Данный проект был создан специально как учебное пособие в режиме "автошкола онлайн". Проект в первую очередь предназначен для тех, кто готовится к сдаче экзамена в ГИБДД. Водительские курсы на нашем проекте это новая методика изучения Правил дорожного движения. Автор, щадя читателя, старался по возможности заменять текст информативными рисунками. Дабы изучение ПДД было более простым, удобным и наглядным. Классический трёхсекционный транспортный светофор. Любой из нас с самого детства знает, что красный сигнал светофора запрещает движение, и сейчас оба водителя обязаны остановиться у стоп-линии. К красному сигналу добавился жёлтый. Через пару секунд они оба одновременно погаснут, и включится зелёный. На экзамене в ГИБДД вас будут спрашивать:. Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора? Красный с жёлтым погасли, включился зелёный, и можно двигаться во всех направлениях если, конечно, знаками или разметкой не дано иных указаний. Но не торопитесь начинать движение. Сколько бед и трагедий видел автор этих строк, когда соседи по дороге слепо ориентировались на зелёный сигнал. И это не просто совет, это требование Правил. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. То есть прежде, чем начать движение нужно убедиться, остановились ли те, кому сейчас загорелся красный. Кто-то может просто не успеть остановиться, а кто-то так спешит, что готов проскочить перекрёсток рискуя жизнью ладно бы только своей, но ведь и чужой тоже. Ну, вот, наконец, водители на пересекаемой дороге остановились у своих стоп-линий, и теперь можно начинать движение. Нам всё ещё горит зелёный. Зелёный погорел, погорел и замигал. И опять-таки на экзамене в ГИБДД кому-то обязательно достанется этот вопрос:. Что означает мигание зелёного сигнала светофора? А можно ли двигаться на зелёный мигающий? Время действия его истекает, но ещё не истекло! Зелёный погаснет, но следом загорится жёлтый. И вот что про одинокий жёлтый сигнал сказано в Правилах, в пункте 6. И вот тут водителю важно понимать! То есть точно надо будет останавливаться! А теперь представьте, что жёлтый включился, когда до стоп-линии осталось 5 — 10 метров. Да и то, останавливаться придётся уже на перекрёстке переехав стоп-линию и рискуя получить удар сзади. А между тем Правила запрещают резкое торможение везде и всюду за исключением случаев, когда надо предотвратить ДТП:. Водителю запрещается резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. То есть если сейчас водитель коричневого автомобиля резко затормозит, он нарушит требование пункта И в случае ДТП виноваты будут оба — водитель красного автомобиля виноват потому, что не соблюдал безопасную дистанцию, а водитель коричневого автомобиля - потому, что неоправданно резко затормозил. Водителям, которые при включении жёлтого сигнала не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается продолжить дальнейшее движение. И об этом на экзамене вас тоже могут спросить: Просто разрешается, в любом нужном вам направлении. Одинокий жёлтый будет гореть недолго — буквально через пару секунд он сменится на красный, и цикл начнётся сначала. А вот уже на красный сигнал водители точно должны остановиться у стоп-линии. Включение зелёного сигнала открывает движение во всех направлениях. Но при этом общий принцип безопасности никто не отменял:. В каких направлениях может продолжить движение водитель коричневого автомобиля? А вот сейчас знаками даны особые указания. И мы помним, что знаки или разметка , разрешающие поворот налево, разрешают и разворот. Но разворот всегда должен выполняться только с крайней левой полосы! И это ещё не всё про сигналы светофора. То есть красный и зелёный не включаются вообще, а всё время включен только жёлтый. Причём он не просто горит, а именно мигает с частотой раз в секунду. Вот как об этом сигнале сказано в Правилах:. Жёлтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода. В сборнике ГИБДД есть задачка показана ниже , решая которую вы частенько ошибаетесь. Некоторые из вас почему-то выбирают третий ответ. Скорее всего, потому, что невнимательно читают вопрос. И, следовательно, этот перекрёсток стал нерегулируемым. И, следовательно, надо руководствоваться знаками приоритета. Вы намерены продолжить движение прямо. Каковы Ваши действия при жёлтом мигающем сигнале светофора? Уступите дорогу только трамваю. Уступите дорогу только автомобилю. Дождётесь включения зелёного сигнала светофора и продолжите движение. На главной дороге Вы и легковой автомобиль, и он для Вас помеха справа - надо уступать ему дорогу. Светофоры с дополнительной секцией или с двумя дополнительными секциями. Классический трёхсекционный светофор могут оснастить дополнительной секцией справа или слева или двумя дополнительными секциями справа и слева. И, прежде всего, необходимо понимать, что движение в направлении стрелки разрешено только тогда, когда дополнительная секция включена. Причём только направо и больше никуда! Все кому нужно в других направлениях, должны стоять и дожидаться включения основного зелёного сигнала. Основной зелёный включился, и обратите внимание — на основном зелёном сигнале нанесены чёрные контурные стрелки. На трёхсекционном светофоре такого не было, а для светофора с дополнительной секцией наличие контурных стрелок на основном зелёном — это обязательная принадлежность! Сейчас движение разрешено только в направлениях, указанных контурными стрелками. О чём информирует водителей контурная стрелка на зелёном сигнале светофора? На этом перекрёстке движение направо и налево регулируется дополнительными секциями светофора. Нужно стоять у стоп-линии и дожидаться, когда включиться стрелка направо. Но это могут делать только те, кто в левом ряду. Водителю коричневого автомобиля при таких сигналах светофора можно только прямо. Светофоры, предназначенные для регулирования движения в определённых направлениях. Творческая мысль не стоит на месте, и организаторы дорожного движения не успокоились на том, что предложили добавлять к традиционному светофору дополнительные секции. При необходимости можно наделить классический трёхсекционный светофор дополнительными функциями, не оснащая его дополнительными секциями. Вы подъезжаете к перекрёстку и видите вместо одного светофора целых три по числу полос в вашем направлении. Следует предположить, что действие каждого светофора распространяется только на ту полосу, над которой он висит. А раз везде включен красный сигнал, значит движение со всех полос запрещено. Но почему вместо привычного круглого сигнала горят красные стрелы? Это сделано для того, чтобы водители, подъезжая к перекрёстку, могли заранее перестроиться на нужную им полосу. И на желтом сигнале будут гореть те же стрелы, информирующие водителей о том, в каких направлениях им будет разрешено движение с данной полосы, когда включится зелёный сигнал. Необходимо придерживаться тех указаний, которые продиктованы стрелами на сигналах светофоров. Водитель красного автомобиля обязан остановиться у стоп-линии и дождаться зеленого сигнала. Светофор с мигающим сигналом жёлтого цвета. Наиболее опасные пересечения на пути движения водителя — это нерегулируемый пешеходный переход и нерегулируемый перекрёсток. На этих пересечениях водители должны самостоятельно определять очерёдность проезда, руководствуясь соответствующими требованиями Правил. Безопасность движения можно существенно повысить, если установить на таких пересечениях простейшие светофоры с одним жёлтым мигающим сигналом. Беспрерывное мигание жёлтого сигнала заранее информирует водителя о приближении к нерегулируемому перекрёстку или пешеходному переходу. На этом перекрёстке не было никакого светофора. Это мы его сюда повесили с помощью графического редактора Photoshop. Но будь он здесь на самом деле, это ДТП, скорее всего, не случилось. И эти двусторонние светофоры с желтым мигающим сигналом совсем даже не лишние на нерегулируемом пешеходном переходе. До недавнего времени дороги с реверсивным движением у нас были, чуть ли не экзотикой хотя в Правилах они были всегда. И вот он — участок дороги с реверсивным движением. На проезжей части соответствующая разметка сдвоенные прерывистые линии с длинными штрихами , а над полосами, выделенными для реверсивного движения, висят реверсивные светофоры. Сейчас на всех светофорах нам включены зелёные стрелы, и пока они горят, эти три полосы отданы для движения в нашем направлении. На этом участке дороги для реверсивного движения выделена только одна полоса. И сейчас на реверсивном светофоре нам горит красный крест. И, следовательно, сейчас реверсивная полоса отдана водителям встречного направления. В нашей стране принято правостороннее движение транспорта и, в принципе, каждому понятно, что, освобождая реверсивную полосу, перестраиваться нужно вправо. Тем не менее, Правила предусмотрели и трёхсекционный реверсивный светофор — жёлтая стрела, во-первых, информирует о предстоящей смене сигнала, а, во-вторых, показывает водителям, куда надо перестраиваться, освобождая реверсивную полосу. Сейчас водителю синего джипа пора включать правые указатели поворота и незамедлительно перестраиваться вправо. На следующем по ходу реверсивном светофоре уже будет гореть красный крест. Светофоры для регулирования движения через железнодорожные переезды. Для регулирования движения транспорта через железнодорожные переезды Правила предусмотрели целых три типа светофоров. Это может быть либо один красный сигнал, мигающий с частотой раз в секунду. Либо два попеременно мигающих красных сигнала. Либо вместе с двумя красными сигналами может быть установлен ещё сигнал бело-лунного цвета, который, если включен, то тоже мигает с частотой раз в секунду. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда локомотива, дрезины. То есть если мигает один красный сигнал или попеременно мигают два красных сигнала, движение через переезд запрещено. Если ничего не мигает, движение через переезд тоже разрешено. Сначала водитель обязан убедиться в отсутствии в пределах видимости! А если таковой имеется, то движение через переезд запрещено. В завершении отметим, что ГОСТ допускает применение на железнодорожном переезде и обычных транспортных светофоров. Четырёхсекционный светофор с сигналами бело-лунного цвета. Применение таких светофоров даёт возможность организовать бесконфликтное движение маршрутных транспортных средств на перекрёстках. Речь идёт о трамваях, а также об автобусах и троллейбусах, если они двигаются по специально выделенной для них полосе. Сейчас на светофоре включены все четыре бело-лунных сигнала и, следовательно, трамвай автобус, троллейбус могут двигаться во всех направлениях. Если включены нижний сигнал и левый верхний, трамваю автобусу, троллейбусу разрешено движение налево. Если включены нижний сигнал и средний верхний, трамваю автобусу, троллейбусу разрешено движение прямо. Если включены нижний сигнал и правый верхний, трамваю автобусу, троллейбусу разрешено движение направо. Сейчас трамваю разрешено прямо или налево, а нам — прямо или направо. И снова никакого конфликта. А вот сейчас трамвай будет стоять, а нам можно во всех направлениях. И опять никакого конфликта. В каком случае такой светофор могут применить для регулирования движения автобусов и троллейбусов? В случае если это маршрутные автобусы и троллейбусы и они двигаются по специально выделенной для них полосе. Авторское право распространяется на весь контент настоящего учебного пособия, включая дизайн и логотип "Автошкола дома". Во всех необходимых случаях в тексте настоящего учебного пособия имеются ссылки на первоисточник. Что касается изображений, то значительная часть из них была построена на основе фото и рисунков, взятых из Интернета, и мы ни в коей мере не претендуем на авторство этих заимствованных картинок. Нам в данном случае принадлежит только лишь идея их использования или авторское право на новую законченную композицию коллаж , собранную из фрагментов чужих изображений. Запрещается использование данного контента в коммерческих целях без согласования с автором, а также любые действия, в результате которых у читателей данного учебного пособия может сложиться впечатление, что представленные материалы не имеют отношения к домену автошколадома. Личный кабинет Вход для зарегистрированных пользователей Логин Пароль напомнить пароль Запомнить меня Забыли логин Забыли пароль Регистрация. МЕНЮ Главная Форум Обратная связь Учебник Нарушение и наказание Решебник Регистрация нового пользователя Забыли логин? Активация аккаунта Активация аккаунта Результат Порядок оплаты Webmoney Блиц-подготовка Блиц-подготовка Экзамен Экзамен Авторизация Забыли пароль ПДФ активация ПДД РФ КоАП РФ Сегодня на сайте можно скачать Покупка абонемента Решебник демоверсия Блиц-подготовка демоверсия Экзамен демоверсия. Главная Форум Обратная связь Учебник Нарушение и наказание Решебник Регистрация нового пользователя Забыли логин? Автошкола онлайн Данный проект был создан специально как учебное пособие в режиме "автошкола онлайн". Проект в первую очередь предназначен для тех, кто готовится к сдаче экзамена в ГИБДД Водительские курсы Водительские курсы на нашем проекте это новая методика изучения Правил дорожного движения. ПДД учить Автор, щадя читателя, старался по возможности заменять текст информативными рисунками. Учебник Оглавление Тема 6. Главная Форум Обратная связь. Все материалы данного сайта являются объектами авторского права. На экзамене в ГИБДД вас будут спрашивать: И опять-таки на экзамене в ГИБДД кому-то обязательно достанется этот вопрос: Другое дело, что мигать зелёный будет недолго — всего три раза мигнёт, а потом погаснет. А между тем Правила запрещают резкое торможение везде и всюду за исключением случаев, когда надо предотвратить ДТП: Но при этом общий принцип безопасности никто не отменял: Только прямо или направо. В каких направлениях может продолжить движение водитель красного автомобиля? Только прямо, налево или в обратном направлении. Только прямо или налево. Прямо, налево или в обратном направлении. Налево или в обратном направлении. Комментарий к задаче На главной дороге Вы и легковой автомобиль, и он для Вас помеха справа - надо уступать ему дорогу. А трамвай на второстепенной дороге, он проедет перекрёсток последним. На этом перекрёстке движение всегда разрешено только прямо. А что он должен делать, если ему нужно направо? Придётся ехать до следующего перекрёстка. В каких направлениях может продолжить движение водитель синего автомобиля? Во всех случаях, если это маршрутные автобусы и троллейбусы.
Структура бухгалтерии обязанности работников бухгалтерии
Стихи о зиме тютчева
Лечение после удаления кисты яичника