= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Файл: >>>>>> Скачать ТУТ!
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Орион PW700
Пуско-зарядное устройство Орион (Orion) PW700 для запуска двигателей грузовых и легковых автомобилей и заряда 12-вольтовых аккумуляторных батарей - пусковой ток 80 А, рабочий ток 15 А, двухуровневая защита от перегрева, (артикул 6686)
Форум интернет-магазина ekits.ru
Основное назначение данного пуско-зарядного устройства Орион PW — помощь аккумуляторной батарее АКБ при пуске двигателя. Технические характеристики данного пуско-зарядного устройства позволяют применять его в качестве пускового устройства для помощи АКБ при пуске двигателя легковых и грузовых автомобилей. Можно использовать Орион PW в неавтоматическом режиме для заряда АКБ любой электрохимической системы c максимальным напряжением в конце заряда меньше 14,8 Вольт. Автоматическое пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Орион PW Конструктивно пуско-зарядное устройство Орион PW выполнено в пластмассовом корпусе, имеющем жалюзи для вентиляции. Электронная схема пуско-зарядного устройства Орион PW представляет представляет собой двухтактный высоковольтный высокочастотный преобразователь со схемой управления, содержащей три цепи обратной связи по напряжению, току и температуре. Такое построение силовой части обеспечивает высокий КПД в широком диапазоне питающих напряжений, формирует необходимые для автоматического зарядного устройства выходные характеристики, обеспечивает надежную гальваническую развязку, а также высокие удельные массогабаритные и мощностные характеристики. Схема ограничения выходного тока следит за температурой силовой цепи преобразователя и при повышении температуры выше нормы уменьшает среднее значение зарядного тока, уменьшая этим внутреннее выделение тепла. Пуско-зарядное устройство Орион PW предназначен для использования только внутри помещений, степень защиты от воды Ip Подключение неправильной полярностью вызывает протекание больших аварийных токов даже при отключенном от сети ПЗУ и сопровождается сильным искрением, оплавлением и разбрызгиванием расплавившегося металла. Это может вызвать ожоги, пожар, разрушение аккумуляторной батареи далее — АБ или перегорание схемы ПЗУ. Прибор не предназначен для использования лицами включая детей с пониженными физическими, чувственными или умственными способностями или при отсутствии у них жизненного опыта или знаний, если они не находятся под контролем или не проинструктированы об использовании прибора лицом, ответственным за их безопасность. Дети должны находиться под контролем для недопущения игры с прибором. В инструкции по эксплуатации написано много теории о зарядке свинцовых аккумуляторов. Хотя устройство полностью автоматизировано. Ни один другой производитель не описывает столь подробно процесс зарядки. Восстановил несколько аккумуляторных батарей. Классические зарядные устройства и рядом не стоят. Очень приятно, что PW разработано и изготовлено в России. Устройство работает довольно не обычно, но результат превосходит все ожидания. Рекомендовал своим друзьям и коллегам. Нет ручки для ношения устройства. Нет отсека для хранения проводов. У меня пока нареканий нет. Но все таки большой зарядный ток, неплохо бы, чтобы он еще и регулировался. Ни пусковое, ни зарядное!!! Совершенно не подходит для подзаряда немного подсевшых акб, так как начинает работать в импульсном режиме типа из-за сульфатации на самом деле пробовалось на 5 акб разного возраста ни один не зарядил кроме полностью севшего. Уже пользовался 2 раза, 1 раз запускали жигули 1. Аккумулятор стартер крутил туговато, после подключения у-ва пошло немного бодрее, быстро завелась конечно потяжелее жигуля. Очень радует функция зарядки, но тут есть нюансы. Ток зарядки не регулируется 15 А по умолчанию , и, как следствие, это не очень хорошо для малоёмкостных или хилых аккумуляторов. При зарядке прибор не позволит напряжению подскочить выше 15 В, в теории кипеть аккумулятор не должен, хотя на практике может. Малогабаритное устройство, которое хорошо подходит как для пуска, так и для зарядки. Защита от КЗ, перезаряда и т. Купил такой аппарат в марте заряжал им много раз даже заводил машину с полностью разряженным аккумулятором все работает