Покупка машины с рук — как это сделать наиболее правильно?
Десять вещей, которые вы должны сделать после покупки подержанного автомобиля
Что делать при покупке автомобиля?
Чтобы не купить битый или перекрашенный авто воспользуйтесь толщиномером лакокрасочного покрытия. Если же не знаете как им пользоваться то вот инструкция: Сегодня я расскажу вам о том, как правильно купить машину с рук на вторичном автомобильном рынке. Согласитесь, что покупка машины, даже бывшей в употреблении, это радостное, можно сказать, даже праздничное, событие! Вы долго выбирали оптимальную для себя марку, сравнивали характеристики моделей, копили денежные средства, искали по выбранным для себя критериям подходящие варианты. И вот, настало долгожданное время непосредственного процесса покупки! К этому моменту вас может охватить т. Было у вас такое перед какой-либо особенной покупкой? И это вполне нормальная психологическая реакция. Но знаете ли вы, что именно в таком состоянии, когда положительные эмоции подавляют осторожность, люди совершают наибольшее число промахов и ошибок. Надеюсь, что вы не сделаете подобной ошибки и перед покупкой авто прочитаете до конца хотя бы эту статью. Первое что вам следует сделать, это подавить эйфорию. Отвлекитесь на что-либо приятное и захватывающее: В качестве быстрого блиц-метода можно прочитать краткое содержание того, что вас захватывает. Это позволит переключить внимание и остудит голову. После того, как вы приведете свой психо-гормональный фон в норму можете приступать к процессу покупки, о чем мы с вами сейчас и поговорим. Я постараюсь дать вам ряд оптимальных советов о том, как купить подержанный автомобиль, чтобы вы быстро вошли в курс дела по всем основным пунктам. Итак, вы нашли какой-либо подходящий вам вариант, уточнили основные детали и договариваетесь с владельцем о предварительном осмотре. Если такая договоренность проходит в телефонном режиме, то будьте особенно бдительны. Место осмотра, в принципе, может быть любым, но если вы покупаете машину по бросовой цене и вам назначают встречу в каком-либо глухом месте и заводят разговор о задатке, то тут велика вероятность обмана, о чем я подробно писал в статье о мошенничестве. Еще проявляйте осторожность, если продавец настаивает на осмотре в месте, где невозможно провести полноценный тест-драйв. В этом случае у авто могут быть какие-то скрытые проблемы в техническом плане. Идеально, если владелец спокойно соглашается на все ваши условия и дает адекватные и подробные ответы на предварительные вопросы. Смысл тут в том, чтобы любыми путями заманить вас на площадку перекупа, а там в ход пойдут годами отточенные приемы всучивания: С виду это может вызвать самоуверенную улыбку, но такая схема безотказно работает уже долгое время, так что лучше сразу уезжайте, по обнаружении не того, за чем ехали. Очень часто данный прием используют всяческие сомнительного пошиба автосалоны, о тонкостях покупки в которых я рассказывал в отдельной статье. На осмотр нужно взять свой паспорт иногда продавцы просят его показать , некоторую сумму денег для возможного задатка, листы чистой бумаги и авторучку. Если у вас есть цифровой толщиномер, то захватите и его. Не помешает также цифровой фотоаппарат или смартфон с хорошей камерой, а также прозрачная линейка и рабочие перчатки. Еще обязательно предупредите хозяина о том, что вам нужен весь набор обязательных документов на машину, а также его личный паспорт. На встрече вам может понадобиться напарник, и если вы будете вдвоем, то предупредите об этом покупателя. С его же стороны присутствие на встрече более двух человек выглядит подозрительно. Бывает, что так поступают жулики: При встрече, сперва интуитивно оцените самого хозяина. Если он внушает какое-либо недоверие, а потом начнут всплывать другие нестыковки, то лучше откажитесь от машины. После хозяина интуитивно оцените общим взором автомобиль. Спросите себя купите ли вы его, если с ним все будет в порядке и устроит цена. Если авто вам нравится с первого взгляда, то стоит продолжать встречу, а если нет, то не нужно тратить время впустую: Документы смотрятся в первую очередь. Сперва поинтересуйтесь у продавца всё ли он привез, как вы его просили. Если в ответ пойдут байки и жалобы на плохую память, то, возможно, дело нечисто и вам стоит распрощаться, но смотрите по обстоятельствам. Если