Тест-драйв УАЗ Патриот Limited модельного ряда 2015 года
УАЗ Патриот 2015 — работа над ошибками
Обзор УАЗ Патриот 2015 года: честная машина для бездорожья
Прошел рестайлинг и ульяновский завод представляет поклонникам и ценителям своей продукции обновленный УАЗ Патриот. Что же машина приобрела и потеряла в ходе проведенных мероприятий? Как заявляет производитель автомобиль стал более приближенным к потребностям городского жителя, обретя более плавный и мягкий ход. Но так ли это? Тест-драйв позволяет в деталях рассмотреть все нюансы и выявить слабые и стильные стороны этой машины. Перенимая опыт запорожских конструкторов, дополняя его своими доработками, ульяновцы уже более 9 лет производят один из самых востребованных автомобилей в России. Габариты обновленного автомобиля остались без изменений:. Вместительные размеры внушают уважение и почтение, что особенно важно в условиях загруженных городских дорог и динамичных мегаполисов. Рестайлинговая версия нового УАЗ Патриот года приятно радует своими оригинальными внешними данными, которые существенно приблизили прежде дикого покорителя бездорожья к стилягам городских улиц. Производители стремятся сделать его более привлекательным для широкого круга автовладельцев, уверенным конкурентом представленных на российском рынке внедорожников. Изменения коснулись следующих моментов:. Как отмечают эксперты произведенные изменения делают автомобиль более стильным и цельным, но все же имеют ряд недостатков. В частности причиняет неудобства объединенный с кузовом бампер, на который теперь нельзя опираться при загрузке багажника. Также нарекания и опасения вызывают лобовые и задние стекла, которые теперь плотно прилегают к кузову и при сильных перекосах издают угрожающий треск и скрежет. Увеличившийся обзор грозит быстрым разрушением стекол при поездках по сложным ландшафтам. Внутри автомобиль также претерпел малозаметные, но столь важные изменения. УАЗ Патриот модельного года стал более удобным и комфортабельным. Корейские сидения заменили отечественные кресла с хорошей поддержкой поясницы и головы, а также оснащенные серьезной боковой поддержкой. Передние спинки полностью откидываются назад, соединяясь с задним сидением, образуя два полноценных спальных места. Задний диван оказался отодвинут назад на 8 см, что существенно увеличило пространство и позволило с удобством размещать и высокорослых пассажиров. Багажное отделение потеряло 50 литров, но все же сохранило внушительные л. В топовых комплектациях предусмотрена печка для задних пассажиров. Такая опция позволяет чувствовать себя комфортно даже в сильный мороз. Стоит отметить несколько туговатые замки входных дверей, которые первое время вызывают неудобство в первые недели использования автомобиля. Салон внутри стал более гармоничным. Дешевый жесткий пластик заменил более качественный мягкий. Центральное торпедо украшает цветной 7-дюймовый сенсорный экран бортового компьютера. В программе навигатора загружены карты России, Украины, Беларуси и Казахстана. Также на экран выводится информация с камеры заднего вида. Однако, этой камерой в полной мере можно пользоваться лишь в сухое время, поскольку она никак не защищена от пыли и грязи. Датчики скорости и оборотов двигателя теперь выполнены в стильном красно-зеленом дизайне с подсветкой. Между ними выведен цифровой экран с важной информацией, определяемой самим водителем, например, температура воздуха снаружи. Единственное неудобство заключается в его настройке. Для этого необходимо руку просунуть через рулевое колесо и с помощью миниатюрной галочки выбрать нужные параметры. Рекомендуется выполнять эти операции на парковке, поскольку при движении это чревато аварийными ситуациями. Управление осуществляется достаточно удобно. Гидроусилитель руля не дает желаемой легкости, но все же руль крутится относительно мягко. Недостатком является излишнее удаление рычага коробки передач вправо, вследствие чего при переключении на пятую скорость водитель задевает колено впередисидящего пассажира. Однако, теперь значительно легче подключать передний привод! Нет больше лишних переключателей — их заменила удобная шайба. Также теперь автомобиль сохраняет настройки работы — пониженная передача будет активирована и после выключения мотора. Техническое оснащение автомобиля осталось на прежнем уровне. Линейка моторов не претерпела изменений и представлена следующими двигателями: Неизменной популярностью пользуется бензиновый 4 цилиндровый двигатель объемом 2,7 л. Его мощность составляет скромные лошадиных сил, крутящий момент составляет Нм при оборотах в минуту. С таким силовым агрегатом автомобиль успешно разгоняется до км в час, что очень неплохо для внедорожника такого класса. До сотни Патриот берет старт за 20 секунд, что подтвердил ни один тест-драйв. Менее востребованный дизель объемом 2,24 л. Мощность этого мотора лошадок, он оснащен специальной системой впрыска Common Rail и мощной турбиной. Крутящий момент более внушительный — Нм при оборотах в минуту. С этим двигателем УАЗ Патриот способен мчаться со скоростью км в час, а разгон до первой сотни осуществляется за 22 секунды. Удивительно, но этот мотор не пользуется спросом. Такая низкая его популярность заставляет производителей задуматься о целесообразности его использования в дальнейших поколениях автомобиля. В качестве коробки переключения передач выступает пятиступенчатая механика, которая в рестайлинговой версии обрела желаемую покладистость. Механика позволяет автомобилю показать максимально свои внедорожные свойства и возможности. Расход достаточно скромный — 11,5 л бензина и 9,5 л дизельного топлива. Как и раньше автомобиль идет жестко. Имеющаяся зависимая подвеска дополняется поперечными стабилизаторами устойчивости не только спереди, но и сзади. Таким образом достигается снижение крена на пересечении сложных участков. Высокая посадка и крепкая фиксация автомобиля играют с ним злую шутку — на бездорожье УАЗ Патриот ведет себя естественно, но на асфальте показывает свой капризный характер. На высоких скоростях сложно входить в поворот — машина не слушает руль. Также доставляет неудобства шум шин по ровной дороге. Он как и был, так и остался преимущественно внедорожником, в городе чувствуя себя некомфортно. Пока только в проекте оснастка автомобилей подушками и активными системами безопасности. Сейчас же автомобили в качестве защиты предлагают ремни с ограничителями. Стоимость моделей колеблется в достаточно низких пределах. УАЗ Патриот успешно конкурирует со своими зарубежными коллегами. Сейчас автомобиль предлагается в следующих ценовых категориях в офисах официальных дилеров:. Сегодня УАЗ Патриот — это полноценный внедорожный автомобиль, идеально подходящий для условий российского бездорожья. На нем нестыдно проехать по городской улице, нестрашно поехать в многодневный поход в горы или болота. Универсальная машина для любого случая жизни! Toggle navigation Новинки Авто АвтоНовости Тест-драйвы Кроссоверы Китайский автопром АвтоВыставки Автосалон в Нью-Йорке Автосалон в Шанхае Московский автосалон Автосалон в Нью-Йорке Автосалон Женева Пекинский автосалон Обзор УАЗ Патриот года: Габариты обновленного автомобиля остались без изменений: Обновленная внешность Патриота Рестайлинговая версия нового УАЗ Патриот года приятно радует своими оригинальными внешними данными, которые существенно приблизили прежде дикого покорителя бездорожья к стилягам городских улиц. Изменения коснулись следующих моментов: Решетка радиатора стала более выразительной и сложной. Она разделена по горизонтали ломаными рельефными линиями; Передние блок-фары приобрели оригинальную форму. Планируется разработчиками в ближайшее время сменить англоязычную надпись на кириллицу; Бампер теперь крепится к кузову, а не к раме вследствие чего полностью ликвидирована раздражающая щель. Новый кроссовер Duster от Dacia. Новости о внедорожнике Renault Kaptur за 3 недели до старта продаж. Mazda CX-5 в новой генерации дебютировала в Лос-Анджелесе. Серийный кроссовер на базе прототипа Honda Concept D продемонстрируют в Пекине. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Новинки по маркам авто АвтоВАЗ УАЗ Камаз Acura Alpina Aston Martin Audi BMW Brilliance Buick BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Citroen Dacia Datsun Dodge Fiat Ford Geely Great Wall Haval Honda Hyundai Infiniti Jaguar Kia Лада Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Mini Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Qoros Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo. Актуальны ли в нашей стране гибридные автомобили? Не актуально Гибрид для европейцев! Актуально, я бы купил! О проекте Обратная связь Карта сайта.
В октябре года состоялась презентация УАЗ Патриот модельного года, в новом кузове, так же, стоит отметить, что в сети интернет уже доступны видео тест — драйв автомобиля. История Ульяновского автозавода начиналась еще во времена Второй Мировой Войны, когда были необходимы всепроходимые автомобили для российской армии. После окончания военных действий, авто начало пользоваться небывалым спросом, ведь ему просто не было альтернативы. Конечно же, сейчас рынок полон изобилия кроссоверов, но, отечественные все равно остаются в топе продаж, ввиду их низкой стоимости, ремонтопригодности и отличной проходимости. UAZ Patriot усовершенствовал производство, так теперь переднее и заднее стекла машины будут вклеены на заводе, а не поставлены на резиновый уплотнитель, как в предыдущих моделях. Так же уменьшится количество сварочных элементов кузова, за счет запуска новейшей штампово — прессовочной линии производства. А, внедренные, германские технологии антикоррозийного обрабатывания металла, безусловно, повысит характеристики износоустойчивости кузова. Так же в самом ближайшем будущем, производители, обещают установку автоматической трансмиссии. Пока же авто представлено с пятиступенчатой механической коробкой передач. Еще появилась новая система грунтовки, катафорезное грунтование, призвано для повышения износостойкости металла на лет службы. Экстерьер машины значительно преобразился, ушли простые прямые линии. Теперь, УАЗ Патриот, стал похож на какой-то корейский паркетник больше, чем на самого себя. Форма кузова стала более обтекаема. Передний, массивный, бампер теперь прикреплен к кузову, а не к раме, как было в прошлой серии авто. Для производства это, конечно, лучше, но для отечественного водителя, привыкшего преодолевать любые препятствия на Патриоте, это минус. Теперь обычной кувалдой бампер не подровняешь. Сама же радиаторная решетка, состоящая из трех горизонтальных, закрученных к верху полос, словно окутывает переднюю часть машины. В передний, массивный бампер, встроены габаритные противотуманные фонари. Пассажирские подножки встроили в специально сделанные ниши, что весьма практично для езды по бездорожью. На крыше установлены хромированные рейлинги, боковые зеркала добавили в размере, на них присутствуют повторители поворотного сигнала, так же зеркала можно сложить, при необходимости. Установлены шестнадцати — дюймовые легкосплавные диски, а в качестве дополнительной опции, предлагается установка ти дюймовых дисков с легкосплавных материалов. Задняя оптика немного заходит на боковую часть кузова, так же, очень интересной формы, как и передняя оптика. Пятая дверь мощная, брутальная, на ней же расположился дополнительный светодиодный стоп — сигнал и запаска, заключенная в пластиковый чехол. Багажное отделение может вместить до литров объёма багажа, в нем размещена двенадцати — вольтовая розетка. Вес самого внедорожника будет зависеть от типа двигателя, но варьироваться в пределах кг — кг. Объём топливного бака составляет 72 литра. Интерьер салона стал намного приятнее и комфортнее человеку. Повысился уровень обивки и пластика, качество сборки. Появился укороченный рычаг коробки передач, что сделало его более удобным в использовании для водителя, смещен задний ряд сидений, что позволяет разложить передние кресла, в практически, лежачее положение. Настраивать регулировку кресел теперь можно не покидая салон авто, сидения стали более эргономичны, ощутимо улучшена боковая поддержка на креслах. На центральной консоли появился семи — дюймовый мультимедийный сенсорный экран, совмещенный с бортовым компьютером и камерой заднего вида, которая опционально доступна. На этом же мониторе выводится и навигатор. Появился за бортовой температурный датчик, многофункциональный руль, кондиционер, вентиляция, обогрев и светодиодная подсветка. На заднем диване теперь присутствуют isofix крепления для детского автомобильного сидения. Оба двигателя стоят с пятиступенчатой механической коробкой передач и соответствуют всем нормам евро4. Задний подвес теперь с двумя стабилизаторами поперечной устойчивости, сокращающими крен авто на поворотах. Передняя подвеска, по-прежнему рессорная, пружинная, на задних рычагах. На передней оси расположены вентилируемые дисковые тормоза, а сзади стоят барабанные. Гидроусилитель руля и улучшенные показатели шумоизоляции и виброизоляции в салоне. Так же, появилось три дополнительных комплектации Патриот , в новом кузове, обладающие новыми уникальными опциями:. Так же существует пикап — версия УАЗ Патриот года. Ульяновские разработчики приложили массу усилий, что бы освежить дизайн, технически снабдить, доработать недостатки и улучшить достоинства автомобиля, сохраняя при этом, заданный ценовой диапазон. Благодаря, появившимся технологическим помощникам и улучшенным показателям и дизайну, машина станет интересна для покупателя не только в роли внедорожника для ралли, рыбалки и т. Тем более, что уже проведенные тест — драйвы Патриот, модели года, в обновленном кузове, доказывают, что внедорожник нисколько не лишился своих прежних показателей проходимости, а, наоборот, только прибавил их. Ваш e-mail не будет опубликован. Главная Карта сайта Шумизоляция Тормоза Тюнинг ВАЗ Тюнинг двигателя Авто новинки Тюнинг и ремонт ВАЗ. Авто новинки года. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.
Должностная инструкция мастера участка
Снять порчу к кому обратиться
Вставил в попу рассказ
Спирея ниппонская сноумаунд фото описание
Thank you for your participation перевод