Самарга мне всегда представлялась последним волшебным, нетронутым и почти недостижимым местом на земле. Концом мира — местом, где кончается радуга. Не знаю почему, я почти равнодушен к нереальной рыбалке, которой она славится, и вроде север — не юг, но Самарга несколько лет будоражила мое воображение расположением на карте, отчетами с еще старого шатунского сайта о неудачном Золотом рейде и рассказами нескольких счастливчиков, побывавших там. В Приморье был наверное почти везде. И вот осталось покорить последнюю цель — нетривиально, конечно, побывав там, где не проедешь на внедорожнике — пройти побережье на надувной моторной лодке с достаточной автономностью для такого броска, но и с возможностью вынести ее на берег для исследования какого-нибудь симпатичного места или чтобы укрыться от шторма — ни островов, ни закрытых бухт и мест, кроме Светлой, там просто нет. Конечно, мы не первопроходцы — три года назад с Владивостока до Советской Гавани прошли спортсмены с Новосибирска на парусном катамаране с пятисильным моторчиком. Игорь Ольховский с командой на баркасе. Но то были просто морские походы, а мы хотели заходить во все более или менее значительные реки и симпатичные бухты и пешком обследовать местность. Ну, полетели это я приврал немного — так осторожненько поехали — снаряжение заняло весь багажник и капсулу на крыше. В основном неудобство доставило топливо, которое я по примеру рыбаков, ходящих под мотором по Бикину почти до Улунги, разлил по двухлитровым бутылкам, которые, в свою очередь, входят в зеленые мусорные пакеты по 9 штук в каждый. Разливать неудобно — зато удобно пользоваться. Плюс пару топливных баков и одна канистра — итого, всего на борт для лодки было взято литров топлива. Не считая остального, да так, что даже задние самовыравнивающиеся стойки с сохранением постоянного клиренса несколько сдали и просели на пару сантиметров. Тысяча километров до Амгу пройдено не в первый раз, отмечу только, что грунтовка после Тернея по сравнению с позапрошлым годом стала получше. Оставив машину в одном из дворов Амгу под охраной на две недели, собрали лодку в устье одноименной с поселком реки и, подкрепившись купленными тут же в пекарне вкуснейшими кексиками и булочками, вышли в море. С трудом, правда, протащив тяжеленную лодку сквозь мелкое и узкое устье. Вообще посчитали общий вес лодки вместе с двумя пассажирами, топливом и шмурдяком — кг. По формуле 1 л. Вообще, нужно сказать, что в течение всего путешествия нам очень везло — будь в бухте Амгу средней величины волны, выйти с реки на груженой лодке было бы очень сложно, но был почти полный штиль, который преследовал нас до самой Самарги. Лишь попутные океанские пологие валы подталкивали нас в спину. Расстояние по прямой около километров, но реально оно составило двести, хотя туда мы шли от мыса к мысу Амгу — мыс Олимпиады — Светлая — Самарга , отходя от берега иногда километров на десять. Через шесть часов неторопливого экономичного хода, а мы не знали расход мотора с этой лодкой, поэтому ограниченный запас топлива и полное его отсутствие на всем пути туда и обратно заставляли осторожничать — мы встали на ночевку на р. И еще, как обычно, куча плавника, вынесенного весенним половодьем — пионерский костер на всю ночь обеспечен. Костры мы старались жечь каждый вечер, лишь пару дней для тепла, а так, в основном из любви к прекрасному и подпитки атавизма. Ну и на всякий случай для спокойствия: Говорят, помогает — проверять не хотелось. Общую идиллию портила одинокая безымянная могилка с железным памятником, стоящая метрах в десяти от лагеря на возвышении. Вот такой вот черный юмор, я вообще неоднозначно отношусь к могилкам в красивых уединенных местах — может, и хорошо это, но тогда уж лучше садите дерево вместо памятника, как это принято в некоторых культурах мира. В общем, сидя у костра мы иногда поглядывали украдкой друг от друга на землю под могилкой и, не засиживаясь долго, отправились спать. Утро встретило хмурым небом и безветрием. Выйдя в туманный океан, решили поскорее дойти до Самарги без остановки. Волны не было, лишь небольшая рябь — впрочем попутная. В этих местах в море расколбас всегда, и волны от горного ветра могут идти в направлении абсолютно противоположном основным. Нам показалось, что более безопасным для прохода будет северное устье, и мы не ошиблись — выходили мы по южному, оно опаснее. Течение быстрое, но глубина на фарватере достаточная и для катера, и по струе мы заходим в спокойные заводи. Самарга — северное устье. Хотя уверен, геометрия устьев и проток меняется там каждый год — даже местные не всегда знают, где в данный момент лучше пройти. В месте впадения в море ширина устья составляет пару тройку километров — правда, посредине находиться длинная и узкая коса, на которой, собственно, мы и бомжевали несколько дней. Чуть выше следующие километров река представляет собой с десяток почти равнозначных по величине проток, подняться по которым даже в среднюю воду удается на водометах или на местных батах, которые гонят перед собой волну, немного приподымая винт над мелями. Один из рукавов нижнего течения. Читать реку и я умею — ходил по Бикину, Арму и Иману но идти на полном ходу и оставить редуктор в ситуации, когда нужно идти обратно км по морю, посчитали рискованным делом, да и рыбалка не была нашей целью — в любом случае до Агзу топлива нам бы не хватило, решили пока осмотреться здесь. Чуть позже, правда, спортивный интерес переборол здравый смысл, и решили на водоизмещающем пройти три километра проток туда, где они соединяются в одно русло, но скорость мотора соответствовала скорости струи, и после нескольких попыток в разных протоках, погнув в розочку грузовой винт, мы это дело окончательно оставили в покое, решив, что не очень-то и хотелось. А в устьях ударение на последнем слоге, так там говорят тем временем проходила бурная деятельность — кто-то заводил сетку на маленькой резиновой лодочке, кто-то с берега на блесну таскал горбушу, по берегам сновало с десяток внедорожников не первой свежести с полным отсутствием бамперов и номеров, что нам после пройденного пустынного пространства в пару сотен километров показалось миражом в пустыне. Разговорились с парнями — с Уссурийска, работают в Адими — десять километров к северу в районе мыса Золотой окончание Приморского края — валят лес, двадцать здесь, десять дома, добираются на Галузенко и так уже не первый год. Притащили с собой на плашкоуте машины, которые здесь и живут. Вся техника дизельная, бензина, кроме восьмидесятого, нет в принципе. Покидали блесну и мы, так на закуску — отметить удачное достижение цели специально взятым с собой шампанским. Вообще на Самарге с рыбалкой довольно неплохо. Присутствовала сима и даже, по рассказам, нерка. Не взять с собой икры тоже было бы непростительно, поэтому ею были наполнены все имеющиеся в наличии пустые пятилитровые бутылки из-под воды. Несколько слов вообще о промысле. То, что в ход лососевых их таскают и заготавливают практически все, понятно. Солят в бочках рыбу, готовят икру и бог знает, что там еще. Вообще есть и официальная добыча рыбы. Выдается лицензия, как правило, в нее вписывается кто-нибудь из местных удэгейцев, для них особые условия, не факт, что он там присутствует, конечно. Поучаствовали в этом разрешенном безобразии и мы. За минуту лодкой заводим невод радиусом метров и подтягиваем его на берег. Один заброс приносит от тонны до четырех тонн горбуши. Там цех по заморозке рыбы и по заготовке икры. В Самарге вроде бы тоже есть что-то такое и в Перетычихе районный центр чуть выше Единке по реке. Все принадлежит одной фирме. Принимают по 10 рублей за килограмм невспоротую рыбу и рублей килограмм икру в ястыках. Местные жители и удэгейцы, как правило, не снисходят до такой скучной работы — работают приезжие. Других двигателей там не признают. Может, из за отсутствия высокооктанового бензина или шпоночного устройства винта на русских ПЛМ, что безопаснее на реке или по каким-нибудь еще религиозным причинам все ходят на отечественном. Кстати, о религии — все кроме староверов. Те, по рассказам, только на новеньких японских двигателях ходят. Так старовера и отличают — по звуку. Староверы поселились на Самарге недавно — несколько лет назад. По слухам были откуда-то изгнаны и упав в ноги к мэру поселка Самарга даже так челом били о предоставлении возможности здесь навеки поселиться. Челобитная была удовлетворена к неудовольствию остального местного населения, что привело к падению имиджа местного политика, но было уже поздно, рукастые староверы срубили избы под горой на окраине села и стали жить общиной, нещадно, опять же по рассказам, и с божьей помощью заготавливая икру рыбу, пушнину, мясо и все остальное, допустимое их верой. Причем, откуда-то у них взялась и техника, невиданная на Самарге до этого: Имена их непривычно звучат для простого русского мужика — например, Зотик, удивляются они — что за русское имя? Вот Вован или Колян да, а тут.. Да и дни рождения они празднуют три раза в год — непонятно…. Ну мы то язычники и разночтениям библейских текстов и монументальности храмов предпочитаем других богов. Небо на Самарге удивительное! Такое впечатление, что оно совсем рядом, и горизонт находиться за вон тем изгибом реки. Как будто находишься очень высоко — прямо под куполом неба в конце пространства и времени и дальше нет ничего, только чуть внизу вгляд отчетливо обводит окружность земли. Кое-где вот такие памятники в довольно неплохом состоянии. Зачем чинить — по краю еще много внедорожников на справках. Проходим Единку, и вот мы опять вдали от людей и их поселений. Очень красиво, чисто, пустынно и звонко от тишины и пространства. Даже шум волн не нарушает это безмолвие — наверно, именно здесь от бесконечного течения отдыхает время. Здесь синева небес не спорит с синевой озер. Но иногда вот такие вот артефакты возвращают в прошлое — когда то очень давно здесь были люди. С чувством легкого сожаления видим окончание бесконечного пляжа — устье Венюковки, за которым к морю вплотную подступают горы. Таких скал — древних, замшелых, красноватого оттенка в Приморье больше нет. Они больше какого-то не нашего — северного происхождения. От Венюковки и до бухты Светлая, где заканчивается Татарский пролив и начинается Японское море, на берегу господствуют такие ландшафты. Входим в реку под названием Пея. Она отличается от остальных прозрачных и быстрых северных рек. Через пару сотен метров вверх по течению попадаешь совсем в другой мир — неторопливые темные воды петляют по сказочному лесу. Не верится, что совсем недалеко шумит океан. Прошли несколько километров — слишком густой, затаившийся вековечный лес, ни одного переката — решили, нет, ночевать мы будем в другом месте. Вниз по течению обратно в море. Кое-где скалы расступаются, образуя небольшие и неглубокие бухты. В некоторых видны следы присутствия человека периода постройки социализма, когда север Приморья еще был как-то обжит. Например, в бухте Плитняк видны какие-то развалины и непонятного назначения сооружения. И небольшой домик вроде зимовья — две комнатки, постель с матрасом, печка с аккуратно сложенными и потемневшими от времени в углу дровами. Судя по всему, здесь много лет не было совсем никого. Нечем дышать — в доме нет воздуха — душно от присутствия спрессованных в один миг десятилетий его жизни — никто уже не узнает, чем он был и для кого в какой судьбе сыграл какую роль. Примерно такой — тот снимать не стали. Мысль переночевать здесь, чтобы не ставить палатку в дождливый вечер, растворилась без следа, и не сговариваясь мы почти выбегаем на открытый воздух. Омытый дождем берег, лодка, выброшенная прибоем и занесенная до краев песком с выросшими в нем многолетними травами, — мы здесь чужие. Нетронутые пейзажи вызывают совсем другие эмоции и, подкрепившись и приободрившись, утром мы продолжаем свой путь. Впереди через пару десятков километров — бухта Светлая, половина пути до Амгу. Порт, поселок, бывшее поселение заключенных а также кладбище погибших кораблей — проходим его мимо на максимальной скорости — общаться с пограничниками и береговой охраной ни времени, ни настроения нет. Хотя в такую погоду это крайне маловероятно — поднимаются волны и ветер гонит туман к мысу Сосунова, главное, не налететь на рифы из множества затонувших здесь судов. После обеда приближается мыс Олимпиады, пройдено три четверти пути. Ветер крепчает — якорем от лодки крепим палатку и настраиваемся на долгое ожидание. Вообще бухта мыса Олимпиады заслуживает отдельного описания. Более десяти лет назад там располагалась большая деревня Кузнецово, насчитывающая около двух тысяч жителей. Деревня то до сих пор стоит — а людей уже нет. Осталось только два — из двух тысяч. Выбеленные солнцем и соленым ветром деревянные дома стоят полностью нетронутые, лишь время слегка перекосило их. Все это заросло неторопливо качающейся ветром травой в человеческий рост. В некоторых аккуратно сложена одежда — какие-то фуфайки, рубашки и даже детские вещи. Кухонные принадлежности и посуда — как будто люди только что встали, аккуратно все сложили и тихо ушли в другое измерение. Еще чуть дальше, в следующей бухте, — отдельно стоящий большой жилой дом. Мы слышали о нем еще на Самарге, но, вопреки ожиданиям, им оказался не угрюмый отшельник, а молодой белобрысый парнишка около тридцати с молодой же женой — ничем не отличающиеся от жителей того же Владивостока. Впрочем, по его словам он живет здесь, потому что родился в этих краях, но каждый месяц уезжает в город по делам на несколько дней. Вернулись в лагерь на ночевку — началась морось. Ночевка получилась тревожной — сквозь сон прислушивались к прибою и несколько раз приходилось вставать и фонариком освещать неспокойное море — мысль: Оставаться еще на один или несколько дней в непогоду не хотелось — морской поход подходил к концу, шла уже вторая неделя. К счастью, утром волны позволили нам выйти в море — в районе устья реки волна всегда меньше, главное — знать фарватер, как правило, он очень узок и ограничен с одной стороны камнями и скалами а с другой — песчаной банкой. А волна в открытом море нас уже не пугала, и после мыса Олимпиады она очень кстати была хоть и высокой, но попутной, и, играя газом, можно было относительно комфортно преодолеть следующие несколько десятков километров. Наверно, мало кто видел мыс Олимпиады со стороны моря — а он радикально отличается от того вида, который открыт с берега. Являясь потухшим вулканом, навстречу океану он открывает свое истинное лицо — застывший в предсмертной муке лик Хаоса. После нее побережье представляет собой подходящие к морю скалы, поросшие зеленой травкой и с отрезанными мысами. Еще через пару десятков километров открывается Сайон или ур. Живописное, где просто симпатичные скалы превращаются в просто пасторально идиллическую картинку. И сюда уже есть сносная дорога от Амгу. Погода не радовала, поэтому фотография не передает впечатления от этой бухты. Последний десяток километров — и наконец Амгу. Аварийная высадка с наполненной до краев лодкой не испортила настроения и, собравшись и подремонтировав колесо на машине у местного шиномонтажника-любителя, мы поехали отмываться и отогреваться в радоновые источники, что совсем недалеко от Амгу. Вдобавок в гостевому домику и двум закрытым бассейнам, здесь недавно построили добротную беседку. Все бесплатно и доступно и служит Меккой для многочисленных местных жителей и немногочисленных туристов вроде нас. Переночевали и на следующее утро проверенным маршрутом домой. От Амгу до Тернея километров сносной грунтовки. Конечно, не проехали мы и мимо Большого Амгинского водопада, в среде коммерческого туризма именуемого также Черный Шаман. Оголтелый маркетинг проник даже сюда. Везде вкопаны ступеньки из бревнышек и даже перила кое-где. В самом каньоне даже веревки висят в крутых местах. Скорее всего мы не станем повторять этот маршрут — именно так, морем. Слишком многое зависит от погоды и стечения обстоятельств. Я считаю, что нам с этим везло — повезет ли в следующий раз, не знаю. Хотя кто знает — все может быть. Что касается нашего севера и Самарги, то надеюсь оказаться там еще не раз — это того стоит, пока она еще такая и пока она еще существует…. Потом он надвигается и увеличивается, открывая по бокам низины — устье Самарги! Да и дни рождения они празднуют три раза в год — непонятно… Ну мы то язычники и разночтениям библейских текстов и монументальности храмов предпочитаем других богов. Ощущение, что ты где-то на вершине мира преследовало нас еще долго. А тем временем деревня живет своей жизнью. Но нам то на юг — домой! Через десяток километров небольшая приморская деревушка Единка. Но кое-где и песчаный. А на предгорной равнине застыли ослепительно синие озера. Нам ничего не остается как деликатно удалиться и переночевать на краю бухты. В километре от деревни располагается воинская часть. Сейчас тут живут лошади. Через пару часов неторопливых прыжков, взлетов и падений прошли устье Максимовки. Просто несколько фото — высота водопада более 30 метров. В этот раз без приключений выбрались из каньона. Напоследок взглянув на бурлящие струи Кемы, возвращаемся обратно в свою жизнь. Истории о нескольких перегонах из Приморья в Москву. Прикольно, обычно с водкой: Не удержался прочел еще раз, я тоже фанат сплавов, рыбалок, охот. Но готовтесь к нашим "Зеленым", заклеймят позором. Очень красиво, а икру так на камчатке лопают! Нам без дураков нельзя, нам с ними умней Honda Saber TLC Prado. На одной лодке пойти в такое путешествие рисковано, но вы этот риск преодолели и заслуживаете уважения. Браконьеры ведро икры надолбили я себе такого не позволяю!!! Subaru Forester , Subaru Forester Toyota Chaser , Toyota Corolla Печально, что рано или поздно китайцы, японцы, корейцы из перенаселенных стран здесь будут жить. Скажи какая длинна лодки, на фотках не разглядел, и какой расход у движка получился? Не реально завораживающая красота! Особенно виды с моря! Жаль что все меньше остаётся нетронутых мест. Сам проехал пол союза,а дальше Байкала путешествия остаются в мечтах. Я служил срочную службу на Дальнем Востоке - Мыс Лазарев, расказ задел за живое, спасибо. Сижу спокойно на берегу реки. Щенки Испанского Мастифа документы РКФ, привиты - продаю. Mazda Bongo Friendee Был на Самарге в г. Сплавились чуть ниже Агзу. Но мы по "скучному" на вертушке. Но так далеко я не забирался! В Амгу на кукурузнике летели. Автору гран-респект, я в Единке служил, на фото этой деревушки даже мой дом видно Спасибо, понастольгировал, даже можно сказать прослезился. Места там и в самом деле дикие и красивые, 15 лет прошло, а до сих пор туда тянет Сам дальше Амгу не был. Порицаю всех, кто гадит. Благородных джентльменов на Дроме трое: Dmka, Lucky и Antoni. Как бесконечно красива наша Земля! Сила оружия - закон! Места красивейшие - да, просторы Родины у нас все-таки бескрайние! Интересно читать - а то все автопробеги: Ford Focus , Honda HR-V Subaru Impreza , Subaru Impreza Поэтому и сохранилась эта красота, что недоступна человеку. На такой лодке 60 км по морю я бы не рискнул плыть. Молодцы , зачетное путешествие. Не знаю что сказать. Обалденный отчет, природа просто потрясающая! Как хочется хоть разок повидать подобное, завидую живущим на ДВ, у нас таких красот нет. Живу рядом,а дальше Кемы небыл! Места просто офигенные-красота и безмолвие Широка страна моя родная. Все, что есть хорошего в жизни, либо незаконно, либо аморально, либо ведет к ожирению. Присядьте, щас успокоюсь и начнём С такими местами конкурировать может только Алтай! Только благодаря таким вот неугомонным и неравнодушным и можно узнать величие своей страны Если вы нашли женщину своей мечты - с остальными мечтами можете уже распрощаться. Во истину, широка страна родная. А в следующий раз можно я с вами? С удовольствием побывал бы там но увы,далеко. Би-Би-Си курит, Нэшнл Джиографик держит зажигалку! Я и не знал, что у нас есть такие места. Прочитав Ваш, не побоюсь этого слова, великолепный литературный произведений с редкими высокохудожественными иллюстрациями, я стал духовно богаче! Я всегда интересовался географией, с детства любил разглядывать карты, представлять - что-же там на самом деле. А там - ВОТ ОНО ЧТО!!!. Короче - афтар, пеши есче! И вправду, тут уже отметили, что и написано правильным русским языком. Короче, пиши - будем ждать с нетерпением, как новый выпуск "Клуба кинопутешествий". Toyota Camry была 10 лет Сейчас Sorento Отдых в горах Кавказа http: А рыбу куда дели? Вот это, пожалуй, и есть по-настоящему счастливые люди!!! Был CHASER 93 года 8 лет MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет Mistral 94 TD27 Мой отзыв: Toyota Mark II Wagon Blit Спасибо всем за комментарии Длина лодки Расход топлива составил чуть менее 30 литров на сотню. Привезли обратно 20 литров. Toyota Mark II Классный рассказ, классные фото. Я сам со Светлой и все эти места видел. Не был там 3 года. Прочитал, как будто побывал в родных краях. Алтайский мёд и продукты пчеловодства. Написали про места, куда я мечтаю когда-нибудь поехать. Дед мой работал в тех краях ещё до войны, геодезистом в геологических партиях. Рассказывал про Сихотэ - Алинь, древние необычные леса как в вашем рассказе о р. Эх, попасть бы туда Дом древних богов, наверное, где-то там. Mitsubishi Pajero , Лада , Renault 19 Хороший и содержательный рассказ прочитал и решил добавить свой комментарий. Жил в тех краях и везде бывал, всегда думал тот угол останется не тронут, но увы Хотчется одного, чтобы тот край просто познавали и радовались тому, что природа Самарги, Единки, Кабаньей и т. Это я к тому, что "долбить" так икру не следует иначе скоро там ничего не останется Сижу блин и тихо завидую. Toyota Noah , Toyota Carina ED Спасибо всем за комментарииДлина лодки Галузенко, — изредка везущий с Пластуна смену в Адими Toyota Land Cruiser , Nissan Caravan , Toyota Wish , Mazda Proceed Marvie Если в России приложить к уху пустой кошелек, то слышно как далеко-далеко в Панаме играет виолончель. Четырехметровая лодка дает не очень существенное преимущество в мореходности но при выносе ее на берег или протаскивании в узкое устье речки ощутимо неудобнее. Икра увезенная и еще до сих пор не полностью уничтоженная нами в любом случае была добыта по лицензии и если не нам то ее отвезли бы в соседнюю деревню на продажу на большую землю. Разница только в том что на нескольких десятках икры ктото не разбогател а довольно широкий круг наших знакомых вкусно угостился. Эхе-хе красота и нищета, везде одно и тоже Бывают такие секунды, когда все решают минуты. И длится это часами. Сам бы так съездил! Mercedes-Benz GLA-Class , Opel Astra GTC Отличный отзыв, тоже так хочу, за отзыв 5, молодцы ребята!!! Даааа конечно очень красиво, ничего не скажешь, слов просто нету Toyota Corolla Wagon , 1. Toyota Corolla , Mitsubishi Dion Жаль, что я на не ДВ живу Я примерно в это же время проезжал там на машине. Брод через Максимовку опасный без шнорхеля. Тоже на горбушу попали, да и с водкой икра действительно лучше! BIGhorn 4JB1 ubs 55GW BIGhorn 4JG2 ubs 69GW Jimny M13 JB43 Mazda Proceed Marvie UVL6R. Очень все красиво написано и фото супер!!!!! Да жалко до слез-а со стороны Хабаровского края -Хор и Бикин малайское предприятие лес валит -кого там только нет да и со стороны Нельмы вроде как косят-места там дремучие а пространства огромные но такими темпами если не прекратят я лет десять дам существованию Самарги не больше. Вот где настоящие браконьеры Вы в большую воду попали наверно или не там реку форсировали-я пару лет назад Максимовку на Субарике переезжал в километре от устья примерно. Служил в Кузнецово в 92 - 96 годах. Кстати, может не финн с женой живёт, а Сашка Финов сын старого прапорщика, который остался с семьёй жить когда точку сократили и все уехали. Финов я слышал сейчас вроде как комерсам по северу товар таскает за деньги и жить вроде там оставался в катеджах они вроде не плохие были я помню. Рассказ отличный, фото красивые, такое впечатление, что вы как будто специально репортаж готовили. Попробуйте выложить в каком-нибудь журнале. Завидую белой завистью, потому что дальше Кемы не ездил, а в те места хочется проехать уже давно. Только вот не знаю, на машине прорвусь туда или нет????? А мы с вами виделись на Сайоне. До Самарги можно проехать на хорошем внедорожнике с блокировками с зубастой резиной от Наверно даже обязательно не одном. А то можно засесть на неделю где нибудь. Хотя в сухой период в районе Соболевки видели в составе колонны джипов возвращающихся оттуда даже Делику на хорошей резине. Помню-помню симпатичную блондинку с огромной лопатой! Поздравляю-судя по фотографиям вы все-таки прорыли Суэцкий канал. Антон ,плиз скинь свое мыло ,вот сюда govoron23 mail. Побывать в таких красивых труднодоступных местах,это риск и счастье. Я с большим интересом и не раз просмотрела фотографии-красота Широка страна моя Родная,много вней полей,лесов и рек Главное что мотор не подвел - Ямаха 20 CMH рулит. Фотографии класные, места обалденные. Спасибо за выложенные фотографии. И мне приходилось побывать в этих местах в году. К сожалению наш фотоаппрат утонул в Самарге. Вы компенсировали это упущение. Встаю и снимаю шляпу,это что то. Решимости вам не занимать. Ставрополье и Кубань наполовину уже отданы. Я икру не ем, а рыбку уважаю. Могли бы хорошее разделение устроить. А как там насчёт комаров и прочей гнусности,? Была мысль взять двух-сильную Ямаху. Но не получилось-ее как раз к нашему выезду сп.. Да и некуда ее -и так груза было -не протолкнуться. Вж-вж 2,5 fwd , жЫганька 1,6 rwd и Хома?? Если бы я мог так красочно и правильно излагать,я обязательно бы написал многое об этом крае. Есть съёмки по тайге,красота! И с вертушки есть съёмки,посёлки море и береговая линия с высоты птичьего полёта! А как волшебно выглядит Сихотэ-Алинь с вертушки,просто завораживает!!! Всё это снято,смотрю и наслождаюсь.. Гоняю туда больше 20 лет,ещё с тех пор когда туда Яки и Аны летали! Хороший отчет, хорошие фоты. Позволю отметить некоторые неточности - Перетычиха не райцентр, а просто как бы центр цивилизации, где расположен сельсовет, почта и школа. Сельсовет общий на весь этот угол, на пять населенных пунктов - Перетычиха, Самарга, Единка, Унты, Агзу с населением примерно человек не считая староверов. Кстати, о староверах - переехали они частично из амурской области, частично из-за рубежа! Ну, и об их отношениях с местными жителями и с природой - часть местных усиленно ведет против них пиар-компанию, другие - наоборот, хвалят за трудолюбие и упорство. У меня от общения с ними впечатления самые положительные - это люди дела, и на слово им можно верить - не обманут. К природе у них отношение соответствующее - на на три года селятся, и уезжать не планируют, потому хищнический промысел никогда не практикуют, хотят и детям оставить. В отличие от некоторых местных, и , особенно, приезжих УАЗ, T-Crown JZ, LR Def Tdi, LR RRN 4. Конрад мои путевые заметки от одного посещения Самарги конечно ни в какое сравнение не идут с Вашими рейдами-я не только на них ориентировался но можно сказать Шатунские отчеты и были первоначально причиной моей мечты узнать это место! Поэтому спорить не буду-в отчете упомянуто что по непроверенным данным, а общались мы как раз с местными и приезжими. Да и у каждого своя правда. Староверы какими бы они ни были-но чужаки. Да еще и не такие как все. Атон, прочитал на одном дыхании. Действительно увлекательное путешествие, а еще и на лодке вдоль побережья- супер!!! Очень красивый отчёт, прекрасные фото! Каждый год бываю на севере Приморья, в основном в Самарге я там родилась, жила и работала. Хотелось бы добавить, что райцентр у нас Терней, а не Перетычиха. Сельские администрации в каждом селе отдельные, а не одна на пять сёл, как написано было в чьём -то комментарии, в каждом избирается свой глава и своя сельская Дума. Что касается староверов, то отношение к ним у населения двоякое: Хотя браконьерство населения по сравнению с деятельностью "Тернейлеса" вообще ничего не значит. Добавить фотографии Добавить фото. Комсомольск-на-Амуре — Амга Якутия на Toyota Probox июль Семейный перегон Тверь—Новосибирск—Магадан на Hyundai Tucson. Какими службами такси вы обычно пользуетесь? Не знаю название, знаю телефон. Не вызываю, ловлю на дороге. Результаты и обсуждение Проголосовало человека. Вы смотрите раздел Статьи Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле. Форум Раздел "Продажа авто". Авто Запчасти Шины и диски Спецтехника Мототехника Водная техника Автоаукционы Магазин запчастей Амаяма Подать объявление. Отзывы Форумы Автокаталог Каталог шин Статьи Автопутешествия Тюнинг ПДД онлайн Видео Правовые вопросы.
Ноги ноют что делать лечение
Цитаты иностранцев о русских
Цель-мыс Золотой
Сухая кожа ног зуд
Списки репрессированных в 30
Рассказ служанки сериал 2017 3 серия
Причины необходимости государственного регулирования экономики
Технология йогурта резервуарным способом
Где живет много людей
Сложные электронные таблицы
Нагреватель для инкубатора своими руками
Оформить дом по упрощенной схеме
мыс Белкина, онлайн карта
Ажурные панамки крючком для девочек схемы фото
Iptv плейлисты украина
Полидент 3 инструкция
Расписание электричек заря карачарово сегодня
Как пожарить куриное филе на сковороде рецепт
Карта Приморского края
Разберипо составу карточки
Основные понятия маркетинга в порядке их усложнения
Сколько пшеничной муки в стакане
Сколько штук в домино должно быть