Встречи клуба в Москве проходят каждую пятницу с Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Книга по ремонту Ланоса. Искать только в этом форуме? А нафига этот прокат???? В смысле в прокат взяли, а то подумаешь, что купили. Стареешь, раз на Альмеру согласная. А на ручке не было: Взяли альмеру новую на автомате, все бы ничего, но разгоняется хуже ланоса. В суд на них подай Нас везёт тетка таксист до аэропорта! Мы на самолете же, не нарушим сухопутных границ Там тачку арендуем, на своих впадлу. Катя значит будешь сидеть в тюрьме для иносранцев Иван - нету у Ланосов кодов краски Господа, порылся на форуме, но ничего толком не нашёл, либо старое.. Вообщем, потекла рейка, где именно не вижу, всё в жидкости снизу, а сверху всё сухо. Жидкость ГУР доливаю, примерно гр на км. Чем вообще может грозить такая течь? Можно ли ездить и как долго? Кто-нибудь ездит с текущей рейкой? Ни у кого рейка что ли не течёт!?! На моей памяти не припомню что то, наверное брак сальника. Вообще надо промыть там всё, и смотреть откуда течь! Извините, а какой вы совет хотите услышать? Ищите течь или подливайте масло и дальше Там все трубки сверху на виду, ищите внимательно и найдете. Ну а если течет внутри, то я думаю только снимать и разбирать рейку. Рейка насколько я понимаю не ремонтируется, а новая дороговато.. Можно поискать рейку на разборе. Я брал себе примерно за рублей. А сколько она будет умирать? У меня подтекать начала в районе болтов чтоли, пока не понял, будет время будем разбираться. Кто нибудь в курсе,где можно заказать? И еще,не помешал бы хороший герметик ГУР, какой посоветуете? Жизнь принуждает нас ко многим добровольным поступкам. Нашел сальник и заменил,течь прекратилась,кому интересно пишите,расскажу все в подробностях. Наверное будет более полезно рассказать всем сразу. Блин ,новый сальник сново пропускает,меньше конечно, не течет,а влажное место у входа рейки в салон. Кстати, сальник поставил Corteco B. Ставил в сервисе,отдал за это р. Мне тоже в сервисе сказали ,что таких сальников в природе не существует. Однако он есть и стоит р. После замены стало лучше, рейка у входа в салон влажная,но течи нет, а то раньше у меня масло даже под ковриком было. Герметик и тюнинг для гидроусилителя руля, c SMT2 Hi Gear,я с ним на Скорпио 3 года отъездил. У меня тоже был добавлен герметик года 2 и течь все равно меня достала. Замена сальника полностью проблеммы не решила,но все же стало лучше. Недавно предложили сальник от Нексии за р. Вот думаю, надо ли брать. Пока понаблюдаю за этим. Кстати,на самом сальнике Corteco B было выбито так что это сто пудово сальник именно под наше авто. На родном сальнике у меня написано Made in Brazil. Блин, как страшно 8. Нет на форуме Читатель Группа: СПб,Калининский р-он Спасибо сказали: Нет на форуме Писатель Группа: Сообщение отредактировал beejuice - Texnik Просмотр профиля ipsmenu. Нет на форуме Ветеран форума Группа: Собянинск - city Спасибо сказали: Понятно, что снимать и разбирать - это лучший вариант. Меня интересует, сколько можно ездить с течью и чем это может грозить? В принципе, доливать меня не напрягает, боюсь не может ли оно выйти всё разом в какой-то момент..? Сверху всё ок, сухо. А вот снизу ппц.. Sagitarius Просмотр профиля ipsmenu. KGB62 Просмотр профиля ipsmenu. Станислав Ежи Лец Спасибо сказали: Я уже 2 года с такой течью езжу и не усиливается пока. Да уж, цена вопроса, конечно смешная. Но я, пока делать не буду, особо не напрягает доливать по 50 грамм АТФ на км. СПС, за ценную инфу по поводу сальника, а то уж я думал, что один тут такой с текущим сальником Но похоже, что проблема не характерна для ланоса, может мы ездим как-то не так? Odinokiy Просмотр профиля ipsmenu. На родном сальнике у меня написано Made in Brazil Жизнь принуждает нас ко многим добровольным поступкам.
Чем грозит люфт рулевой рейки? Zh-Maks Был в сервисе, сказали - люфтит если дословно, звучало так: А на последних стадиях люфта особенно если он вызван отвернутым болтом ии гайкой механизм может отвалиться или заклинить и это в критический момент. Это полное господство стандартов над сутью дела, как конструкторы проектируют иногда по справочникам, а не по опыту или здравому смыслу. Я в принципе не отрицая ничего сказанного выше просто пытался дать совет как сервисмена можно вывести на чистую воду. Ибо понятия "болтается" и "люфтит" одназначно диагностируются транспортиром. А на последних стадиях люфта особенно если он вызван отвернутым болтом ии гайкой механизм может отвалиться или заклинить и это в критический момент Это не всегда так. Люфт может быть связан с упругостью. Желательно, конечно, поменять рейку, но на мою машину она стоит и замена не рентабельна. И люфт - проблема всех Марчей, так что просто ездим. Если "болтается", как ты говоришь, то, может, затянуть что-то надо и это поможет делу несколько. А вообще проверь на стенде. Единственное что приходит на ум, что под люфтом тут подразумевается угол закрутки баранки после которого происходит обратная реакция колес. И наверное это связано с реакцией человека при удержании машины. При слишком большом люфте теряется обратная связь с реакцией колес, а так как на грузовике обычно движения всегда более интенсивные и замедленные, и реакция машины не сразу чувствуется, то и люфт может поболее быть. Простая теория тут не прокатит Ты когда нибудь пробовал крутить редуктор с высоким передаточным числом с одной стороны, а потом с другой? Ничего странного не замечал? А еще лучше покрути червячный редуктор с одной стороны, а потом с другой и посмотри какой где люфт. У меня наконечник люфтил, причем я как-то даже и не замечал этого, пока на ГТО не послали. Yustas обычно путают люфт рейки и тяги наконечник элементарно диагностируется. Поменяли детали подвески, собственно менять которые я к ним и заехал и до кучи заметили, что следующий кандидат на замену - рейка. Рекомендуемых сроков замены не называли. Julija18 Желательно, конечно, поменять рейку, но на мою машину она стоит и замена не рентабельна. А как ты определяешь "рентабельность" того или иного ремонта? Pretor интуиция, наверное а вообще "если дорого, и можно ездить, и сильно хуже не станет", - то нерентабельно. Petryxa07 спрашиваю в автосервисе а надо в форуме. Провернуть мотор в нужное положение с АКПП. Реклама на своем авто за деньги. Поворотник и стоп-сигнал срабатывают одновременно. Сервис по проверке и заправке кондиционера. Иностранцы о дорожном движении в Москве. Магазин и сервис по замене стекла. Оригинальные и неоригинальные амортизаторы. Где парковаться у театра Моссовета?
Чем опасна поломка рулевой рейки
Где можно хорошо отдохнутьв казани
Расписание автобусов 21 зверосовхоз красноармейск
https://gist.github.com/f8151cdd4a3a535a25920d9eaf21afb0