Как отполировать машину?
Секреты правильной полировки машины своими руками
Как отполировать машину в домашних условиях
Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь. Полная версия этой страницы: Нужно отполировать 2 машины, минивэн и седан.. Ну и естесно пару слов про качество.. Последний раз полировал у знакомого тож 2 машины сделал отлично но на данный момент у него всё расписано на месяц вперёд и ишеться альтернатива.. Вот этот паренёк на "Виадуке" очень неплохо отполировал родственнику KIA Ceed. Абразивные полироли у него были свои, по-моему фирмы 3M, а защитную купили сами - Willson "Жидкое стекло" в "Самурае". За всё вышло что-то около 5, тыс. На "Маяке" за эти же самые услуги попросили аж 12 тыс. Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла. По времени конечно да, придётся денек точно убить на машину, но зато это выйдет копейки по сравнению с ценой что предлагают. А, ну круги ещё не дешевые, рублей за штуку, хватит. Купил в "Автомире" полировальную машинку за р Полироль-очиститель "Зеркальный блеск" в виде воска , Willson Мягкий автомобильный воск в состав которого входит мелкозернистая паста, применяемая для шлифовки оптических линз. Она помогает отполировать поверхность самым тщательным образом. Убирает незначительные царапины и риски, следы от моек с применением некачественных материалов. К ёмкости прилагается губчатый материал для натирания поверхности, который промывается после каждого использования. Даю балло что на ребре до базы протрешь. Если тачка заводской покраски не редко на них слой лака тонкий. Качественная и профессиональная полировка авто от 3 руб, даётся гарантия на работу!!!. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Материалы для полировки Технологии полировки кузова Абразивная полировка автомобиля Поверхностная полировка кузова машины Защитная полировка автомобиля Защитная полировка жидким стеклом Полировка царапин автомобиля Полировка после покраски Полировка стекол автомобиля Полировка виниловой пленки Полировка пластиковых фар машины Полировка стеклянных фар авто Полировка пластика Полировка дисков Основные ошибки при полировке машины Со временем верхние слои автомобильного лака покрываются мелкими трещинками и начинают мутнеть. Если машина эксплуатируется постоянно, кузов быстро теряет первоначальный блеск, его цвет становится блеклым. На стеклах появляются царапины, пластиковые детали стираются. Самостоятельная полировка автомобиля Материалы для полировки Технологии полировки кузова Абразивная полировка автомобиля Поверхностная полировка кузова машины Защитная полировка автомобиля Защитная полировка жидким стеклом Полировка царапин автомобиля Полировка после покраски Полировка стекол автомобиля Полировка виниловой пленки Полировка пластиковых фар машины Полировка стеклянных фар авто Полировка пластика Полировка дисков Основные ошибки при полировке машины Со временем верхние слои автомобильного лака покрываются мелкими трещинками и начинают мутнеть. Полная покраска автомобиля лаком , замена стекол, фар и пластика — все это стоит очень дорого. Полировка машины позволяет убрать трещины и помутнения, вернуть кузову первоначальный цвет и стильный блеск, восстановить стекла и другие элементы. Материалы для самостоятельной полировки Чтобы качественно отполировать машину, потребуется: Существуют разные средства для полировки кузова, стекол, пластиковых поверхностей: Крупноабразивные составы скрывают границы, оставшиеся после некачественной покраски авто переходом , эффективно убирают шагрени и разводки автоэмали, царапины и трещины лака. Мелкоабразивные пасты придают отполированным поверхностям стильный зеркальный блеск. Безабразивные полироли защищают лакокрасочное покрытие. Средства на основе воска или силикона легко наносятся, но они недолговечны. Лучше использовать полимерные полировальные пасты. Технологии самостоятельной полировки кузова В зависимости характера повреждений автоэмали и глубины царапин применяют: Абразивную или восстановительную обработку; Мягкую поверхностную обработку кузова; Защитную полировку машины. О том, как полировать автомобиль самому по каждой из этих технологий, рассказывается ниже. Абразивная полировка автомобиля своими руками Если лакокрасочное покрытие испещрено множеством мелких царапин, оно теряет свой цвет и блеск, смотрится старым. Чтобы устранить такие повреждения, используется восстановительная полировка абразивными пастами. Например, хорошо себя зарекомендовала полировальная система 3М, предназначенная для выполнения трехэтапной обработки поверхности. Как отполировать машину своими руками, описывается ниже. Сначала надо помыть кузов, удалить все загрязнения, обезжирить поверхность. Нанести на нее крупноабразивный состав. Взять наиболее жесткий круг. Тщательно отполировать машинкой всю поверхность. Потом нужно взять мягкий круг и отполировать поверхность мелкоабразивной пастой. После обработки вторым слоем машину надо помыть. Затем нанести слой финишной неабразивной пасты и располировать ее. После такой обработки кузов будет блестеть. Самостоятельная поверхностная полировка кузова машины Даже если на лакокрасочном покрытии нет серьезных повреждений, мелкие царапины уменьшают его блеск, и машина выглядит старой. В этом случае глубокая абразивная