Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/ce03864794c5beef7a6af576368de896 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/ce03864794c5beef7a6af576368de896 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Ваз 2114 признаки неисправности термостата

Ваз 2114 признаки неисправности термостата


Ваз 2114 признаки неисправности термостата



Как проверить термостат на ВАЗ 2114
Термостат
Термостат ВАЗ 2114 (инжектор): неисправности и замена


























По мере роста рабочей температуры клапан термостат плавно регулирует подачу охлаждающей жидкости из основного радиатора системы в двигатель. И наоборот, при падении температуры срабатывает клапан термостата, увеличивая количество охлаждающей жидкости, перепускаемой в обход радиатора. Этот метод позволяет поддерживать рабочие температуры на требуемом уровне, получать хорошие характеристики работы отопителя салона и снижать токсичность отработавших газов с одновременным увеличением ресурса двигателя. Основным элементом конструкции термостата является заполненный воском специального состава герметичный термочувствительный элемент, объем которого изменяется с изменением температуры. Открывание и закрывание рабочего клапана термостата происходит строго при определенных значениях температуры. Что может натолкнуть автолюбителя на мысль о том, что неисправен именно термостат? Недостаточный прогрев двигателя, перегрев двигателя очевидны, но вместе с ними может быть еще ряд таких признаков: Но прежде чем озадачиваться судьбой термостата и думать о его замене, необходимо вспомнить, что он является лишь одним из элементов системы охлаждения и может быть совершенно невиновен в причине е неисправности. Перед тем, как прийти к заключению, что причиной неисправности в системе охлаждения является термостат, проверьте уровень охлаждающей жидкости и исправность датчика и указателя или сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости. В большинстве случаев неисправность термостата вызвана накоплением отложений в системе охлаждения. Накипь на термочувствительном элементе термостата ухудшает его подвижность, и он перестает реагировать на изменения температуры охлаждающей жидкости. Это может быть вызвано несвоевременной заменой охлаждающей жидкости, либо использованием вместо не воды. Термостат может заклинить в открытом положении при этом жидкость будет циркулировать по большому контуру, и двигатель будет долго прогреваться до рабочей температуры, а зимой так и не сможет ее достигнуть. Если же клапан термостата потерял подвижность в закрытом положении циркуляция жидкости возможна только по малому контуру, что повлечет за собой неизбежный перегрев. Повреждение седла клапана вследствие вибрационных нагрузок. При закрытом термостате двигатель холодный присутствует прохождение охлаждающей жидкости через радиатор. Двигатель прогревается дольше обычного. Колебания клапана повреждают седло вследствие неустойчивой работы двигателя. Разрушение термочувствительного элемента вследствие вибрационных нагрузок. Колебания штифта нарушают герметичность термочувствительного элемента. Вода попадает внутрь рабочего элемента или же воск выходит наружу, что нарушает его нормальное реагирование на изменение температуры. Раннее открытие клапана термостата. Попадание охлаждающей жидкости внутрь термочувствительного элемента. Вследствие этого увеличивается рабочий объем термочувствительного наполнителя воска. Это приводит к тому, что клапан открывается раньше. Позднее открытие клапана термостата. Воск вытекает из корпуса термочув ствительного элемента встречается очень редко. Рабочий объем термочувствительного элемента уменьшается. В изменившихся условиях потребуется более высокая температура для компенсации отсутствия первоначального количества воска, поэтому клапан термостата будет открываться позже. Перегрев двигателя при высоких температурах. Термостат открывается вовремя, но двигатель все же перегревается при высокой температуре охлаждающей жидкости. Нагретая охлаждающая жидкость не попадает в основной радиатор, а возвращается по байпасному патрубку обратно в двигатель. Неполное открытие клапана термостата. Поэтому в радиатор попадает недостаточный для эффективного охлаждения объем жидкости. Клапан термостата не закрывается. Охлаждающая жидкость в рабочем элементе. Увеличенный объем рабочего элемента препятствует полному закрытию тарелки клапана. Изменение заводских настроек вследствие значительного перегрева всей системы охлаждения. Нарушение резинового уплотнения тарелки клапана. Моторное масло, которое попало в охлаждающую жидкость вследствие неисправности, агрессивно воздействует и растворяет уплотнение тарелки клапана термостата. Главная Новости Характеристики Тест драйвы Ремонт Советы Автосалоны Марки Обзоры ВАЗ. И в выходные я решил сделать, что уже несколько месяцев мозолит мне глаза дома,. По поводу правильно собранная коробка- да она ездить будет не спорю, но только тут есть один нюанс ездят то люди по разному, и соответственно и ломаются они. Это тайное закрытое пространство, в котором показываются объявления, по той или иной причине снятые с показа на сервере AUTO. Такими причинами могут быть:. Система охлаждения двигателя СОД ВАЗ жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Разные двигатели семейства имеют свои. Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости и расширительным бачком. Прежде чем начинать разговор о том, как проверить термостат, необходимо разобраться, что он из себя представляет, а также для.


ВАЗ-2114 - греется двигатель: причины и ремонт. Термостат ВАЗ-2114


Ru Почта Мой Мир Одноклассники Игры Знакомства Новости Поиск Все проекты Все проекты. Категории Все вопросы проекта Компьютеры, Интернет Темы для взрослых Авто, Мото Красота и Здоровье Товары и Услуги Бизнес, Финансы Наука, Техника, Языки Философия, Непознанное Города и Страны Образование Фотография, Видеосъемка Гороскопы, Магия, Гадания Общество, Политика, СМИ Юридическая консультация Досуг, Развлечения Путешествия, Туризм Юмор Еда, Кулинария Работа, Карьера О проектах Mail. Ru Авто, Мото Автоспорт Автострахование Выбор автомобиля, мотоцикла ГИБДД, Обучение, Права ПДД, Вождение Оформление авто-мото сделок Сервис, Обслуживание, Тюнинг Прочие Авто-темы. Вопросы - лидеры Замена сцепления на автомобиле. Как сделать правильную шумоизоляцию автомобиля, чтобы был максимальный эффект? Какой "бутерброд" правильно сделать? Подскажите что за диски? Ремонт рулевой рейки Мерседес w 1 ставка. Автосигнализации томагавк и старлайн Какая сигналка будет лучше томагавк TW или старлайн А91? Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект. Какие признаки на машине из-за неисправного термостата?? Роман Явно Ученик 15 , закрыт 4 года назад перечисляйте все что знаете - что будет с машиной если не работает термостат! Nik Мыслитель 4 года назад Если термостат "завис" - ОЖ идёт постоянно по большому кругу, т. ДВС не прогревается до рабочей температуры. Если термостат "подавился", т. Алексей Добычин Просветленный 4 года назад поменяй и не ломай голову. DiksON Мудрец 4 года назад Опиши проблему. Если заклинил закрытый, то будет быстро закипать ОЖ. Если заклинил открытый, то будет греться намного дольше, чем обыно. Комментарий удален DiksON Мудрец Фото в студию! Такого не бывает, что подливаешь по ведру ОЖ в неделю, а не откуда не течет. Заводи машину и пусть тарахтит. Открой капот и наблюдай, может шланг где треснул или хомут хреново держит. Подложи кусок картона под капот, если капает - увидишь. Еще как вариант - после поездок машину не глуши, возьми любой лист бумаги или газеты и поднеси к выхлопной трубе. Если намокнет и высохнет - ОЖ в цилиндры попадает. Ну тут либо прокладка, либо трещина. У знакомого была трещина в блоке, так тоже расширитель ходуном ходил Madfish Просветленный 4 года назад уже итак все разжевано тебе. Если он заклинил в открытом, то машина очень долго прогревается до рабочей температуры, на трассе особенно зимой температура падает, стрелка может упасть в самый низ, на холодном двигателе заведенном греются оба патрубка которые идут к радиатору. Если он заклинил в закрытом положении ОЖ идет по малому кругу оба патрубка холодные даже при полном прогреве двигателя. Двигатель перегревается и закипает. Евгений Лобанов Просветленный 4 года назад Если из печки дует не просто горячий а огненный воздух Аж рука не терпит. NIKOLA Ученик 11 месяцев назад всем спс понятно теперь все. Ru О компании Реклама Вакансии. Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome , Mozilla Firefox , Opera , Internet Explorer 9 или установите браузер Амиго.


Асд 2 фракция при миоме матки
Сколько стоит бур для работы по дереву
Сколько времени в италии рим
Концепция российского гражданского права
Стихи на заказ к свадьбе
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment