Ссылка на файл: >>>>>> http://File-Portal.ru/Лада калина 8 клапанная характеристики/
Лада Калина
Kalina универсал
Параметры двигателя автомобиля Лада Калина
Типы и характеристики двигателей калины, их плюсы и минусы
LADA Kalina
Но проблема в другом апосля гарантийного ремонта машинка плохо тянуть стала, на любой передачи провалы секунды по три , и никто не знат в чем причина - руками разводят, ошибки комп не видит, а залезать заново "бояться" что ли не пойму А вообщем машинка резвая не прожорливая, в среднем расход 9 литров по компу , гремит как и положено почти всем авто - автоваза. Приобрел калину с 8кл. У меня тоже Калина 8 кл. Движок намного резвей, тяговитей, работает мягче, а главное расход по трассе был 6, л. А по компу с осенью-зимой средний показывал 9,1 л. По трассе 7,,8 л. На фиг такой движок Да и звук какой-то у него тарахтящий. Значит смотри движок, что-то с ним не в порядке. Такая же история и у меня была: Так что с двигателем у вас проблемы! Какая то хронология у автора не правильная. Сначала был 8 кл. Потом 1,4 16, и только позже 1,6 У меня 1,4 взял ибо до этого была такая же 12 шка. Как на этом движке ездить все пока не приспособился, раскручивать его не могу ибо жалко, плюс пробег пока что Да еще после ТО1 иногда подливаю масла. У меня тоже 1. Ролики, ремень и катушки родные. Австрийцы двигатель довели до ума, облегчили поршневую улучшили систему охлаждения, и не зря заводская гарантия на ремень т. Делай те ТО своевременно заливайте хорошее масло и бензин, ставьте нормальные свечи и будет вам счастье. Насчёт жрёт была у меня 99 прошили "Ластик" добавлял присадку в топливо спецдовава выходило по трассе средний расход 4,9 литра. Сейчас "Калинка 8 на 1,6 ещё не пробовал. А хорошее масло-это какое? А вот термин "хорошее" не совсем! Я вот когда ремень менял,так там почти зубов не было, пробег км. Решил притереть клапана по случаю,да сальники поменять подтекать начали. Заливал полусинтетику ТНК и с другими маслами не эксперементировал. А нет,в первый раз заливал Zic,по-моему напрасная трата "лишних" денег. Расход на трассе с восьмиклапанником можно держать 4,,5 литров. Но я не из экономных,порой люблю полихачить! В городе бздеть не стану,порой 10 литров вылетает зимой. Бывало 7,1 литра,но опять же при спокойной езде и минимум остановок с прогревками. Кстати,по параметрам износ двигателя был не вилик. Продал,купил двулетку с пробегом 40 за полцены в салоне. Сейчас 53 км,пока без проблем. Ремень грм на приоре широкий, его трудно порвать, нормальный движок, нечего его ругать, самый лучший вазовский движок. Ремень может порваться и новый если под кожух попадёт маленький камушек и "ляжет" между зубцов то всё хана! Согласен с тобой, у меня калина 1. Машиной доволен, нужно просто лить качественное масло и т. А насчёт разгона за 9 сек, ребят у нас не спорткары, этой мощности вполне хватает Похоже насчёт того, что Приора лучший автомобиль Вы погорячились. Качество сборки на порядок выше, больше простора и другие плюсы. Огорчу многих - 8 клапанные теперь тоже втыковые. На них поставили облегченную шатунно-поршневую группу. Выемки под клапана убрали, потому, что в них точки напряжения металла из-за которых поршень разрушается. Выигрыш в характеристиках, проигрыш в надежности. Информация из журнала За рулем. До Калины-универсала ездил на Святогоре с двигуном Рено. По началу тоже испугался рассказам про ГРМ и встречи клапанов с поршнями. Продал, когда машине исполнилось 15 лет. Просто менял ролики и ремень ГРМ по срокам и не насиловал двигатель. Также и на Калине делаю. У меня тоже 8клапанная калина с электронной педалью газа,я вот думаю прошивать или нет?! Вообще не согласен,Друган брал Приору т,к Калина на его взгляд была старперской ,В итоге три раза красил. После зимы стали появляться язвы около сабли как на переднем капоте так и на багажнике,про корыто запаски я вообще молчу. Настрощали его с этими клапанама начал он ремень, помпу и ролики через 30 тыров менять. На Приору голые поршня тогда стоили только Плюнул поставил поршневую от двенашки 1,6 ,тяга стала не такая зато терь говорит голова не болит. Пропала зарядка ,из за кондея снятие гены дороже. Недавно надумал продавать ее. Около года висела в обьявлениях впарил он ее в итоге Для сравнения свою четырку я продавал две недели Знаю я про его авто потому что весь его гемор мы устраняли катаясь по сервисам на моей машине пока приора бала в ремонте. И лично мое мнение 16ти клаппанник нормальный это двигло 1,6 десятого семейства. Жаль что его перестали ставить на наши авто думаю он еще пользовался бы спросом. И слышал недавно стали ставить приоро поршневую на 8ми клапанник у гранты и якобы он тоже клапана гнет,если это так то это пиздец просто праздник будет для владельцев наших авто. У меня Калина с двигателем, пробег тысяч, масло берёт гр на 5 тыщ пробега, ремень и ролики выкидываю каждые 50 тыщ, в крайнюю замену поставил ремень Конти с оранжевым кордом, по пробегу 12 тыщ он выглядит по лучше Гейтца, следующие ролики буду ставить Валео, есть у них такие. Ролик натяжной чуть не дотягиваю ,5 мм, но в длинном месте как и положено ремень как струна поёт, по герцам не проверял. Мыл двигатель промывкой для гидриков заливается на км перед заменой но не мение чем на две недели, отмыл до блеска за два раза с пробегом по км Фирма Винс, их же размягчитель сальников использовал что бы колпачки не пропускали на спусках. Сколько сил не знаю пока что не проверял - На моторе сняты все задушки заводские по входу дроссель 56мм самый огромный нулевик намазываю декстроном, в ДМРВ сняты удушающие сетки, кат поменян на 4 в 1, выхлоп родной не люблю ТАЗоперделок, приподнят капот на встречу потоку за нулевиком стоит ковш самодельный из бампера инно, в задроссельном пространстве при движение при тапка в пол создаётся давление выше атмосферного на 0,13 бара проверено газовой МАПой что равно без наддува степени сжатия 12,2 вместо штатных 10,8, от сюда и лошади. Разница по цене 50 рублей. Не рекомендую мыть двигатель промывочными маслами на минут, в нашем двигателе остаётся всегда 0,5 литра старого масла, то-есть вы загубите остатками промывки двигатель. Калина 8 кл 81 л. Пробег км. Топливо пропан, ГБО 4 поколения. Масло Тоталь кварц 5в Активно использую добавки в масло. Применял хадо, форсан, ЕР, СМТ: Двигатель потрясающей выносливости - ни одной поломки, на свой уровень работает безупречно. При этом обслуживания никакого. За указанный пробег 3 раза регулировал клапана и 4 раза менял масло 1 раз в 50 км , больше к двигателю не прикасался. Мне интересно сколько проходит двигатель при такой эксплуатации, немножко экспериментирую. Хочу развеять миф о том, что масло надо менять каждые тык. В км начал интересоваться как двигатель себя самочувствует. Претензий со стороны двигателя не услышал и не увидел никаких. Я не увидел никакой разницы с ранее практикуемой малопробеговой заменой масла. По состоянию двигателя думаю, что без ремонта пройдёт ещё столько же, если не больше. От некоторых водителей слышал, что при большом пробеге из картера лился битум или что-то подобное. Опыт эксплуатации Калины показал, что обслуживание машины можно свести к пределу ниже низшего и она будет чётко работать. Если каждый день бегать вокруг машины и сдувать с неё пылинки, наверное, она будет работать лучше, но это для тех, кому делать нечего. Из личного опыта эксплуатации ВАЗов могу сказать, что не нужно лениться изначально вложить в машину душу, голову и труд и потом это окупиться сторицей. Когда я говорю о моём способе эксплуатации, многие мне не верят, хотя я общаюсь с людьми, которые поступают так же и знаю из примера не одной машины. Может быть кому-то пригодиться наш опыт и он облегчит себе жизнь. Было бы неплохо услышать мнение специалистов ВАЗа и результаты испытаний,если бы они решились на такой эксперимент. При полном или частичном копировании материалов сайта, активная ссылка на источник обязательна Все материалы сайта носят информационный и ознакомительный характер, и не является руководством к действию. Владельцы сайта не несут ответственности за использование информации и за последствия ее применения. Страницы Главная страница Ремонт Калины своими руками Отзывы о Ладе Калине Видео Руководства по ремонту. Сравнение трех типов двигателей. Перед тем, как стать обладателем Лады Калины, каждый владелец решает для себя сам, какой же тип двигателя выбрать из представленных заводом. Какой из них лучше, судить только самому владельцу, опираясь на потребности, но преимущества и недостатки всех типов можно рассмотреть, и для тех кто еще не определился с выбором, статья будет полезной. Отправить по электронной почте Написать об этом в блоге Опубликовать в Twitter Опубликовать в Facebook Поделиться в Pinterest. Полностью согласен, поэтому и езжу на 8-клапанном! Жрать калина стала из-за электронной педали газ. Прошивал двигатель на экономию 13 сентября г. ВАЗ 26 марта г. Обычно после замены клапанов их особо не притерают вот и тяга немного хуже. S двиг 15 ноября г. И слышал недавно стали ставить приоро поршневую на 8ми клапанник у гранты и якобы он тоже клапана гнет,если это так то это пиздец просто праздник будет для владельцев наших авто 18 апреля г. Следующее Предыдущее Главная страница. Самое обсуждаемое в блоге. На каких двигателях гнет клапана при обрыве ремня ГРМ. Многих Калиноводов интересует такой вопрос: Гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ? Так вот, думаю, опытные автовладельцы, у которых у Перед тем, как стать обладателем Лады Калины, каждый владелец решает для себя сам, какой же тип двигателя выбрать из представленных заво Какое масло лить в двигатель и коробку. Для тех автовладельцев, которые являются обладателями подержанной Лады Калины или для обладателей нового авто, но незнающих, какие реко Лада Калина - отзывы владельцев. Лада Калина Универсал- 1,6. Купил Ладу Калину Универсала в году, можно сказать, Какие факторы играют важную роль. Как то в предыдущих постах вкратце упоминал о расходе топлива Лады Калины, в зависимости от типа двигателя, будь то 8-клапанный, кла Лада Калина - отзывы владельцев Сергей. Замена масла в двигателе - подробное руководство с фотографиями. Вот уже 4 раза менял масло на своей Ладе Калине. Процедура несложная, но для новичков будет полезной информация, полученная в статье. Плавают обороты двигателя при работе на холостых. Итак, с чего все началось. Недавно появилась проблема, которая назревала по всей видимости уже несколько месяцев. Еще зимой заметил, чт Двери больше не гремят и не дребезжат. В некоторых комментариях многие владельцы Лады Калины интересовались и задавали вопросы по поводу устранения дребезжания водительской дв Пробег 33 км Очередной отчет об эксплуатации Лады Калины Пробег
Школа ожидание киров перинатальный центр скачать расписание
На калинах устанавливают различные типы двигателей, самым первым ставился обычный 8 клапанный с рабочим объемом 1. В году Автоваз запустил в производство новый двигатель под номером с 8 клапанами и объемом 1. Пока данный двигатель устанавливается только на гранте, которая пришла взамен калине седан, но думаю в будущем будет устанавливаться и на калинах. Основные плюсы и минусы двигателей ВАЗ 1. Известный и проверенный двигатель ремонтируется во многих сервисах, доступность запчастей. Не втыковый, при обрыве ремня ГРМ мало шансов встречи клапанов с поршнями. Хорошая тяга на низах. Повышенная шумность двигатель и вибрация часто появляется звук как у дизельного мотора. Требует переодической регулировки клапанов. На данный двигатель почти не устанавливают кондиционеры заводом. Наименьший расход топлива по сравнению с другими двигателями. Тихий звук работы и отсуствие вибраций. Хорошая динамика разгона вплодь до 6 тысяч оборотов, на трассе. Не требует регулировки клапанов, без возможных ремонтов требует только замены масла и фильтров. При случае обрыва ремня ГРМ загинает клапана, приходится менять и клапана и поршневую поршневая германская не очень доступна. Часто наблюдается повышенный расход масла особенно после — км пробега. Наилучшая динамика разгона из всех представленных двигателей, самый мощный двигатель в линейке лад. При случае обрыва ремня ГРМ загинает клапана. Данный двигатель совсем новый и информации по нему очень мало, как выяснилось первый же недостаток в нем: Кстати, общался с опытными слесарями, вот что рассказали: Но, как мне пояснили, ремень рвался на невысоких оборотах. А в остальных случаях обрыв был при раскрутке — вот там и случались беды с загибанием. Все же шансов того, что "пронесет" больше, нежели у клапанного. Я хочу 1,8L пробовал на Приоре от "Суперавто", мощи поболе! Инфа не особо полная, есть еще двигатели у меня такой , и ставился на десятое семейство и на калины спорт первого поколения, так же он был на некоторых люксовых версия калины. Блоки цилиндров вроде в разные цвета красят. Ещё Может СОД отличаются, но это мои догадки. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Ford Mustang Теперь V8 4. Ford Focus Sedan Like New. Porsche л. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Ранее Может кому интересно. С Днем защитника Отечества! Ответ на комментарий vepr , написанный 2 года назад. У меня машина года с приоро мотором и с климатом. У меня ВАЗ 1. Кто нибудь знает как внешне отличить 1. Ответ на комментарий Andrew , написанный 2 года назад. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Проверить зарубежного контрагента
Сколько будет 9 плюс 9
Вызвать яндекс такси рязань
Как самому поставить укол внутримышечно