обработка не требуется, достаточно слегка отполировать кузов. Для этого нужен очиститель ЛПК, одношаговая мелкоабразивная полироль и универсальный полировальный круг. Сначала надо помыть машину, очистить и обезжирить поверхности. Можно обработать кузов абразивной глиной. На следующем этапе потребуется полировальная машинка. Итак, полируем машину сами. Для деликатной обработки подходит полироль One Step-Ultra производства DeerFos или аналогичное средство и оранжевый круг. Также можно поставить белый рифленый круг и нанести защитную полироль. Защитная полировка автомобиля своими руками Лак, который используется при покраске кузова, быстро покрывается микроскопическими трещинами и теряет блеск. Чтобы этого избежать, используется оклейка защитной пленкой или безабразивная полировка машины. Сначала надо помыть автомобиль и удалить все загрязнения специальными средствами, обезжирить поверхности антисиликоном. Как самому отполировать кузов автомобиля вручную, видно на фото. Защитная полировка наносится на поверхности мягкой тканью. Сначала можно использовать средство для придания лакокрасочному покрытию блеска. Потом можно нанести подходящее синтетическое средство, обеспечивающее длительную защиту. Наконец, надо нанести воск, который дополнительно защищает автоэмаль и придает ей стильный мокрый блеск. Такая полировка продержится долго. Защитная полировка жидким стеклом Обычная защитная полировка недолговечна, достаточно несколько раз помыть машину, и покрытие стирается. Технология обработки кузова жидким стеклом позволяет максимально эффективно защитить его от сколов, царапин и повреждений как минимум на год, необыкновенно стойкое покрытие выдерживает более 50 моек. Состав имеет водоотталкивающие свойства и придает кузову дополнительный блеск. Ниже приведена инструкция по самостоятельной полировке кузова автомобиля данной смесью: Сначала надо очень тщательно помыть машину. Нанести немного обезжиривающего спиртового раствора на салфетку и на влажную поверхность, вспенить его и обработать кузов. Полученную смесь надо нанести в течение 45 минут. Распылить раствор на нетканый материал и ровным слоем распределить его по обрабатываемой поверхности. Через 30 минут на поверхности выступит жироподобная субстанция, которую нужно удалить с помощью двух кусков влажного и сухого нетканого материала. После этого можно обработать кузов кондиционером. Полировка царапин автомобиля своими руками Неглубокие царапины, не затронувшие слои грунтовки, также можно убрать с помощью полировки поврежденного элемента: Сначала надо очистить и обезжирить деталь. Смочить водой шкурку с зернистостью и шлифовать поврежденный участок, пока царапины не исчезнут. Потом можно использовать машинку и абразивную пасту. Наконец, обработать поверхность мелкоабразивным составом для придания блеска. Полировать нужно всю деталь, иначе восстановленная поверхность будет отличаться. Полировка после покраски своими руками После покраски на поверхности кузова нередко остаются дефекты, подтеки краски, шагрени. Если выполнялась локальная покраска какого-либо отдельного участка, то даже при идеальном подборе автоэмали он будет отличаться от остальной поверхности. Качественная полировка позволяет устранить эти недостатки и является обязательным этапом покраски автомобиля. Для обработки кузова понадобится наждачная бумага на и , полировальные круги жесткий и мягкий , полировальная паста Farecla G3 или аналог. Сначала надо помыть и обезжирить деталь. Наждачкой на удалить шагрень, подтеки, резкие границы окрашенного локально участка и другие дефекты. Обработать покрытие наждачкой на Должна получиться ровная матовая поверхность. После ручной шлифовки можно полировать машинкой, периодически смачивая поверхность водой. Сначала надо использовать жесткий круг. Потом поставить мягкий круг и завершить полировку. Полировка стекол автомобиля своими руками Со временем на автомобильных стеклах появляются микроскопические царапины, потертости от стеклоочистителей и скребков. Полировка позволяет убрать эти изъяны, но для удаления сколов на стекле данная технология не подходит. Рассмотрим, как сделать полировку самому, на примере восстановления лобового стекла. Сначала надо помыть стекло и протереть его. Смочить мягкую войлочную насадку и нанести на нее немного полировальной пасты. Размазать пасту по стеклу войлочным кругом. Перемещая полировальную машину по стеклу, равномерно обработать поверхность. Если паста начнет высыхать, стекло нужно смочить водой. Чтобы добиться нужного эффекта, повторить цикл раза. Закончив полировку лобового стекла своими руками, помыть его. Самостоятельная полировка виниловой пленки Со временем на виниловом покрытии появляется желтоватый налет, мелкие царапины и другие повреждения, оно теряет первоначальный блеск. Чтобы не выполнять повторную оклейку винилом , пленку можно отполировать. Для этого используются специальные безабразивные составы например, подойдет полироль для обработки пластика на основе воска и мягкие насадки. Используя эту простую технологию для полировки кузова автомобиля своими руками, можно убрать незначительные повреждения и усилить блеск винилового покрытия. Но с глубокими царапинами и разрывами пленки финишная полироль не справится. Полировка пластиковых фар