Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Created September 26, 2017 23:34
Show Gist options
  • Save anonymous/bd7d1b48fc81ca7270c138a43429ddc2 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/bd7d1b48fc81ca7270c138a43429ddc2 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Трамблер катушка зажигания

Трамблер катушка зажигания



Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Трамблер катушка зажигания/


Как проверить работоспособность катушки зажигания (бобины)
Определяем признаки неисправности катушки зажигания в автомобиле
Как проверить катушку зажигания
























Что такое катушка зажигания или бобина? Это основа системы зажигания любого автомобиля. Крайне важно тестировать бобину и уметь это делать хорошо, чтобы избежать сложностей запуска и других неисправностей. Узнайте о том, как проверить работоспособность катушки зажигания по нашим рекомендациям. Как известно, пуск бензинового ДВС невозможен без поджига ТВС горючего. Именно бобина отвечает за трансформацию напряжения, преобразуя низковольтный ток в высоковольтный. Напряжение в 35 тысяч вольт, которое выдаёт бобина, крайне необходимо для воспламенения ТВС внутри двигателя. Рассмотрим, как функционирует бобина, в чём заключается её важность. Итак, от батареи напряжение прямиком поступает на обмотку катушки. Как известно, обмоток внутри бобины бывает две. Одна называется первичной, вторая — вторичной. Разница между обмотками в количестве витков и толщине медной проволоки. Благодаря этому внутри возможно преобразование тока. Высокое напряжение передаётся дальше на трамблёр через бронепровод, а оттуда на свечи, согласно очерёдности работы цилиндров ДВС. Бобины все бывают одинаковыми, независимо от модели устройства. Однако есть разница, о которой следует знать, и касается она типов бобин. В этой схеме одна бобина способна обеспечивать высоким вольтажом 2 свечи зажигания. Эта разновидность катушки применяется в ДВС с чётным количеством цилиндров, к коим относятся такие популярные марки авто, как Лансер, Форд Фокус, Мазда 3 и т. Также 4-цилиндровый мотор является самым популярным среди отечественных автомобилистов, так как наиболее широко представлен на рынке, идеально подходит для граждан со средним и малым бюджетом. Особенностью таких бобин является обязательность сенсорного регулятора звёздочки распредвала. Это важно, так как даёт возможность различить ВМТ. К сожалению, несмотря на усовершенствованность современных бобин, никто из автомобилистов не застрахован от их поломки. Проблемы могут возникать либо при определённом режиме функционирования силового агрегата, либо во всех режимах. Примерный срок эксплуатации стандартной бобины составляет 70 тыс. Однако катушка может функционировать без проблем и большую часть времени и значительно меньшую. Всё будет зависеть от условий её эксплуатации, нагрузок, длительности запуска мотора и местопроживания автомобилиста. Никая из моделей бобин не любит длительных нагрузок. Поэтому не стоит впустую включать систему зажигания, не задействуя силовой агрегат. Также бобина портится от высокой влажности, при перегревах и т. Их может быть несколько. Одна из главных — ВКЗ или короткое замыкание, происходящее внутри устройства. В этом случае бобина просто перегревается по вине старения. Среди других причин поломки бобины выделяют слабую АКБ, негерметичность различных элементов силовой установки и многое другое. К примеру, если батарея автомобиля слабая, то это приводит к возрастанию времени зарядки бобины, что впоследствии сказывается на преждевременном выходе из строя. В первую очередь бобину проверяют визуально. Проверке подвергается не только катушка, но и трамблёр, проводка, разъёмы, так как все они взаимосвязаны между собой и являются частями единого целого — системы зажигания. Поводом для беспокойства вызовут следы окисления, трещины на поверхности корпуса или другие недостатки. Если визуальная проверка бобины ничего не дала, то переходят к более точной диагностике осциллоскопом. Это прибор, который даёт информацию о состоянии обоих видов обмоток внутри бобины. Кроме того, осциллоскоп легко проверит и другие элементы бобины на работоспособность. Осциллоскоп легко подключается к 2-искровым катушкам и 1-искровым, которые вмонтированы отдельно от колпачка свечей. Если же 1-искровые бобины совмещены с колпачками, то проверка этим прибором значительно усложняется. С помощью осциллоскопа снимаются осциллограммы обоих обмоток для всех цилиндров силовой установки одновременно. В этих целях принято использовать комплект переходных проводников, если же их нет, то можно самостоятельно изготовить дополнительный кабель из свечного колпака, который интегрировать между свечой и бобиной. Таким образом, показания прибора сохраняются, а операция проводится тем же способом касательно остальных цилиндров. В итоге все показания сравниваются. Если бобина 1-искровая и не подсоединена к системе, как это требуется для удобства проверки, сила тока измеряется через плюсовой выход или массу катушки. Некоторые системы зажигания бывают оснащены устройством, которое распознаёт пропуск цилиндров. Это значительно облегчает процесс измерения, ведь на экран можно выводить одновременно данные с обоих обмоток бобины. Помимо осциллоскопа используется также омметр. Его показания можно назвать достаточными для анализа. Однако в большей степени здесь всё зависит от конкретной системы зажигания и устройства самой бобины. Если система оснащена датчиками сенсорного типа, то рекомендуется проводить тестирование их показателей. Нельзя забывать, что данные, представленные осциллоскопом, могут указывать также на сложности с неисправными элементами двигателя. В некоторых случаях они схожи с признаками неисправной бобины. К примеру, если в одном из цилиндров компрессия чересчур низкая, то напряжение, выводимое на экран прибора, будет несколько меньше стандартного значения. Как определить что перескочил ремень грм автомобиля. Как проверить работоспособность катушки зажигания. Как проверить работоспособность катушки. Как определить работоспособность катушки зажигания. Как платить за БЕНЗИН В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ. Узнать в чем секрет. Рекомендуем статьи по теме. Если зажигание включается, а стартер не крутит. Как определить угол опережения зажигания и настроить его. Как проверить катушку пускателя без сложного оборудования. Нажмите, чтобы отменить ответ.


Характеристика области применения программы
Военные конфликты постсоветского пространства причины и последствия
Новости шоубизнеса россии на 2017 год
Грамотный способ проверки катушки зажигания
Индивидуальное коммерческое предложение образец
Дипломатическая академия мид россии
Какая погода будет на завтра в стаханове
Принцип работы и устройство катушки зажигания
Описание страны египет
Особый способ понимания другого человека
Принцип работы катушки зажигания
Капли сульфат натрия инструкция
Статусы про ручную работу
Видео как сделать планшет в домашних условиях
Катушка зажигания
Как повысить входящую скорость интернета
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment