Ремонт лодки из ПВХ в походных условиях Необходимость в ремонте может возникнуть после экстремального катания, выезда на берег на полном ходу, движения по мелководью или, например, когда при сборке лодки был раздавлен клапан. Что предпринять, когда выходные только начались, а до сервиса — далеко? Отдых затем можно продолжить. Что должно быть под рукой для ремонта лодки? В ремкомплекте есть тюбик с клеем для лодок 30 мл и несколько кусочков материала с ориентировочными размерами 12 х 20 см. Определяем размер заплатки Взяв из комплекта заплатку, подходящую по цвету, проверяем, подходит ли она под размер повреждения. Если отверстие имеет большие размеры, то можно использовать две заплатки, соединив их в процессе ремонта внахлёст. Обе части рекомендуется приклеивать по очереди. Обрезаем заплатку ножом или ножницами Необходимо: Обводим планируемое место установки заплатки Аккуратно накладываем заплатку на место повреждения элемента надувной лодки и ручкой или карандашом обводим его контур. Это необходимо сделать для того, чтобы впоследствии видеть участок, на который нужно будет нанести несколько слоёв клея для лодок из ПВХ. Дайте время клею раствориться — при прикосновении поверхность должна липнуть к руке, как скотч. Подготовка к проведению склеивания После нанесения на заплатку и место повреждения второго слоя клея, перед началом склеивания, формируем опорную поверхность, в качестве которой можно использовать комплектное лодочное сиденье, которое от попадания клея необходимо защитить чистой тряпкой. Аккуратно расправляем заплатку руками. Избавляемся от воздушных пузырей Для обеспечения прочности клеевого соединения равномерно разглаживаем место ремонта, используя, например, тубус ремкомплекта, одновременно прижимая заплатку к месту повреждения и выдавливая пузыри. Чем больше сила прижима, тем прочнее будет место ремонта лодки. Повреждён клапан — нужен специальный ключ Для того, чтобы заменить неисправный клапан лодки, необходимо выпустить воздух из баллона. После этого, через материал нащупайте и крепко сожмите в одной руке стакан клапана, а другой рукой, с помощью специального ключа, выкрутите внутренний рабочий блок клапана. Вставляем новый рабочий элемент клапана Если корпус клапана лодки не был раздавлен, то прежде чем проводить замену на новый, рекомендуется осмотреть неисправный. ЗИП с клапаном, ключом для него и манометр Начиная с года в базовую комплектацию большинства серий лодок входит ЗИП с запасным воздушным клапаном, ключом и манометром для контроля давления в баллонах. Владельцы лодок Баджер ранних лет выпуска могут приобрести ЗИП в магазинах региональных дилеров. В инструкции по эксплуатации подробно расписан порядок действий, связанных с ремонтом повреждений надувных оболочек лодок ПВХ в условиях домашней мастерской, когда под рукой имеются все необходимые инструменты. В этой статье, совместно с фото, рассказывается, как заклеить лодку ПВХ или провести замену клапана своими руками в походных условиях. Если порез произошёл на воде, когда Вы находитесь на отдыхе, ловите рыбу или охотитесь, заклеить отверстие в материале лодки ПВХ можно в течение часов. В нашем случае, мы моделируем ситуацию, когда во время движения надувной лодки произошёл наезд на торчащий из воды кусок арматуры, и судно получило повреждение участка мембраны днища. Описанный ниже порядок ремонта лодки ПВХ своими руками актуален для восстановления герметичности практически любого надувного элемента корпуса. Итак, как заклеить лодку ПВХ? Какие подручные инструменты необходимы? Для проведения ремонта ПВХ материала в походных условиях лодку нужно вытащить на берег, выпустить воздух из баллонов и снять пайол. Далее, в радиусе одного метра вокруг места повреждения постараться высушить поверхность мягкой оболочки. Если идёт дождь, то сделать все возможное, чтобы закрыть этот участок тентом или зонтом. Необходимо, чтобы подготовленная к ремонту поверхность была сухой и обезжиренной. Однако это не значит, что ремонт лодки ПВХ своими руками нельзя произвести при температуре 0 градусов. Чтобы заклеить лодку ПВХ своими руками необходимо иметь под рукой ремкомлект, в тубусе которого находятся рекомендованный производителем и готовый к использованию однокомпонентный клей для лодки, а также несколько кусочков ПВХ материала размерами 12 х 20 см. Объёма тюбика с клеем 30 мл должно хватить для проведения ремонта практически любого отверстия в мягкой оболочке судна. Для ремонта лодки ПВХ своими руками понадобятся ножницы или острый нож и ручка или карандаш, которые, как правило, присутствуют в наборе снаряжения практически любого водномоторника или автомобилиста, а также несколько кусков чистой ткани и комплектное жёсткое сиденье от лодки. Ещё в качестве подручного средства пригодится одноразовая упаковка из упругого пластика, из которой предстоит вырезать прямоугольник с ориентировочными размерами 10 х 4 см, очисть его от пыли и согнуть пополам. В дальнейшем такая походная кисточка-шпатель понадобится нам для ровного распределения двух слоёв клея на заплатке и месте ремонта ПВХ лодки. Если же ничего из вышеперечисленного под рукой на момент ремонта лодки нет, вполне подойдет чистая вода и тряпка для протирки насухо. При подготовке места ремонта следует принимать во внимание, что не следует шкурить склеиваемые поверхности. Итак, мы собрали весь набор подручных средств, необходимых, чтобы заклеить лодку ПВХ, которая находится на берегу в разобранном состоянии со спущенными баллонами. Поверхность вокруг места повреждения — чистая, сухая и закрыта от попадания влаги. Взяв из ремкомплекта одну из заплаток, наиболее подходящую по цвету к ПВХ материалу повреждённого участка, проверьте, закрывает ли она место разрыва. Поверхность заплатки должна перекрывать повреждение минимум на 1 см. Если отверстие имеет большие размеры, чем у заплатки, для ремонта лодки ПВХ своими руками можно использовать несколько заплаток, наклеивая их последовательно, друг на друга, с нахлестом см. Затем с помощью острого ножа или ножниц подгоните заплатку под форму повреждения, придав её поверхности округлую форму, чтобы в процессе заклеивания лодки ПВХ и после не возникало задиров, а края заплатки перекрывали повреждение оболочки на см. Следует помнить, что гарантией качества клеевого соединения является грамотная подготовка поверхностей. Поэтому с помощью ацетона, мыльного раствора или воды повторно, более тщательно, очистите поверхность заплатки и место её приклеивания. Производитель лодок Badger Boats не рекомендует использовать в качестве средства для обезжиривания автомобильный бензин или топливо для лодочного мотора: После проведения всех работ по подготовке поверхностей важно подождать несколько минут, чтобы остатки влаги полностью испарились. После этого аккуратно наложите заплатку на место заклеивания лодки ПВХ и с помощью ручки или карандаша обведите ещё контур. В дальнейшем это нам пригодится для точного определения места для нанесения слоёв клея. Закончив с предварительным этапом, нанесите первый слой клея для материала ПВХ на одну из сторон заплатки и внутрь обведённого контура. После этого, положив заплатку на ровную и чистую поверхность, с помощью походной кисточки-шпателя тонким и ровным слоем нанесите на неё клей. Сделайте то же самое с участком повреждения, который Вы обвели карандашом или ручкой. В зависимости от температуры, подождите минут, пока клей не схватится. Показателем этого станет его липкость, аналогичная свойствам скотча. Через указанное время нанесите на обе склеиваемые поверхности второй слой клея и проведите подготовительную работу к заключительному процессу заклеивания лодки ПВХ. Для этого под место повреждения подложите жёсткое сиденье, закрытое от попадания клея чистой тряпкой, и рядом положите тубус ремкомлекта, чтобы он находился под рукой. Используйте для визуального контроля нарисованный ранее контур. Далее, аккуратно расправьте руками заплатку на месте ремонта лодки и, используя жёсткое лодочное сиденье в качестве подложки, равномерно разгладьте место ремонта при помощи тубуса от ремкоплекта. При этом постепенно наращивайте силу прижима округлой поверхности тубуса, выдавливая пузыри, для обеспечения наивысшей прочности клеевого соединения. Продолжайте проглаживание до тех тор, пока Вам уже не сможете подцепить край заплатки ногтём. Пока это возможно — продолжайте разглаживать. После этого дайте клеевому соединению окончательно схватиться: Следует принимать во внимание, что процесс формирования клеевого соединения продолжается около суток. Так как в данном случае будет происходить нарушение технологии склеивания, то производитель лодок Баджер Боатс рекомендует внимательно контролировать место ремонта или состояние корпуса при спуске лодки ПВХ на воду и не эксплуатировать судно в критических режимах. Если в походных условиях можно заклеить место повреждения лодки ПВХ заплатками с двух сторон, повторяя очерёдность работ, описанную выше, рекомендуется это сделать для увеличения безопасности плавания. Воздушные клапаны, которыми комплектуются ПВХ лодки Badger, крайне редко теряют свою работоспособность, однако