Правила пользования маломерными судами 2017 - Новые правила регистрации маломерных судов вступили в силу с 01 января 2017 г.
Как многие знают, с 1 января текущего года в силу вступили новые правила регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях. Давайте разберемся более детально в этом вопросе. У пользователей нашего сайта возникли вопросы, которые мы решили адресовать непосредственно в ГИМС НСО РФ. Что из этого вышло, вы можете прочитать в статье. Новые нормативные правовые акты по вопросу регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях. Согласно этим приказам, новый порядок регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, существенно отличается от действующего, который устанавливал приказ МЧС России от Чтобы разобраться в этом вопросе, мы, прежде всего, должны четко понимать — что такое маломерное судно. Это судно, длина которого не более 20 метров, количество пассажиров — не более 12 человек. Это значение определяется ГОСТом Р ИСО Согласно данному документу, при вычислении этого параметра, учитывается вес не фактически стоящего лодочного мотора, а вес наиболее тяжелого мотора максимальной мощности, допустимой для данного судна. Сообщение на форуме от одного из пользователей нашего сайта - Якова Рыбанутый: Из существующих моторов мощностью 25 л. Отсюда вывод — согласно новому регламенту, придется ее регистрировать, независимо от того, какой мощности будет установлен на нее мотор. Если раньше её владелец пользовался ею с ПЛМ мощностью, например 10 л. Теперь нужно учитывать вес ПЛМ максимальной мощности, которая рекомендована производителем судна. Для рассматриваемой нами модели максимально разрешенная мощность двигателя составляет 50 л. А это значит, что общая масса комплекта будет превышать разрешенные кг. Ее масса оборудованного корпуса составляет кг. С мотором Yamaha 9. Возьмем сильный мотор от того же производителя: Он весит 56,5 кг. Масса судна больше кг, следовательно, оно должно быть зарегистрировано в ГИМС с выдачей судового билета. А теперь перейдем к самому интересному. Теперь он представляет собой не книжку, как было ранее, а лист, размером А4, который будет заполнен с двух сторон. Называться данный документ будет так: Ниже будет дубляж этой записи на английском языке: На обеих сторонах билета будут присутствовать водяные знаки. В центре лицевой стороны - в виде прозрачной подложки изображена стилизованная эмблема ГИМС МЧС России диаметром 8 см. Немаловажен тот факт, что с собой на судно можно брать не оригинал, а копию билета, которую требуется предварительно заверить в подразделении ГИМС. Регистрация по новым правилам только началась, поэтому заявок и проведений было пока мало. Соблюдение норм в сфере маломерных судов поможет вам спокойно путешествовать по красивейшим, необъятным водным просторам нашего региона и не только. Если у вас будут какие-то вопросы, ответы на которые вы не получили из данной статьи, пишите их в комментариях, либо в нашей официальной теме на форуме , и мы обязательно их предадим в ГИМС. Полученные ответы будут размещены тут, как добавление к статье. Новосибирск Барнаул Бийск Горно-Алтайск Кемерово Ленинск-Кузнецкий Новокузнецк Новосибирск Омск Томск. Погода в Новосибирске сегодня Главная страница Статьи и заметки Рыбалка и закон. Moderator , 17 февраля Как определить массу маломерного судна Это значение определяется ГОСТом Р ИСО Лучшие комментарии по рейтингу vlad Ребята, о чем тут бурные споры? Могу краткий правовой "ликбез" провести по некоторым вопросам, ибо этой темой давно занимаюсь только на другом форуме, да и тут писал в правовой ветке прошлым летом 1. Никто не станет и не имеет права ковыряться в моторе, выясняя реальную мощность. В правовом поле ГИМС не имеет права их требовать! Если требуют бумажки, - это не более чем отсебятина и выдумка инспекторов ГИМС на уровне рекомендации, и не более того! Попростите их указать т. Вторые по Закону не подлежащие гос. Так ведь никому в голову не приходит на эти предметы иметь с собой копии чеков или ДКП хотя все они номерные! Так-же и требовать их в правовом поле на улице