нареканий нет только он странно себя начинает вести в конце зарядки: Гонял этим зарядником больше суток. Перерывы между импульсами, конечно, увеличились. Но всё-равно это были импульсы, а не постоянная зарядка малым током. Потом был перерыв, — не было времени. Сейчас вот решил провести несколько циклов заряда-разряда. В данный момент стоит на разряде. Вообще, моё мнение, — PW всё-таки предназначено прежде всего для пуска. Для зарядки нужно было покупать именно зарядное. На нем можно и ток заряда менять, и следить за самим падением тока в процессе зарядки. А тут бред какой-то: В режиме заряда восстанавливает химию аккумулятора. Зарядка идет в автоматическом режиме без риска перезарядки или выкипания. Ни много ни мало. Электроника машины не выйдет из строя из-за большого тока. Пользовался им около восьми лет. Но вот случайно перепутал полярность на клеммах и увидел небольшой пожарчик внутри зарядника с характерным дымом и запахом. Очень жаль, что на такие случаи нет защиты. ТАК ОН ЕМУ И НЕ НУЖЕН!!! Заряжал 2 севших аккумулятора отечественных производителей, ни один не может зарядить полностью. Плотность электролита остаётся низкой. Не могу понять в чём его плюсы? В современных кальциевых АБ из-за плотной упаковки пластин плотность над пластинами сразу после заряда меньше, чем внутри пакетов. Только спустя некоторое время плотность над пластинами выравнивается, иногда через несколько дней. Простой в работе аппарат, хороший импульсник. Если аккумулятор не держит нагрузку вольтаж менее 10 вольт машину не запустишь, пока не поставишь живой, причем от другой машины запускается — слабоват однако! Жесткие провода, сетевой и пусковые, короткий сетевой кабель. На морозе все это ещё дубовее. Пользуюсь около 10 лет, за это время восстановил более 20 мертвых аккумуляторов, сохранил около тыс рублей, при цене зарядного покупал, сейчас около рублей. Цикл восстановления полностью разряженного, без плотности аккумулятора, возрастом более 3-х лет суток. После восстановления хватает еще на года, проверял лично. Быстрого заряда не ждите, и почитайте инструкцию перед использованием, чтобы не писать комментарии — типа не заряжает, хотя стоял 3 часа!!!! Ваш e-mail не будет опубликован. Полезные советы автолюбителям Меню Перейти к содержимому Главная Видеокурс по кузовному ремонту Карта сайта О сайте. Пуско-зарядное устройство Орион PW 6 комментариев. Принципиальная схема Орион PW нарисована от руки. Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Устройство и принцип работы АКПП. Пуско-зарядное устройство Орион PW Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Поиск по сайту Найти: Сайт работает на WordPress.
Сам себе начальник Сообщения: Ищу схему пуско-зарядное ОРИОН PW Принесли в ремонт ОРИОН PW год выпуска судя по плате без реле запуска. Собрана на чип резисторах и транзисторах ,которые выгорели. Все попытки найти в ин-те сводятся на старые схемы без USN. У кого есть прошу помощи. Ну где то так! Поручил это хозяину а то не поверил что нельзя найти в ин-те , дав ему сайт компании Названия микросхем на плате не затерты? Если нет, то даташит "в зубы" и вперед. Ну а чём Вы говорите! Если чип резисторы и тр-ры разлетелись?! Какие там дата только - мата! При ремонте разной китайчатины, на которую схемы есть только у производителей, обычно хватает типовых схем включения и номиналов из даташитов. Думаю что данный случай не исключение. Не так уж много времени ушло на поиск схемы блока питания на данном комплекте микросхем, остальное уже только при наличии платы на столе. Тишина,не переживай найдутся добрые люди. Если что на пару победим! Укажи на фото цифрами что у тебя выгорело. Я же выше уже писал по этому поводу. Не откладывая в долгий ящик, вот фото. Нужны номиналы следующих резисторов И ещё выгорел толи диод или стабилитрон полос не видно,что у Вас? Я его объвёл в верху. Вопрос к papa,обведённые номиналы что видны справа- резистор 1? Транзистор видно только 1 далее всё вспучился.. Посмотри фото надеюсь поможет. Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете добавлять файлы Вы можете скачивать файлы.
Новости в образовании за последнюю неделю
Поезд астана урумчи расписание маршрут
Жжениев рукахи ногах причины
Как нарисовать машину ауди
Приказ минфина рф о формах бухгалтерской отчетности