Таня, я - ваш новый читатель, зашла по ссылке на флэшмоб. Понравилась идея и подписалась. Но ничего не читала пока. Сегодня, прочитав про мосты, пришла в неописуемый восторг. Я - технарь, поэтому очень приветствую техническое обучение. Да еще в такой интересной подаче! С такими ресурсами не всё потеряно для нашего постсоветского пространства. Я обязательно буду потихоньку читать ваш чудесный блог. У меня взрослые дочери, внуков пока нет. Но они ведь когда-нибудь будут. Спасибо за добрые слова, они очень вдохновляют! Всегда рада познакомиться с новыми читателями. Сама с удовольствием прочитала Сын подрастет, будем с ним изучать все выпуски А книжку по части выпусков я уже скачала и сохранила. Конструкции мостов просто поразили! Это же надо так придумать - скучную на первый взгляд для меня тему ТАК интересно рассказать! Я уже давно поняла, что скучных тем на свете просто нет. В любую из них лишь углубишься - там целый мир открывается. Со своими загадками, интересными фактами и удивительными открытиями. И на вопрос ответ получили, и про все виды мостов узнали, и любимый интересный мультик посмотрели! Потрясающая статья, Таня, Витя, Катя, СПАСИБО!!! Как всегда, очень интересно, подробно, понятно и наглядно модели мостов - отличные! Уже свой игрушечный мост сегодня строила под впечатлением от того, что узнала, очень благодарит. Юля, я так рада, что Рите понравилось и было интересно! Я все-таки все время сомневалась - все-таки не мальчик, а девочка Будет ли ей интересно про мосты так подробно? Мой-то Витя сразу как увидел, что мы с Катей собираемся делать, тут же прибежал Ему было даже интереснее, чем ей. Катя больше играла с мостами, а Витя строил Оба передают привет Рите. Моим мальчикам очень понравилась Ваша статья. Они любят играть машинками и постоянно конструируют какие-то мосты. Меня тоже интересовал вопрос: И меня интересовал, да все не до того было, чтобы разбираться: Так что спасибо Рите за присланный вопрос: Было очень интересно почитать и многое для себя узнать! Спасибо большое за Ваши труды!!! Таня, чудесная, интереснейшая статья! И макеты мостов нас с сыном покорили: Если бы в школе так интересно рассказывали, то проблем с учебой у детей не было бы! Здорово, что вам понравилось: А у школы другие задачи, вот и приходится дома наверстывать ;. Таня, в который раз с удовольствием читаю ваши статьи, так интересно. Надо же, как увлекательно можно про мосты рассказывать! Таня, вот это игры! Мы опыты проводили с мостами, но не так глобально. Как скажет Маша из мультика "Хочу! Буду рада, если тебе для занятий с Дашенькой какие-нибудь из этих идей пригодятся: Очень рада, что вам было интересно: А подписаться на обновления блога можно, введя адрес своей электронной почты в правой колонке вверху. Если же вы хотите подписаться только на Клуб почемучек, то зайдите на страничку Клуба в меню - там есть специальная форма подписки. Буду рада новому читателю! Я гуманитар и технические науки всегда считала недостижимыми для себя. Но вдруг мне стало интересно узнать терминологию при строительстве мостов, она понятна только специалистам. Я просмотрела уйму сайтов, посвященных этой тематике, и ничего не поняла. И только когда я случайно попала на ваш сайт, я получила ответы на свои вопросы. Спасибо огромное за ваш труд. Буду рекомендовать ваши статьи своему внуку, хотя ему уже не 7 лет. Большое спасибо за добрые слова! Мне безумно приятно слышать, что и взрослому человеку было полезно и интересно читать статью: Искал что-то о мостах проще учебников по мостостроению, набрёл на вашу статью. Очень понравилась, всё просто, доступно и интересно. Родные ржут, человек с 4-мя высшими познаёт мир по сайту для мамочек. D Спасибо вам большое за материал. Очень приятно, что человеку с 4 высшими было интересно: Я реально узнала много нового и интересного: Спасибо вам огромное за ваш труд! А вам спасибо за добрые слова: Хороших вам занятий с детками! Использование материалов блога текстов, изображений и элементов дизайна возможно только с указанием активной ссылки на блог tavika. В случае возникновения конфликтных ситуаций, связанных с нарушением моих авторских прав, я оставляю за собой право обратиться в суд. Если конфликтная ситуация возникла при использовании платного , полученного на этом сайте, предоставление моих услуг прекращается без объяснений. Деньги за них не возвращаются, компенсации не предусматриваются. Начнем с самого начала. Думаю, даже ребенок ответит, что мост - это сооружение, помогающее пересечь реку, озеро, ущелье или любое другое препятствие. Мост - это одна из первых инженерных конструкций, придуманная человеком. Я приглашаю вас сегодня вместе с моими помощниками Катей и Витей повторить ход развития мостостроения и пройти все его этапы на собственном опыте. Для этого нам понадобится мисочка с водой, символизирующая реку, пластилин, зубочистки и полоски картона. Мои помощники будут делать модели всего того, о чем я буду рассказывать, а вы присоединяйтесь к нам. Чтобы понимать, о чем будет говориться дальше, я предлагаю разобраться с инженерными понятиями, касающимися мостов. П осмотрим на рисунок и составим небольшой словарик терминов. Пролетные строения - это собственно сам мост. То, по чему переходят реку люди или переезжает транспорт. Пролетные строения бывают самыми разными - балочными , фермовыми , арочными , вантовыми и еще несколько других видов. О каждом из них мы поговорим отдельно. Опоры - это те конструкции, на которые мост точнее, его пролетные строения опираются и которые распределяют нагрузку, давящую на сам мост. Опоры, стоящие на берегах реки в обоих концах моста называются устоями. А промежуточные опоры, стоящие в воде - быками. Теперь, когда о мостах мы уже кое-что знаем, отправимся в путешествие в далекое прошлое. Спросите, что бы сделал малыш, если бы ему надо было попасть на другой берег речки? А из материалов и инструментов у него были бы только самые простые - дерево, камень, веревки? Скорее всего он ответит, что срубил бы достаточно высокое дерево, перекинул бы его через реку и перешел бы на другой берег по нему. Наверное, именно так и выглядели самые первые мосты на свете. По одному бревну передвигаться не очень удобно, но если выложить ими целый ряд, то получится обыкновенная дорога, по которой легко перебраться на другую сторону. Именно так долгое время выглядело большинство мостов. Этот тип мостов называется балочным. Кроме того, в те же давние времена были изобретены остальные основные конструкции мостов - распорные арочные и подвесные и понтонные. Например, подвесные мосты тоже имеют очень давнюю историю. Они были распространены и используются по сей день в горных районах нашей планеты. В Индии, Китае, в Южной Америке. Везде, где есть узкие, но очень глубокие ущелья. Строятся они очень просто. На другой берег перебрасывается или переносится вплавь один из концов веревки. Второй конец остается на этом берегу. Вспомните, видели ли вы такой номер в цирке? Решится ли малыш повторить его? Тогда вам надо потренироваться! На прогулке поучитесь ходить по бордюру, как можно дольше сохраняя равновесие. Правда ли, что чтобы не упасть, лучше держаться за какие-нибудь перила? Поэтому чуть выше основного каната на подвесном мосту обычно протягивают еще две веревки, чтобы было за что держаться. Да и снизу часто вместо одного каната протягивают два и настилают по ним настил из поперечных дощечек. А в Индии такие мосты бывают живыми! Люди протягивают канаты с берега на берег и пускают по ним виться ростки лиан. Лианы очень прочные и гибкие растения. И растут они достаточно быстро. Поэтому через некоторое время канат оказывается опутанным лианами, по которым вполне можно ходить как по мосту. Еще один вид мостов - понтонные. Так называют плавучие мосты, пролеты которых опираются не на твердые опоры, а на плавающие в воде объекты - понтоны. Понтонами могут быть просто несколько бочек, связанных одна с другой и поставленных на якорь. Именно понтонный мост использовал великий и воинственный персидский царь Ксеркс в своем походе на греков. Он мечтал покорить Грецию, собрал несметное войско и выступил в поход. Но армии сначала надо было преодолеть пролив, отделяющий их от Греции - Геллеспонт ныне Дарданеллы. И тогда Ксеркс приказал по всему проливу поставить на якорь корабли и соединить их мостками, чтобы воины могли перейти по этому плавучему мосту на греческий берег. Но, когда бОльшая часть моста была уже готова, на море вдруг началась сильная буря и разметала все корабли. А Ксеркс в ярости приказал своим рабам высечь непокорное море цепями! Но и висячие мосты, и понтонные в те далекие времена использовать было не очень удобно. Они были ненадежными и сложными в эксплуатации. До тех пор, пока не были изобретены новые строительные материалы а произошло это уже в 19 веке , основными мостами все же были балочные и арочные. С балочным мостом мы уже познакомились. Он достаточно прочен и его легко строить. Но со временем оказалось, что у такого моста есть ряд недостатков. Самый главный из них тот, что под большим грузом он прогибается. Человек свободно проходит по нему, а вот груженая повозка уже может мост прогнуть и даже переломить. Предложите малышу подумать, что же можно сделать в таком случае? Если мы взглянем на Рисунок 1 , то вспомним, что такие промежуточные опоры называют " быками ". У детского писателя А. Шибаева есть такое забавное стихотворение:. Промежуточная опора-бык поможет и при второй проблеме: Ведь не всегда можно найти такое бревно, чтобы оно доставало с одного берега до другого. Тогда и кладут несколько балок, опирая их концами на опоры, стоящие в воде. Но даже при наличии промежуточных опор, балки под грузом прогибаются. Эту проблему решили древние римляне. Дорожная сеть в их огромной империи простиралась на тыс. И нередко римлянам приходилось пересекать на своем пути большие и малые речки. От того, насколько успешно они это могли делать, зависела боеспособность римских армий. Поэтому в строительстве мостов римлянам не было равных. Именно они стали строить первые каменные мосты, использовать в строительстве цемент и делать арочные или как их еще называют , сводчатые конструкции. Знает ли малыш, что такое арка? Возьмите полоску картона и попросите малыша продемонстрировать вам арку. Чем же она лучше ровного перекрытия? Дело в том, что нагрузка на горизонтально расположенную поверхность гораздо больше, чем на выгнутую дугой. Это можно проверить самому. Пусть малыш попробует надавить пальцем на середину "моста" из полоски картона. А теперь выгните полоску в виде арки и пусть малыш попробует прогнуть этот мост. Правда, это сделать гораздо труднее? Поэтому и мосты с арочными перекрытиями очень прочны и их можно делать гораздо длиннее, чем балочные. Есть мосты, построенные древними римлянами, которые стоят до сих пор. Так же как и акведуки мосты не для людей или транспорта, а для воды , по которым проходил водопровод в римские города. Долгое время прочности деревянных балочных и каменных арочных мостов хватало, чтобы обеспечивать движение любых грузов через реки. Но вот пришел 19 век. А вместе с ним появились новая техника и новые материалы. По всему миру стала активно строится сеть железных дорог. И вот тогда обнаружилось, что старые мосты для нее не подходят. Чтобы выдерживать тяжелые грузовые составы понадобились мосты еще более прочные, чем традиционные каменные. И тогда люди для строительства мостов начали использовать сталь. Стальной мост крепок, строить его быстрее и дешевле, чем каменный. Но в конструкции стальных мостов потребовались улучшения. Для них стали использовать фермы. Фермы - это такие металлические решетчатые конструкции. Сейчас мы чаще всего их видим на железнодорожных мостах, опорах линий электропередач, подъемных кранах. Они придают крепость сооружению за счет перераспределения нагрузки между всеми элементами. Давайте сравним простой балочный мост и такой же балочный мост, укрепленный фермами. Уже на этапе сборки можно своими руками почувствовать, насколько полоса, состоящая из треугольников, крепче простой линейной конструкции. Попросите ребенка повертеть мост в руках - он обязательно оценить его крепость. Но самые длинные и самые распространенные современные мосты относятся не к балочным, а к подвесным. Оказывается, висящий мост прочнее того, что стоит, опираясь на берега. Только, конечно, висит мост уже не на канатах, и даже не на цепях, а на стальных тросах. Чтобы подвесить мост, сначала строятся высокие столбы - пилоны , на которых потом крепится система тросов, удерживающих всю конструкцию. Бывает две разновидности крепления. У висячих мостов несущие тросы крепятся обычно в одной точке наверху пилона и имеют дугообразную форму. А у вантовых мостов тросы крепятся по всей высоте пилона и натянуты как струна. Ну а теперь самый главный вопрос, который очень интересовал мою дочку все то время, пока я рассказывала о строении мостов. Да, мосты бывают длинные и короткие, ровные и выгнутые, деревянные и стальные, крепкие и не очень. Но как их ставят на опоры в реке? Ведь там же вода? Тогда я попросила Катю придумать какой-нибудь способ, чтобы можно было поставить опору для моста посреди реки, и она сама смогла найти один из ответов. Я уверена, что подумав, вы тоже его найдете: Реку надо просто осушить! Можно прорыть для нее временное русло, и когда вода уйдет, спокойно построить опору на сухом месте. Можно дождаться естественного падения уровня реки например, один из самых старейших средневековых каменных мостов - мост в Регенсбурге, или Штайнерн Прукн, начали строить в году, когда река необыкновенно обмелела. Этот способ, конечно, подходит не всегда спросите малыша, а когда он не может применяться? Поэтому наряду с ним используют и другие способы. Например, если грунт в месте строительства моста позволяет, то в дно можно вбить сваю - опору с заостренным концом. Сваи вбивают обычно прямо с судна. И опора прочно укрепляется на дне. Но если мы по какой-то причине не можем это сделать, то можно опору установить на фундаменте. Этот способ часто используют в современном мостостроении. Но как же сделать бетонный фундамент под водой? Во-первых, бетон может застывать и в воде. А во вторых, в том месте, где будут производится работы можно воду и убрать. Делается это с помощью кессонов. Чтобы понять, что это такое, проведем один физический опыт. Даже не опыт, а фокус. Для него нам понадобится миска с водой, пустой стакан и большой кусок скомканной бумаги. Вложите бумагу в стакан так, чтобы комок там плотно застрял и не выпадал при переворачивании. И скажите малышу, что вы сможете перевернуть вверх ногами и погрузить стакан с бумагой в воду так, что бумага останется совершенно сухой. А потом просто проделайте то, что сказали. Никаких особых навыков вам не понадобится - просто поставьте стакан вверх дном в миску. И вы увидите, что воздух в стакане так и остался. Он вытеснил воду с этого места и внутри миски с водой образовался воздушный колокол. И бумага осталась совершенно сухой - достаньте стакан обратно и убедитесь в этом. Вот на наш стакан и похож кессон. В нужном месте устанавливают цилиндрическую водонепроницаемую камеру, открытую снизу. И в этом месте создается воздушный колокол, дно реки освобождается. В камеру через специальный шлюз забираются рабочие и устанавливают опору. Вот так все просто и интересно! Надеюсь, Рите понравится мой ответ: Если вас тоже увлекла тема строительства мостов, то можно посмотреть про это одну из серий развивающего американского мультсериала " Волшебный школьный автобус ". Называется она "Under Construction" в русском переводе "Строительство". Ссылка на ютьюбе http: Называется игра " X-construction ". А на следующей неделе вас ждет рассказ о том, почему оладушки получаются круглыми. Этот вопрос мне прислала мама Ирина и ее сын Роберт 7 лет. Не пропустите следующую пятницу: Чтобы я ответила и на ваши вопросы, вступайте в Клуб для этого надо всего лишь поставить его баннер на боковую панель блога, а если такого нет - то дать ссылку в любых соц. Среди всех присланных вопросов, независимо от того, опубликовала я на них ответ или нет, я разыгрываю призы. Следующий розыгрыш состоится в первый день рождения "Клуба почемучек", который он отмечает 26 октября. Призом будет один из возрастных блоков моего платного проекта " Нескучная наука ". А также я приглашаю спонсоров к сотрудничеству с моим Клубом!!! Архив прошлых выпусков "Клуба почемучек" можно посмотреть ЗДЕСЬ. Другие развивающие занятия на тему техники можно увидеть здесь: Татьяна Пироженко на 2: Следующее Предыдущее Главная страница. Получать новости блога на электронную почту. Проводим лето с лэпбуком! Следим за погодой с лэпбуком! Бережем природу с лэпбуком! Шаблоны для распечатки более 20 лэпбуков на самые разные темы! Задавайте вопросы в Клуб почемучек! Купить мой авторский цикл занятий для детей лет. Моя книга для детей. Вышли в издательстве "АСТ". Мои книги в изд-ве "Феникс". Мои книги в изд-ве "Питер". Моя книжка для детей. Книги в соавторстве с мамами-Василисами. E-book "Опыты с магнитами". E-book "Опыты со льдом". E-book по мотивам "Клуба почемучек". Наглядное пособие о строении цветка для детей. Как определить стороны света. Как содержать дома виноградную улитку. Список фильмов для детей лет. Как сделать воздушного змея. Простые химические опыты для детей. Модели бумажных самолетиков - 21 штука! Детям о строении цветка. Развивающие игры и занятия развивающие игры игры для обучения естествознанию опыты Клуб почемучек 95 эксперименты 89 lapbook 32 развитие координации 31 физика 29 научные игрушки 28 прогулки 28 скачать 28 биология 24 ботаника 24 игры на логику и внимание 23 история 21 настольные игры 21 презентации 19 конструкторы 17 компьютер 16 игры для обучения чтению 15 химия 15 игры для обучения математике 12 плакаты 12 Моя мама - Василиса 11 игры на развитие речи 10 головоломки 6 готовим руку к письму 5. Своими руками своими руками поделки из бумаги детское творчество природные материалы 90 из бросового материала 86 рукоделие 82 мастер-класс 77 Новый год 72 из ткани 53 подарки 33 лэпбук 32 шитье 32 научные игрушки 28 техническое творчество 28 открытки 20 карнавальные костюмы 19 кукольный домик 19 конструкторы 17 интерьер 15 фокусы 13 из бисера 12 из проволоки 9 кукольный театр 7 одежда для кукол 7 оригами 7 динамическая игрушка 6 из песка 6 готовят дети 4. Это интересно путешествия Геокешинг 85 природа 72 книги 52 рисование 35 культурная программа 33 это интересно 21 море 15 коллекция 11 видео 10 снеговики 8 наука и технологии 2. Праздники Новый год 72 праздники 65 подарки 33 карнавальные костюмы 19 Halloween 17 день рождения 16 валентинки 12 Пасха 11 23 февраля 3. Прочее жизнь блога 78 школа 58 говорят дети 36 еда 19 юмор 15 2 класс 11 кот Саймона 9. Архив блога июля 3 июня 3 мая 8 апреля 6 марта 7 февраля 5 января 1 декабря 5 ноября 7 октября 5 сентября 7 августа 6 июля 8 июня 6 мая 9 апреля 10 марта 9 февраля 9 января 10 декабря 14 ноября 12 октября 16 сентября 16 августа 4 июля 12 июня 18 мая 15 апреля 17 марта 13 февраля 16 января 14 декабря 19 ноября 11 октября 16 сентября 12 августа 14 июля 8 июня 14 мая 15 апреля 16 марта 10 февраля 14 января 11 декабря 21 ноября 18 октября 23 сентября 21 августа 19 июля 24 июня 17 мая 22 апреля 23 марта 17 февраля 25 января 26 декабря 26 ноября 23 октября 32 сентября 30 августа 31 июля 20 июня 31 мая 13 апреля 17 марта 15 февраля 16 января 14 декабря 8 ноября 9 октября 10 сентября 9 августа 7 июля 9 июня 9 мая 11 апреля 6 марта 6 февраля 11 января 1 декабря 9 ноября 5 октября 10 сентября 8 августа 7 июля 7 июня 4 мая 9 апреля 10 марта 10 февраля 10 января 13 декабря 36 ноября 6 октября 10 сентября Он-лайн школа "Учимся, играя". Еще один мой блог, в котором я делюсь своим опытом ведения блога на Блоггере. БРБ - Блог ради блога. Просмотры с января Согласие на обработку персональных данных: Подвесной мост из лиан. Чтобы сделать понтонный мост, опустите в воду плавать половинку пробки. Ксеркс наблюдает, как секут море. Политика конфиденциальности Авторские права:
Мосты и небольшие мостики есть в каждом населенном пункте и давно стали привычными конструкциями для людей. Однако есть самые большие мосты в мире, представляющие собой совершенно удивительные конструкции, поражающие размахом инженерной мысли. Тройка лидеров в этой категории находится в Китае. Каждый из них строился как часть высокоскоростных железных дорог и потребовал огромного капиталовложения и выполнения колоссального объема работ. Для его строительства понадобилось 4 года, почти 10 миллиардов долларов, 0,5 миллиона тонн стали, 2,5 миллиона кубометров бетона и 10 тысяч строителей. Даньян-Куньшаньский виадук внесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый длинный в мире мост. Самые большие мосты, построенные в море, также находятся в Китайской Народной Республике. Есть в мире самые большие мосты, которые выделяются среди других не длиной, а другими своими параметрами. Азия Антарктика Африка Океания Россия Центральная Америка Южная Америка Европа. Содержание 1 Самые длинные железнодорожные мосты 2 Самые длинные водные мосты 3 Другие сооружения-рекордсмены. Какие самые большие каньоны в мире? Самые знаменитые и большие вулканы в мире. Какие самые красивые пляжи мира? Какие самые высокие горы в мире? Политика О проекте Контакты Реклама.
Самые большие и красивые мосты мира (20 фото)
https://gist.github.com/587b922674b248424854106abbbc3d41
https://gist.github.com/db867fc7a3f6df60c5037ba58e50967a
Статья 26 пункт