КБ-405 1А
Башенный кран КБ-405
Мобильный самомонтирующийся башенный кран КБ-405
Башенный кран КБ — это специальная техника, разработанная для механизации строительных работ на объектах различной этажности, максимальным весом до 10 тонн. Передвижной на рельсовом ходу полноповоротный с поворотной башней кран оснащен унифицированными механизмами, монтируется и демонтируется при помощи собственных механизмов и автокрана грузоподъемностью 8 тонн, перевозится в собранном виде на подкатных тележках. В конструкции модели предусмотрены две ведущие ходовые тележки и две ведомые. Эти устройства характеризуются приводом на одно из колес с редуктором и электродвигателем, который расположен сбоку от рамы. Кроме этого, имеются четыре флюгера. Это важные и необходимые элементы строения, характеризующиеся подвижным состоянием. Флюгер выглядит как коробчатая балка с варьирующимся по высоте сечением. Он служит для соединения ходовых тележек с кольцевой рамой. Лист, находящийся сверху, повернут к оси движения. Он собран из элементов — рабочей и транспортной проушин. Эти детали необходимы для надежной фиксации узла к кольцевой раме. В месте опоры трапециевидные флюгеры изменяют высоту. Обычно в конструкции крана используются несколько подобных устройств, располагающихся симметрично относительно друг друга. Ходовая рама представлена листовой системой. Она неподвижна и оснащена четырьмя проушинами, размещающимися по диагоналям. Сюда надежно закрепляются флюгеры, имеющие съемную специфику. С одной из сторон посредством втулок монтируются шкворни ходовых тележек. Поскольку они не зафиксированы, то возможно их перемещение в вертикальной плоскости. Специфика использования флюгеров заключается в их расположении под углом 45 градусов по диагонали друг от друга и их креплении на жесткие трубчатые конструкции. В транспортном режиме эти детали строения сводятся и фиксируются либо разбираются и доставляются отдельно. Кольцевая рама снабжена рубильником. Здесь закреплена опорно-поворотная система КБ для соединения ходовой части с подвижной. На ней имеются кольца сверху и снизу, закаленные шарики в два ряда и венец зубчатого типа. Последний характеризуется зацеплением с внутренней стороны. Здесь находится бегунковая шестерня устройства разворота. Поворотная база выглядит как конструкция четырехугольного сечения. К ней методом сварки фиксируются балки: В конструкции имеются шпренгельные фермы. Они укреплены на боковых брусах. Фермы сделаны из полых труб, которые фиксируются перпендикулярными связями. Их основное предназначение — укрепление портала башни. В процессе ее работы фермы принимают на себя основную нагрузку. Электрическое оборудование размещается во фронтальной области платформы. Для этого здесь предусмотрены специальные шкафы. Портал крепится тут же на паре кронштейнов. Позади поворотной базы во время сборки крана монтируются балластные плиты из железобетона. Их количество может достигать десяти штук. Надежное крепление плитам обеспечивает система тяг, гаек и накладок. Также на платформе помещаются механизмы вращения и две лебедки. Одна из них обслуживает стрелу, другая — непосредственно грузы. Четырехгранная башня крана имеет решетчатое строение. Она изготовлена в форме фермы. Башня изготавливается из трубных элементов, объединенных специфическими диагональными и перпендикулярными раскосами. Собирается этот узел методом наращивания снизу. Инвентарные секции монтируются к верху последовательно. Составные части башни выглядят как решетчатые элементы, сделанные способом сварки из труб цельнотянутого вида. Секции оформлены ступенями и ограждениями для безопасности использования. Они все имеют схожие габариты вне зависимости от расположения в составе КБ При этом верхняя секция выделяется формой, так как имеет проемы для перемещения кабины оператора, укрепленной на механизмах передвижения и навешанной на четырех талрепах. Механизм выдвижения представляет собой передвигающуюся по роликам раму с ручным приводом. Вытягивание кабины производится с использованием каната и барабана, вмонтированного в проеме посредством кронштейнов. В конструкции башни предусмотрены оголовок и элемент строения, призванный удержать ее от смещения внутрь распорка. Решетчатая конструкция из металла по типу фермы называется оголовком. Он собран из трубчатых частей с