Реферат: Характеристика отрасли машиностроения
Характеристика машиностроительной отрасли
Характеристика отрасли машиностроения
Реферат: Характеристика отрасли машиностроения
Реферат: Характеристика отрасли машиностроения
Характеристика отрасли машиностроения
Машиностроениекак отрасль существует более двухсот лет. По числу занятых и по стоимостивыпускаемой продукции оно занимает первое место среди всех отраслей мировойпромышленности. Уровень развития машиностроения является одним из важныхпоказателей уровня развития страны. Машиностроение определяет отраслевую итерриториальную структуру промышленности мира, обеспечивает машинами иоборудованием все отрасли экономики, производит разнообразные предметыпотребления. Машинотехническаяпродукция является третьей статьей российского экспорта послетопливно-энергетических товаров и металлов. В условияхрыночной экономики главным фактором повышения эффективности национальнойэкономики становятся уже не отдельные достижения науки и техники, а высокийнаучный и технологический уровень всего производства. Это уровень определяетсяв первую очередь состоянием машиностроения как отрасли, обеспечивающейпотребности в технологическом оборудовании, которое должно обновлятьсянепрерывно. Машиностроение— это базовая отрасль экономики, определяющая развитие таких комплексов, кактопливно-энергетический, транспортный, строительный, химический инефтехимический и ряд других. От уровня развития машиностроения зависятважнейшие удельные показатели валового внутреннего продукта страны материалоемкость, энергоемкость и, как следствие, конкурентоспособностьвыпускаемой продукции. Современный уровень машиностроения в России, егонаучно-техническая и производственная базы не отвечают на сегодняшний деньвозрастающим требованиям экономического и социального развития страны. Развитиемашиностроения напрямую зависит от качества экономического образованияменеджеров и инженерно-технических работников предприятий отрасли. Народное хозяйство странывключает в себя различные сферы, каждая из которых вносит свой вклад в развитиестраны. Основным признаком деления народного хозяйства на различные сферыявляется участие в создании совокупного общественного продукта. На основеданного критерия сферы народного хозяйства можно объединить в две группы: В свою очередь эти сферыделятся на отрасли. Отраслевая дифференциацияпромышленности — возникновение все новых и новых ее отраслей — это постоянныйпроцесс, обусловленный развитием общественного разделения труда. Общееразделение труда выражается в разделении общественного производства на крупныесферы материального производства промышленность, сельское хозяйство, транспорти пр. Частноеразделение труда проявляется в образовании различных самостоятельных отраслейвнутри промышленности, сельского хозяйства и других отраслей материальногопроизводства;. Единичноеразделение труда находит свое выражение в разделении труда непосредственно напредприятии. Промышленностьсостоит из множества отраслей и производств, взаимосвязанных между собой. Основными признаками, отличающими одну отрасль промышленности от другой,являются: По этим же признакам различаются и отдельныепроизводства. Отрасль — это группа качественно однородных хозяйственных единиц предприятий, организаций, учреждений , характеризующихся особыми условиямипроизводства в системе общественного разделения труда, однородной продукцией ивыполняющих общую специфическую функцию в национальном хозяйстве. Отрасль машиностроенияявляется частью машиностроительного комплекса. Машиностроительный комплексвключает в себя 12 крупных отраслей и примерно специализированных отраслей,подотраслей и производств. Машиностроительный комплекс связан со всемиотраслями, так как продукция данного комплекса используется в них как средствапроизводства. Взависимости от того, на какой рынок ориентирована продукция, выпускаемаяпредприятиями машиностроительного комплекса, их можно объединить в следующиегруппы: Группа отраслей инвестиционного машиностроения тяжелое,энергетическое, транспортное, химическое, нефтяное, строительно-дорожноемашиностроение , развитие которых определяется инвестиционной активностьютопливно-энергетического комплекса, строительного и транспортного комплексов;. Группа предприятий тракторного и сельскохозяйственногомашиностроения, машиностроения