машины своими руками Пластиковая оптика довольно быстро мутнеет, покрывается царапинами и теряет прозрачность. Замена рассекателей света стоит дорого, и многих интересует, как самому отполировать фары машины. Неглубокие царапины пластиковой поверхности можно убрать вручную. Для этого потребуется кусочек натуральной замши и какая-нибудь подходящая полировочная паста. Выдавить немного пасты, размазать ее кусочком замши и натирать круговыми движениями. Смыть с поверхностей остатки пасты. Но ручная полировка недостаточно эффективна. Ниже описывается, как отполировать фары автомобиля своими руками шлифмашинкой. Итак, сначала надо отмыть фары, заклеить скотчем прилегающие к ним участки бампера. Решетку радиатора и другие легкосъемные элементы можно демонтировать. Для первоначальной грубой шлифовки подойдет абразивный материал с зернистостью Перед шлифовкой круги следует увлажнять. После обработки поверхности фар станут матовыми. Ополоснуть фары водой и отшлифовать их кругом с зернистостью , потом и, наконец, После этого они станут практически прозрачными. Сполоснуть и протереть поверхности фар, нанести на тряпочку немного полироли для доводки например, Polish Отполировать пластик фар вручную. Убрать скотч, произвести установку решетки радиатора и других демонтированных элементов. После обработки фары выглядят, как новые. Полировка стеклянных фар авто своими руками Стеклянная оптика тоже быстро теряет прозрачность, а восстановить ее сложнее. При сильных повреждениях целесообразнее произвести замену стекла фары. Но незначительные сколы поддаются восстановлению. Рассмотрим, как полировать фары машины своими руками, на примере противотуманок. Сначала надо демонтировать и помыть фары. Обработать стекла наждачкой на Операция трудоемкая, поэтому желательно использовать шлифовальную машинку или болгарку. После обработки наждачкой на и на сколы становятся менее заметными. Затем нужно взять пасту ГОИ, добавить немного моторного масла и разогреть. Снять шкурку, надеть на болгарку мягкий войлочный круг, натереть его и поверхности стекол пастой ГОИ. Полировка пластика своими руками Конструкция любого авто включает множество пластиковых деталей. Постепенно их поверхности покрываются мелкими царапинами, стираются и выгорают. Но полировка позволяет восстановить пластмассовые элементы и является важнейшим этапом ремонта пластика. Итак, сначала надо нанести на пластиковые поверхности специальный очиститель. Втереть его влажной хлопчатобумажной тканью. Через пару минут распылить на очищенные поверхности полироль для пластика. Также можно использовать полироль-кондиционер. Располировать состав с помощью чистой хлопчатобумажной ткани. Если он наносился специальной губкой, полировать поверхность не нужно. Полировка дисков своими руками Колесные диски быстро теряют первоначальный вид, уже через год они смотрятся блеклыми и старыми. В процессе эксплуатации их поверхности мутнеют и покрываются царапинами, появляются следы коррозии. В этом случае обычная покраска дисков не даст нужного результата, их надо полировать. Для полировки потребуется наждачка на , паста ГОИ, полироль, губка, ветошь. Итак, чтобы полировать самостоятельно колесные диски, их надо демонтировать и тщательно помыть. Зашкурить поверхности наждачной бумагой на Взять специальную пасту ГОИ. Подогреть ее, нанести на мягкую ткань, добавить немного керосина. Осторожно натереть поверхности дисков. После обработки диски выглядят намного лучше. На следующем этапе потребуется паста-полироль. Ее надо равномерно нанести на поверхности дисков с помощью губки. Растереть полироль круговыми движениями и дать ей подсохнуть. Протереть поверхности дисков фланелевой тряпкой. Основные ошибки при самостоятельной полировке машины При полировке автомобиля легко допустить ошибку и повредить лакокрасочное покрытие: Если первичная обработка выполняется наждаком, шлифовать нужно строго в одном направлении, недопустимы круговые или беспорядочные движения. Также не следует работать сухой наждачкой, сначала ее нужно минут 15 подержать в воде. Нельзя держать полировальный круг под углом, он должен быть направлен параллельно поверхности. Не следует нажимать на машинку, даже при первых проходах нужно прилагать умеренное усилие, уменьшая его при последующей обработке. На углах и гранях лак имеет минимальную толщину, поэтому полировать их нужно осторожно. На этих участках не следует задерживать машинку, так как можно снять покрытие до грунтовки. На фото видно, что после неудачной абразивной полировки потребуется покраска двери автомобиля. Копирование информации преследуется по закону. Статья УК РФ. Самостоятельная полировка автомобиля Материалы для полировки Технологии полировки кузова Абразивная полировка автомобиля Поверхностная полировка кузова машины Защитная полировка автомобиля. Защитная полировка жидким стеклом Полировка царапин автомобиля Полировка после покраски Полировка стекол автомобиля Полировка виниловой пленки. Полировка пластиковых фар машины Полировка стеклянных фар авто Полировка пластика Полировка дисков Основные ошибки при полировке машины.
Болит горло у месячного ребенка что делать
Поздравляю с днем рождения любимую единственную
Как убрать головную боль в домашних
План текущей работы магазина
Стихи другу посмертно