сотрудники МВД не имеют права! Точно так-же и с лодками-моторами, не подлежащими гос. Задайте пожалуйста еще следущие вопросы: Нужно ли на НЕрегистрате иметь с собой документы подтвердающие право собственности на мотор и лодку? Если Да, то достаточно ли копий. Какие санкции если документов нет. Имеют ли право на НЕрегистрате проверять наличие конца александрова, аптечки, черпака. Регламентируется ли чем то состав аптечки.. Не раскрыт вопрос с определением массы судна и мотора. Каким регламентом определяется вес мотора? Жаркий будет сезон для кастрюль Особенно для дедушек в деревнях, которые использовали старые казанки с ветерками Порой документов нет ни на одно ни на другое.. Так как это реально будет жаркий сезон В процессе написания статьи, я понял одно - не все так просто, как хотели сделать при создании этих правил Как говорится - "Хотели как лучше" Сформулировал, думаю в ПН-ВТ получим ответы, и сразу тут опубликуем: Так что уважаемые пользователи, что интересует - задаем прям тут: Потом общим списком отправим: Телефонный разговор к административному делу не пришьешь Когда был регистрат часто бывал на выставочной в ГИМС, ребята все адекватные, веселые, общительные. На воде только почему то хмурые, необщительные и с вопросами подплывали. Так что будет уместно воспользоваться ситуацией, и задать больше интересных вопросов: На нерегистрате попался на каком то нарушении водитель,но у него нет документов подтвердающих личность. Как в таком случае выписывается штраф? Можно ли в весенний запрет передвигаться по водоему на маломерных судах с мотором? Например до места разрешенной ловли другого берега. Абсолютно "сырая" и неподготовленная статья. И даже комментарии их трактовка и вывод неправильные! На нее можно ставить лодочный мотор мощностью до 25 лошадиных сил включительно. Из двигателей с такими силовыми показателями одним из самых тяжелых можно назвать 4-х тактный ПЛМ Mercury F 25ELPT. Весит он порядка 82 килограмм. Отсюда вывод — получается, что ее согласно новому регламенту, придется регистрировать. Ибо с любым мотором 25 л. Что касается "примера", то он находится в блоке - "как определить массу маломерного судна", то есть является примером расчета, не более того. Но я вас услышал, и понял на что вы намекаете. Человек использовал эту лодку с мотором 9. А теперь ему регистрировать нужно Очередной "сырой" акт и не более того, никто не будет искать самый тяжёлый плм в максимально допустимой для лодки мощности, гимсовцы тоже люди и вполне адекватные. По-сути только с номерами изменения и все Либо по весу, либо по мощности определяется необходимость регистрации. Ну а Казанка-М, как ни крути поднадзорная. Вот такой вот интересный вопрос. Имеем ПВХ лодку с прописанным в ТТХ максимально-разрешенной нагрузкой на транец то есть разрешенной производителем по технике безопасности. Как будет разруливать ГИМС этот казус ,если новый Регламент регистрации будет противоречить безопасным условиям эксплуатации,прописанный в ТТХ? РЫБАНУТЫЙ, можете более подробно написать человеческим языков в каком случае такое может случиться? Пусть будет 70 кг. В тоже время на нее можно вешать максимальный мотор 25 лс. По вышеуказанному примеру максимальный вес го мотора Меркури 4 ткт составляет 82 кг. Но по ТУ техническим условиям и ТБ техники безопасности этот Мерк нельзя вешать на транец!!! А вдруг эта разница будет на границе "регистрат-нерегистрат"? Кто платит за Holyday? Спасибо, теперь понял Ждем ответы на вопросы. Интересно имеют ли они юр. Но всегда можно припугнуть зарвавшегося и несговорчивого ГИМСовца ,что пожалобишься господину Ферапонтову Звонил в ГИМС, рекомендуют возить копии документов на мотор и лодку ДКП. И для определения личности либо документы, либо копия паспорта. И естественно полный набор необходимых устройств на борту, согласно регламента. И если должны, то на основании какого законодательного документа. Прошу тогда добавить вопрос такой. Нужно ли получать права? Поскольку в факте вес комплекта не требует прав. Нужно четко разделять ,когда нужна регистрация и ,когда нужно получение прав. РЫБАНУТЫЙ, прочёл