для перерабатывающих отраслей АПК и предприятийлегкой промышленности, зависящих от платежеспособности сельхозпроизводителей ипереработчиков сельскохозяйственной продукции, а также частично от спросанаселения;. Станкостроение — группанаукоемких отраслей, так называемых комплектующих, развивающихся вслед запотребностями всех других отраслей промышленности;. Автомобильная промышленность, выпуск продукции которойориентирован на спрос конечных потребителей производство легковыхавтомобилей , а также на потребность предприятий, фирм и исполнительных органоввласти производство грузовиков и автобусов. Отрасли машиностроениямогут группироваться также по признаку территориальной принадлежности рынковсбыта: В данную группу включаются такие группы,как автомобильная промышленность, тракторное и сельскохозяйственноемашиностроение, транспортное машиностроение, строительно-дорожноемашиностроение. Развитие отраслей данной группы определяется инфраструктурнымфактором экономики и спросом на их продукцию на внутреннем рынке;. В данную группу включаютсяэнергетическое машиностроение, электротехническая промышленность,приборостроение по производству различных элементов автоматизированных системуправления включая многофункциональные производственные комплексы на баземикропроцессорного управления , станкоинструментальная промышленность попроизводству тяжелых металлорежущих станков и прессов, а также авиа- исудостроение. Они обладают научно-техническим потенциалом, позволяющим им либовыпускать конкурентоспособные изделия, либо создавать их в относительнокороткие сроки. Условные группировкиотраслей машиностроения по различным признакам используются для выработкинаправлений совершенствования отраслевой структуры машиностроения всоответствии с поставленными целями и на основе анализа по заранеесгруппированным отраслям. Научно-технический прогресс — развитие науки и техникиспособствует развитию новых отраслей, выделению из уже существующих отраслейновых подотраслей, либо ликвидации предприятий или отраслей, не соответствующихтребованиям времени;. Темпы развития отраслей народного хозяйства, потребляющихпродукцию машиностроения — влияние данного фактора сопоставимо с эффектоммультипликатора, ускорение или замедление развития отраслей, потребляющихпродукцию предприятий машиностроения, определяет развитие соответствующихотраслей машиностроения;. Рост материального благосостояния и культурного уровня населения —изменения в составе потребностей населения напрямую определяют развитиеотраслей, производящих продукцию, способную удовлетворить данные потребности. Постоянноеизменение отраслевой структуры машиностроения делает необходимым еесистематический контроль с целью выявления соответствия сложившейся структурыотраслей потребностям народного хозяйства. Доля отдельной отрасли в общем объеме промышленного производства иее изменение в динамике;. Доля прогрессивных отраслей в общем объеме промышленного производстваи ее изменение в динамике;. Коэффициент опережения — выражает отношение темпа роста отраслиили отдельного комплекса к темпу роста всей промышленности:. Соотношение между добывающими и перерабатывающими отраслями. Опережающее развитие перерабатывающих отраслей промышленности по сравнению сдобывающими обычно характеризует положительные тенденции в развитии экономикистраны;. Соотношение между группами А производство средств производства иБ производство предметов потребления. В промышленно развитыхстранах, где кризисы и спады производства периодические повторяются, изменениетекущей конъюнктуры меньше всего затрагивают выпуск новейшейвысокотехнологичной продукции, что создает определенные импульсы для выхода изкризисных ситуаций. Для нашей страны характерно опережающее снижениепроизводства наиболее прогрессивной техники. В результате можно полностьюутратить накопленный за предшествующие годы технологический потенциал, хотя инедостаточно качественный, но все же, имеющий принципиальное значение длядальнейшего функционирования экономики. Доля военной техники оставалась достаточновысокой при резком отставании выпуска потребительских товаров и особеннооборудования для непроизводственной сферы. В первой половине х гг. Современноесостояние машиностроения показывает необходимость продуманной политикигосударства в отношении оптимизации отраслевой