Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь , пожалуйста. В этой теме хотелось бы опсудить возможность изготовления мини-погрузчика на подобие ПУМ или BobCat. Это такий маленькие и проворные тракторёнки. Сам думал над таким погрузчиком но от того что нет с чего делать от мысли отказался. Вот есть ссылка человек продавал год назад самодельный. И вот еще посмотрите видео там есть елементы сборки и видно как все устроено http: Силовая установка дизель крутит 3!!! В бортовых реверсивные гидромоторы , правый-левый борт отдельно гидрораспреды. Есть альтернатива, получится не такой поворотливый как ПУМ , но за погрузчик сойдет. Рулевое на дозаторе , передний и задний мост тягой через пром опору чтобы колеса синхронно в разные стороны поворачивали. Короче посчитал затраты УАЗ на разбор есть по гидравлике , и плюнул. В хозяйстве появились пару кв , на одного ставлю фронтал. Кв конечно хорошо, но в ангарах с низкой крышей не погоняешь. А тут надо чтобы практически на месте разворачивался ну и плавная регулировка скорости. Кировец КВ сдесь https: На 2-х УАЗ передних мостах с базой 1,5 м с раздельными тормозами разворот будет наверно метр. Такой бобкет в двух режимах работает , поворот колесами и поворот за счет трансмисии. Собрать схожий по возможностям самодельный давольно сложно и затратно , наверное стоит поискать отжатый погрузщик и либо переделать либо востановить , неплохая идея использовать два передних моста уаз , в случае если собирать подобие самим то использовать два передних моста уаз , двс и кпп от оки , таврии или прочих подобных. А если как вариант использовать 2 мтзовских полурамы с ведущими мостами и скрутить их друг с другом, двигатель -- мтз, сцепление, раздатка, коробка -- зил, тормоза -- по типу передних дисковых автомобильных, установленых на приводные карданы, погрузчик -- фронтал мтз либо самопал по его принципу. По манёвренности и проходимости думаю ничего должен получиться. Это только идея, так что прошу не судить строго. Вопрос в деньгах, если мост УАЗа продают по 3 тысячи рублей то МТЗовский или Сороковский в 50т. Очень длинно получится, может и не поместится, сильно на зад торчать будет. Мотор с коробкой от легковушки переднеприводной взять , вопрос только получится развернуть мост так чтобы хвостовики на одной линии были, мосты только не резать чтоб смещение дифа сохранить. Наше с Отцом творение мини погрузчик, так сказать наш ответ НАТО!!! Колея см по краю колёс 96 см База см Общая длина с опущенным ковшом см Радиус разворота по внешнему колесу см Ширина ковша см Поднимает на высоту см за 20 секунд, расчётный вес кг ДВС-УРАЛ Трансмиссия- КПП УРАЛ, промежуточный редуктор, КПП Москвич, цепная передача, мосты жигули классика. Отлично,Правда НАТО нас обогнало конкретно Я кое что с ихнего копирую,с французкого Пишона. Здесь немного обсуждение строительства. Правда НАТО нас обогнало конкретно. Ну если учесть что весь бюджет уложился в руб и то львиная доля ушла на покупку электродов, то НАТО срать и срать!!!! Единственное во что уперлись при постройке это в изготовлении трапеции стрелы, чтобы ковш находился ровно ну или почти ровно на всём протяжении подъёма стрелы и чтоб потом всё смог вывалить без остатку, на бумаге и в деревянном исполнении всё работало идеально миллиметр два а то и сантиметр в сторону деревяшка не замечает отыгрывает а как изготовили в металле то тут облом даже порвали одну стрелу , так как её поворот составляет примерно градусов а может и больше то обычный копир не катит. Согласен,их погрузчики стоят огромных денег,а наши так ещё и не сделали. На свой уже потратил долл. У меня та же проблема с этой трапецией. Настолько всё сложно было,три дня возились. Не знаю ,как будет в металле. Скоро заберу детали у токаря. Я делал регулируемые по длине тяги,что бы легче было ловить длину. Если подъем стрелы до 90 градусов то особых проблем не должно возникнуть!!! В моём варианте брали шинки делали в ряд кучу отверстий прихватывали и путём научного тыка вымеряли пропорции трапеции поднимая и опуская конструкцию, затем когда нашли оптимальные варианты изготовили уже силовые детали собрали в кучу и вот что получилось. Уточняю по высоте подъёма по оси поворота ковша см по низу ковша при вываливании см. Перейти к основному содержанию. Трекер Семинары по сыру. Самый главнуй вопрос, это как в таких погрузчиках реализован привод на колёса. А фоток случайно нет? Я тоже сейчас строю минипогрузчик.