правила - но четкого понимания не сложилось. Есть желание уйти в больший размер, а там уже регистрация Вот и нужен точный ответ по правам. А то штраф и испорченный сезон Уходите в большой размер ,требующий по новому регламенту регистрации - нужно регистрировать. Если будете ходить на этой лодке с мотором менее 10лс -права не нужны. Отличие только в том,что таких хитрых для пополнения бюджета официально отлавливать начнут. Споймаитесь на воде-будете платить штраф и за нерегистрацию и за бесправие. РЫБАНУТЫЙ, я покупал 9. На многих форумах утверждают, что 9. Как мне не попасть на штраф если сотрудник решит что это скрытая 15шка? Я именно для безправия брал такой мотор. Мне нужно будет доказать что я изменения не вносил? Может сверить по базе по любой моделе-сейчас это не проблема даже на воде. Чтобы мотор 9,9 стал 15 нужно ,по-минимуму из видимых признаков, снять ограничитель оборотов дросселя под колпаком. Если Вы туда не лазили и все на месте, то не нужно беспокоиться. У меня Хидея, раньше говорят домик меняли. Но я ничего не менял. Даже винт родной 9 шаг. Ручка на румпеле крутится по всей шкале. Больше даже не знаю как проверить!? Но,здесь уже нужно конкретно отдельно с каждым случаем разбираться-что и зачем меняли и тд? С Хайди я не знаю как-не было у меня их никогда. Может быть они уже с завода раздушенные в "пятнашки", идут с наклейками на колпак 9,9 для России. Вопрос только сформулировать правильно,что вот, мол, купил по ДКП 9,9,по базе 9,9,ограничителя оборотов нет-что мне делать? РЫБАНУТЫЙ, звонил, сказали возить копии ДКП на лодку и мотор и какой-нибудь документ или копию для подтверждения личности. Типа все изменения касаются только корпусных лодок. Видимо это первая стадия, дальше возьмутся за ПВХ У Вас то вопрос в другом-как не попасть на штраф за бесправие. Те определится точно,хотя бы пока для себя ,реально мотор у Вас 9,9 или 15? РЫБАНУТЫЙ, хороший вопрос, покупал 9. А с такой постановкой вопроса - хоть один владелец любого ТС знает реальную мощность мотора??? А с такой рубежностью, в десятые доли, у всех даже честных 9. Производитель, для лучшего спроса, слегка увеличил мощность и вуаля - ты как потребитель виновен??? Наличие или отсутствие ограничения открытия дросселя не тождественны показателю что это 15шка! В общем я задам вопрос производителю! Думаю это сейчас многих коснется По моему пониманию этой ситуации, есть закон! А не рекомендации использовать тот или иной ГОСТ! ПУСТЬ Изменения вносят в ЗАКОН, а не занимаются фигней! И думаю,что ,как раз - наличие или отсутствие ограничителя оборотов на 9,9 ,и будет для ГИМС одной из явных простых и визуальных причин предполагать раздушенную 9,9. Есть Закон,есть ГОСТ,есть административный Регламент,есть КоАП. Не нужно все в одну кучу валить. То есть вы хотите сказать, что "нафиг" закон, "давай по нашему" так чтоль? РЫБАНУТЫЙ, допустим на яме снят ограничитель дроссельной заслонки, гимс увидели что ее нет, что дальше? Это что внесение изменений в конструкцию мотора? Есть ли у них или в новосибирске оборудование, которое позволить реально определить мощность мотора на винте или двигателе? Я так понимаю это единственный вариант доказать что у вас 15ка Определение "на глазок" тут не прокатит. Как и шаг винта! Задайте вопрос в ГИМС, как они видят данный момент. По ДВС для авто ближайший стенд замера мощности в Красноярске и запись на него примерно на полгода вперед! Дураков же сейчас уже нет. Раньше на это смотрели сквозь пальцы,а сейчас нужны деньги в бюджет. С точки зрения закона здесь все правильно. Шансов выиграть дело здесь у Вас нет. Другой вопрос-как это определять будут? Это уже вопрос не ко мне,а к ГИМС. Поймите,что я не на стороне ГИМС,я на стороне-как должно быть справедливо. РЫБАНУТЫЙ, а есть ли основания у ГИМС для того чтобы я им открывал капот? С такими дырявыми законами скоро на лодку видеорегистратор ставить нужно будет. Я не нарушал закон когда покупал мотор у оф. При ввозе проходят омологоцию! Я не вносил изменения. Вот и возникает вопрос - почему Я должен доказать, что мотор 9. Государство получило с моих доходов налог, с продажи мотора, с каждого литра бензина. Теперь со всех таких как я еще и штрафы?? Хотите-не открывайте,прокатитесь бесплатно на веревке до их базы. РЫБАНУТЫЙ, вы какую то глупость придумали, что гимс начнет ограничители проверять и всех повально штрафовать. На многих китайцах этих ограничителей сразу с завода нет. Это Вы про ТО без заезда придумали,наверное. Если мотор подпадает под регистрацию и права,то по ЗАКОНУ нужно делать и то и другое,а не отмазки разные встречные лепить не знал,не думал,на производителя все валить. Смешно все это и глупо. Ну,так и задайте вопрос. Может и не будут,если настроение хорошее будет. Ушел намереннос с регистрата дабы не портить прекрасные редкие деньки на общение с ГИМС, видимо нас таких много и они заскучали. РЫБАНУТЫЙ, вы за разговорами то следите. Я говорю вещи, которые лично прошел на практике, а вы догадки строите. Вот и вся разница. Если я купил китайский мотор 9. По нашему Закону нет презумпции невиновности И по любому из нас можно открыть дело Если у вас мотор по документам 9. Если же вы вносили изменения, то это полностью на вашей совести. Будет ли гимс как то докапываться - я не думаю, так как дело это муторное и с непонятными основаниями для штрафов. Хотя может быть все. Мне вот интересно, нужны ли понятые для осмотра плм, протокол досмотра и тд. Сотрудник ГИМС сказал снять колпак и я что, должен повиноваться? А если у него руки кривые или он плохо разбирается где должен стоять ограничитель, а где нет. Pa4ka,для осмотра и сверки номерных агрегатов не нужно. Если выявляется факт ,то составляется Протокол нарушения КоАП,если согласны-то выносится Постановление,в особо грубых нарушениях например,подделка VIN,нет документов на мотор может составляться Протокол задержания и или изьятия до устранения причины или назначение экспертизы -здесь да,нужны понятые. Вы уже совсем инспекторов ГИМС за дураков держите. Они получше некоторых разбираются в устройстве ПЛМ. Перечитал правила, поясните - комплект не подлежит регистрации, обязательно наличие Российского флага на лодке? Если да, то размер и расположение?!? И вообще,каждый для себя на вопрос ответьте. Есть законопослушный лодочник с чистым 15,стоящий на учете,который платит налоги и имеет права. С другой стороны есть лодочник с самовольно раздушенным 9,9 по-сути, той же 15 -только ничего не платит и, думает,что он схватил Бога за яйца. Конституция гарантирует всем одинаковые гражданские права "and Justice for All" и справедливость для всех! Чем второй лучше первого? Когда покупаешь машину ведь тоже смотриш в какой диапазон начисления налога попадает машина, и задумываешься нужна ли тебе машина л. А потом покупаешь дизель, мощность в л. Но это же не говорит о том что это человек поймал удачу за яйки, это просто здравый смысл и желание съэкономить. А ,если раздушил,то переходишь в другую "весовую категорию" со своими другими нормативами и законами,которые должен выполнять,а не на прежние пенять. РЫБАНУТЫЙ, Хотелось бы тоже задать вопрос. По вашему , если раздушил - значит нарушил. А если я винт с другим шагом поставил? Тоже силенки изменились , это как нарушение нормативов или нет? Были уже у ГИМСа перегибы - весельные резиновые лодки заставляли регистрировать. Эти новые правила из этой же серии ; СБОР ДЕНЕГ. Обберут народишко и снова все отменят , так что терпите люди скоро лето!!! Через пару лет будем все регистрировать и права получать даже на электромотор,как было до И не будет никаких непоняток. Без меня дальше обсуждайте,как "космические корабли бороздят Если они себя так поведут , то владельцы 15шек легко поменяют колпак или наклейку. Интересно другое , как доказать на пальцах -какой это движок. Есть ограничитель или его небыло в помине с новья , и где об этом прописано в каких документах на мотор. А так все это слова он здесь стоял а я говорю небыло - как доказать? Внесу свои 5ть копеек. Имею в пользовании 15ю Сеа-Про Сельва. Втёр им что это 9. Поехал с ними до гаража благо на берегу,на базе , показал документы Долго пытались развести на штраф, не получилось. Так как я сам