очень мягкая, иногда даже укачивает. На трассе, конечно, цепляется всеми силами, но держит ее плохо, всегда нужно быть сконцентрированным и не отвлекаться. Сильные крены и раскачка кузова. Все время вылетаешь из сидений. Шумоизоляция - можно даже не писать, она в принципе отсутствует. На парковках и малых скоростях легко крутить его, одно удовольствие, а на трассе приятного мало. Сцепление очень жесткое, в городе с малым количеством машин и пробок это и не заметишь, но в Москве не все так просто. За целый день нога, конечно, весьма устает. Оценивать Лада Приора как автомобиль, который дарит удовольствие, комфорт передвижения, ну и просто которым приятно обладать, я не стану. Но как верного помощника и безотказную рабочую лошадку я оценю на 5 с плюсом. Хотелось бы больше комфорта. Купил я Лада Приора в ноябре года. Ездил за ней в Тольятти, так сказать с завода забрал в минус 50 тыс. Обошлась почти в тыс. Штатная магнитола, в целом, хорошая вещь, смотрится нормально. Кондиционер отличный, до этого не ездил с кондиционерами, а тут чистота в салоне, прохлада. Тем более последние 2 лета у нас очень теплые. У меня наоборот, держит отлично, чем больше скорость — тем сильнее прижимает. Трасса Киров-Ухта, участок от Емвы до Ухты - в легкую. Причем, это по навигатору, спидометр врет, если на спидометре , то на навигаторе Может, кого и мотает на дешевой резине, у меня стоят хорошие шины. Обкатку проходила в бодром темпе. С Тольятти шел до Не вижу смысла ездить и беречь, ведь двигатель машины - как сердце спортсмена, как обкатаешь, так и будет бегать. Минус белого авто а может и других цветов, не знаю — сколы на капоте, капот за год с небольшим просто рыжий. Убил бы маляров на заводе, такое впечатление, что она облита без грунта. Надо было пленкой тянуть новую. Печка греет изумительно, на трассе убавляю до холодного, иначе растаешь. Масло лью синтетическое, заводится в легкую, самый холодный запуск был в , Лада Приора стояла на холоде 12 часов. Из поломок за это время: Кто любит жестче — ставьте спорт, кренов в поворотах никаких. Потом еще 2 шт. Думаю, что до тыс. Это вторая машина в семье — купил отец. Также имеется 7-летний ВАЗ с пробегом тысяч км. Куплена у официального дилера по цене тыс. АБС, кондиционер, ЭУР, электрозеркала, 1 подушка, встроенная магнитола, стеклоподъемники на передние двери. Дополнительно установлены в салоне противотуманные фары, подкрылки, обработка. Итого вышло тысяч. Сборка намного лучше, зазоры равномерные и небольшие, в салоне Лада Приора так вообще все подогнано нормально. Убрали удобные ручки дверей — зря. Шумоизоляция улучшилась — в автомобиле заметно тише. Исключение — холостой ход. Немного бубнит, как трактор. Встроенный магнитофон, конечно, функционален, но по звучанию слабоват. Разгон Лада Приора по ощущениям лучше, чем на , но возможно, что впечатления за счет чуть более резкой педали газа. Подвеска по плавности хода — хуже, даже при движении по, казалось бы, ровному асфальту слегка подрагивает. Но очень плотная и работает тихо. Свет фар — хороший, яркий, как ближний, так и дальний. Сразу менять штатные дворники — скрипят и плохо чистят и короткие плюс ко всему. Не понравилась коробка — тугая и довольно-таки нечеткая. Слышал про модернизацию коробки на заводе, но похоже особо ничего не изменилось. В целом, авто относительно неплохое. Если хотите новый автомобиль за тысяч — вариант. Среди них Лада Приора выглядит вполне достойно. Понравились в Лада Приора большие зеркала, видно всё отлично. Обогрев и электрорегулировка работала без нареканий. Помню, как в ке приходилось давить пальцем в зеркало и подпихивать разные предметы. Вообще ничего не видно. Только бабам губы красить. Коробка работала нормально, подвывала как обычно. Не хрустела, только когда в пробке едешь, и машина греется плохо начинает включаться первая скорость. Так и не разобрался в чём дело. Дворники летом работают нормально, зимой при сильном морозе всё-таки разок не осилили и остановились посередине стекла. А так нормально, только медленно, как будто месят густую кашу. Стеклоподъёмники вниз опускаются нормально, назад помедленнее. Ну и, в общем, всё в том же духе. Без нареканий, динамика если и стала хуже, то совсем на чуть-чуть. Похулиганить я любитель пару раз разгонял до на родных колёсах, на 15 радиусе больше не едет. Но это по спидометру, в реале меньше на 10 км GPS показывает. Уезжает Лада Приора от Киа Соренто 2. Почти от всех машин С класса 1. Больше никто подурачится не соглашался. Машина лёгкая, это её преимущество. Расход бензина при таком рваном стиле езды по бортовику составляет 7. Расход вообще меня ни когда не напрягал, так как он не большой. По городу думаю максимум Сколы сразу же цветут, защиты от коррозии нет. Очень экономно получается ездить на ней. Продал за один день на 20 тыс. Но она и осталась у меня в таком же хорошем состоянии. Всегда есть повод смотаться из дома. Комплектация Норма, ГУР, мотор и на этом все, общая стоимость Лада Приора вышла в районе тысяч рублей. Машине уже пошел 5 год, а за это время менялись только расходники невероятно, но это факт. Родной ремень был без надрывов, при желании его можно поставить