Пропан .Ру
Новый сайт
ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.
Надо схему переключателя газ-бензин. Глюк следующий-на прогретом аффто начинает тарахтеть клапан газа и тухнуть светодиод "газ". Как будто электроника не видит импульсов от ВВ проводов зажигания. Дык вот мне бы схемку-для увидеть принцип построения этой защиты. Можно ли закинуть управляющие импульсы от модуля зажигания, а не наводку от ВВ проводов? ParSer Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для ParSer Найти ещё сообщения от ParSer. У меня такая стоит http: Gutkin Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Gutkin Найти ещё сообщения от Gutkin. Torque is - how far you take the wall with you. Lambert Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Lambert Найти ещё сообщения от Lambert. Ветал Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Ветал Найти ещё сообщения от Ветал. Автомат отсечки подачи - сам по себе, поколение системы поднять он может разве что до 1,5. В инже есть где взять вакуум, просто немногие хотят заморачиваться с этим У электронного как будто быстродействие выше. Вся разница между электронным редуктором и вакуумным - в способе работы запорного клапана внутрях. Кажись на Сенсе такое стоит. Вот все что накопал. При указаном на схеме положении переключателя включен газоклапан и горит зеленый светодиод, подключеный на массу через обмотку бензоклапана. Когда переключиш - оранжевый подключится на массу через обмотку газоклапана и включится бензоклапан. Светодиоды или светодиод аварийного остатка не показаны. Storag Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Storag Найти ещё сообщения от Storag. В моей композиции нет бензоклапана. Вощем тожесамое, только в профиль. А пока размотал витки вокруг высоковольтных проводов 1го и 2го циллиндров и проложил вдоль провода 1го цилиндра. Практически по длинне следования от МЗ до свечи. Сразу стало заметно , что при заводке Клапан пускает газ при малейшем движении стартером. Раньше надо было хорошо размослать стартером, чтобы газовый клапан счелкнул. Завтра жона потестит мой перетюнинг.. Там банальный детектор с блокировочными диодами в обе стороны по питанию, хоть сотню вольт на тот отрезок наводи - ничего не случится. Любые проканают, ибо ток там мизерный, а напряжение всегда будет не больше напряжения питания - диоды не дадут шоб было больше. Уменя такая фигня была на LOGO. Морочила мозги недели три,искали причину где угодно и кто только мог. Вскрытие коробочки показало, что она сделана не в Италии, и даже не в Китае Сделана она наверняка недалеко от Лоска, скорей всего совсем рядом с радиорынком Героев труда Пайка весьма приличная, все даже покрыто лаком. Бяка скорей всего в схемотехнике-я что-то при первом осмотре не обнаружил защитных диодов по тому хвосту, который идет от ВВ проводов. А ота микрулька на фото-CD Бяка приходит с прогревом. Вчера вечером и сегодня утром, покая я выгонял машину из гаража, деффект не проявлялся. Греться под капотом нечему. Весь "мозк" в каробочке. Мое подозрение пало на электролит 1мкф- скорей всего, именно он типа накопитель импульсов от системы зажигания. Опции темы Версия для печати. Опции просмотра Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид. Поиск в этой теме Расширенный поиск. Страница 1 из 2. Отправить личное сообщение для ParSer. Найти ещё сообщения от ParSer. Сообщение от LS а что, у тебя управляющий сигнал подается от ВВ проводов? Отправить личное сообщение для Gutkin. Найти ещё сообщения от Gutkin. Сообщение от Gutkin У меня такая стоит http: ZAZ cc Длина: Отправить личное сообщение для Lambert. Найти ещё сообщения от Lambert. Отправить личное сообщение для Ветал. Найти ещё сообщения от Ветал. Сообщение от Lambert Точно первое. Схема состоит из двух компараторов,один срабатывает при включении питания, второй перезапускается импульсами зажигания,оба нагружены на выходной транзистор управляющий силовым реле. Киев, Троещина - Печерск. Отправить личное сообщение для Storag. Найти ещё сообщения от Storag. Сообщение от ParSer ГЫ Сообщение от ParSer А пока размотал витки вокруг высоковольтных проводов 1го и 2го циллиндров и проложил вдоль провода 1го цилиндра. Сообщение от titan-v пропаяли заново всю плату кнопки и сразу пришло счастье. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.
Сервисы Подбор моторного масла. Непонятная проблема с машиной? Нужна помощь c ремонтом? ГБО-2 имеет ряд сложностей при установке на инжекторный автомобиль. Об автомобилях — без воды Информационный сайт для Российских автолюбителей. Задать вопрос Сохранить у себя Наверх. Использование материалов сайта возможно с разрешения редакции.
1с ут оплата платежной картой
Дешевый кардшаринг нтв
Причины боли в горле с левой стороны
Приказ 26 мая 2015
Сколько облицовочного кирпича в 1 м3 кладки