во время подготовки судна к плаванию или при его разборке происходят поломки, например, если случайно наступить на клапан и сломать его корпус. Чтобы заменить элемент клапана, выпустите воздух из баллонов лодки и, с помощью специального ключа, аккуратно выкрутите клапан из стакана. Важно знать, что, в ряде случаев, после длительного использования судна, клапан закисает и не выкручивается из стакана. Не рекомендуется выковыривать клапан из лодки ПВХ подручными средствами, иначе можно его повредить, и тогда для извлечения потребуется намного больше усилий и времени. Новый рабочий элемент клапана закрутите с помощью ключа достаточно плотно, но без чрезмерных усилий, так как вполне вероятно, что его когда-нибудь придётся открутить. Кроме того, чрезмерная затяжка может привести к поломке клапана или ключа. Если Вы заметили, что после накачивания отсека ПВХ лодки из-под клапана травит воздух, аккуратно дожмите его ключом. Теперь рассмотрим вариант, когда воздушный клапан оказался раздавлен. Провести ремонт этого узла своими руками в походных условиях сложно, но при хорошей погоде и наличию достаточного терпения — возможно. Для этого выньте рабочий элемент клапана и все мелкие осколки раздавленного стакана из внутренней полости баллона. Убедившись в том, что внутри ничего не осталось, по линии границы отверстия под клапан сделайте два небольших радиальных разреза длиной мм так, чтобы наружный ободок стакана от нового клапана проходил внутрь полости отсека надувного баллона. После этого сделайте из бумаги макет кольца с внутренним диаметром отверстия идентичным диаметру клапана и наружным диаметром приблизительно мм. После этого приложите бумажное кольцо к отверстию в баллоне и убедитесь в совпадении размеров. Наружная граница кольца должна закрывать ранее сделанные два надреза в материале рядом с отверстием для клапана. Если все сделано правильно, то, наложив бумажный прототип на кусочек материала из ремкомплекта, вырежьте его из ПВХ. Затем вложите новый стакан клапана внутрь полости баллона и, по аналогии с описанной выше технологией ремонта лодки ПВХ своими руками, в два этапа нанесите на обе поверхности клей. Аккуратно соедините кольцо с материалом баллона, совместив внутренние отверстия под клапан. После этого, с помощью тубуса ремкоплекта, с усилием прикатайте кольцо к материалу баллона. Уже через вас Вы сможете вкрутить рабочий элемент клапана в стакан и, накачав лодку полностью, проверить герметичность соединения. Если ободок клапана травит, докрутите клапан, не прикладывая чрезмерных усилий. Просим обратить внимание на то, что вне зависимости от размера повреждения, простоты или сложности ремонта лодки из ПВХ своими руками в походных условиях, необходимо в период использования судна на воде проявлять разумную осторожность, внимательно следить за состоянием заклеенного на лодке ПВХ места, а по окончанию эксплуатации в нашем случае выходных проверить место ремонта или герметичность склейки. Если после осмотра у Вас возникли сомнения или у склеенного в походных условиях шва проявились дефекты, обратитесь в один из сервисных центров , занимающихся ремонтом лодок из ПВХ. Разработка, производство и продажа надувных лодок из пвх с года Мои лодки Контакты О компании Где купить? Фото и видео лодок Инструкции Скачать буклет Используемые термины Лодки ПВХ отзывы Регистрация лодки Гарантия на лодку Сервисные центры Как заклеить лодку? Уход и хранение Безопасность плавания Управление лодкой Ремонт лодок ПВХ. Как заклеить лодку ПВХ? Информация Последние тесты Патенты Принадлежности Дилеры Инструкция по эксплуатации Гарантия на лодку Баджер Сервисные центры Регистрация лодки в ГИМС Как заклеить лодку? Badger - зарегистрированный товарный знак компании Баджер. Инструкция по эксплуатации Гарантия на лодку Баджер Сервисные центры Регистрация лодки в ГИМС Как заклеить лодку? Ремонт лодок ПВХ Лодки Баджер отзывы Лодки пвх Badger видео. AIR LINE октябрь EXCEL LINE ноябрь WAVE LINE ноябрь HEAVY DUTY август FAST CAT июль EDGE LINE июнь CLASSIC LINE май Выбор насоса для лодки. Надувной киль Twin Keel Транцевый интерцептор Надувное кресло для лодки Складной киль с гидролыжей Надувной киль Dual Keel Регулировка высоты транца.
Дисциплина история медицины
Штраф не вовремя поставлен авто на учет
10 заповедей в библии где написано
Сколько км до красноярск край
Измерительный трансформатор напряжения 110 кв
Ваш дом москва каталог товаров
Домашняя циркулярка своими руками
Лайм фрукт полезные свойства
Кончает в киску женщине
Правила прохода пешеходного перехода