Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Санта фе 2008 тест драйв/
Тест-драйвы автомобилей Hyundai Santa Fe - Страница 2
Хёндай Санта Фе
Тест-драйв Hyundai Santa Fe
Email Распечатать Перемены к лучшему. Пишем Santa Fe, держим "премиум" в уме. Так у флагманского кроссовера Hyundai было раньше. А теперь вот он, Premium - официально закреплен в названии модели. С точки зрения маркетинга тут все ясно: А на самом деле? Неужели обновленный "Санта" улучшился настолько, что дотянулся до вожделенного премиум-класса? Рестайлинг у Santa Fe случился в году — через три года после старта третьего поколения. Но простой ретушью разработчики не ограничились. Обновились бортовые гаджеты и ходовая, моторная гамма и системы безопасности. Словом, перемен внутри случилось гораздо больше, нежели снаружи. И это достойно похвалы — Hyundai не пытается пустить пыль в глаза. После рестайлинга внешность Hyundai Santa Fe заиграла новыми красками К внешности кроссовера претензий и раньше не было, но после рестайлинга она заиграла новыми красками. В головной оптике поправлены "брови" LED-секций. Точки светодиодов появились над противотуманными фонарями. Хромированная решетка радиатора "притушена" матовым покрытием, которое гармонирует с тонированными стеклами фар. Все это придало Santa Fe больше лоска. В салоне обновки найти сложнее. В глаза бросаются разве что окантовки дефлекторов обдува и накладка над бардачком, изображающая углепластик. Остальное менее заметно, но — не менее приятно. Например, отличная кожа сидений, которая по качеству приблизилась к отделке седанов Equus и Genesis. В технической части — тоже прогресс. Экран мультимедиа вырос с 7 до 8 дюймов. Обязанностей на бортовой компьютер возложено больше. Машина обзавелась автоматическим парк-пилотом, новыми сканерами слепых зон и системой кругового обзора с отличной картинкой. При таком "боекомплекте" маневрировать в городской толчее смог бы даже ребенок! Жаль, получить эти гаджеты можно лишь в рамках пакета Advanced. Сюда же входят литые диски R19 и шикарная панорамная крыша, которая ранее была привилегией удлиненного Grand Santa Fe. Позаботились инженеры и о пассивной безопасности. Суровые американские краш-тесты не стали провалом для старого Santa Fe, но уязвили самолюбие Hyundai. Кроссовер, претендовавший на высший балл, испортил себе итоговую оценку при фронтальном ударе с процентным перекрытием. Но обновленный "Санта" обещает быть крепче. Впереди усилены лонжероны, точки крепления дверей и кузовные стойки Экран мультимедиа вырос с 7 до 8 дюймов Панорамная стеклянная крыша делает салон визуально просторнее Нижняя кромка дверей прикрывает пороги Не знаю, что получит Santa Fe Premium от Страхового института дорожной безопасности США на новых тестах, но за эргономику и комфорт я готов поставить "пятерку" уже сейчас. Кресла радуют широкими диапазонами регулировки и удачным профилем спинки. Руль греется, а сиденья, помимо этого, имеют еще и вентиляцию. От высокого водителя их закроет пухлый обод баранки. Но это уж если совсем придираться. Первое впечатление — просторно. Даже трое взрослых пассажиров сюда войдут без проблем. Спинка регулируется по наклону, а сам диван еще и "ездит" вперед-назад. Чтобы дать больше пространства ногам, разработчики увеличили диапазон продольной регулировки на полтора сантиметра. Зимой пассажиры всех версий, кроме базовой, оценят функцию подогрева и двухзонный климат с системой ионизации воздуха. Шумоизоляция моторного отсека тоже улучшилась. На холостых оборотах непрогретое "сердце" машины работает почти беззвучно. После рестайлинга бензиновый атмосферник 2. В нашей версии он сочетается с "автоматом", но есть вариант и с механической коробкой. Полный привод с многодисковой муфтой российским Santa Fe теперь положен по умолчанию. Спинка регулируется по наклону, а сам диван еще и "ездит" вперед-назад Объем багажника л Дверь багажника оборудована электроприводом В городском трафике мощности Hyundai вполне достаточно. Особенно зимой, на скользком асфальте. В вялотекущей пробке можно опробовать адаптивный круиз-контроль - он умеет тормозить до полной остановки. Чтобы потом тронуться, нужно коснуться педали газа либо толкнуть клавишу на правой спице руля. А это что за писк? А-а… опять датчики полос движения. Не любят они наших заснеженных дорог, теряются в разметке. За городом Santa Fe Premium любит кататься по ровным трассам. Не страдает паникой в поворотах и излишней раскачкой. Вот тут бензиновый движок уже ленится. Захотите обойти фуру, придется оставлять пространство для разгона. За это время и "автомат" поймет, что от него требуется. Он старается, конечно, но при быстрых маневрах соображает туго. Даже по паспорту "Санта" не гонщик — 11 секунд с места до сотни многовато. Да и те вы вряд ли получите в реальных условиях. Чем хуже дорога, тем быстрее Hyundai забывает о своих претензиях на премиум. Виной всему короткий ход задней подвески - попадешь в нормальную российскую выбоину, получишь ощутимый тычок. Пожалуй, с дюймовыми дисками дизайнеры поспешили. Я бы предпочел меньшие колеса… И все же — если сравнивать с предшественником — особенности наших дорог Hyundai принимает уже не так нервно. Спасибо инженерам, которые обратили внимание на ходовую. У бензиновых версий появились новые задние амортизаторы, а у дизеля — он в России доступен с сильным 2. В итоге и кренов стало меньше, и "пробоев" на ямах тоже. Съехать с асфальта на Santa Fe Premium можно, но - осторожно. Короткоходная подвеска грозит "вывесить" колесо даже на небольшой кочке. Но из снега или неглубокой грязной колеи машина выберется, подключив заднюю ось и заблокировав многодисковую муфту. После рестайлинга кроссовер заметно улучшился. В Hyundai правильно расставили акценты, модернизировав ходовую, системы безопасности и бортовое оборудование. Прибавьте к этому симпатичную мордашку, комфортный салон, тучу разных "плюшек" вроде панорамной крыши - и вы получите отличный семейный автомобиль для города и легкого бездорожья. Пусть для настоящего премиум-класса Santa Fe пока недостаточно крут, но своим нынешним конкурентам — вроде Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander - нервы пощекотать может. Hyundai Santa Fe - отличный семейный автомобиль для города и легкого бездорожья Фото CarExpert. Кроссовер за полцены Обзор рынка подержанных кроссоверов Как выбрать подержанный автомобиль Советы эксперта Готовим автомобиль к лету Типы полного привода Дикий сердцем Jeep Grand Cherokee SRT Чешский медведь Skoda Kodiaq Hyundai. Hyundai Santa Fe Технические характеристики Отзывы владельцев Обзоры и тест-драйвы Сравнить с соперниками Продажа Рейтинг модели Форум Hyundai Модификации Hyundai Santa Fe 2. Hyundai Santa Fe 2. Продажа Hyundai Santa Fe Все цены Hyundai Другие обзоры и тесты.. Журнал 4х4 Сентябрь Равнение — на Корею! Колеса Октябрь Спокойствие, только спокойствие Autoban. Купи Авто Святая Фе Автопилот Апрель Курортный роман? Выберите для сравнения не более 3 моделей или нажмите ссылку: Сравнение Hyundai Santa Fe для выбора модификаций. Перемены к лучшему CarExpert. После рестайлинга внешность Hyundai Santa Fe заиграла новыми красками. К внешности кроссовера претензий и раньше не было, но после рестайлинга она заиграла новыми красками. Hyundai Santa Fe - отличный семейный автомобиль для города и легкого бездорожья. Кроссовер за полцены Обзор рынка подержанных кроссоверов Как выбрать подержанный автомобиль Советы эксперта Готовим автомобиль к лету Типы полного привода Дикий сердцем Jeep Grand Cherokee SRT Чешский медведь Skoda Kodiaq. Hyundai Hyundai Hyundai Santa Fe Hyundai Santa Fe Grand. Автомобильные компании Автосалоны Hyundai Cервис Hyundai Запчасти Hyundai Продажа шин и дисков Тюнинг Защита от угона. Hyundai Santa Fe Технические характеристики Отзывы владельцев Обзоры и тест-драйвы Сравнить с соперниками Продажа Рейтинг модели Форум Hyundai. Модификации Hyundai Santa Fe 2. Фото Hyundai Santa Fe Интерьер салона Автомобильные обои. Автомобили в продаже Hyundai Santa Fe 2. Hyundai Santa Fe с дизельным двигателем Журнал 4х4 Сентябрь Равнение — на Корею! Соперники Acura MDX Audi Q7 BMW X5 Lexus RX Maserati Levante Mercedes GLE Nissan Murano Porsche Cayenne Volkswagen Touareg Volvo XC90 Выберите для сравнения не более 3 моделей или нажмите ссылку: Грузовики и спецтехника Автобусы Защита от угона Туризм Дайвинг АвтоЮрист Хостинг. Тест-драйв Hyundai Santa Fe Тест-драйв Hyundai Santa Fe. Обзор Характеристики Фото Отзывы. Hyundai Santa Fe Сергей Волков Пишем Santa Fe, держим "премиум" в уме. Панорамная стеклянная крыша делает салон визуально просторнее. Нижняя кромка дверей прикрывает пороги. Объем багажника л. Дверь багажника оборудована электроприводом. Кроссовер за полцены Обзор рынка подержанных кроссоверов. Как выбрать подержанный автомобиль Советы эксперта. Готовим автомобиль к лету. Дикий сердцем Jeep Grand Cherokee SRT. Чешский медведь Skoda Kodiaq. Как угоняют машины Установка StarLine Иммобилайзер Установка Webasto.
Сонник человек из камня
Бмв 5 характеристики
Немеют руки по утрам
Внедорожный Тест HYUNDAI Santa Fe 2008
Технологическая карта английский
Как начинается ветрянка форум
Где семена у герани
Обзоры Hyundai Santa Fe
Записаться к врачу через интернет канск
Автостанция столбцы расписание пригородных автобусов
тест драйв хендай санта фе классик видео 2008
Ласкала его под столом рассказ
Но не дай бог самой все делать
Как делать налоговый отчет
hyundai santa fe 2008 тест драйв видео
Станции электричек курского направления на карте москвы