Toyota Avensis, Mazda 6, Volkswagen Passat B6
Тест-драйвы б/у Toyota Avensis
Toyota Avensis с пробегом, вторые руки
Кузова Авенсисов не ржавеют: Причем если пятна появились в гарантийные три года, а внешних повреждений покрытия нет — их устранят бесплатно. Подвеска прекрасно справляется с ухабами и отличается завидной энергоемкостью. Кстати, автомобили после рестайлинга с июля года еще тише: Точки подключения Toyota Avensis. Разве что интерьер стареет. Тканевые сиденья Авенсисов в простых комплектациях буквально всасывают в себя всю пыль, через пару лет теряя опрятность. Но сервисмены подтверждают, что качество английской сборки Авенсисов — на высоте. Кстати, европейский рынок оценил Avensis — автомобиль нередко находился в верхних строчках рейтингов продаж в своем классе. Любят люди тойотовскую надежность! Линейка двигателей с кодом ZZ в году сменила легендарно неприхотливые моторы, объединенные под литерой А. Самым проблемным стал агрегат 1ZZ-FE объемом 1,8 л и мощностью л. Причина — неудачная конструкция: С года поршневые кольца для этих моторов стали азотировать и хромировать для пущей износостойкости, но проблема не исчезла: Ремонт зачастую не ограничивался заменой залегших или изношенных поршневых колец — дело доходило до замены блока цилиндров в сборе по причине сильного износа гильз. Ведь алюминиевый блок у любого из моторов серии ZZ официально неремонтопригоден — ремонтных размеров для поршневой группы производителем не предусмотрено. По гарантии блоки меняли бесплатно, но постгарантийная замена обойдется минимум в — тысяч рублей. Кстати, определить, менялся ли блок, можно по номеру двигателя — в запчасти поставляются безномерные агрегаты. Проблема была решена только в апреле года, когда в канавке поршня под маслосъемное кольцо начали делать восемь дренажных отверстий для отвода масла. Попутно изменились сами кольца и технология обработки блока цилиндров. Модернизированные моторы у них увеличен объем масляного поддона хлопот, как правило, не доставляют, а отличить их можно по зеленой метке на масляном щупе. Есть у двигателей ZZ и еще одно проблемное место: Обычно это видно по подтекам на задней по ходу движения стенке блока цилиндров. В остальном двигатель 1. Ровная тяга — заслуга системы изменения фаз газораспределения VVT-i. Работает она безотказно, однако клапан управления VVT-i расположен в опасной близости от болта крепления головки блока: Но оптимальный двигатель для Авенсиса второго поколения — двухлитровый 1AZ-FSE мощностью л. Динамика лучше, а расход бензина — не выше, чем у машин с мотором 1. Если же заправляться только на проверенных АЗС, неприятностей можно избежать — ТНВД проходит минимум — тысяч километров. А других проблем у двигателя 1AZ-FSE практически нет. С мотором 2AZ-FSE объемом 2,4 л и мощностью л. Avensis продавался в самой богатой комплектации Lux: С технической точки зрения двигатель отличается от двухлитрового брата только наличием балансирных валов. В Европе предлагались также кубовый моторчик 3ZZ-FE мощностью л. Однако проблемы с перерасходом масла на машинах выпуска до года касались и его, как страдала этим недугом и Corolla 1. Машины с дизельным мотором 1CD-FTV, как и его более мощные преемники мощностью л. При условии использования качественного топлива они хлопот не доставляют. Но случись что — один только ТНВД обойдется в 75 тысяч рублей! Главная проблема ходовой части — стук рулевого вала на машинах с мотором 1. Стук слышен при езде по неровной поверхности из-за люфта шлицевых соединений. Ничем другим, кроме акустических неприятностей, это не грозит. Но даже замена вала на новый рублей не обещает избавления от стука. Так что на гарантийных машинах лучше его поменять, а на Авенсисах старше трех лет с этим придется мириться. Рулевые механизмы с гидроусилителем на всех остальных автомобилях таких проблем не преподносят. На многих дорестайлинговых машинах гремит задняя подвеска — из-за неудачной конструкции сайлент-блоков задних рычагов. Меняются они в сборе рублей пара вместе с работой , но ставятся уже переделанные — образца года. Остальные детали подвески вполне надежны — амортизаторы рублей каждый и передние рычаги рублей за пару нередко ходят по и более тысяч километров. Удивительно, но амортизаторы чаще не теряют характеристики, не текут, а имеют люфт — определить его можно, покачивая шток. Даже втулки и стойки стабилизатора способны протянуть 60 тысяч километров — стоят они и рублей соответственно. Тормозные диски обычно приходится менять при каждой второй смене колодок. Скобы передних тормозных суппортов, бывает, постукивают на неровностях — дилеры предлагают решить проблему набиванием направляющих густой смазкой. При диагностике обязательно обратите внимание на компрессор кондиционера. Не успели поменять за счет завода — готовьтесь к серьезным затратам: Если проблема не была решена по гарантии, замена радиатора обойдется в рублей. Не многовато ли недочетов? Да, предыдущее поколение было надежнее. Да, моторы рабочим объемом 1,8 литра могут расходовать масло, а рулевое управление — постукивать. Но и на солнце есть пятна. И если выбирать на вторичном рынке Avensis с моторами объемом 2,0 л или 2,4 л, то особых проблем с ним быть не должно. Лучшим вариантом по соотношению цена—качество, на наш взгляд, является Avensis с двухлитровым двигателем в комплектации Terra или Sol. За покупку Авенсиса говорит и то, что с возрастом машина сравнительно немного теряет в цене. Да и с ликвидностью порядок — с последующей перепродажей проблем не будет. Октябрьский, 56 Кемерово Россия Ru. Меню Годовалый автомобиль Не заводится машина зимой Проверка двигателя CWVA проблемы Возврат допов ОСАГО ДКП бланк Доска объявлений. Зарегистрируйтесь или авторизируйтесь, для получения возможности добавления материалов. Личный кабинет Вход и регистрация Войти Регистрация. Полезное Замена жидкости ГУР Замена масла в двигателе Греть ли двигатель Кредитный автомобиль Запуск дизеля. Никто не решился оставить свой комментарий. Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными. Контакты Автомобильный портал admin info-myauto. Теги Замена ГРМ
Очередной отзыв от пиарщиков китайцев: Для многих Toyota — не просто марка автомобиля, а целая религия. Во многом именно поэтому на вторичном рынке продать Toyota не составляет особого труда, хотя цены на них одни из самых высоких. На нашем вторичном рынке вы встретите в основном машины, изначально проданные в России. А вот передние фары и задние фонари иногда потеют. Связано это с особенностями конструкции оптики. Расстраиваться по этому поводу не стоит, ведь данная особенность не влияет не только на скорость движения, но даже и на эффективность работы фар. Первое время Avensis продавался у нас в двух комплектациях — средней R1, позже ее переименовали в Sol и богатой под индексом R2, или Lux. Если же говорить о версии R1 Sol , то здесь уже будет раздельный климат-контроль, 9 подушек, одна из которых защищает колени водителя, подогрев кресел, противотуманные фары и многое другое. Таких машин на вторичном рынке больше всего, ведь данные Avensis обладали всем тем необходимым, чего можно требовать от приличной иномарки. Единственная серьезная головная боль обладателей этой модели — высокий спрос на нее у угонщиков. Увы, но бороться с этим можно лишь путем планомерной защиты автомобиля от угона. На автомобиль следует установить охранный комплекс, состоящий как минимум из сигнализации, дополнительного иммобилайзера и замка капота, перекрывающего доступ к блокировкам, расположенным в моторном отсеке. Для начала скажем о тех моторах, которые в России встречаются очень редко. Кроме того, из той же Европы можно при желании привезти авто с дизелем, которых было несколько штук: По словам мастеров, если и заказывать у перегонщиков дизельный Avensis, то лучше всего смотреть в сторону сильного или сильного мотора. Хотя, конечно, характеристики этого силового агрегата великолепны — водителя приятно радуют не только мощность, но и крутящий момент, который здесь составляет аж Нм для сравнения: В России Avensis продавался с тремя моторами. И связано это в первую очередь с низкой надежностью 1,8-литрового мотора серии 1ZZ-FE. В связи с недостаточным отводом масла и неэффективным охлаждением днища поршня маслосъемные кольца этих моторов теряют подвижность в поршневой канавке уже при небольших пробегах. Результат — повышенный расход масла и шум двигателя вследствие недостаточного давления в натяжителе цепи ГРМ. В запущенных случаях расход масла может достигать одного литра и более на км пробега. В июле года проблему решили. Поэтому, покупая Avensis с мотором 1,8 л, выпущенный после июля года, можно быть абсолютно уверенным, что с проблемой повышенного расхода масла вы не столкнетесь. Avensis 2,4 — тоже не самая выгодная покупка. Да и с надежностью у двигателя объемом 2,4 л полный порядок. Но уж больно дорогими получаются такие машины: И на вторичном рынке эта ситуация сохраняется. Вот и получается, что самый лучший вариант — Avensis 2. Коробку передач выбирайте по своему вкусу. Ведь к их надежности никаких претензий нет. В результате на первый взгляд кажется, что затраты на эксплуатацию Toyota получаются чуть выше, чем машин других марок. Но в данном случае все относительно: Конечно, частые ТО могут немного раздражать, но ведь при таком графике обслуживания машины есть возможность гораздо раньше обнаружить неисправность. Скажем, вовремя прочистить тормозные суппорты или элементы системы питания, да и двигателю свежее масло никогда не вредило. Ходовую Toyota Avensis можно смело назвать одной из самых надежных среди одноклассников если не самой надежной. Обычно этот пробег спокойно выдерживают даже амортизаторы и сайлент-блоки, которые на наших дорогах часто оказываются не самыми крепкими. Однако перед покупкой автомобиля попросите мастеров внимательно проверить подвеску. Причем наибольшие затраты придутся на заднюю ось. В общем, будьте внимательны! Особенно это касается автомобилей первых годов выпуска. Рулевой механизм на этих машинах оказался не самым удачным. Обычно ее меняли по гарантии, но далеко не на всех авто проблема успела проявиться в период гарантийного срока. Причина неисправности — повышенный износ пластиковых втулок рейки, обусловленный отвратительным качеством российских дорог. Проявляется дефект в еле различимом постукивании, доносящемся от щита моторного отсека при проезде мелких неровностей и трамвайных путей. Износ втулок рейки абсолютно не влияет на безопасность и ни в коей мере не может привести не то что к заклиниванию, но даже к закусыванию рулевого механизма. Закономерностей в появлении стука выявить не удалось, и велика вероятность, что кому-то столкнуться с этой проблемой так и не доведется. Поэтому, выбирая машину, покачайте руль из стороны в сторону при выключенном зажигании. Если услышите еле слышное постукивание, лучше поищите другой экземпляр. Предшественник Avensis — модель Carina, впервые появившаяся на рынке еще в году. Однако в х годах японцы решили дать наследнику Carina новое имя, это должно было помочь компании немного улучшить имидж модели. Ведь Carina славилась в Европе своей надежностью, но выглядела скучно. Интересно, что эту модель разрабатывали специально для Европы, собирали ее тоже, кстати, в Старом Свете — в Великобритании. Кроме того, был 2-литровый турбодизель, который в Россию, естественно, официально не поставлялся. Под капот Avensis II первое время ставили моторы объемом 1,6; 1,8 и 2,0 л, а также 2-литровый дизель. В году была показана рестайлинговая версия Avensis. Toyota Avensis — один из самых надежных автомобилей. Покупая даже подержанный Avensis, можно быть уверенным, что и через три года машина совсем немного потеряет в цене, да и с ее продажей проблем не будет. Идеальным по соотношению цены и качества представляется Avensis с двигателем объемом 2,0 л в комплектации R1 или Sol. Так, число неплановых посещений автосервисов владельцами Avensis оказалось едва ли не самым низким по сравнению с другими машинами. Последнее поколение Toyota Avensis вышло на рынок уже более пяти лет назад, но такого ажиотажа, который сопровождал в свое время предыдущую модель, пока незаметно. Понятно, что последние явно выигрывают по многим позициям в силу принадлежности к более высокому классу, а потому пользуются большей популярностью на вторичном рынке. В отличие от программ российских банков она имеет ряд преимуществ. В частности, покупатель получает кредитное решение, действующее в течение 6 месяцев, что позволяет ему спокойно ожидать прихода автомобиля. Что касается финансовых условий данной программы, то они сопоставимы с существующими на рынке. Досрочное погашение кредита возможно через 6 месяцев. Однако эта программа направлена на поддержку продаж официальных дилеров и распространяется только на покупку новых автомобилей Toyota. Поэтому покупателю, желающему приобрести Toyota Avensis с пробегом, придется искать кредитную программу среди российских банков. Хотя если речь идет об автомобиле не старше трех лет, финансовые условия кредита будут вполне сопоставимы с условиями кредита на новый автомобиль. Новая версия продажи авто! Не определён Продать авто Регистрация Вход. Новости Автомобили Toyota Avensis — фотогалерея Автомобили Toyota отзывает с рынка России почти 90 автомобилей Автомобили Обновлённая Toyota Avensis — в России от рублей Автомобили Рестайлинговая Toyota Avensis — первый официальный тизер Автомобили Обновлённая Toyota Avensis дебютирует через месяц Автомобили Компания Toyota отзывает с рынка России модель Avensis Автомобили В России стартовали продажи седанов Toyota Avensis с 1. Автомобили Toyota Avensis — нов золотник, да дорог! Автомобили Продажи Toyota Avensis New стартовали в России Автомобили Новое поколение Toyota Avensis на Парижском автосалоне Сейчас обсуждают Автолюб УАЗ представил образец будущего гибридного автомобиля. Флагман новой автомобильной России. Владею автомобилем Форд мондео 2литра дизель л. Что хочу сказать автомобиль просто БОМБА Luxgen 7 SUV, Только она рассчитана, на очень аккуратного водителя. Лада Ока, А за техникой иногда смотреть надо, а не только по песку ездить, застряв рвать песком защиту гранат и забив ступицы, а грешить на машину. ЭКСКУРС Предшественник Avensis — модель Carina, впервые появившаяся на рынке еще в году. ЭКСПЕРТЫ Андрей ЛЕМИГОВ, генеральный директор экспертной фирмы ДЭКС: Отзывы владельцев Toyota Avensis, Toyota Avensis отзывы Ярославль Toyota Avensis г. Toyota Avensis г. Легковые авто Подержанные автомобили Новые автомобили Добавить объявление. Грузовые и коммерческие Грузовые среднетоннажные Легкие коммерческие Автобусы Тягачи Прочие грузовые. Спецтехника Автокраны Коммунальная Строительная Краны-манипуляторы Экскаваторы Сельхозтехника Другая спецтехника. Салоны Автосалоны Партнёры Информация Контакты Реклама на сайте Автосалонам Партнерам Вакансии.
Как записать видео с экрана на маке
Планпо теме биосоциальная природа человека
Образ вечной женственности
Форд спектрон развал колес своими руками
Сговор статья ук рф