Как часто вы меняете салонный фильтр?
Салонный фильтр
Какая периодичность замены салонного фильтра?
Статья из разряда для общего развития, сегодня будем говорить про фильтры автомобиля, а именно какие они бывают, и сколько их стоит вообще? Также затронем пару строк про их регламентное обслуживание — то есть через сколько менять? Статья будет интересная для новичков, которые только покупают авто …. Что же фильтров в машине не так уж и мало, всего можно насчитать 4 основных вида, а именно:. Некоторые, наверное, задаются вопросом — а для чего нужны фильтрующие элементы в автомобиле? ДА все просто ребята наш мир мягко сказать — не идеален, кругом пыль и грязь, которая может проникать даже в топливо и масло. Ее нужно отфильтровывать или просто убирать, ведь она может нанести урон конструкциям, и снизить их ресурс. Однако для начала хочу поговорить о классификации фильтрующих элементов. С научной точки зрения по свойствам удержания пыли или грязи эти элементы можно поделить на три основных вида:. Нужно отметить — что почти все производители используют похожие материалы, поэтому, качество фильтров очень схожее. Зачастую дешевый и дорогой бренды делают из одинаковых материалов, а дальше уже идет маркетинг. Топливо далеко не идеально, будь это бензин или дизель. И в том и в другом может попадаться мазут, грязь, вода и т. Это не должно проходить в топливную систему автомобиля, потому как может забить топливные проходы, либо вывести из строя системы подачи, в частности инжектора. Фильтр может помещаться в баке — такое сейчас часто применяется в современных машинах, как правило, он совмещен с насосом. Также бывает, что он вынесен за пределы, такая конструкция встречалась раньше, как привило они стояли перед механическим насосом. Топливные фильтрующие элементы, производятся из специальных бумаг, которые пропитаны составами устойчивыми к бензину или дизелю в частности акриловой смолой. Попросту они не должны разрушаться. Работают они достаточно долго, однако они обязательно должны меняться, потому как, через определенный пробег в них накапливается слой грязи или отложений , который мешает подачи топлива. Устанавливается, как правило — на блок двигателя, сбоку или снизу. Основная задача, отчищать моторное масло от продуктов нагара, грязи, стружки, пыли и т. То есть здесь основная задача очищать смазку. Он состоит из корпуса, обычно железного и фильтрующей части — делается также из пропитанной бумаги схожей с бензиновым вариантом. Нужно отметить, что этот элемент работает в условиях больших нагрузок, поэтому на нем предусмотрены перепускные клапана — зимой при низких температурах, он попросту не работает, пока масло не разогреется до рабочей температуры, а сбрасывает смазку в этот клапан. Хотя сейчас начинают появляться варианты типа БАЗАЛЬТ , они сделаны по-другому. Эти элементы работают в системах забора воздуха, нужного для создания воздушно-топливной смеси. Если бы фильтра не было бы — то вся пыль и грязь которая оседает на нем проникла в цилиндры двигателя, а это и песок, и грязь, и пыль, и даже вода. Все это негативно скажется на ресурсе мотора, ведь песок от больших температур просто расплавится и превратиться в стекло, если он осядет на кольцах или стенках поршней — то ресурс снизится в разы! Фильтр не смотря на свою простоту и устройство, не дает этому произойти. Его функцию сложно переоценить. Также стоит отметить что — воздушные элементы, меняются намного чаще, чем скажем топливные, желательно с каждой заменой масла. По классификации они стоят на втором месте, то есть не пропускают частички менее — 1 мкм, этого вполне достаточно. Пожалуй, это самый второстепенный для автомобиля в целом, но самый важный для вашего комфорта и здоровья фильтрующий элемент. Он устанавливается перед забором воздуха с улицы и не дает пыли и грязи проникать в салон. Что же очень нужное устройство, ведь он не дает забиваться радиатору печки и кондиционеру. Что хочется сказать — сейчас есть двух разновидностей, это обычный и угольный. Угольный убирает еще и запахи например, КАМАЗ спереди чадит , но у него есть большой минус во влажную погоду он работает плохо, потому как угольная составляющая просто разбухает, мешая передвигаться воздушному потоку, попросту — намного сильнее начинают потеть окна. Эти элементы делаются по третьему пропускному классу, то есть — 10 мкм. В заключение хочется дать пару советов по замене, каждого из под видов:. Сегодня у меня все, думаю статья была вам полезна. Сколько фильтров в автомобиле. Нулевое промежуточное ТО техосмотр , нового автомобиля. Турбированный или атмосферный двигатель. Что лучше и надежнее, Зачем нужно двигателю и можно ли сде Поиск по блогу Найти: ТОП статей за последний месяц Через сколько выветривается алкоголь пиво, водка, вино? Разберем различные организмы по таблицам: Скоро праздники, а это значит - большая часть наше Белый дым из выхлопной трубы, основные причины: Меня часто спрашивают о выхлопе автомобиля. Что лучше — надежнее, основные плюсы и минусы. Извечная проблема, я бы даже сказал для многих не Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля? В зимний период времени особенно актуальны темы св Антифриз красный, зеленый и синий — в чем разница? Очередная статья про охлаждающую жидкость. Перепечатка материалов разрешена с обратной ссылкой на наш АВТОБЛОГ.
Овчаров розы каталог
План приема в бгу на 2016 год
Сколько живут сурикаты в домашних условиях
Скачать игру с антенной история рапунцель
Приказо консервации основных средств образец
Стихи 3 месяца после смерти
Большие проблемы большой воды
Плизил н инструкция
Текст ива плакала
Замена грм adr
Через сколько дней можно обменять
Ремонт кондиционера приорысвоими руками
Свойства репчатого лука для мужчин
Месси сколько голов в лиге чемпионов
Amazon на русском официальный сайт каталог