Главная Контакты Продам НОВЫЙ Honda GX Продам раму с ПСМ Реклама на форуме. Нет Вездеходы на шинах низкого давления, болотоходы, пневматики, каракаты, гусеничные вездеходы, мото2х2. Мини-погрузчик бортоповоротный на ГИДРОприводе На страницу 1 , 2 , Вт 02 Фев Мини-погрузчик бортоповоротный на ГИДРОприводе. Дикий Запад Новосибирской области. Oleg добавь описание - перенесу в первое сообщение. При работе этой техники обороты двигателя чуть выше среднего. С помощью цепной передачи нш 32 через распределитель приводит в движение трактор гидромоторами МГП Oleg Для такой то лопаты, ну уж очень легкий. Проблем с этим никаких нет - распределение собственного веса подобрано так, что при пустом ковше или полном сырого песка не перевешивает при более менее плавной работе. Oleg Олег, если не сложно, сообщите, пожалуйста, геометрические размеры рамы, базу, колею. Какой распределитель применили, какие гидроцилиндры? Если я правильно понял из первой фотографии, то между гидромоторами и колесами стоят бортовые редукторы. Какие использовали, с каким передаточным числом? Димыч 70 ЗАБАНЕН Зарегистрирован: Гидроцилиндры от погрузчика МУМС, распределитель китайский заказывал с Москвы за 11 т. Гидрораспределитель 4р ты прав болгария, забыл совсем мне поменяли его сейчас глянул заказ. Ковш действительно работает быстрее чем стрела, скорее всего на стреле оставлю один цилиндр по центру грузоподьемности я думаю хватит. Ср 03 Фев Евгений, про нш 10 я тоже думаю сделать Сначала я так и сделал-поставил нш, только 1: Как раз про это и хотел с тобой посоветоваться- нш ставить 1: Мы на карте страны. СПБ Вездеходы от Увата г. Омск Вездеходы "ЛЕСНИК" г. Вологда Вездеходы "ЛИТВИНА" ТС высокой проходимости "САМУРАЙ", г. СПБ Вездеходы SaTraS, г. Тверь Семейство вездеходов ТРОМ 8х8 г. Сургут Вездеходы XPEN Коми АССР Вездеходы "Хищник" г. Сургут Вездеходы Петрович Экотранс г. Москва Трэкол Вездеходы СКБ "ГазСтройМашина", г. Тюмень АВТОРОС, вездеходы Z-Project ООО "ТехУнекс" г. Рыбинск Вездеходы Странник Вездеходы ГМ-Старатель от Компании "Фаворит" Снегоболотоходы ООО "Аркуда" - СБХ4х4, СБХ8х8 и др. Ирбит Вездеходы "Шторм" г. Пермь Вездеходы "Атлант" Вездеходы Кержак г. Нижний Новгород Вездеходы МАРШ Вездеходы Беркут 8х8 г. Новосибирск Вездеходное ателье "МАНГУСТ", г. Тихвин Легкие вездеходы Томской области, г. Каргасок TERRANICA Вездеходы "ПЕЛЕЦ", г.
https://gist.github.com/81359d9787c2b7404909f019080a27b0
https://gist.github.com/9db9898be7add46c81101b85ac2f5363
https://gist.github.com/4c186bc964aace829c688b061d162140