МКПП (механическая коробка передач)
Как устроена и как работает МКПП
Как устроена КПП ВАЗ 2107?
Устройство КПП ВАЗ и схема ее сборки достаточно сложны, вследствие чего ее диагностику и ремонт традиционно поручают специалистам. Но для осмысления принципа ее работы познакомиться с ее устройством лишним не будет. Коробка передач или же трансмиссия — это именно та система, которая наиболее часто выходит со строя, поэтому при ее пользовании необходимо соблюдать некоторые правила, чтобы продлить ее ресурс. Установленная на ВАЗ коробка,располагает 6-ю скоростями: Сама по себе схема переключения передач 5-ти ступенчатой коробки практически такая же, как и 4-х ступенчатой, лишь с тем отличием, что к ней добавлена еще одна 5-ая скорость, которая включается перемещением рычага влево до конца и вперед. Схематическое изображение главных узлов конструкции выглядит так:. Вторичный вал — это в некотором роде продолжение первичного вала. Шестеренки отличаются по диаметру, вследствие чего изменяется величина вращающего момента. Промежуточный вал необходим, чтобы передавать вращающий момент необходимой величины к вторичному от первичного. Шестеренки и вал представляют собой одно целое. Нижняя часть корпуса закрывается крышкой из стали, закрепленной гайками. Места, где соединяется крышка и корпус, герметизируется с помощью прокладок, которые предотвращают возможную течь смазки. Подшипники всех осей закрываются специальными сальниками, не дающими смазке возможности вытечь. Объем масла, который необходим для заправки КПП ВАЗ , — приблизительно 1,6 л. Отдельные водители льют смазывающую жидкость через то место, где ручка вставляется в коробку. Этот способ существенно легче обычного, потому что ручка располагается в легкодоступном месте, чего никак нельзя сказать о горловине для заливки масла. Переключение скоростей происходит посредством вилок, приводимых в движение рычагом. Ключевые части системы переключения передач продемонстрированы на схеме. Номера 1, 2 и 16 — это вилки скоростей: Переключения скоростей работает по следующей схеме: Рычаг 8 перемещает вилку, что ведет к сцеплению с необходимой шестерней вторичного вала с надлежащей шестеренкой промежуточного. Происходит замыкание цепи передачи вращающего момента и вторичная ось вращается со скоростью, которая отвечает передаточному числу зацепленных шестеренок. Если включать передачу назад, то в отличие от других, рычаг во время движения будет утапливаться вниз. Как вы смогли убедиться, устройство и схема работы пятиступенчатой КПП ВАЗ довольно сложные, вследствие этого не советуем ее ремонтировать без необходимых знаний. Лучше доверить эту процедуру профессионалам. В этом видео опытный мастер полностью опишет весь процесс ремонта пятиступенчатой коробки. Не могли бы посоветовать, что делать с КПП, если выбивает с 5-й скорости? У ВАЗовских механических коробок передач есть своя особенность: Вследствие чего могут возникать проблемы в работе пятой передачи. Чтобы это исправить, можно залить масло в КПП чуть больше предела. Предельное количество — когда жидкость достигает кромки заливного отверстия. Это можно сделать, подняв авто домкратом домкрат расположить напротив заливного отверстия, чтобы при заливке масло не выливалось. Также вы можете просто проверить уровень масла, убедившись, что оно в достаточном объеме. Если нет — долить. Использование вами данного веб-сайта означает ваше согласие с тем, что вы используете его на свой страх и риск. Частичное или полное использование материалов разрешается только при условии прямой и открытой ссылки для поисковых систем на непосредственный адрес материала на Сайте avtozam. Как устроена КПП ВАЗ ? Содержание 1 Назначение КПП 2 Схема устройства КПП 2. Фариз , Баку says: Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Схема предохранителей на ВАЗ Все о замене масла в КПП ВАЗ Замена рычага переключения передач на ВАЗ Иван Иванович Баранов Опыт работы на СТО: Технология восстановления насос-форсунки Диагностика подшипника ступицы колеса: Как самостоятельно промыть бензиновые форсунки? Список публикаций Ищем авторов! Контакты — обратная связь Реклама на сайте.
Скачать драйвер realtek 7
Гост 310.1 76 цементы методы испытаний
План работы общественного совета района
В простой ступенчатой коробке передач есть три вала: С первичным валом как одно целое изготовлена шестерня, находящаяся в постоянном зацеплении с шестерней, изготовленной за одно целое с промежуточным валом. При включении сцепления вращаются первичный и промежуточный валы. На вторичном валу установлены подвижные шестерни, а шестерни изготовлены как одно целое с промежуточным валом. Когда какая-либо шестерня вторичного вала входит в зацепление с одной из шестерен промежуточного вала, крутящий момент от двигателя через первичный, промежуточный и вторичный валы коробки передач передается карданной передаче и далее на ведущие колеса автомобиля. Для включения первой передачи шестерню передвигают вперед, вводя ее в зацепление с шестерней 6 первой передачи промежуточного вала. Общее передаточное число первой передачи определяют как произведение передаточных чисел отдельных пар шестерен, т. Вторая передача является промежуточной; в приведенной схеме трехступенчатой коробки она является, единственной. В четырех-и пятиступенчатой коробках передач может быть две или даже три промежуточных передачи. Ими пользуются при движении автомобиля по дорогам с повышенным сопротивлением, при трогании с места и разгоне на хорошей дороге. При включении прямой в данном случае третьей передачи первичный и вторичный валы соединяются непосредственно через шестерни. Прямая передача является основной передачей, используемой при движении автомобиля по хорошей дороге. Переключение передач выполняют при выключенном сцеплении, вводя подвижные шестерни каретки вторичного вала в зацепление с неподвижными шестернями промежуточного вала. Этот ввод сопровождается ударами торцов зубьев с их повышенным износом. Поэтому на автомобилях часто применяют коробки передач с постоянным зацеплением шестерен, отличающиеся высокой долговечностью. С шестерней промежуточного вала в постоянном зацеплении находится шестерня, которая на рис. Для включения заднего хода шестерню передвигают назад, вводя ее в зацепление с промежуточной шестерней заднего хода, свободно вращающейся на своей оси. Ру - информационная система по строительной технике. Копирование материалов не допускается. Toggle navigation 1 2 3 Строительная техника. Схема трехступенчатой коробки передач: А — первичный вал; Б — вторичный вал; В — промежуточный вал; 1—8 — шестерни.
Механическая коробка передач
Общая педагогика обучение
Слизьв калеу женщин причины
Схема ступенчатой коробки передач
Сколько раз кормить черепаху в домашних условиях
Уфа до иваново расписание сколько стоит проезда