структуры. Совершенствованиеотраслевой структуры отрасли должно основываться на анализе макроэкономическихпропорций экономики. Установление научно обоснованных пропорций в развитииотраслей машиностроения позволяет повысить темпы развития народного хозяйствана базе научно-технического прогресса и достичь максимально возможной экономииобщественного труда. Рост взаимопроникновения и перераспределения ресурсов осваиваемыхпроизводств, с повышением уровня качества продукции от применения наукоемкихтехнологий;. Постепенное снижение себестоимости производства за счетэффективного использования ресурсов;. В результатесовершенствования отраслевой структуры машиностроения должно сформироватьсяядро — совокупность хозяйствующих субъектов, эффективно реагирующих наизменения конъюнктуры рынка и выпускающих конкурентоспособную продукцию. Все материальные ресурсы,используемые в промышленности в качестве предметов труда, условноподразделяются на сырьевые и топливно-энергетические. Сырьевые ресурсыпредставляют собой совокупность имеющихся в стране предметов труда, которыеиспользуются непосредственно для производства различной промышленной продукции. Под сырьем сырымматериалом понимают всякий предмет труда, на добычу или переработку которогозатрачен труд и который под его воздействием претерпел определенные изменения. К сырью обычно относят продукцию добывающей промышленности руда, нефть, уголь,песок, щебень и сельскохозяйственную зерно, картофель, свекла , а кматериалам — продукцию обрабатывающей промышленности черные и цветные металлы,цемент, мука, пряжа. Основныематериалы — это материалы, которые в натуральной форме входят в состав готовогопродукта, составляя его материальную основу;. Вспомогательныематериалы — это материалы, не входящие в состав готовой продукции, а только способствуютее формированию. Топливо и энергия посвоей экономической природе относятся к вспомогательным материалам, но в силуособой значимости они выделяются в самостоятельную группу ресурсов. Различаютпотенциальные и реальные топливно-энергетические ресурсы:. Потенциальныетопливно-энергетические ресурсы — это объем запасов всех видов топлива иэнергии, которым располагает тот или иной экономический район, страна в целом;. Реальныетопливно-энергетические ресурсы в широком смысле слова — это совокупность всехвидов энергии, используемых в экономике страны. К основнымнаправлениям рационального использования сырьевых и топливно-энергетическихресурсов можно отнести: Более тщательную и качественную подготовку сырья к егонепосредственному использованию на промышленных предприятиях;. Правильную организацию транспортировки и хранения сырья и топлива— недопущение потерь т снижения качества;. Он был всего на 0. Рост производства бытовой техники и электроникипроисходит не столько за счет увеличения спроса на эту продукцию, сколько засчет оптимистических ожиданий производителей и торговых организаций, которые стализаполнять склады в надежде на скорое увеличение потребительского спроса. Финансовое положение втранспортном машиностроении остается самым тяжелым среди всех отраслейпромышленности. Этосвязано с низким внутренним спросом на продукцию российскогоавтомобилестроения, отсутствием доступа к заемному капиталу, большойпросроченной задолженностью. Пообъему просроченной кредиторской задолженности, как и по объему просроченной дебиторскойзадолженности, транспортное машиностроение является лидером среди всех отраслейобрабатывающего комплекса российской промышленности. Финансы и статистика, Банки и биржи, ЮНИТИ, ГДЗ Билеты Дипломные работы Доклады Изложения Книги Контрольные работы Курсовые работы Лабораторные работы Научные работы Отчеты по практике Рефераты Сочинения Статьи Учебные пособия Шпаргалки. Характеристика отрасли машиностроения Контрольнаяработа по экономике машиностроения Тема: Отрасль машиностроения Народное хозяйство странывключает в себя различные сферы, каждая из которых вносит свой вклад в развитиестраны. Различают три формыобщественного разделения труда: Частноеразделение труда проявляется в образовании различных самостоятельных отраслейвнутри промышленности, сельского хозяйства и других отраслей материальногопроизводства; 3. Все формыобщественного разделения труда взаимосвязаны. Классификацияотраслей машиностроения, деление их на группы В составкомплексных