человек просто что-либо забыл, то за этим можно элементарно съездить на тест-драйве. Сразу покажите владельцу свой личный паспорт и попросите его предъявить свой. Удостоверившись в том, что вы есть люди и те, за кого себя выдаете, начинайте проверять и копировать данные документов на авто. О том какие нужны документы я подробно рассказывал в статье о документах на продажу машины. Напомню, что автовладелец должен в обязательном порядке предоставить:. Очень хорошо, если все документы оформлены на одно имя. Кредитные автомобили тоже можно покупать, но подзалоговость транспортного средства ТС ни в коем случае не должна от вас скрываться, как уже писалось в статье о мошенничестве. Идеально, если сервисная книжка будет со всеми штампами и отметками и с полной сервисной историей обслуживания на одной из станций, удостоверенной прикрепленными чеками оплаты. После проверки всей документации следует скопировать из документов основные данные автомобиля и данные его владельца. На этом, после беглого общего осмотра и небольшого тест-драйва, предварительная встреча может быть завершена, если стороны договорились об углубленном осмотре с привлечением СТО или специалиста. Но если машина покупается в другом регионе или вы хотите немедленно тщательно ее осмотреть, то такой осмотр вполне можно провести и на предварительной встрече. Если вы решили провести осмотр машины самостоятельно, то это вполне возможно, при условии наличия у вас минимальных знаний устройства автомобиля. Хозяин может намеренно что-то скрывать, а может и не знать о какой-либо скрытой неисправности. В данном случае осмотр является как бы соперничеством в том, кто кого переиграет. Поэтому закатывание истерик по поводу найденных огрехов, даже серьезных и намеренно скрытых, не будет уместным. Если вы приехали один, то тоже не беда, просто будьте сосредоточены и старайтесь не попадать под словесную манипуляцию или напускное обаяние. Не забудьте предварительно расспросить владельца о всем том плохом, что он согласен рассказать добровольно — это обоюдно сэкономит время. Если таковых не найдено, то проверьте заводская ли на кузове окраска. Лучше всего это делать при помощи цифрового толщиномера. Нецифровыми толщиномерами можно уверенно определять только шпатлевку, а не перекраску. Если толщиномера нет, то вы можете определить заводское лакокрасочное покрытие ЛКП по шагрени мелким пупырышкам , если смотреть на покрытие под большим углом. Для большего ознакомления посмотрите видеообзор:. При этом у него имеется гарантия и если вам необходимо быстро получить посылку, то можете выбрать отправку из России. После этого проверьте геометрию кузова по равномерности толщины всех зазоров между соединениями. Проверьте как открываются и закрываются все двери, багажник и капот. В нормальном состоянии все двери должны закрываться со сходным звуком и одинаковыми усилиями. Проверьте состояние нижней области стоек передних дверей на предмет обнаружения вмятин, которые говорят о сильном лобовом ударе. Потом проверьте все остекление салона. В соответствующих местах должна стоять фирменная маркировка с годом выпуска. Год выпуска автомобиля и остекления может не совпадать. Иногда производители используют стекла прошлогоднего выпуска. Имейте это в виду. После начинайте осматривать состояние молдингов корпуса. Все они должны быть ровными и не шататься, быть как бы влитыми — это их заводское состояние. Затем переходите к проверке фронтальной части кузова: Эти сколы можно наблюдать и на нижних ярусах радиаторных сот. Такое состояние вполне нормально и говорит о том, что окраска заводская. По этим же сколам можно определять и толщину ЛКП. Проверьте работоспособность омывателей фар, если таковые есть. В авариях они повреждаются и при ремонте на них обычно экономят и ставят просто заглушки. Теперь нужно осмотреть крылья. А именно то, как соприкасается бампер с крылом. Если было лобовое столкновение поврежденные и восстановленные крепления бампера не дадут ему идеально стать в прежнем положении и это заметно невооруженным взглядом. Далее, нужно посмотреть на локеры задних и передних подкрылков. После аварии они обычно трескаются. Все их крепления должны быть на месте, а сами локеры плотно держатся на своем основании. Переходим к осмотру задних фонарей и пластика. На нижнем пластике часто присутствует заводская