Защита картера РЕНО ДАСТЕР
Защита картера двигателя Renault Duster
Защита картера Renault Duster (2010-2017)
Продажа стальных, алюминиевых и композитных защит для Renault Duster 1 [рестайлинг] Пункты выдачи Доставка Оплата Скидки Возврат и обмен Статьи Регистрация Вход. Каталог товаров А Автопринадлежности Аккумуляторы Амортизаторы капота Антирадары Ароматизаторы. Б Багажники Багажники для лыж и сноубордов Багажные платформы Боксы на крышу Брызговики Бумажники для водителей. Д Детские кресла Дефлекторы капота Дефлекторы окон Домкраты. З Заглушки ремней безопасности Зарядные и пусковые устройства Защита запасного колеса Защита номера Защиты картера. К Канистры Коврики автомобильные Колпаки на колеса Компрессоры. Л Лампы головного света. М Масла и другие жидкости. Н Набор автомобилиста Накидки на сиденья Накладки и молдинги Незамерзающая жидкость. О Оплетки на руль. П Парковочные радары Пепельницы Перевозка животных Перчатки для сенсорных экранов. С Секретки на колеса Сетки и органайзеры. Т Тенты на автомобиль. Ч Чехлы для хранения колес и шин Чехлы на сиденья. В вашей корзине ничего нет. Ремни и запчасти для багажников. Каталог Защиты картера Renault Duster 1 [рестайлинг] Защиты картера для Renault Duster 1 [рестайлинг] Виды Защит картера для Renault Duster 1 [рестайлинг] Стальная. Сначала дешевые Сначала дорогие. Защита топливного бака Автоброня для Renault Duster 1 [рестайлинг] Стальная защита топливного бака для Renault Duster 1 [рестайлинг] толщиной 2 мм. Защита топливных трубок Автоброня для Renault Duster 1 [рестайлинг] Стальная защита топливных трубок для Renault Duster 1 [рестайлинг] толщиной 2 мм. Защита картера и КПП для Renault Duster 1 [рестайлинг] Стальная защита картера и КПП для Renault Duster 1 [рестайлинг] толщиной 2 мм. Защита заднего редуктора Автощит для Renault Duster 1 [рестайлинг] Защита кислородного датчика Автоброня для Renault Duster 1 [рестайлинг] Стальная защита кислородного датчика для Renault Duster 1 [рестайлинг] толщиной 2 мм. Защита редуктора Автоброня для Renault Duster 1 [рестайлинг] Стальная защита редуктора для Renault Duster 1 [рестайлинг] толщиной 2 мм. Защита редуктора алюминий 4 мм ProRoad АВС-Дизайн для Renault Duster 1 [рестайлинг], 4wd Защита редуктора ProRoad АВС-Дизайн для Renault Duster 1 [рестайлинг], 4wd Защита картера сталь 2 мм Шериф для Renault Duster 1 [рестайлинг] Пункты выдачи Доставка Оплата Скидки Возврат и обмен Статьи.
Увеличенная защита от Патриот. Почти сразу после покупки Дайсона, я поставил защиту всего, чего можно от Патриот. Но единственно, что не установил, так это увеличенную защиту картера, решив, что хватит стоковой, о чём потом неоднократно жалел. Конечно родная защита из стали отрабатывала на Ура, но я несколько раз стукался пластиковой имитацией защиты, которая находится под бампером и даже немного её повредил. Её нужно было забрать в транспортной компании ПЭК в Пятигорске. Решил совместить поездку за защитой и поездку на Трофи-спринт возле г. Кто не читал, может полюбопытствовать: Отчёт по категории Стандарт, Нива открытая Отчёт по категории Экстрим В итоге из обычной рутинной поездки получились отличная покатушка с массой впечатлений и успешным превращением Дастера в комок грязи. Кто не читал этот отчёт, очень рекомендую с ним ознакомиться ;. Ну и возвращаясь к "нашим баранам", всё-таки о защите. Наконец-то дошли руки поставить её. Вот так выглядела пластиковая накладка после моих попыток опробовть Дайсона в качестве внедорожника. Так что необходимость установки увеличенной защиты не обсуждается. Полный размер А вот и оставшиеся куски грязи после той самой покатушки. Увеличенная защита из алюминьки 4мм. Кое-где прилегает к пластику очень плотно. В этих местах подложил куски резины, чтобы не царапало при ударах. Комплектуется закладной планкой из стали, которая крепится к передней балке или чему-то подобному и потом соединяется с алюминиевой. Что по уверению производителя сильно упрочняет всю конструкцию. Сравнительной фото Увеличенной и Стоковой защит. Защита наживлена и скоро будет всё готово. Только тут ещё стоит защита кислородного датчика, катализатора и подвесного подшипника. Но она пока снята на очистку. Ну вот подобрались и к ремонтам. После поездки на Царские ворота я обнаружил, что у меня повреждены оба усилителя крепления переднего подрамника. Почитал про них на форумах, нужны ли они вообще. Мнения расходятся, кто-то, в том числе и дилеры, после первого повреждения сразу их снимают, и говорят, что они не нужны. Кто-то их ставит обратно на заклёпки, кто-то на болты М6 и говорит, что они просто необходимы. В общем я выбрал последний вариант и поставил их на болты М Для этого нужно немного рассверлить отверстие под болт. Площадки для крепления этой защиты. Впереди 2 отверстия, сзади — одно. Единственно сзади защиту закрепили не на болт, а на саморез. Он немного потоньше болтов и надеюсь при ударе срежется первым, не потянув за собой всю площадку. Кроме того в той же поездке на Царские ворота я подмял секцию глушителя. И именно тогда она наверное повредила отражатель, который предохраняет бензобак от высокой температуры глушителя. Но это проявилось не сразу, а через месяц. В итоге из 3-х заклёпок державших этот отражатель, выпали 2 и она лежал на глушителе и очень неприятно дзеленчал при наборе скорости и проезде препятствий. Но подлезть к этому отверстию чтобы даже поставить саморез, не говоря уже о заклёпке, очень сложно. Глушитель отгибали монтажкой, туда можно было с трудом засунуть руку с саморезом. Обычный кровельный саморез не подходил по диаметру — был слишком тонкий, поэтому ставили более толстый вариант. Слева — саморез, которым крепили защиту подрамника, справа — отражайку над глушителем. Ну и итоговый вид Дайсона. Закончили уже в темноте, поэтому видно плохо. Кроме того снимал все защиты, для очистки от грязи. Ещё в планах было закрепить передний номер на мебельные болты чтобы его не потерять в какой-нибудь луже , но для этого нужно было снимать передний бампер. Поэтому просто дополнительно притянули рамку с номеров к бамперу саморезами. Все работы обошлись в руб. Кстати, из минусов Увеличенной защиты — шаклы 2,0, как я не пытался уже на влазят в переднюю буксировочную проушину. Есть 2 варианта решения этой проблемы — подрезание защиты в месте проушины или приобретение софт-шаклов. Но хоть софт-шаклы и дорогие, скорее всего буду приобретать их. У кого стоит такая защита, отпишитесь пожалуйста, как она себя ведёт на бездорожье после ударов. Потому, что уже после того как её установил, прочитал негативный отчёт об её использовании и вот теперь в раздумье, а может всё же стоило взять стальную?.. Но пока буду ездить с этой и надеяться, что защита выдержит. Ну и ещё интересует ваше мнение по защитам подрамника — нужны они или нет? В общем стало жалко денег и решил сделать софт-шаклы своими руками — www. Да так и сделаю. А софт-шаклы реально стоят по рублей за штуку? Но не пойму только, почему для покатушек дастер купили? Есть более приспособленные авто для этого. Потому что содержать 2-ю машину у меня нет возможности. Очень и очень желательно новую. Всё сошлось на дастере. К тому же он у меня первый полноприводный авто и я пока не наигрался. Может накатаюсь, попробую его возможности и буду эксплуатировать в более щадящем режиме. Ну содержать ниву то чисто на покатушки можно вполне. Главное чтоб когда наигрались было что беречь. Надеюсь не увлекусь и остепенюсь раньше. Мне ниву просто некуда ставить будет, да и по любому в неё нормально вкладываться нужно будет, если для хорошего бездорожья использовать. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Hyundai Solaris Hatchback первая Mystic Beige. Nissan SX NISMO SR20DET. Ford Focus Sedan Like New. Nissan Silvia Pro-Service Edition. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. А вот и оставшиеся куски грязи после той самой покатушки. Ранее Медовые водопады Далее Софт-шакл своими руками очень подробно. Да, защищает со всех сторон на ура! Щас в личку дам ссылку. Ответ на комментарий pre-pod , написанный 1 год назад. Бери софтшаклы, они безопаснее. А железки прзапас оставь. Спасибо за добрый совет буду искать…. Нива — совсем другая песня. Может когда-нибудь спою и эту песню! Ответ на комментарий pav , написанный 1 год назад. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Где живет эдвард сноуден
Образцы печатей медосмотра
Массаж воротниковой зоны описание
Bluetooth гарнитура jabra talk инструкция
Защита прав потребителей казань официальный