Случайное изменение состояние этих функций может привести к неправильной работе или повреждению системы. Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры - пропустите следующий шаг. Не допускайте, чтобы между Вашими действиями прошло больше 15 секунд, иначе система автоматически выйдет из режима программирования, и Вы услышите 1 длинный сигнал сирены. При выходе из режима программирования Вы услышите 1 длинный сигнал сирены и СИД системы погаснет. Находясь в режиме программирования функций, Вы можете возвратить настройки всех функций к заводским установкам. Для этого нажмите и удерживайте кнопочный выключатель Valet в течение 5 секунд. Вы услышите 2 коротких сигнала сирены, подтверждающие восстановление заводских настроек и выход из режима программирования функций. Выберите место для установки центрального блока управления в салоне например, за или под приборной панелью и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить при помощи пластиковых перетяжек. Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен. Избегайте устанавливать блок непосредственно на имеющиеся в автомобиле электронные блоки. Они могут быть источником радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика или вызывающих перебои в работе. Выберите место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущимися частями в моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть направлен вниз. Установите сирену в выбранном месте при помощи входящих в комплект винтов и кронштейна. В комплект системы входит концевой выключатель для обеспечения охраны капота автомобиля. Выключатель должен всегда устанавливаться на служащую массой металлическую поверхность автомобиля. Важно выбрать такое место, где исключается скопление или протекание воды, избегайте мест стока влаги на стенках крыльев капота или багажника. Выбирайте места, защищенные резиновыми прокладками, когда капот закрыт. Концевой выключатель может быть установлен с помощью прилагаемой скобы или в монтажном отверстии на 8 мм. Вы можете также установить дополнительный концевой выключатель для обеспечения охраны багажника или задней двери автомобиля. В комплект входит Синий светодиодный индикатор СИД , который показывает состояние охранной системы. Он должен устанавливаться на приборной панели и быть хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен отвлекать водителя. После выбора места установки проверьте возможность прокладки проводов за панелью и убедитесь, что при сверлении отверстия не будут повреждены существующие компоненты. Просверлите отверстие диаметром 7 мм и пропустите в него с лицевой стороны панели Красный и Синий провода светодиода. Установите светодиод в просверленное отверстие. Выберите место установки кнопочного выключателя Valet, которое, с одной стороны, должно быть легко доступно для водителя автомобиля, а с другой стороны, не позволит угонщику быстро найти переключатель Valet и отключить систему. Переключатель может быть установлен, например, в нижней части приборной панели с помощью 2-сторонней липкой ленты. При любом методе крепления убедитесь в наличии свободного доступа к задней части переключателя для подсоединения проводов при установке. Выберите твердую поверхность на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и установите датчик при помощи двух прилагаемых винтов. Датчик также может быть легко установлен при помощи перетяжек под панелью приборов. При любом методе крепления датчика убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки. Для обеспечения максимальной дальности действия пейджера, в комплект системы входит приемопередающий модуль со встроенной антенной и кнопкой вызова. Выберите место для установки модуля на лобовом стекле автомобиля на расстоянии не менее 5 см от боковых стоек и крыши, либо на или над приборной панелью. Обратите внимание на то, что в ряде новейших моделей автомобилей используется стекла со специальным защитным покрытием, которое может производить экранирующий эффект. В этом случае рекомендуется установка модуля на заднем стекле. Закрепите модуль в выбранном месте с помощью прилагаемой двусторонней липкой ленты. Для лучшей фиксации мы также рекомендуем закрепить часть провода, идущего от модуля. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией канала 3 системы. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с полярностью цепи внутрисалонного освещения автомобиля как показано на схемах ниже см. Для реализации данной функции необходимо будет подсоединить провода отпирания 6-контактного разъема системы только к электроприводу, установленному в двери водителя. Нажатие кнопки передатчика в течение этих 30 секунд остановит работу данного выхода системы система при этом останется в режиме охраны. Найдите провод штатного модуля управления электрическими стеклоподъемниками автомобиля, при замыкании которого на массу происходит закрывание окон. Подсоедините БЕЛЫЕ провода системы к правым и левым указателям поворота автомобиля. Этот провод подает питание на основной блок системы и на встроенное реле управления указателями поворота. Этот провод подает питание на основной блок системы. Он подсоединен через предохранитель 5A к КРАСНОМУ проводу системы. Проложите этот провод через резиновую втулку в теплоизоляционной перегородке к месту установки сирены. Подсоедините БЕЛЫЙ провод с ЧЕРНОЙ полосой к Красному проводу сирены. Подсоедините Черный провод массы сирены к "массе". Выход Канала 2 системы будет также работать при включенном зажигании, но только если в этот момент открыта одна из дверей автомобиля. Это предотвратит случайное открывание багажника при движении автомобиля. Через 3 секунды после того, как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эти цепи под охрану. Это отрицательный транзисторный слаботочный выход максимальный ток нагрузки мА и должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле. Подсоединение ТЕМНО-СИНЕГО провода непосредственно к сильноточным цепям замка багажника или к некоторым устройствам дистанционного запуска двигателя приведет к повреждению основного блока системы. Подсоедините остальные контакты реле как показано на схеме или в соответствии с выбранной функцией канала 2 системы. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией Канала 2 системы. Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсоединения питание на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель, таким образом, реле блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с полярностью цепи внутрисалонного освещения автомобиля как показано на схемах. Обязательно используйте диод для изолирования цепи управления внутрисалонным освещением от цепи триггера двери. В противном случае не сможет правильно работать функция пассивной постановки на охрану и функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны. Подсоедините ЧЕРНЫЙ провод системы к отрицательной клемме аккумулятора. Когда система находится в режиме охраны, при замыкании ТЕМНО-ЗЕЛЕНОГО провода на "массу" произойдет немедленное срабатывание системы. Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию "центрального замка" без необходимости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5-проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После этого, при запирании или отпирании двери водителя система будет автоматически запирать или отпирать все двери автомобиля. Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, найдите провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы. Затем найдите провод, который замыкается с общим проводом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта. Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте. Подключите этот провод к "массе" автомобиля. Таким образом, система определяет, находитесь ли Вы внутри или вне автомобиля. Если используется дополнительная блокировка цепи зажигания автомобиля, то ЖЕЛТЫЙ провод системы должен быть подключен к проводу, идущему от замка зажигания, между катушкой зажигания и местом подключения дополнительного реле блокировки. Это отрицательный транзисторный слаботочный выход максимальный ток нагрузки мА и должен использоваться только для управления катушкой реле блокировки стартера. Если используется блокировка цепи зажигания, то Вы также можете подключить Желтый провод колодки реле к ЖЕЛТОМУ проводу системы. Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсоединения реле блокировки стартера питание на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель, таким образом, реле блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя или только при включении зажигания. Функция каждого из этих проводов показана ниже. Перед подключением системы к установленным электроприводам замков дверей необходимо определить тип штатной системы центрального замка. Для этого - выньте выключатель дверного замка из панели двери водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя. Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на "массу" независимо от положения выключателя , а из двух других проводов один будет замыкаться на "массу" при переводе выключателя в положение "Lock" "Закрыто" , а другой будет замыкаться на массу при переводе выключателя в положение "Unlock" "Открыто" - Вы имеете дело с 3-проводной цепью отрицательной полярности. Если от выключателя идет 5 проводов или иногда 4 - в данном автомобиле установлена штатная система центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. Два провода или один будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положения выключателя. В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей "Master" , находящегося в водительской двери, к выключателям замков других дверей, а затем к электроприводам замков. На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система центрального замка. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом снаружи автомобиля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление или разрежение. Подсоединение может выполняться либо под декоративной накладкой панелью слева от водителя, либо непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под задним сиденьем. В автомобилях выпуска г. При установке системы на такие автомобили необходимо будет также запрограммировать длительность импульса, подаваемого на замки дверей, на 3. Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя - необходимо найти провод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и "разомкнут", если двери закрыты. Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:. В этом случае при снятии системы с охраны будет отпираться только дверь водителя и затем, при повторном нажатии в течение 3 секунд кнопки будут отпираться все остальные двери. На этот период времени система также автоматически отключит все зоны и триггеры системы. Во всех остальных случаях при снятии системы с охраны, при пассивной постановке на охрану, автоматической повторной постановке на охрану и т. Работа данной функции может быть остановлена нажатием кнопки передатчика в любой момент в течение времени работы данной функции после постановки системы на охрану с помощью передатчика. Система при этом останется в режиме охраны. Проложите Красный, Черный, Синий и Зеленый провода, оканчивающиеся 4-контактным белым разъемом, от датчика удара к основному блоку системы и подсоедините его с одной стороны к датчику удара, а с другой - к Белому разъему блока. Проложите Красный, Черный, Синий и Зеленый провода, оканчивающиеся 4-контактным белым разъемом, от дополнительного датчика к основному блоку системы и подсоедините его с одной стороны к датчику, а с другой - к Белому разъему блока. Проложите Красный и Синий провода, оканчивающиеся 2-контактным белым разъемом, от СИДа к основному блоку системы и подсоедините его к Белому разъему блока. Проложите Серый и Черный провода, оканчивающиеся 2-контактным синим разъемом, от кнопочного переключателя VALET к основному блоку системы и подсоедините его к Синему разъему блока. Проложите черный кабель с Красным, Зеленым, Черным и Синим проводами, оканчивающийся 4-контактным Черным разъемом от места установки передающего модуля к основному блоку системы и подсоедините разъем к Черному разъему блока. Другую часть кабеля, оканчивающуюся 4-контакнтым разъемом, подсоедините к разъему модуля. Вытяните тонкий Черный провод антенны, выходящий из основного блока системы, во всю длину и закрепите его в том месте, где он не может быть поврежден. Избегайте укладки этого провода вокруг главных сильноточных жгутов проводки или близко к металлическим частям кузова. Осторожно поверните регулировочный винт против часовой стрелки до упора при помощи маленькой отвертки НЕ проворачивайте винт вокруг оси. Закройте капот, багажник и поставьте систему на охрану. Подождите 6 секунд пока работа всех охранных устройств стабилизируется, затем сильно ударьте кулаком по заднему бамперу или по передней стойке с такой силой, которая была бы достаточной для того, чтобы разбить стекло. Повторяйте эту процедуру до тех пор, пока не сработает сигнализация. Охрана должна срабатывать при сильном ударе по заднему бамперу автомобиля. При более слабом ударе должен срабатывать режим предупреждения и сирена подаст 3 коротких сигнала. При высокой чувствительности охрана будет срабатывать при вибрациях от проходящих рядом тяжелых автомобилей. Для уменьшения чувствительности поверните регулировочный винт против часовой стрелки. Всегда защищайте провода спиральными трубками или обматывайте их изолентой. Закрепите жгуты проводов по всей длине при помощи пластиковых перетяжек. Это обеспечит отсутствие повреждений проводов при их соприкосновении с горячими или острыми подвижными частями автомобиля. Система S совместима с дополнительной сиреной с автономным питанием ALLIGATOR BSM. Уделите некоторое время просмотру соответствующих пунктов в Руководстве пользователя и детально объясните работу системы Вашему заказчику. Брелки-передатчики, входящие в комплект системы, программируются на заводе-изготовителе следующим образом:. Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся динамический код, в определенных, достаточно редких ситуациях например, при нажатии кнопок брелка более 30 раз вдали от автомобиля может произойти рассинхронизация брелков и системы. В этом случае - подойдите к автомобилю и быстро нажмите кнопку передатчика дважды. Синхронизация будет восстановлена и брелок вновь сможет управлять системой. В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков максимум два 3-кнопочных передатчика и два 4-кнопочных передатчика. При программировании нового или дополнительного передатчика, все коды ранее запрограммированных передатчиков 3-кнопочных и 4-кнопочных будут автоматически стерты из памяти системы. Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей операции. Если секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание система также немедленно выйдет из режима программирования и Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигналы сирены. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима программирования передатчиков. Функция Коричневого провода " - вход для подключения 5-проводного электропривода" h. Отключение сигналов оповещения брелка с 2-сторонней связью при срабатывании системы с отключением режима тревоги.
Инструкция по эксплуатации Alligator, модель S Автомобильна я охранна я систем а с. Программируемы е функци и. ALLIGATO R "BILARM " S 5 "Инструкци я пользователя ". К этому устройству также есть другие инструкции: Автосигнализации - S Оценок - , средний балл: Инструкция по эксплуатации Alligator, модель S Производитель:
https://gist.github.com/34f309e69ddcb8632d1f99331f7f277d
https://gist.github.com/91b0560cd42bf7337eadc1247f47c4bd
https://gist.github.com/9698989372f94aab48b23a54c85ee84d