являюсь пред. Короче прав оказался я, а не инспекторы. Велели наклеить на колпак кол-во лошадок и на этом разошлись. И не имеет значение раздушен или нет, и какой винт стоит, на воде не проверят, если конечно нет видимых изменений конструкции. Инспектора проверяют при ТО только выхлоп и обороты, на большее у них нет оборудования. И ещё-за сезон ГИМС ни разу не докапался, хотя подъезжали. Наклейка на капоте сделала своё дело. А мотор реально 15й!!! Ну нет видимых различий между 9. Это хорошо, что ГИМС еще про подвесные дизеля не вспомнил. А то еще есть "Скотт ОХ". Этот силовой агрегат имел массу 94 килограмма и мощность в 15 "лошадей"!!!!!. Тогда и маленькая лодочка регистрируемой окажется. Один "умник" написал-теперь все повторяют эту чушь чушью,как попугаи. Шаг винта влияет только на отбор мощности. Чтобы было понятно для двоечников: Еще примеры ,если совсем непонятно. Если на авто поставить колеса большего размера,он будет медленнее разгоняться и медленнее ехать, и не более. Если в сеть напряжением В воткнуть лампочку большей или меньшей мощности,напряжение останется тем же. РЫБАНУТЫЙ, Извените " Отличник "но если раздушить 9. И еще , а как же ваши слова , что вы нас убогих покинули и про космические корабли бороздить мы будем уже без вас??? А вообще то эта тема мне интересна только про то , что нужно будет делать с уже зарегистрированным судном? К и судовой билет и права у меня уже лет 30 есть! Просто интересно , что еще придумают , что бы с людей деньжат отжать. Ведь надо как то окупать катера новые - движки многосильные , зарплату и все остальное. А где деньги брать , только с простого люда т. Я читаю этот закон ТАК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Государственная регистрация судна и прав на него, учет плавучих объектов 1. Судно подлежит государственной регистрации в одном из указанных в настоящем пункте реестров судов Российской Федерации далее также - реестры судов: Государственном судовом реестре; реестре маломерных судов; реестре арендованных иностранных судов; Российском международном реестре судов; реестре строящихся судов. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до килограммов включительно и мощностью двигателей в случае установки до 8 киловатт включительно, спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха, беспалубные несамоходные суда, длина которых не должна превышать 12 метров. ГОСТ на который ссылаются действует с года! А применять его хотят только с 1 января г. Следует, если есть изменения, по которым не берется в расчет масса со снабжение лодки установленным заводом изготовителем, а берется этаже масса и прибавляется виртуальный максимальный подвесной мотор, то ЭТИ ИЗМЕНЕНИЯ должны быть отражены в законе! Суда массой до кг не подлежат регистрации,!!!! На каждую лодку есть спецификации в которых есть масса лодки со снабжением, установленные заводом изготовителем! Mangoost, здесь главное не как мы читаем, а как читает и понимает контролирующий орган Судя по вопросам из разных регионов, а они все разные, в каждой области прочтение своё!!! Вот и на лицо вся кривизна закона!!! Видимо перед поездкой в другую область придется узнавать - как трактуют у них! Кроме ответа ГИМС интересно получить консультацию юриста. Может оказаться, ответы будут разные! Посмотрел ГОСТы и увидел ещё один ГОСТ Суда прогулочные гребные и моторные. Суда прогулочные гребные и моторные. Массу судна, полностью укомплектованного судовыми устройствами и предметами снабжения, следует определять взвешиванием. Получается не стыковка в ГОСТах По поводу ГОСТа Р ИСО Пункт 6. Подвесные моторы Масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора моторов , как описано ниже: Нептун 23, Вихр , Москва и т. Вот, что он мог рекомендовать и испытания проводил на них же!!!!! А будет все то,о чем я написал выше. Это только начало конца бардака на воде. Так что - готовьтесь финансово и морально. РЫБАНУТЫЙ, А вот мне почему то видится , как раз начало беспредела на воде! Как я уже писал , ГИМС любит перегибать палку. Высосут из пальца правила и начинают народ нагибать. Потом поймут - что то неправильно , и все возвращается на круги своя, НО ДЕНЬГИ то уже собрали с людей!!! А по моторам я так считаю, сколько написано в документах - столько и есть силенок , и нечего изобретать велосипед. Любой двигун можно при желании форсировать, и как об этом без экспертизы доказать? Тем паче знаю очень много людей у которых прям с магазина писали вместо 50 л. Очередное бестолковое дергание нервов у людей. Хотя может и к лучшему - поменьше будет лодок на воде , а то куда не придешь порыбачить - там их пресс. Слишком стало доступно и без головняков ни документов , ни прав катайся хоть куда. Так что слепой сказал - будем посмотреть!!! Moderator, вот это ответ! Главное избежать погрешности перевода! Moderator, при переводе с официального русского, на человеческий русский - главное не допускать искажений полученных ответов! Я же пояснил - шутка! Надо как-то напряжение ожидания снимать! В своем подавляющим большинстве ГИМС в крайнем случае, у нас - адекватные и доброжелательные ребята. Это называется еще не нагибать,а так Нагибать по настоящему будут с РЫБАНУТЫЙ, Яша, ты меня знаешь, - для меня истина дороже дружбы! С " Увы, корешок, но мне твои объяснения ни к чему, ибо ты занимаешься лишь домыслами по-справедливости так надо-бы и выдумками в стиле, как должно-бы быть , что весьма далеко он процессуально-правового применения действующих Законов НПА. Увы, но несмотря на твое несогласие, применение ныне действующих Законов именно таково, как я озвучил выше! Не журись, Яша, а учи матчасть! Потому что все куплено. Дрочить будут тут, где лохов с лаве побольше, и кто просто так на рыбалку выехал, а на "коммерческий" промысел осетра или стерляди сетями и самоловами будут закрывать глаза как и сейчас. В России воровать надо вагонами и делиться с вышестоящим органами, это еще в известном телесериале сказано было Антибиотик. Новые законы будут бить по карману массы лодочников, обычных людей, любящих рыбалку. И доколе можно пользоваться прежними документами на маломерное судно? Поддержу вопрос и немного дополню: Не окажется ли так, что при прохождении очередного тех. Если у меня касатка и я15,что из документов мне нужно для пользования? Вес комплекта гораздо меньше кг. Регистрация не нужна чтоль получается? Лесовик,регистрация на Ваш комплект не нужна. При себе на воде иметь лодочные права,копии правоустанавливающих документов на лодку и мотор. А если я буду только без прав,то какое наказание предусмотрено? Лесовик,в Вашем случае ст КоАП РФ, Статья Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления 1. Управление судном в том числе маломерным, подлежащим государственной регистрации , не зарегистрированным в установленном порядке, либо не прошедшим технического осмотра освидетельствования , либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания - в ред. Федерального закона от Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей. А теперь правильный ответ как на самом деле нужно Лесовику: На ваш комплект НУЖНЫ: Вес комплекта в именно вашем случае, никакой роли не играет. А вот если-бы у вас была Яма9. Спасибо можете не говорить. Добрый день уважаемые коллеги хотелось бы задать вопрос ГИМС. Строю катамаран с возможность использования парусного вооружения и ПЛМ 9,9 л. Moderator, можете ссылку на статью с полученными ответами дать? Там в ней слишком сложные вопросы, дадим время специалистам ГИМС. Разумеется с дейдвудом "S". Хотя, согласно элементарной логике и безопасности, в расчет должен приниматься именно 2-ткт. Даже Вихря тогда не было, он чуть позже появился. Но согласно новых порядков с января г. Надо ТТХ моторов глянуть. Если "угадаете" в общий вес ,9 кг. Не надо будет регистрации и прав! Инспекторы отдают тебе честь, жмут руку и ты уезжаешь Kirov, что значит "спрашивает"? О каких именно документах идет речь? Если намёк на пресловутые ксерокопии ДКП, то в них все равно веса лодки и мотора нет! А вообще на каждой мотолодке и каждом ПЛМ в обязательном порядке от слова абсолютно есть заводской шильдик табличка с указанием параметров лодки, мотора , где есть все нужные данные, как то