Все тонкости нанесения лакового покрытия на поверхность автомобильного кузова
Покраска кузова автомобиля своими руками
Что важно учитывать при покраске автомобиля лаком
Тем более, что остался разбавленный с отвердителем лак, куда его прикажете девать? Все мы понимаем, что достижение такой толщины возможно лишь при многоразовом чередовании нанесения лака, его сушки, поверхностной шлифовки и нанесения следующих слоев лака. То есть, в среднем, один рекомендованный слой лака должен равняться примерно 30 микрометрам. О чем это говорит? А вскипание, как известно, зараза хитрая — оно сопровождается еще и ухудшением блеска. Сколько потом ни полируй лак, он все равно через некоторое время будет матоветь. А что вы хотели? Молекулярные цепочки сшились некорректно, твердость пропала, а вместе с ней ушел и глянец. Такое явление особенно характерно для дешевых лаков с низким сухим остатком и большим количеством растворителя в составе. Кроме того, возможны, пусть и незначительные, но не особо радующие глаз наплывы например по периметру капота. В-третьих, не надо забывать про межслойную выдержку. Если слоев больше, мы потратим лишнее время на паузу между ними, общее время ремонта увеличивается. А это уже минус. Рекомендованные промежутки между слоями ведь зачем нужны? Чтобы дать возможность испариться из слоя высоколетучим растворителям. Растворителя в толстом слое останется больше, а твердость его, соответственно, будет ниже. Ну а если вы решительно настроены наращивать пленку лака, делать это нужно особым образом. Главная О проекте Разделы сайта Подготовка Покраска Материалы Оборудование Колористика Технички Путеводитель Пройди тест. Предыдущий пост Техника покраски: Причины и методы устранения. Какой из тебя маляр? Предлагаем вам проверить свои знания в области подготовки и окраски, ответив на 20 вопросов нашего теста. Проектирование и монтаж пневмолинии Выбираем материал труб для пневмомагистрали, рассчитываем их диаметр, подбираем шланги и разъемы, осваиваем навыки проектирования и монтажа. Выбираем компрессор для гаража Выбор гаражного компрессора: О чистоте сжатого воздуха для окрасочных работ Поговорим об источниках и составе загрязнений сжатого воздуха и о требуемом качестве воздуха для окраски. Теперь я понял чем может быть опасен более толстый слой лака! Оставить комментарий Отмена Ваш e-mail не будет опубликован. Комментарий Имя E-mail Вебсайт. Колористика Материалы Оборудование Подготовка Покраска. Быстрый и удобный поиск запчастей. Все для иномарок, бу запчасти. Искусство покраски автомобиля При копировании материалов активная ссылка на ArtMalyar.
Лунтик тренирует память торрент
Новый вай фай интернета
Леди энд джентльмен каталог
Месторождение нефти где расположено
Xbox one технические характеристики
Паспортный стол по адресу прописки