Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/c657e37fe2c5c6d3c283e43979743a1f to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/c657e37fe2c5c6d3c283e43979743a1f to your computer and use it in GitHub Desktop.
Веста 1.8 механика тест драйв видео

Веста 1.8 механика тест драйв видео


Веста 1.8 механика тест драйв видео



Новая Lada Vesta 1.8 2017 на механике в двух модификациях
Лада Веста 1.8 цена, характеристики, видео Lada Vesta 1.8 тест-драйв
Лада Веста 1.8 на механике


























Как давно начали выпускать 1. Нашёл только видео сравнения с 1. У кого есть тест драйв, скиньте ссылку. Все издания Соляриса что ли ждут? Веста 1,8 МТ появиться с июля по сентябрь и будет установлена коробка рено JR5. АКПП пока не планируется. Его ресурс максимум тыс. Полноценный автомат — то еще говно. Пытался научиться ездить с года. Не исключено, конечно, что мудак я сам. Но что-то говорит, что таки автомат. Из всех попробованных автоматов больше всего тянет блевать от робота, потом от классического, а вот ДСГ — это класс. Это очень крутая коробка. Мне понравилась до восторга. А ничего, что дсг это тот же робот, только с 2мя сцепами у него проблем тоже хватает, на д2 мнгого инфы. В декабре взяли отцу хрея на мешалке 1,8 у самого калина 2 приоромотор. Разница в тяге колоссальная! На данный момент пробег 2 т. После вивы, которая как ютуг ездит, садится в мячик просто пытка, что не ставь, все не то, там помимо амортизаторов нужно сход развал на балке дорабатывать. Там ещё пружины надо менять, заменил, но кардинальным образом поведение не изменилось, пробои пропали. Просто сцепу выжимают актуаторы, а усилие нажима на сцепу регулирует водитель педалью газа! Это все знают, только от этого робот лучше не становится. Я ездил на нём на тестовой машине, мне не понравилось. Мне лично хватило км чтоб понять что к чему. Хз может с 1. Почитайте отзывы людей которые рискнули купить АМТ. И уж тем более на ручку обратно они не хотят. Вы где отзывв читали? Это всё тоже самое я делаю и на механике только ещё сцепление сам выжимаю и в пробке могу потихоньку катиться приотпустив сцепление, робот этого не может. Многие на это жалуются в отзывах. И дело не в том что едет или не едет, а в его поведении, то есть по сути я должен под него подстроиться. Я всю жизнь езжу на механике для меня это не проблема, но если для кого 3 педали проблема, только так тогда выход. Но повторюсь, мне робот не понравился как сразу я на нём поехал и мне не надо было проезжать для этого км. Я всё это понял сразу. Ну это моё видение на всё это, если вас устраивает, то конечно, ездите на здоровье, я считаю что право на жизнь эта коробка имеет, но я просто доношу своё видение что я за механику, робот меня не устроил с самого начала как я на нём поехал, но это меня, людей много, мнений тоже, для того и есть тестовые поездки, надо пробовать. Если через км придёт осознание того что робот не нравится, машину по этой причине уже не вернешь обратно. Ну и я выбираю под свои запросы, вывод просто таков: Недовольны только те, кто сделал кружок на тест заезде. Робот в пробке ведет себя вообще отлично! Проверенно Московскими пробками, если что! Да хотя бы к сцепе на авто с мех коробкой и то нужно время чтоб привыкнуть, а вы хотите на новый для вас агрегат пересесть и просто поехать Понятно, что вы выбираете под свои запросы, но не так страшен робот как вам кажется. По мне дак это обычная механика без нужды дергать мешалку! Да я написал выше, на обгон дергать, для плавного переключения дергать. Не, ну если ты из тех кто незнакомые вещи берёт не глядя, одно дело привыкнуть и другое понять. Это как бы разные понятия. Вы сами то отзывы читали? Почитайте, недовольных может громко сказано, но люди жалуются, многое не устраивает, да тот же блог дромовский и там же отзывов кучу. Про пробку тоже не просто от балды сказал, а именно что читал в нескольких отзывах, робот может и хорош для тех кто только две педали предпочитает, но нюансов у него много, в том числе и на трассе при обгоне, вот что-что, а по этому поводу в каждом втором отзыве упомянуто. На 1-х машинах возможно и были проблемы передвижения на АМТ в пробках. На последних партиях её нет! На ютубе полно роликов примеров обгона по трассе на АМТ! Кстати первые 50 км на АМТ для меня тоже были не простыми. Так что судить о АМТ по тест заезду это -бред! Как поведение автомобиля кардинально измениться через км? Тем более учитывая что часто тестовые авто уже укатанные и мы имеем на тесте автомобиль с пробегом. Тем более ещё смотря где маршрут проходит, но тест играет свою роль, ибо как можно судить о чём-то и брать что либо не попробовав? Ну и да, я же не сказал дословно что я вот такой проехал на тесте и коробка амно, я сказал что я проехался, мне не понравилось, сказал почему, мне этого хватило понять, думаю я при этом такой не один и не первый, и не последний. Учитывая что я изначально был склонен к механике, но штудируя отзывы, всё таки нюансы есть, я так понимаю у вас 1. Может там и по другому как-то. Ну, двигатель, а до этого о коробке речь шла у нас. Теперь ты говоришь о двигателе, но я на 1. Возьмите на тест амт 1. Может там для себя чего то особое откроете Но я по прежнему утверждаю, что с АМТ все в порядке, просто нужно на ней поездить и прочувствовать! Эта та же механическая кпп. Кто пересядет на неё с мкпп никаких проблем я думаю не испытает. А если с автомата, то там возможно будут недопонимания. В автоматическом — коробка быстро перескакивает на высокие передачи и в динамике теряешь значительно. Нарыл себе ресивер с 1,8 планирую чуть позже ставить, а так да, инфы мало, она появится когда рукастые владельцы туда полезут. Видео сравнение разгона 1. В плане надежности хз, Рано пока об этом говорить! Но едет очень хорошо! Тянет с самых низов. На АМТ переключения всегда до 3 тыс оборотов. Чего тебе еще интересно? Если по педали газа не топтать, то переключает очень плавно. Есть ощутимая задержка с первой на вторую передачу. Впрочем как и на всех жигулевских механических коробках. Возможно заинтересует заметка www. И так на АМТ едет нормально. Если очень хочется погонять, есть ручной режим. Я лично разок попробовал и успокоился. Сама по себе Веста не провоцирует на гонки, хотя рулится оч хорошо. Для гонятья не лады есть. При чем там приоры и гранты. Просто хочется получить адекватное ощущение от езды и безопасность! Да нет там адекватного разгона и как следствие безопасности в этом плане. Если кому то разгона четырки хватает за глаза это не говорит о том что это нормально для другого, это первое. А второе ты посмотри сколько желающих на 1. Ну раз ты говоришь что его нет, то его нет! Писец короче Ыксперт А ты посмотри сколько народа купили Весту на АМТ и кто обратно хочет ручку! Угадай почему их единицы? Адекватный разгон понятие относительное для каждого и можно его как то выводить лишь в сравнении. Для меня в приоре адекватный разгон. Для владельца ВАЗ на приоре хороший разгон, для владельца приоры на шкоде 1. Help Mobile App About Us Guidelines Terms of Use DataUse Feedback. Sign Up or Log In:. Please introduce yourself Email. Log In Sign Up. Cars Experience Communities Read most popular Cars for sale d2. Comments 70 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with. Гранта у меня не от нищеты Но — приятная коробка. Все ждут 1,8 механику. По достоверным данным нет их пока 1. Reply to comment by alien , added 5 months ago. А киа рио чем не устраивает? Жесткая подвеска на киа рио разве не лечится покупкой каябы масло в круг? Reply to comment by Sema-qq , added 5 months ago. Не в нетраль переводить не нужно, но робот хрень, механика наше всё. Если мне робот не понравился своими повадками, он мне ни через сколько тысяч км не понравится. Так что всё что ты описал, половина этих слов и есть бред. Reply to comment by MaKCuMbI4 , added 5 months ago. Его нет необходимости крутить. Вообще замечательный двигатель получился! Зачем нужен ресивер от 1. Робот интересует, как плавно работает. Reply to comment by 1Clever , added 5 months ago. Что там не так? Это этот журнал коробку на Гранте колол пополам? Все молчат, я думал орать на всех углах будут, что наконето веста поехала…тишина. Может потому что не поехала. На Весте всё по другому! Всё это в Весте уже есть! Ты по ходу сам не знаешь чего хочешь. Reply to comment by novista , added 5 months ago.


Что не так с Lada Vesta? Лада Веста 2017 Тест-Драйв видео. Робот и механика


В этом автомобиле проблемы плодятся! Сегодня самый подробный тест драйв Lada Vesta Я покажу вам главные проблемы, особенности и достоинства автомобиля. Лада Веста не только на роботе, но и на механике! Главная Новости Категории Видео Категории. Что не так с Lada Vesta? Тест драйв Лада Веста Категории Аварии 1 Автомобили 2 Драки 1 Новинки 2 Обзоры 6 Популярное 0 Тюнинг 0 Юмор 2. Авторизоваться Еще нет учетной записи?


Wordpress как перевести сайт на https
Можно ли перекисью почистить золото
Видео варим мет
Играть на кожаной флейте что значит
Через сколько после зачатия набухают молочные железы
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment