Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/d253924795b5930cf9a5a1ebe7a6f167 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/d253924795b5930cf9a5a1ebe7a6f167 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Гбо своими руками карбюратор

Гбо своими руками карбюратор



Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Гбо своими руками карбюратор/


Установка газового оборудования на автомобиль своими руками карбюратор
Как установить ГБО 2 поколения своими руками?
ГБО на карбюратор
























Вписывая в техпаспорт своей машины газобаллонное оборудование, познакомился с владельцем Lada , который установил ГБО своими руками, после чего без проблем внес его в техпаспорт в МРЭО. Мы решили провести эксперимент. Вписывая в техпаспорт своей машины газобаллонное оборудование, познакомился с владельцем Lada , который установил ГБО своими руками , после чего без проблем внес его в техпаспорт в МРЭО. Для начала изучили схему, как можно установить ГБО своими руками, не выходя за рамки правового поля. На авторынке или у установщиков ГБО вы покупаете комплект газобаллонного оборудования со всеми комплектующими, а затем ищете инструкцию по установке в Интернете или у самих газовщиков. После монтажа оборудования едете к тем же установщикам ГБО, и они за гонорар в — грн. Экономия на переоборудовании карбюраторного автомобиля составляет — грн. Для владельцев старой техники это довольно большая сумма! Хороша теория, но как все-таки на практике установить гбо своими руками на карбюраторный автомобиль? Имея два диплома по автотехническим инженерным специальностям и опыт эксплуатации авто с ГБО, я решил сам проверить, насколько это реально и есть ли какие-то сложности. Знакомые в качестве подопытного предложили взять их ВАЗ с 1,3-литровым мотором. Автомобиль есть, теперь нужно оборудование. Его я нашел на одном из столичных авторынков. В комплект стоимостью грн. Следует устанавливать только специальные трубопроводы, иначе можно получить утечки газа и тосола. Так как на рынке гарантий не дают, лучше брать узлы Lovato или Tomasetto — они очень надежны. Чтобы газобаллонное оборудование нормально работало и не создавало проблем при обслуживании автомобиля, к процессу установки ГБО своими руками следует подойти серьезно. Так, редуктор желательно размещать в моторном отсеке максимально близко от карбюратора и рубашки охлаждения двигателя. Чтобы исключить влияние ускорений и замедлений на диафрагму редуктора, он должен стоять продольно см. Для этого их придется разрезать и вставить тройники. Также желательно, чтобы редуктор стоял ниже верхнего патрубка печки для обеспечения эффективной циркуляции жидкости в редукторе. Бензиновый электроклапан удобно становится с левой стороны моторного отсека недалеко от главного тормозного цилиндра. Врезается он в шланг от бензонасоса к карбюратору. Газовый электроклапан располагается на моторном щите с другой стороны отсека. Такое размещение клапанов оптимально и с точки зрения безопасности, так как в случае лобового столкновения низка вероятность удара об клапан. Для обеспечения герметичности при его монтаже нужно использовать прокладки и желательно герметик, так как в старых автомобилях стыковочные плоскости коллектора и карбюратора могут быть деформированы или иметь очаги коррозии. Также желательна притирка контактных плоскостей карбюратора и миксера, иначе прогорит прокладка миксера. Для установки ГБО своими руками удобнее всего применять не медный трубопровод, а специальный пластиковый, поскольку он легко гнется и не требует развальцовки концов. А для герметичного соединения используются специальные переходники с зажимами наподобие тех, что применяются в сантехнике с металлопластиковыми трубами. Пластиковый трубопровод немного дороже, но значительно удобнее в использовании и, кроме того, он не окисляется под воздействием кислот, содержащихся в сжиженном газе пропан-бутане. Кстати, продукты окисления быстрее засоряют газовый фильтр. Для крепления баллона в полке багажника над задним мостом ближе к сиденьям сверлятся два отверстия диаметром 10 мм. Другие концы крепежного хомута лучше брать прорезиненный можно прикрепить без сверления кузова. Для этого нужны два отрезка стальной полоски длиной 8—10 см. В них по центру сверлится отверстие, в которое вставляется крепежный болт. Его желательно прихватить сваркой или клеем. Крепеж баллона должен исключать контакт металла на полосе с металлом на баллоне, поэтому лента ламинированная. Если самоделка из листа металла, нужно подложить картон или