обратно. На пробеге в машина полностью досталась мне, сразу же поменял топливный фильтр который, кстати, не менялся с завода, летом буду самостоятельно чистить форсунки , свечи фирмы АУ17ДВРМ, воздушный фильтр и масло. В Лада Приора всегда лилось масло фирмы Total Quartz 5W и менялось в тысяч. Не так давно заезжал на диагностику, по подвеске никаких нареканий, все пыльники целые и без трещин, амортизаторы не сопливят, в общем, полный порядок. Машина не насиловалась, ездит в диапазоне оборотов. В планах пролить все пороги, двери и крылья смесью пушечного сала и мастики вещь хорошая, про ржавчину минимум можно забыть на 2 года, делал так еще на своей 99 , появились сверчки в салоне задняя полка и правая передняя дверь. Сами представляете, что после Москвича и Четвёрки - Лада Приора это самолёт повышенной комфортности. Динамика, управления и расход в 8. По поводу работы АМТ. Передачи переключаются плавно, без особых рывков. Да, работает как обычная механика, только вы от АМТ ожидаете незаметных переключений, здесь такого не будет. Сцепление работает мягко, поэтому переключения чувствуются, и они плавные. Если на механике при переключении передач происходит кратковременная потеря тяги, здесь все так же. Есть также режим кик-даун. В режиме "М" робот честно держит передачи до отсечки, правда я ещё полностью эти возможности не опробовал пробег всего за месяц км. Зимой, когда на дорогах каша советую использовать режим "М" так как в режиме "А" вырубается передача и да автомобиль однажды у меня заглох при буксе на снегу. Хотя на Лада Приора с АМТ двигатель самостоятельно не заглохнет. Есть косяк, проявился один раз. В режиме "А" при резком ускорении зависла 1-ая передача, но было это так. Я стоял на светофоре, резко нажал на газ, потом его отпустил и снова нажал резко на газ. Обороты поднялись до 4,5 тыс. Если будет проявляться дальше, поеду на перепрошивку. Что могу сказать в сравнении с Лада Приора года и года. Подвеска стала жёстче, шумоизоляция лучше, управляемость ещё лучше. Ездил я на Лада Приора года хэтчбек друга, поэтому могу сравнить. Кстати многие жалуются, что управление ватное, ноль непонятный. Я в своём автомобиле этого не замечаю. Управляется отлично, тормоза классные, АБС в каше снежной даёт о себе чаще знать. Скорее всего из-за шин. На сегодняшний день пробег 30 км. Очень радует кондиционер, летом в плюс 35 в салоне прохладно. Зимой прибавляет комфорта подогрев сидений. Средний расход топлива при езде по городу с включенным кондиционером - 8. Электрозеркала с обогревом - незаменимая вещь. Две подушки безопасности - не проверял. Заливаю ой бензин, масло синтетика Mobil. Из негатива - жесткий пластик салона, отвратная шумоизоляция, длинные ходы рычага переключения передач болезнь переднеприводных ВАЗов. В общем - машинка нравится. В году начались продажи первенца семейства Priora с кузовом седан. К его достоинствам можно отнести мощный сильный двигатель, отвечающий на тот момент требованиям стандарта Евро-3, настроенную под российские дороги подвеску, гидроусилитель руля. Интерьер салона был заново разработан итальянскими специалистами фирмы АЕ. На кузова автомобилей Priora дается 6-летняя гарантия от сквозной коррозии. В году компания АвтоВАЗ провела рестайлинг Лада Приора. В продаже новинка появилась осенью этого же года. Среди новшеств — приятный дизайн решетки радиатора, который соответствует требованиям безопасности при наезде на пешеходов. Экзамен ПДД Экзамен ПДД АВМ Экзамен ПДД CD ПДД РФ Каталог авто Каталог мото Объявления Информация Коды регионов Таблица штрафов Калькулятор ОСАГО Найти. Главная Каталог авто ВАЗ Лада Приора. Лада Приора - фото 1. Лада Приора - фото 2. Лада Приора - фото 3. Лада Приора - фото 4. Лада Приора - фото 5. Характеристики Модификации Одноклассники Отзывы Обои Дилеры Объявления Технические характеристики Лада Приора Цена - Мин. Модификации Лада Приора Лада Приора 1. Одноклассники Лада Приора по цене Changan Eado. Павел, Москва Лада Приора, г Купил я Лада Приора в ноябре года. Роман, Петрозаводск Лада Приора, г Понравились в Лада Приора большие зеркала, видно всё отлично. Максим, Алексин Лада Приора, г Комплектация Норма, ГУР, мотор и на этом все, общая стоимость Лада Приора вышла в районе тысяч рублей. Дмитрий, Москва Лада Приора, г Впечатления очень классные. Официальные дилеры Lada Выберите на карте ближайшего к Вам официального дилера Lada. Обои Лада Приора x Открыть. Обои Лада Приора в других разрешениях. Объявления о продаже Лада Приора Объявления о продаже Лада Приора с пробегом. Объявления о продаже новых автомобилей. Объявления о продаже подержанных автомобилей. Меню Экзамен ПДД онлайн Каталог автомобилей Каталог мотоциклов Объявления о продаже авто. Полезная информация Таблица штрафов ГИБДД Калькулятор ОСАГО Коды регионов ПДД РФ. Обратная связь Реклама на сайте Контакты Виджеты.


Технические характеристики автомобилей Lada (ВАЗ) 2170 (Priora) / Лада (VAZ) 2170 (Приора)
Старые фото открытки актеров сколько стоят
Стихи про сундук с деньгами на свадьбу
LADA Priora седан
Причины боли внизу живота слева
Legacy перевод на русский
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment