Об утверждении плана мероприятий ("дорожной карты") "Развитие отрасли информационных технологий" (с изменениями на 5 декабря 2014 года)
Стратегия и «дорожная карта» развития ИТ-отрасли
Наука и техника
В России одобрена "дорожная карта" развития морской отрасли
Что такое дорожная карта?
Вы точно человек?
Дорожная карта как инструмент планирования и мониторинга стратегического развития машиностроительного комплекса Самарской области. Деев Александр Анатольевич старший преподаватель. Разработка отраслевых дорожных карт развития машиностроительного комплекса предполагает, что администрация Самарской области может обеспечить необходимые условия для эффективного развития машиностроения на территории области, управляя широкой гаммой ресурсов и развитием экономических укладов для повышения инвестиционной привлекательности машиностроительных предприятий различных кластеров на территории области. Working out of branch road maps of development of a machine-building complex assumes that the administration of the Samara region can provide necessary conditions for effective development of mechanical engineering in area territory, operating wide scale of resources and development of economic ways for increase of investment appeal of the machine-building enterprises of various zones in area territory. Сценарии, дорожная карта, экономический эффект, кластеры, сценарная методология, машиностроение, процессы, модернизация, программно-целевое и проектно-ориентированное управление. Scenarios, road map, economic benefit, zones, scenary methodology, mechanical engineering, processes, modernisation, the programmno-target and design-focused management. Дорожная карта — это наглядное представление пошагового сценария развития определённого объекта: Примеры различных дорожных карт для поддержки задач управления представлены на рисунке 1. Предлагаемые примеры дорожных карт могут быть использованы для решения широкого спектра управленческих в рамках администрации Самарской области. В частности с их помощью можно наглядно представлять результаты планирования и мониторинга проектно-ориентированной деятельности. При этом сами дорожные карты позволяют представить общую картину по проектной деятельности, которую можно использовать как в задачах планирования, так и в задачах мониторинга и контроля. Подобные схемы содержат критические задачи и логику их выполнения, а также представляют основные результаты целевой деятельности. Дорожные карты позволяют просматривать не только вероятные сценарии, но и их потенциальную рентабельность, а также выбирать оптимальные пути с точки зрения ресурсной затратности и экономической эффективности. В общем случае дорожные карты нацелены на информационную поддержку процесса принятия решений по развитию объекта управления. Для дорожных карт можно сформулировать инвариантные принципы к формированию и внедрению в практику: Все дорожные карты включают план-прогноз развития объекта на долгосрочную перспективу — как правило, это около 10 лет — с разбивкой на более мелкие подпериоды горизонты , длительность которых зависимости от специфики объекта — будь то потребительский продукт, характеризующийся относительно коротким жизненным циклом, или целая технологическая сфера или индустрия, развивающаяся десятилетиями под воздействием самых разнообразных факторов. При этом плановое или прогнозное состояние объекта уже экспертно задано, дорожная карта только наглядно отражает путь его достижения. Все дорожные карты являются достаточно дорогим инструментом управления. Поскольку составление и реализация любого долгосрочного плана всегда связаны с рисками самой различной природы, для создания дорожной карты необходимо формирование целой рабочей группы, в которую должны входить специалисты самого разнообразного профиля и самой высокой компетенции, причём в зависимости от масштаба объекта количество специалистов может существенно различаться. Сам по себе процесс формирования дорожной карты — это некая ревизия имеющегося потенциала развития изучаемого объекта, обнаружение узких мест, угроз и возможностей роста, потребностей в обеспечении и т. Дорожная карта является интерактивным инструментом, позволяющим немедленно вносить какие-либо изменения и уточнять сценарии развития объекта. При этом важно, чтобы дорожная карта стала необходимым инструментом управления, используемым не только в задачах планирования, но и в задачах мониторинга и поддержки принятия решений. Это сделает саму дорожную карту эффективным и результативным инструментарием управления реализацией стратегии развития объекта. Степень проработанности дорожной карты по различным горизонтам может быть различной, от детальных блоков и вех на ближайшие перспективы, до общей постановки целевых результатов на отдаленную перспективу. В России дорожные карты пока не являются общеприменимым инструментом управления. Поэтому как таковые унифицированные методические подходы и алгоритмы формирования дорожных карт еще не сформированы, структура и форма данного документа жёстко не заданы, а весь процесс построения отличается высокой степенью творчества. С учётом специфики рассматриваемого объекта — машиностроительного комплекса Самарской области, отдельные структурно-логические элементы и подсистемы нецелесообразно рассматривать по отдельности. Пример возможного шаблона для представления дорожной карты развития машиностроительного комплекса Самарской области представлен на рисунке 1. В рамках представленного шаблона использованы следующие структурные и графические элементы: Целевые направления стратегического развития — основные направления деятельности с которыми может быть связана успешная реализация стратегических преобразований машиностроительного комплекса Самарской области. В качестве таких направлений выделены: Законодательство — объединяет мероприятия в сфере формирования благоприятных законодательных условий и положений;. Налогообложение — объединяет мероприятия в сфере налогового регулирования;. Связанные кластеры — фиксирует вехи и ключевые точки, которые необходимы для взаимосвязи и согласования проводимых мероприятий развития машиностроительного комплекса в условиях тесного взаимодействия с другими социально-экономическими подсистемами;. Технологии — фиксирует состав и сроки развертывания новых технологий, представляющих критическое значение для реализации стратегии;. Исследования и Разработки — фиксирует направления и задачи проведения прикладных исследований для инновационного развития отрасли. Временные горизонты стратегического планирования — ключевые этапы реализации мероприятий развития машиностроительного комплекса Самарской области. В качестве таких горизонтов можно использовать: Наша стратегия Горизонт 2 — интервал формирования заделов и потенциалов для достижения долгосрочных целей. Перспектива Горизонт 3 — интервал стратегических перспектив и амбициозных формулировок целей. Также к числу графических элементов относятся направленные стрелки, обозначающие логические, технологические и прочие взаимосвязи между элементами сетевой схемы, взаимоувязывающей различные структурные компоненты дорожной карты. В числе возможных эффектов от использования дорожных карт обычно отмечают следующие: Создание дорожных карт помогает руководителям удостовериться в том, что в нужный момент они будут обладать ресурсами, технологиями и мощностями, необходимыми для осуществления стратегии и планов. Используя дорожную карту можно весьма доступно объяснить в каком направлении планируется развивать объект и в каком он фактически развивается. Возможный вариант такой структуры представлен на рисунке 1. Представленная схема содержит основные направления и блоки работ с указанием ключевых результатов. В процессе обсуждения и внедрения технологии Дорожные карт в управленческие процессы администрации Самарской области эта структура может соответствующим образом дополняться, уточняться и корректироваться. Вариант отображения предложенных мероприятий и их результат на временную ось представлен на рисунке см. Предложения по дорожной карте машиностроительного комплекса Самарской области могут стать основой для внедрения и развития эффективных и результативных методов программно-целевого и проектно-ориентированного управления при реализации целенаправленных изменений народно-хозяйственных и социально-экономических систем, подсистем и комплексов на территории Самарской области. Особое внимание должно быть сосредоточено на развитии соответствующих принципов и систем управления на территории Самарской области, которые должны сформировать системный базис для реализации программно-целевого и проектно-ориентированного управления. Abstract Working out of branch road maps of development of a machine-building complex assumes that the administration of the Samara region can provide necessary conditions for effective development of mechanical engineering in area territory, operating wide scale of resources and development of economic ways for increase of investment appeal of the machine-building enterprises of various zones in area territory. Ключевые слова Сценарии, дорожная карта, экономический эффект, кластеры, сценарная методология, машиностроение, процессы, модернизация, программно-целевое и проектно-ориентированное управление. Keywords Scenarios, road map, economic benefit, zones, scenary methodology, mechanical engineering, processes, modernisation, the programmno-target and design-focused management Дорожная карта — это наглядное представление пошагового сценария развития определённого объекта: Законодательство — объединяет мероприятия в сфере формирования благоприятных законодательных условий и положений; 1. Налогообложение — объединяет мероприятия в сфере налогового регулирования; 1. Связанные кластеры — фиксирует вехи и ключевые точки, которые необходимы для взаимосвязи и согласования проводимых мероприятий развития машиностроительного комплекса в условиях тесного взаимодействия с другими социально-экономическими подсистемами; 1. Технологии — фиксирует состав и сроки развертывания новых технологий, представляющих критическое значение для реализации стратегии; 1. Управление Портфелем Программ и Проектов: Методология управления портфелем программ и проектов. Общероссийский классификатор видов экономической деятельности. ОК КДЕС Ред. Стратегия социально-экономического развития Самарской области на период до года. Приложение к постановлению Правительства Самарской области от 9. Прогноз социально-экономического развития Самарской области на год и плановый период и годов. Приложение 2 к постановлению Правительства Самарской области от Выступление с бюджетным посланием перед депутатами Самарской Губернской Думы. ИМЭМО РАН, Савранский П. Государственно-частное партнерство в реализации перспективных направлений инновационного развития экономики России. Диссертация на соискание учёной степени кандидата экономических наук.
Как сжать файл img в два раза
Стихи русских поэтов о творчестве
Приказ о мониторинге качества образования
Варочная панель ariston 640
Основный правила грамматики английского языка
Что делать если не пришел код активации