снаряженный вес лодки, мах. Собственно, по мотору вопросов и нет, если инспекторы видят на колпаке 9. Итак, остается вопрос по весу лодки Казанка. Если на старой лодке шильдик оторван умышленно либо просто утеряны, то это уже другой вопрос. А если всё в порядке с шильдиком, то и вопросов быть не должно. Разумеется, при условии, что правило "до кг. Ядумаю не надо сильно греть голову , за 17 год все упорядочится , утрясется. Уберутся все юридические ошибки и все будет так как и было. Хотя я бы опять ввел права и регистрацию , что бы отмести хоть какую нибудь толику балбесов на воде. Всегда были дебилы на воде , но сейчас их просто немерянно!!! Потом находишь самый тяжелый из тех , что можно плюс аккумулятор , плюс полный бак бензина , плюс весла , плюс вся херня которая положена быть по списку для ГИМС. После этого высчитываешь вес всего этого , и если меньше кг , то регистрировать не надо. Ну а если больше , то сам понимаешь -- надо!!! Сам пойми , что брать за основу ГИМС будет четырехтактники т. За критерий взят "сухой" вес. Технические жидкости и снаряжение не в счёт. А вот системы удаления воды, стационарные, хз Также и по поводу дистанции, если ставил как опцию Kirov, я-то прекрасно всё понимаю, и отличия в лодках знаю, ибо на воде с ними дело имею почти 30 лет. А вот ты опираешься на какие-то ошибочные мнения, и ввиду собственного незнания путаешь разные лодки Казанка и Казанка-М , да ещё и меня пытаешься убедить в своих дилетантских заблуждениях. Вот при чем тут твои л. А вот "Казанка-М" МД , которая с булями, действительно имеет "мах. Если на лодке максималка 15 л. Если 20 тоже ,и так далее. Это головняк хозяина лодки- его будут дрючить а не нас. Я вот знаю про свою посудину: Каждый владелец лодки должен о ней знать все вес, длина , ширина , высота борта , максимум л. И если по заводским нормам можно например вешать движок не более 50 кг , то пускай ГИМС умоется приписывать на эту лодку движок в 60 кг и более: В том смысле, что незачем заниматься домыслами. Пока ответа от спецов, знающих мат. Kirov, пойми, что дело не в самой Казанке, с ней как раз вопросов нет. Ибо есть заводские ТТХ: Кстати, эти лодки выпускались многими заводами, в Казани, Воронеже, Горьком и др. Некоторые лодки делали с допуском даже 12 л. Так вот, главный вопрос в том, что если ГИМС найдет где-то в каком-то каталоге?? А утверждения относительно того, что Казанка 15 л. Позиция ГИМСа в этом, мягко говоря, немного странная. Надо будет владельцу делать письменнный запрос они всегда отвечают!! Иного выхода я не вижу. Друзья, третья, итоговая часть ответов инспекторов ГИМС подоспела - http: Здравствуйте, подскажите пожалуйста,подлежит ли регистрации лодка - самострой? У меня резинка "Орион" с 2-х тактным Ямахой 5 л. Права у меня есть. И куда флаг рисовать? На зелёной резине как будут смотреться белый-синий-красный? И прав у инспекторов ГИМс и требовать документы и проверять их нет. Если ГОСТ не лень внимательно почитать, то для судов с ПЛМ в п 6. Так что если выносной бак - не суммируется бензинка. Для корпусников с ПЛМ и стацбаком - суммируется. Добавить комментарий Ваша запись восстановлена из черновика. Войдите на сайт, чтобы оставлять комментарии. Логин или e-mail Зарегистрироваться. Интересные статьи и полезные заметки на самые разные рыболовные темы:
Где находится бензонасос на волге 3110
5 цветов значение
Правила пользования маломерными судами на водных объектах РФ
Эквивалентная схема биологической ткани
Тракт ростов на дону каталог товаров
Воздушный фильтр схема
Киров город на карте км
Как сделать яйца желе
Пастушья сумка лечебные свойства отзывы
Сколько стоит термальная вода для лица
Тест про лунтика
Чистка лимфы солодкой и энтеросгелем инструкция
Какие штрафы ГИМС для маломерных судов в 2017 году
Перестала работать левая рука
Тестыпо дисциплине организация производства
Где находится улица полевая
Nvidia geforce 810m тест
Где хранится история браузера internet explorer
Новости
Skype не подключается
План запуска контекстной рекламы
Проблемы изучения педагогической деятельности
Длинная юбка из шелка своими руками