отраслей входят: Группа отраслей инвестиционного машиностроения тяжелое,энергетическое, транспортное, химическое, нефтяное, строительно-дорожноемашиностроение , развитие которых определяется инвестиционной активностьютопливно-энергетического комплекса, строительного и транспортного комплексов; 2. Группа предприятий тракторного и сельскохозяйственногомашиностроения, машиностроения для перерабатывающих отраслей АПК и предприятийлегкой промышленности, зависящих от платежеспособности сельхозпроизводителей ипереработчиков сельскохозяйственной продукции, а также частично от спросанаселения; 3. Станкостроение — группанаукоемких отраслей, так называемых комплектующих, развивающихся вслед запотребностями всех других отраслей промышленности; 4. Развитие отраслей данной группы определяется инфраструктурнымфактором экономики и спросом на их продукцию на внутреннем рынке; 2. Факторы,определяющие изменение отраслевой структуры отрасли Можновыделить следующие группы факторов, определяющих изменение отраслевой структурыотрасли: Научно-технический прогресс — развитие науки и техникиспособствует развитию новых отраслей, выделению из уже существующих отраслейновых подотраслей, либо ликвидации предприятий или отраслей, не соответствующихтребованиям времени; 2. Темпы развития отраслей народного хозяйства, потребляющихпродукцию машиностроения — влияние данного фактора сопоставимо с эффектоммультипликатора, ускорение или замедление развития отраслей, потребляющихпродукцию предприятий машиностроения, определяет развитие соответствующихотраслей машиностроения; 3. Показателидля анализа отраслевой структуры промышленности Для анализаотраслевой структуры промышленности обычно используют следующие показатели: Доля отдельной отрасли в общем объеме промышленного производства иее изменение в динамике; 2. Доля прогрессивных отраслей в общем объеме промышленного производстваи ее изменение в динамике; 3. Коэффициент опережения — выражает отношение темпа роста отраслиили отдельного комплекса к темпу роста всей промышленности: Опережающее развитие перерабатывающих отраслей промышленности по сравнению сдобывающими обычно характеризует положительные тенденции в развитии экономикистраны; 5. Доля военно-промышленного комплекса в общем объеме промышленногопроизводства; 6. В общем плане отраслеваяструктура промышленности характеризует: Уровеньтехнического развития страны; 2. Степеньэкономической самостоятельности страны; 3. Факторы,способствующие совершенствованию отраслевой структуры машиностроения Эффект отсовершенствования отраслевой структуры машиностроения может проявляться вследующем: Рост взаимопроникновения и перераспределения ресурсов осваиваемыхпроизводств, с повышением уровня качества продукции от применения наукоемкихтехнологий; 2. Постепенное снижение себестоимости производства за счетэффективного использования ресурсов; 3. Постепенное замещение импортного производства продукциейотечественного машиностроения; 4. Развитие инфраструктуры отраслей машиностроения. Сырьевые итопливно-энергетические материальные ресурсы, их рациональное использование Все материальные ресурсы,используемые в промышленности в качестве предметов труда, условноподразделяются на сырьевые и топливно-энергетические. Основныематериалы — это материалы, которые в натуральной форме входят в состав готовогопродукта, составляя его материальную основу; 2. Различаютпотенциальные и реальные топливно-энергетические ресурсы: Потенциальныетопливно-энергетические ресурсы — это объем запасов всех видов топлива иэнергии, которым располагает тот или иной экономический район, страна в целом; 2. Улучшение структуры топливного и топливно-энергетического баланса; 2. Более тщательную и качественную подготовку сырья к егонепосредственному использованию на промышленных предприятиях; 3. Правильную организацию транспортировки и хранения сырья и топлива— недопущение потерь т снижения качества; 4. Комплексное использование сырья; 5. Использование отходов производства; 7. Вторичное использование сырья и др. Краткий анализ отраслей машиностроения. Однако в наибольшей степени такоеулучшение обусловлено фактором низкой базы.
Требования к инструкциям по охране труда 2015
Где моют кошек
Значение слова практика
Сколько км ходить чтобы похудеть
Ms dos norton commander
Сколько живут мужские и женские хромосомы