Замена рулевой рейки на Приоре
Замена рулевой рейки Лада Приора
Замена рулевой рейки на Приоре
Информация по размещению рекламы. Давно искал контору, которой можно доверить эту операцию. Я расчитывал, что ремкомплект не больше р стоит, чё там золотое всё что ли. Да и за работу тоже не расчитывал столько платить. Кто нибудь в недавном прошлом ремонтировал эту рейку, действительно всё обстоит так. PortizaN На форуме 8 лет Сообщения: ВАЗ г. А в ближайшем автомагазине спросил ремкомплект - р. Видимо мне ответили прибавив ещё рейку, ну которая внутри. Vlad B На форуме 11 лет Сообщения: Hyundai Solaris 1. Для отворачивания гайки крепления подшипника шестерни применяем специальный ключ с восьмигранной головкой "на 24" диаметр отверстия под вал шестерни — не менее 18,5 мм. Кто нибудь знает что это за спец. Виктор-Вишня На форуме 9 лет Сообщения: И без него никуда, ибо расхерачишь алюминиевую гайку ежели зубилком бить будешь. Всех инструментов у тебя нету-значит либо покупать,либо ипаться! Это называется дикий сервис на рублёвке. С остальными сервисами в сад. Вот как раз подшипник заводской там трогать не надо, он оказался гораздо лучше чем то, что было в ремкомплекте. Vlad B писал а: Несколько раз прочитал сообщение и посмотрел руководство, но не понял фразы. Если не в лом, поясни. Сейчас был в магазине вроде увидел этот ключ, но там написано для разборки рулевой рейки ВАЗ Есть там принципиальное отличие или продавцы косячат. Предварительная информация была в том, что рейка на моей машине не соответствует руководству по ремонту. Даже книги за год моя машина года в своём описании приводят старую рейку. Уже позже додумался посмотреть книгу о Приоре, вот там оказалась моя рейка. При этом в одной книге лишь снятие и установка, а в другой и переборка авторов запомнить не догадался, смотрел прямо в магазине. Может приоровцы, у кого есть книга с переборкой, сфоткают страницы переборки да воткнут через модеров в FAQ о рулевом десяток, очень будет полезное дело. Набор для ремонта взял сокращенный: Сначала была мысль открутить рулевые от рейки и снять рейку отдельно. Помаялся с полчаса пытаясь пристроится для откручивания и не удобно, и усилие большое нужно. Короче плюнул, отсоединил рулевые наконечники от стоек, рейку от кузова и давай их в сборе снимать. В книге это описано, как один из вариантов съёма, но я так и не смог подать рейку вперёд настолько, чтобы шестерня рулевого вала полностью вышела из дыры в кузове, а без этого рейку не вытащить из моторного отсека. В результате я вернулся к варианту отсоединения тяг от рейки. Рычагом в метр и удачно пристроенной головкой всё таки открутил эти болты, предварительно чуть не облизав в конец шляпку болта. Вот рейка на верстаке. Для замены втулки в руководстве по Приоре предлагается располовинить рейку. Там по принципу цилиндр вкрученный в другой, чуть побольше диаметром. Как я ни долбил, в соответствии с руководством, располовинить её мне не удалось, видимо прикипело плотно и без спец. А сама втулка видна с торца корпуса на расстоянии длинной отвертки. Я решил идти другим путём. Выкрутил регулировочную гайку, шла с огромным трудом, ключ регулировочный восьмигранник приваренный к пластинке был сломан через минуту. Пока не купил специальную головку для разборки рулевой рейки Ваз и не применил рычаг в 60 см, открутить не мог. Далее вынул конусный упор, действительно стукнув о деревяшку, предварительно сняв уплотнительное кольцо и подал рейку максимально в сторону противоположную от места установки втулки. Рейка вышла из втулки и я длинной отверткой и пинцетом выковырял её. Конструкция втулки, как апельсин разрезанный на четыре части, но не до конца и соответственно противоположные куски можно сжав подать навстречу друг другу. Потом промыл место установки втулки кисточкой с бензином и через торец корпуса запихал новую втулку на место пластмассовой трубой, сопоставмой по диаметру со втулкой. Лишь в гараже я заметил, что проданный мне в наборе конусный упор не имел уплотнительного кольца. Выковыривать кольцо из старого упора я не рискнул, боясь порвать или надорвать, потому снял с нового упора пластмассовую часть снимается легко и установил на старый, после чего набив смазкой без фанатизма Литол 24 так как Фиол-1 не нашёл, место установки упора, поставил его на место, всавил уплотнительное кольцо и завернул на место регулировочную гайку, новая гайка крутилась уже легче, но тоже с усилием. Регулировку прижима, за неимением нужного оборудования, решил сделать на машине практическим путём. По поводу смазки рекомендую посетить страничку http: Правда здесь меня взяли сомнения. Эта тарельчатая пружина прижимает через шайбу хиленький игольчатый подшипник к подшипнику шестерни. Не создаст ли она черезмерно большое усилие, кторое приведёт к разрушению игольчатого подшипника? Но с другой стороны разработчики рекомендуют тарельчатую пружину именно на таких рейках, потому поставил. Установил всё на место в обратной последовательности. Засада вышла с одеванием вала шестерни в эластичную муфту. Позвал братана чтобы он двигал рейку из моторного отсека, а я в салоне пытался засунуть вал в муфту. Задним умом понимаю, что можно было видимо стукнуть по муфте чтобы она заскочила на шлицевую шестерни, но это так уж неудобно там Короче снял я и рулевую колонку, после чего окончательно привернул рейку к кузову. Одел муфту на на шлицевую шестерни из салона ударами длинной железяги по муфте железным её частям и собрал обратно рулевую колонку. Кстати мне казалось, что снятие рулевой колонки более геморное занятие, на деле же оказалось очень плёвым делом, главное пометить, где колонка стоит относительно гаек её прижимающих к кузову. Ну и зубило нужно для отворачивания гаек без граней. Кстати, по мне, спорное решение такие болты на колонке, а в замке зажигания понятно, поддерживаю. После поставил руль, примерно выставив колёса в прямолинейном направлении. Руль вращается легко и радует. Вывод из этой эпопеи: Выработки, которую можно заметить глазами, на снятых деталях нет. Может дело лишь в тарельчатой пружине - ответа у меня нет. Можно сначала попробовать поменять её. Снятие рулевой колонки для этой процедуры однозначно легче, чем рейки.
Сколько весит велосипед аист взрослый
Навес над входомв домсвоими руками
Реальный способ заработать в интернете без вложений
Где в москве можно поесть устрицы недорого
Фото где женщина
Какая поликлиника обслуживает дом по адресу