Какой выбрать двигатель?
Нужны ли права на лодку с мотором 10 л.с?
Категории самоходных машин
Нашей задачей является создание ПЕРВОГО в России серийного авиационного поршневого двигателя, который будет не только не уступать, но и превосходить по показателям зарубежные экземпляры в производительности, экономичности, простоте эксплуатации и будет в разы дешевле. На сегодняшний день мы спроектировали 3D модель двигателя и провели ряд ключевых расчетов и испытаний. Теперь двигатель необходимо изготовить и испытать на стенде. Для этих целей мы и привлекаем Вас к участию в нашем проекте и, как следствие, развитию России! Развитие малой авиации определяется целым рядом факторов, один из ключевых - это стоимость летательного аппарата. Отечественные летательные аппараты не могут конкурировать, ведь абсолютное большинство комплектующих импортное, в том числе сердце - двигатель. Цена на двигатель начинается от 20 евро, что можно говорить об окончательной цене летательного аппарата и кто может его себе позволить? Мы хотим в корне изменить ситуацию, чтобы стоимость и эксплуатация летательного аппарата была доступна большинству жителей нашей страны. Мы не любители, которые решили заново изобрести велосипед. Наша команда состоит из настоящих профессионалов, как из молодых специалистов, так и из заслуженными деятелей, докторов наук, конструкторов, аспирантов, которые многие годы и десятилетия результативно работают в отрасли. Мы работаем на собственном энтузиазме с верой в наше общее Будущее. Более подробно с нашей командой можно ознакомиться на нашем сайте dda. Для многих это звучит как фантастика, но мы УЖЕ СДЕЛАЛИ ЭТО. Мы провели ряд испытаний на лабораторных установках, так сказать, "в железе", подтвердив работоспособность наших исследований. Но и это ещё не все, в процессе реализации проекта ДДА мы планируем создать полноценное ОКБ и завод для серийного производства наших двигателей, с хорошими заработными платами, в том числе для молодых специалистов, а так же дальнейшие, уже собственные инвестиции, полученные от реализации двигателя, в отрасль. В году нас поддержал Фонд Бортника по программе СТАРТ-1, поэтому мы достигли таких выдающихся результатов! Следующий этап - создание прототипа. На это необходимы значительные вложения, именно поэтому мы и привлекаем Вашу поддержку. ВСЕ ГОВОРЯТ об импортозамещении, о науке, о производстве, а МЫ ДЕЛАЕМ это! И без Вашей поддержки нам очень тяжело. У Вас есть реальная возможность не разговором, а делом поучаствовать в развитии целой отрасли, создать новые рабочие места, способствовать популяризации науки в России. Инициатор проекта, учредитель и генеральный директор ООО "Двигатели для авиации", инженер. С по г. Далее руководил индустриальными проектами в федеральной компании. Авиацией увлекался с детства, в школьные года родилась идея создания отечественного предприятия в области малой авиации. В студенческие годы идея обрела конкретные черты и окончательно сформировалась в проект во время работы на заводе. С года начал активную деятельность по проекту. Проекты Создать проект Бесплатное обучение. Отечественный авиационный двигатель мощностью л. Первый отечественный авиационный поршневой двигатель для малой авиации. Внеси свой вклад в историю! Помогите автору рассказать о проекте. Вам пара кликов, человеку — мечта. Вознаграждения Проект Новости 21 Комментарии 5 Спонсоры Поддержать. Также вы можете сделать взнос автора — внести виртуальную сумму и завершить проект. Если это вам не подходит, выберите другой тип проекта.
Найти схему генератора
Опухоль и гематома после травмы как лечить
Бланк выполненных работ
Провен франция рассказы туристов
Схема акустического фильтра
Некоторые свойства прямоугольных треугольников решение задач