спайка по краю и если была использована структурная краска, то эта спайка исчезает. Затем нужно посмотреть днище кузова с фонариком, но если пачкаться не хочется, то такое дело можно отложить на потом для дообследования при помощи оборудования СТО. Следующим этапом осмотрите состояние тормозных дисков. Если они закрыты сплошными колпаками, то нужно их снять. Поверхность дисков должна быть гладкая и блестящая, а область охлаждения тормозов без серьезного налета окалины и коррозии. Теперь откройте лючок бензобака и посмотрите, чтобы там были заводские наклейки на внутренней плоскости дверцы, а резинки-амортизаторы стояли на своих местах. Откройте капот и обратите внимание на оригинальную наклейку производителя на внутренней стороне крышки капота. Отметьте наличие заводской шумоизоляции если авто премиум класса. На некоторых марках внутри капота есть выбитые оригинальные надписи логотипа. Со временем болты и крепления ржавеют и загрязняются — это хорошо, как и отсутствие сколов краски на них. Далее, переходите к осмотру мотора. По умеренно грязному двигателю намного легче отследить все подтекания. Начните проверку с сальников и пыльников рулевой рейки, шрусов. Сквозь просветы двигателя они обычно хорошо видны, но если нет, то выверните колесо влево и вправо для большего удобства. Осмотрите состояние силовой структуры — лонжерон и усилитель бампера. Они должны быть ровные, без изъянов и покрашены в цвет кузова. Если все чисто, значит авто обслуживался по регламенту и за мотором следили. Если же на крышке есть налеты угара или каких-то присадок, то это свидетельствует о проблемах с агрегатом. Обязательно проверяйте уровень масла механическим щупом или электронным с приборной панели если таковой есть. Если масло на щупе в норме, и оно чистое, значит авто обслужено. Если есть возможность достать рукой сервисный ремень, то проверьте его натяжение — он должен прогибаться на половинку оборотов в средней своей части. Сам же ремень должен быть без трещин, надрывов, порезов и др. Откройте багажник, поднимите багажный полик и осмотрите нишу запасного колеса. При ударе в задний бампер там могут быть деформации или следы исправлений после аварий. Наличие окрашенного заводского герметика очень хороший признак. Посмотрите и ощупайте всю обшивку, поднимите уплотнительную резину если что-то ремонтировалось, то уложить все так, как на заводе очень трудно. Обратите внимание на чистоту нижней части салона и на его запах. Затем сядьте на водительское место. Проверьте в каком состоянии рулевое колесо заводское покрытие, повреждения, зазоры подушки безопасности. Перед заводом двигателя просто включите зажигание. Все лампочки приборной панели должны гореть и тестироваться: Все это должно погаснуть при заведении двигателя, а индикатор подушки безопасности должен немного погореть и потухнуть. Если все гаснет, значит все в порядке и ничего не заглушено и не переподключено. После аварии и ремонта кондиционер скорее всего не будет заправлен. Проверьте всю наличествующую электронику и электротехнику: Если машина оснащена поворотными фарами, то стоит подъехать к какой-то стене и покрутить рулем — фары должны следовать за направлением движения руля. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и выйдите из салона, чтобы взглянуть на цвет выхлопных газов. В норме они должны иметь прозрачно-сизый цвет, а не черный, оранжевый, или какой-либо другой. Прослушайте ровность работы двигателя на холостых оборотах некоторое время. Затем проверьте мягкость хода сцепления и трогайтесь с места. Обратите внимание на плавность переключений коробки передач. Умеренно разгоните авто и сделайте резкую остановку вы не должны почувствовать удар или сильный рывок. Тест коробки передач лучше всего провести несколько раз чтобы понять насколько ровно и плавно она работает. Одновременно продолжайте следить за шумами и за лишними миганиями индикаторов. Проверьте работу поворотников, дворников, омывателей стекла, на скорости можно проверить круиз-контроль. Сделайте разгон, повиражируйте поворотами в безопасном для таких маневров месте. На этом техническое состояние машины можно считать проверенным. Конечно, такой осмотр выявляет не все, но многое. А для, например, точной диагностики двигателя нужно его разобрать, что очень редко делается при покупке. Если обследованный вами автомобиль не вызвал у вас особых нареканий, и вы готовы его купить, то сразу после осмотра переходите к торгу, используя все выявленные неисправности для аргументов снижения цены. Стесняться тут не нужно, но и особая наглость также может навредить. Придерживайтесь золотой середины и снизьте цену настолько, насколько это возможно в приемлемых рамках. По достижении согласия в стоимости, можете еще решить с хозяином что он вам оставит из допкомплекта. После этого можно назначать дату и место сделки. Если вариант очень хороший, то предложите человеку задаток, но не сильно большой от 2 до 20 тыс. А если хозяин сам потребует задаток, тогда заставьте его написать стандартную финансовую расписку. Сомневаетесь в юридической чистоте машины? Вот вам инструкция для проверки! Ещё скачайте заранее бланки договоров купли-продажи ДКП , например, вот здесь. Или заполните его онлайн на сайте авто ру. Правила составления ДКП я подробно описывал, а процедура проведения сделки описана мною в этой статье. Когда вы приедете на сделку, то не забудьте еще раз, финишно, проверить автомобиль на наличие возможных замен чего-нибудь хорошего на что-либо не очень. После составления и подписания ДКП вам останется только оформить полис ОСАГО и перерегистрировать ТС на себя в МРЭО. Через статьи, как бы хороши они не были, физически невозможно передать все необходимые автомобилисту нюансы и секреты покупки ТС и остальные важные знания. В настоящее время в современных системах обучения используется другой более эффективный метод. Он основан на визуально-графическом восприятии особым образом структурированной информации, которая заключается и преподносится потребителю в виде пакетных курсов. В нем вы найдете абсолютно все, что нужно не только рядовому современному автомобилисту, но и настоящему эксперту автомобильного дела! Кроме того, в состав данного инфопакета, на акционной основе, вошли два очень востребованных суперкурса: Даа, большая получилась статья. По своему опыту скажите, есть тут то ,чего не хватает? Возможно у вас есть свои фишки общения с продавцом или вы как-то интересно или эффективно осматриваете авто? Пишите об этом в комментах. Ну а я, в свою очередь, выберу из написанного то, что посчитаю необходимым и дополню статью вашей записью с указанием авторства! На этом всё, уважаемые читатели, я с вами прощаюсь до следующих публикаций. Оставляйте комментарии, делитесь информацией в социальных сетях через быстрые кнопки, подписывайтесь на обновления блога. Впереди ещё много всего интересного! Вы можете использовать следующие теги: Буду следить за комментариями к этой статье. Все права на любые материалы, находящиеся на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя Кулика Ильи. Политика конфиденциальности и информация о кукиз. Блог Кулика Ильи Что нужно знать до покупки авто и после. Если хотите узнать, как решить вашу проблему или решить проблему гарантированно - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам: Содержание 1 Предварительная договоренность 2 Предварительная встреча 2. Этой статьей стоит поделиться с друзьями. Как купить автомобиль в Казахстане с вывозом и без: Как переоформить авто на себя по генеральной доверенности Хочешь уникальный японский автомобиль? Инструкция о покупке на японском аукционе. Получай рассылку лучших статей. Спасибо за подписку на рассылку моих статей. Оставьте комментарий Нажмите, чтобы отменить ответ. Комментарии Просмотры 80 Несовпадение номера двигателя с ПТС: Личное Купля-продажа Автотовары Тюнинг Музыка Советы Техосмотр ДТП Страхование Осаго Каско Общая Автокредитование Автоюрист. Главная Кулик Илья О блоге Все статьи Реклама на сайте Контакты. Рубрики Автокредитование Автотовары Автоюрист ДТП Каско Купля-продажа Личное Музыка Общая Осаго Пресс-релизы Рекомендую Советы Техосмотр.
Мейтан официальный сайт каталог весна 2017
Как понять совершенный или несовершенный вид
Правило после ц пишется ы или и
Диалог культур план
Вязаный заяц крючком схемы и описание
Как правильно делать массаж живота видео
Стих про зимний пейзаж
Разрешение на строительство от администрации образец
Должностная инструкции арт директора
Продажа шин из рук в руки
Группа крови 2 отрицательная характеристика человека
Проект домов своими руками 10 10
Массаж и гимнастика
Яндекс навигатор для windows ce 6.0 скачать
Правила выполнения дипломной работы