применением сварки. Наверху этой конструкции предусмотрены блоки и чашечный анемометр. Чтобы обеспечить к ним доступ с целью профилактики и ремонта, производитель предусмотрел демонтируемые лестницы и площадки по задней части оголовка. Снизу сделаны проушины для навешивания оборудования. Позади оголовка имеется распорка с оттяжкой и подвеской. Они надежно закреплены для безопасности использования устройства. Кабина оператора башенного крана принадлежит к типу выносных. Внутри имеется место для крановщика с регулируемым креслом. Для эксплуатации машины предусмотрены командоконтроллеры. Производитель также установил некоторые приборы, обеспечивающие руководство безопасностью использования крана. Для повышения комфорта работы кабина оснащена системой подогрева, кондиционером, сигнализацией и осветительными приборами. Порталом башни называют конструкцию из металла, состоящую из двух ярусов и имеющую пространственную специфику. Основными деталями для изготовления являются балки коробчатого типа и полые трубы. Все это соединяется с помощью сварки. Диагональные балки сделаны с применением особенного метода разворачивания. Элемент конструкции создан для прохождения инвентарных частей при монтаже крана. Портал имеет верхний и нижний пояса, на которых предусмотрены отводные замки, крюки и монтажные цепи. Специальные направляющие обеспечивают вертикальное положение. Отводные замки в количестве четырех штук позволяют надежно посадить на них эту большую конструкцию. Крепление этой части устройства при монтаже крана происходит с помощью двух кронштейнов поворотной платформы. Следом за этим с использованием пары подкосов телескопической конструкции он приводится в стоячее положение. В проем портала монтируется люлька. Она снабжена специальными роликами. Основное назначение этой конструкции заключается в сборке секций строения. Люлька выглядит как сварная рама с особыми фигурными фланцами. Они применяются для фиксации секций. Такие крепления расположены в углах рамы. На корпусе люльки с двух сторон расположены блоки. Из них формируется система полиспаста выдвижения башни. Для этого также используются блоки на балках портала. Одна из основных частей конструкции — стрела — выглядит как решетчатая ферма с треугольным сечением. Она состоит из секций длиной от 5 до 8 м. Все они имеют телескопическую специфику строения. Двухбалочный мостовой кран Июль 25, admin. Башенный кран Liebherr EC-H8 Август 2, admin. Башенный кран КБ Ноябрь 21, admin. Категории спецтехники Автогрейдеры Автокраны Бульдозеры Экскаваторы Погрузчики Катки Форвардеры Харвестеры Краны Самосвалы Строительство Ремонт Спецоборудование Интересно Каталог компаний. Как очистить дорогое стекло и не разбить его Июль 11, Content. Бульдозер SHANTUI SD16 Ноябрь 8, admin. Фронтальный погрузчик XCMG LWF Ноябрь 9, admin. Автогрейдер ДЗ 98 Ноябрь 10, admin. Погрузчик МКСМ Ноябрь 10, admin. Каталог специализированной техники - Спецтехника.
NEW Мостовые и козловые краны. По страницам многотиражной газеты "Высота". Поздравляем с 8 марта. Коллектив ОАО "Ржевский краностроительный завод" поздравляет всех с наступающим Новым годом и Рождеством Христовым! Поздравляем С Днем Строителя! Поздравляем всех женщин с замечательным праздником! Мобильный самомонтирующийся башенный кран КБ предназначен для механизации подъемно-транспортных работ на строительстве жилых, гражданских и производственных зданий и сооружений различной этажности с элементами строительных конструкций массой до 10 тонн. Передвижной на рельсовом ходу полноповоротный с поворотной башней кран оснащен унифицированными механизмами, монтируется и демонтируется при помощи собственных механизмов и автокрана грузоподъемностью 8 тонн, перевозится в собранном виде на подкатных тележках. Кран КБ выпускается в 4 исполнениях: Наименьший радиус закругления криволинейного рельсового пути внутреннего рельса. Распределение массы крана при транспортировании: На подкатные тележки - 32,1 т. На тягач - 8,5 т. Новости 06 марта Поздравляем с 8 марта Подробнее… 23 декабря Подробнее… 10 августа Подробнее… 02 марта Подробнее… 23 декабря Подробнее… 01 октября Данные об основных элементах крана.
Сравнительное описание двух
Какой комиссионный процент в сбербанке
Id number перевод
Скачать мод карту на фермера
Получение международных водительских прав в москве