резину. Закрепляя баллон, следует помнить, что он должен стоять в определенном положении. Так меньше пострадает полезный объем багажника. Патрубки в нижней части имеют косые срезы. Их нужно направить в разные стороны по ходу движения авто. Этим обеспечивается эффективная вентиляция короба мультиклапана. Заправочный вентиль можно прикрепить в любом удобном месте под задним бампером. Трубопровод к нему лучше тянуть вдоль лонжерона с другой стороны от глушителя. Трубопровод от баллона к газовому клапану лучше прокладывать вместе с бензиновыми трубками параллельно , а если это невозможно — подальше от подвижных деталей ходовой рулевого, подвески, трансмиссии и в то же время исключая его размещение на открытой плоскости днища. Несмотря на его высокую прочность нельзя перебить даже молотком , если вы зацепитесь за пень, трубу можно вырвать из патрубка-зажима. Блок управления ГБО можно разместить в салоне в любом удобном месте. Все провода подписаны, поэтому проблем с подключением нет: После сборки и контрольной обтяжки всех трубопроводов желательно подъехать к газовщикам, чтобы проверить правильность монтажа ГБО своими руками, а затем можно отправиться на газовую заправку. При этом в баллон желательно залить не больше 10 литров газа — это позволит избежать больших его потерь в случае негерметичности какого-либо соединения. Перед заправкой следует убедиться, что вентиль подачи газа к редуктору на мультиклапане закрыт, а вентиль подачи газа в баллон открыт. После заправки требуется сделать концентрированный мыльный раствор, который позволит проверить все соединения газовых шлангов на герметичность. Для этого открываем второй вентиль мультиклапана и смазываем раствором абсолютно все соединения от заправочного вентиля до карбюратора. В случае обнаружения утечки в каком-либо соединении его следует еще раз подтянуть. Установить ГБО своими руками можно, но для этого необходимы хотя бы минимальные знания конструкции и принципа работы системы питания автомобиля. Если этого нет, лучше не экономить. Удостоверившись в герметичности, можете запускать двигатель. В карбюраторных машинах запуск желательно осуществлять только на бензине на газе происходит переохлаждение диафрагмы редуктора, что может сократить ее ресурс. Изначально на редукторе установлены усредненные регулировки, поэтому его лучше отрегулировать под конкретный агрегат. Для этого на редукторе есть два регулировочных винта холостого хода и количества газа и еще один или два в нашем случае один на дозаторе-разветвителе к миксеру под карбюратором. Регулировку мы доверили специалистам, которые после этого выдали нам документы на регистрацию ГБО в техпаспорте. На установку ГБО своими руками ушел целый день. Кстати, делать это желательно с помощником. Еще один день потратили на регулировки и получение нового техпаспорта в МРЭО. Для правильной настройки ГБО необходимы новый воздушный фильтр, рабочие свечи зажигания и высоковольтные провода. Также нужно убедиться в хорошей компрессии в цилиндрах и отсутствии подсосов воздуха во впускном тракте. Иначе настроить ГБО не удастся! Подписывайтесь на наши ленты в Facebook , Вконтакте , Viber , Telegram и Messenger: Нерастаможенные автомобили Лучшая СТО Электромобили в Украине. Автоцентр Сервис Полезные советы ГБО своими руками. Сервис Полезные советы ГБО своими руками От. Карта сайта Реклама Политика конфиденциальности Использование материалов. Редуктор 1 должен стоять вертикально и продольно по отношению к продольной оси автомобиля. Газовый клапан 2 должен иметь хороший доступ для замены его фильтра. Дозатор подачи газа к двум камерам карбюратора имеет регулировочный винт, который позволяет настроить оптимальный расход газа. Также он не должен быть натянутым — для компенсации температурных удлинений и укорачиваний. Бензиновый электроклапан устанавливается в цепь после бензонасоса перед карбюратором. Места, где делались отверстия в кузове, нужно обработать антикором.


Как оформить куплю продажу с рук
Приказ минздрава россии от 11.04 2013 216н
Приказ минтруда россии от 28.11 2013 701н
ГБО своими руками
Сколько стоит камень гранат натуральный в рублях
Составление уравнений химических реакций
Сколько хранятся пельмени в морозилке домашние
Регулировка газобаллонного оборудования
Госпошлина загранпаспорта нового образца тюмень
Матрас при позвоночной грыже
ГБО своими руками
Орейро танцует стриптиз
Как правильно питаться дробно
Спящая беременная видео
ГБО своими руками
Константин поповиченко тула последние новости
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment